Использовал все (или почти все) рекомендации этой ветки от уважаемых форумчан. В итоге отломал головку болта смятой 8-ой. Насос заработал, почистил контакты разъёмов в баке, собрал, завёл. Просверлил два болта, оставшихся в теле бака сверлом 4,2, нарезал М5. В одном болте сломалось японское сверло 3 известной фирмы. Закрутил на шесть винтов М5. Два ... пока не добил. Всем, кто будет работать на бензобаке хотелось бы напомнить о безопасности. Я сверлил шуруповёртом только при закрытом корпусом насоса баке. Как только бак открываешь, салон наполняется парами бензина... Электроинструмент может стать источником воспламенения паров бензина. Пишу это, не чтобы попытаться поумничать. Кто знает, как это бывает, поймёт. Когда пробовал свернуть последний болтик ударной отвёрткой, один раз увидел струйку дыма, вызванную искрой от удара. Вся поверхность крышки насоса была в WD-40. Как кто-то на форуме предлагал резерв с собой возить. И держать бак полным, например чтобы контакты в баке на насосе не кисли. Всем спасибо. Всем удачи!!!