Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Нужен совет по задней подвеске
Автор: JIesha 12.3.2012, 16:25
Народ скажите....Кто менял по задней ходовой сайлентблоки.....От чего подходят.....А то офицалы говорят,что мол только с рычагами!
Автор: YORK 13.3.2012, 2:36
|
Про какие именно рычаги идёт речь?
там их по 3 шт с каждой стороны и все разные
Автор: timrezanov 15.3.2012, 8:25
|
Походу речь о поперечных рычагах. (4 штуки)
Написано много на форуме может уже нашли и вопрос решили......
Мое мнение - Меняйте лучше рычаги. От чери тиго к примеру или для себя оригинал закажите.
Советую учесть
Если верхние рычаги меняете - чтобы открутить надо расбаличвать эксцентрики. Они там прикипают от ржавичны.
Ктото срезает, ктото так откручивает. Ктото болты ломает. В любом случае запастись родными гайками болтами нужно. А то отломаете и будете бегать искать а машина стоит с открученным рычагом . Бывает резьба в эксентрике повреждается когда старый на место затягиваешь Тоже засада. Эксцентрики нужно заранее прикупить. Ну и потом после ремонта на СТО на развал.
Конечно если все хорошо открутится-то болты и эксцентрики не пригодятся. Это минус. Но болт ломается неожиданно. Тянешь тянешь вроде крутиться - ОП....и нет болта. Поэтому лучше перебдеть.
Если ехать на развал, сразу хорошо бы и схождение отрегулировать. Там в продльных рычагах (большой рычаг на нем ступица крепится к порогу) тоже эксцентрики И тоже ржавые. По хорошему и их нужно сразу поменять.Заодно проверить получше сайлентблоки, которые меняются отдельно. Надеюсь не про них Вам сказали что они меняются с рычагом. Тогда и схождение выставят. А может оно и в норме. Но зато будете уверены что у Вас все хоккей с углами.
В моем случае пробег 250 000 км
рычаги и сайлентблоки родные сзади все. Был металл стук на резких ямках . И форумчан грузил на этом форуме за что им спасибо помогли во многом . А вот в одном сервисе пытались меня развести . К счастью не повелся. Я не вижу люфтов на их стенде а они видят. Потом в гараже посмотрели с товарищем- оказывается ухо продольного рычага подзагнул и рычаг задевал за кузов на ямках. Пара ударов кувалдой- ухо на месте. Стука нет. Очень надежная подвеска в наших РАФАХ ....
Чаще всего как у всех сохнут резиновые втулки стаблизатора перед зад, .....Остальное вечно, если конечно не все 250 000 ездить во гравию
Даже линки и те крепкие.Вот АКПП только могла быть по крепче. Ну это уже отдельная история.
Автор: timrezanov 15.3.2012, 8:34
|
Если все таки официалы сказали о замене продольного рычага то их надо послать
Купить за 500 руб сайлентблок и перебить его в гараже.
С ранее описанными советами.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)