Версия для печати темы

Автор: словянин 29.11.2015, 17:32

подскажите пожалуйста.может кто сталкивался-у меня рав 95 года 5дв. правый руль и вот на нем постоянно лопается передний правый тормозной шланг.почему и что делать?

Автор: крестос 29.11.2015, 18:14

Постоянно это как? поставил лопнул-поставил лопнул, если нет то скорее всего на него идет механическое воздействие или растяжение.

Автор: kasper2k 29.11.2015, 18:50

либо один и тот же поставщик запчастей

Автор: pl84 30.11.2015, 14:31

либо одни и те же руки ремонтируют

ПС: мне так пыльники поменяли на переде, потом пришлось еще менять сальник на левом приводе внутренний))), грм меняли, смотрел сам лично все,, начали одевать крышку защитную с грм-ма, говорю: "может проверим сначала?" - "нет, все тут хорошо, я по меткам выставил все", закрыли, ремни и ролики ВСЕ поменяли, завели, грохот стоит страшный, 3 раза разбирали и проверяли, мозги мне компосировали, что что-то с ремнем или с роликами, потом подошел другой человек, потянул за ремень, а ролик натяжной не зафиксирован - уроды криворукие, в соседней теме вон и коробку махнули и редуктор и масло сменили 2 раза, а оказалось ступичный шумит... а деньги-то потрачены!!!!! и хер с них спрошишь, они типа не при делах, только морду разбить остается и за это еще уголовку заработать можешь...
ПС2: вообще, чем больше наблюдаю за "ремонтниками" - по другому их не назовешь, язык не поворачивается их мастерами назвать, тем больше убеждаюсь, что даже при замене масла надо контролировать весь процес и потом за ними уровень проверять и затяжку фильтра, сливного болта

Автор: Qwest 30.11.2015, 23:20

Цитата: (pl84 @ 30.11.2015, 16:31) либо одни и те же руки ремонтируют ПС: мне так пыльники поменяли на переде, потом пришлось еще менять сальник на левом приводе внутренний))), грм меняли, смотрел сам лично все,, начали одевать крышку защитную с грм-ма, говорю: "может проверим сначала?" - "нет, все тут хорошо, я по меткам выставил все", закрыли, ремни и ролики ВСЕ поменяли, завели, грохот стоит страшный, 3 раза разбирали и проверяли, мозги мне компосировали, что что-то с ремнем или с роликами, потом подошел другой человек, потянул за ремень, а ролик натяжной не зафиксирован - уроды криворукие, в соседней теме вон и коробку махнули и редуктор и масло сменили 2 раза, а оказалось ступичный шумит... а деньги-то потрачены!!!!! и хер с них спрошишь, они типа не при делах, только морду разбить остается и за это еще уголовку заработать можешь... ПС2: вообще, чем больше наблюдаю за "ремонтниками" - по другому их не назовешь, язык не поворачивается их мастерами назвать, тем больше убеждаюсь, что даже при замене масла надо контролировать весь процес и потом за ними уровень проверять и затяжку фильтра, сливного болта

Золотые слова...
Наверное им4нно по этому я предпочитаю в феврале на улице самостоятельно мотор разобрать, чем доверить ремонтникам...)))
Я лучше потом себя винить буду, чем я вижу ТО как работают 99% ремзон...

Автор: крестос 1.12.2015, 10:09

словянин заметил , как мы быстро проблему решили, все козлы и пид.....
а тормоза трусы придумали, у нас в клубе их нет

Автор: pl84 1.12.2015, 12:32

Цитата: (крестос @ 1.12.2015, 11:09) словянин заметил , как мы быстро проблему решили, все козлы и пид..... а тормоза трусы придумали, у нас в клубе их нет

это точно, тормоза на РАФ4-1 слабые, после Mazda 3 в РАФ4 - тормозов нет вообще)))

Автор: kasper2k 1.12.2015, 13:18

слабые тормоза были на Москвиче 412....

Автор: РАВ4 Надежды 1.12.2015, 14:21

Цитата: (kasper2k @ 1.12.2015, 17:18) слабые тормоза были на Москвиче 412....

Это если дорестайл - там передние барабаны.
А на рестайле - впереди диски, да еще суппорта двухпоршневые.
А задние барабанные нужно проапгрейдить: 1. выкинуть колдуна, 2. заменить родное верхнее коромысло на регулируемое.
И будут супер тормоза.

Автор: kasper2k 1.12.2015, 14:43

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 1.12.2015, 18:21) Это если дорестайл - там передние барабаны. А на рестайле - впереди диски, да еще суппорта двухпоршневые. А задние барабанные нужно проапгрейдить: 1. выкинуть колдуна, 2. заменить родное верхнее коромысло на регулируемое. И будут супер тормоза.

72 год выпуска...папина машина....тогда про диски и не мечтали
а двухпоршневые суппорта в свое время весь мозг вынесли...один контур прокачивали целый день
2140-моя первая машина
колдун пофиг, полгода проездил с заглушкой в левом заднем цилиндре, при работающих передних от задних понту почти небыло...

Автор: крестос 1.12.2015, 16:11

ща точно всех забанят