...

На днях перекидывал мотор контракт 2ВД на 4ВД,катушки менял на трамблёр.
Отличия в блоках есть,а именно в месте где раздатка находится рядом с блоком.Пришлось болгаркой поработать и убирать несколько рёбер на блоке.Когда будете стыковать коробку с блоком ВНИМАТЕЛЬНО смотрите чтоб был зазор между блоком и раздаткой,иначе сломаете кронштейн который крепится 4-мя болтами к блоку,кронштейн по середине раздатки не подойдёт.
По переделке контрактного катушечного на трамблёр,тут впринципе ничего сложного,выбиваем заглушку в ГБЦ и ставим трамблёр,дальше перекидываем впускной коллектор со всей старой косой(кстати при снятии ДВС на много проще отцепить косу от компа в салоне и вытащить в моторный отсек 5мин делов,чем отцеплять все фишки),далее компрессор ставим старый.
ВОТ и ВСЁ.