Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ новый рав4-1
Автор: BeaViS 31.1.2012, 13:41
Народ, появилась мысль, а реально ли собрать самому полностью новый рав4 (1)
Как мне кажется запчасти с экзиста того же заказать новые не проблема. А вот соберут ли с нуля и во сколько примерно такая затея встать может?
Или может есть такая вещь как слезное письмо о последнем желании героя нации на завод тойота о новом с конвеера рав4-1?
Автор: Qwest 31.1.2012, 13:55
Собрать реально, купить все необходимые запчасти, тем более в экзисте не реально вообще...
А если и получится, то стоить все добро будет как два новых в третьем кузове.
|
А вот это не лишенно смысла, во всяком случае на нашем автопроме были случаи сборки под заказ. Почему бы япам не напрячься
Только в свете последних событий, думаю просто не возьмутся, тяжко им сейчас...
Ну почему? почему дирекция автоваза не может просто купить лицензию на сборку первого рава, и установку туда никому уже не нужного 3SFE ?!?!
Зачем нужно выпускать на рынок очередного выродка в виде гранды?Эх, а как бы было хорошо, правда наши "мастера" поизменяли бы всякого там, но все равно, думаю даже они не смогли бы ипортить эту машину...
Автор: glebb71 31.1.2012, 16:17
Чтоб самому собрать принципиально из новых деталей,--только на поиски малозаметной на первый взгляд(но необходимой) всевозможной мелочевки уйдет полжизни.И не все операции по сборке(на уровне японской конвеерной) возможно корректно выполнить в гаражных условиях.А ценник у получившейся машины будет ого-го,какой конский.
Автор: BeaViS 31.1.2012, 19:28
|
читал про чувака который захотел беху 3 в каком то кузове которая не выпускается с 90х годов, но б/у с пропуканными сидениями не хотел и вот так взял и собрал сам по частям новую. получилось в принципе по цене бехи в салоне
где то как то что то так
Автор: Вова Лермонтовский 31.1.2012, 19:49
|
Ага... И кузов через экзист заказал?
И потом на учет машину поставил???
Автор: Вова Лермонтовский 31.1.2012, 19:49
|
Ага... И кузов через экзист заказал?
И потом на учет машину поставил???
Автор: Лерыч 31.1.2012, 20:25
|
Че куришь, брат? Отсыпь, а?
Автор: Эндрио 1.2.2012, 19:16
|
УЛЫБНУЛО
Автор: юра555 1.2.2012, 19:27
|
Автор: Рафавод 1.2.2012, 20:23
|
Автор: Триовало 1.2.2012, 20:36
|
Это точно. Проект нереальный
Автор: AHTOXA 1.2.2012, 20:54
Проект, конечно, очень интересный и увлекательный, но крайне небюджетный. В интернете,когда то, читал темку, где мужичок собрал бмв в Е34 кузове. Заказывал все вплоть до воздуходувов новенькое из Германии. Вышло ему это в очень круглую сумму, если не изменяет память, то порядка 60-70 тысяяч долларов. Неоправданно. Если есть н-ная сумма денег, и хочется собрать новую легенду своими руками, как выше выразились, с непропуканными сидениями, то я считаю, лучше выбрать американскую классику 70х годов.
У самого мечта, форд мустанг 68го года притащить из Америки.
Автор: maximoto 1.2.2012, 21:06
у японцев политика такая что авто стоит недорого а запчасти очень дорого....
поэтому если покупать по частям цена будет в 4 раза больше чем собранный авто...
а у американцев наоборот...
з.ы. сужу по мотоциклам
Автор: w23o90 1.2.2012, 21:17
|
А если судить по машинам, то наоборот
Автор: BeaViS 1.2.2012, 21:25
|
а чо, нельзя?
а в чем проблема поставить машину на учет?
в НАМИ и дальше по инстанциям. уж нашел денег на такой конструктор взрослый то на эти конторы точно найдешь
ну или под свои документы
Автор: slavyan-t34 21.2.2012, 15:38
А что мешает взять с аукциона, с пробегом 50-80ткм? Состояние будет уверен очень хорошее, яп еще не успеет пропукать, по деньгам вылезет около 600тр.
Автор: maximoto 21.2.2012, 15:44
|
да не сказал бы...
Автор: BeaViS 21.2.2012, 21:58
|
таки это не будет новое.
и это будет прульное
а тут именно новое авто.
Автор: jippo1972 22.2.2012, 5:08
Не хотите с пропуканными сиденьями, так купите на Экзисте новый салон вместе с сиденьями, руль целку и педали девственницы.
Автор: BeaViS 22.2.2012, 6:06
|
пропуканные сидения не при чем.
просто стало интересно какие варианты возможны в теории для получения нового рав4-1
Автор: jippo1972 22.2.2012, 9:14
|
Если вообще такая мысль возникла,то значит мало вообще ремонтом машины занимались. Если бы было иначе,то вы наверняка бы столкнулись с ценами на оригинальные запчасти. Любую запчасть берите,ищите цену и такой темы бы вообще не возникло.
Автор: BeaViS 22.2.2012, 9:22
|
ну если мало занимался то это же хорошо
я ж не собираюсь завтра взять и пойти собирать. Денег таких нет.
Навеяно то историей о мужике который собрал себе BMW
да и согласитесь если собирать полностью рав из новых запчастей то будешь собирать необязательно из оригинала, а сразу учитывая болячки и пр - использовать например полиуретан в задней подвеске дабы не закисло, заглушите EGR если вообще его ставить и пр
Автор: Artemvide 22.2.2012, 10:16
|
Если ты хочешь этим заняться ...то тебе придеться посвятить этому хобби как минимум 5-10лет свое жизни(из расчета свободного времени и затраченных средств) с учетом того чтобы сделать действительно машину близко похожую на новую и при этом ты будешь заниматья ей один.
По поводу слабых мест не спорю многое можно поменять ,но это минимум ...По поводу не оригинала тоже вопрос спорный ..если интересно могу рассказать... А так общее представление : купил рав 4 96 года проблема возгорание вебасты(выгорел акб и все что вокруг 5-15 см (проводка соответственно)
|
Это исходный вариант))) полный перекрас кузова +антикрозийные обработки в нормальном сервисе тебе обойдеться в раоне 100-150 т.р мне вышло 25 это только материалы(сервис свой)
замены проводки ,подвески передней (всей полностью) + радиаторы + сальники двигателя,часть прокладок и т.п ,сцепления,все жидкости , перетяжка салона , шумоизоляция, ну ещё куча всего только материалы и запчасти 50-70 т.р точно не помню ,запчасти либо оригинал либо близкие к нему . повезло с коробкой и движком ...в очень хорошем состоянии ..ну и сбственно цена машины 100 т.р и это далеко не новый авто выйшел ,а б\у в очень хорошем состоянии.. отъездил на нем 2 месяца пришлось сцепление менять (при первом съеме двигателя лохонулся по полной не стал менять) и сейчас проблема вылезла но я думаю устроню....
в итоге я говорю о том что собирать полностью новое авто (как делают америкосы и т.п ) это оч дорого и проблематично..
Автор: BeaViS 22.2.2012, 10:30
|
ну то что он будет по цене сопоставим а то и дороже нового последнего рава это даже никто не сомневается
))только разница вашего случая и собирания нового в том что вам необходимо сначала все снять открытить и потом только ставить. Тут же все сводится к простой установке присланных деталей.
То что это делается не за полдня понятно и ежику.
Самое я думаю сложное найти новый кузов.
Остальное уже настолько ерунда
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)