Чует мое сердце, сейчас меня задолбают за этот "впускной", но слово это может и болгарское, в общем пластиковый коллектор по которому смесь поступает в цилиндры. Так вот, испугался я сегодня читая тему про неоткручиваемые свечи и сразу туда полез проверять, все таки уже целый год езжу, а что там в двигле творится и не знаю. Со свечами все в порядке, а вот убрав фильтр сразу заметил что коллектор сверху в масле, что меня удивило - уровень масла от замены до замены вообще не меняется. Сначала подумал что это прокладка крышки головы, но с помощью зеркала убедился что это скорей всего из прокладки между коллектором и головой или это бензин из инжекторов. По запаху на бензин не похоже, более вероятно это масло - может кто с этим сталкивался и знает ответ? Сделал две фотки, но эта система со ссылками куда-то в сеть затормаживает, куда проще загрузить прямо с компютера! Кстати изпользовал случай замерить компресию /правда на холодном/ и не очень порадовала - первый 11.5, второй 12.5, третий 13, четвертый 12, а машина работает как часы?!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)