Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Проблема с запуском автомобиля

Автор: sakhalin129 22.10.2017, 12:05

Добрый день. Проблема заключается в следующем. Благополучно доехал до места назначения,без каких-либо замечаний, поставил машину, через некоторое время пришёл, не заводится!!! Стартер крутит,аккумулятор в норме. Первым делом подумал на бензонасос, прислушался в действительности признаков работы его не было. Достал бензонасос,попутно сменил сетку и фильтр (раз уж разобрал), проверил работу бензонасоса, тот в последующем оказался полностью исправным. Далее обратился к форуму, нашёл как я думаю правильную релешку под капотом в блоке,прозвонил посмотрел подходит ли туда напряжение, всё в норме. Пошёл к самой фишке которая идёт непосредственно на бензонасос в салоне (к моторчику) и на ней напряжение почему-то 0,36V. Соответственно думаю проблема в этом. В чём может быть причина?

Автор: Catt75 23.10.2017, 8:38

Осталось выяснить, подается ли напряжение на эту фишку во время завода автомобиля)

Автор: sakhalin129 23.10.2017, 8:49

Цитата:

(Catt75 @ 23.10.2017, 8:38)


	Осталось выяснить, подается ли напряжение на эту фишку во время завода автомобиля)

Так я же ответил при включении зажигания появляется напряжение 0,36v

Автор: Catt75 23.10.2017, 14:21

Перемычку от правильной релюшки на бензонасос и искать где провод отвалился.

Автор: Sonics_ru 28.4.2018, 13:53

Цитата:

(sakhalin129 @ 22.10.2017, 15:05)


	Добрый день. Проблема заключается в следующем. Благополучно доехал до места назначения,без каких-либо замечаний, поставил машину, через некоторое время пришёл, не заводится!!! Стартер крутит,аккумулятор в норме. Первым делом подумал на бензонасос, прислушался в действительности признаков работы его не было. Достал бензонасос,попутно сменил сетку и фильтр (раз уж разобрал), проверил работу бензонасоса, тот в последующем оказался полностью исправным. Далее обратился к форуму, нашёл как я думаю правильную релешку под капотом в блоке,прозвонил посмотрел подходит ли туда напряжение, всё в норме. Пошёл к самой фишке которая идёт непосредственно на бензонасос в салоне (к моторчику) и на ней напряжение почему-то 0,36V. Соответственно думаю проблема в этом. В чём может быть причина?

Это проблема некачественной установки сигнализации (установка реле блокировки бензонасоса) или ручной блокировки (спрятанный где-то выключатель) работы бензонасоса.
Две машины с такими неисправностями было. В моей машине был вставлен доп. выключатель - он был исправлен, но все соединения в этой цепи были сделаны на скрутках, у сына просто был разрезан провод бензонасоса (видимо раньше или реле-блокировки или так же выключатель стоял) и здесь опять скрутка. Штатный провод на бензонасос идет вдоль порога - там влага, место скрутки окисляется, и вот вам результат - с реле бензонасоса 12 вольт уходит, а на на сам бензонасос не приходит.
Так что вскрывать порог и визуально искать место скруток.