[Swarovskii]

Нужно добраться до 3 ламп, а именно
порядок снятия элементов/панелей, мест расположения защелок/болтов, куда и в какую сторону отщелкивать/тянуть чтоб не сломать.
1) Подсветка замка зажигания (круг вокруг него)
2) Подсветка управления отопителем
3) Подсветка селектора выбора передач (АКПП)

по пункту один сразу скажу что даже не пробовал, сразу спрашиваю что и куда
по пункту 2 - вытащил все пластмаски с рычагов уарпвления отопителем, начал справа поддевать панель, на которой нарисованы пояснения к рычагам, она дошла до середины и остановилась, тянул достаточно сильно - дальше побоялся что сломается. Так ли она снимается и тянуть еще сильнее, или другим способом?
по пункту 3 - снял облицовку селектора (квадрат на защелках из пластмассы) и обнаружил,что панель индикации там на винтах сидит и просто так ничего не оковырнуть - правда ли,что, чтобы поменять там лампу подсветки нужно снимать всю бороду? ведь винты селектора находятся под ней

UPD:
Пункт номер 3 отменяется, нашел тему о замене с фотоотчетом: ссылка

И добавлю еще вопрос:
Лампочки в пункте 1 и 2 такие же как в п.3?

[Вова Лермонтовск...]

По пункту 2: если у тебя европейка (с "ползунами"), то продолжай тянуть дальше (если конечно все пимпочки с ползунов снял и кнопку вытащил). Ну, естественно, без фанатизма.

[kasper2k]

для замены подсветки селектора и пепельницы снимал всю бороду, маленько неудобно, но решаемо...

[Swarovskii]

спасибо! в селекторе,пепельнице и управлении отопителем поменял, теперь - красота! особенно отопитель классно белым подсвечивается.
проблема со снятием с отопителя панели в том,что тянуть надо с обеих сторон, если с одной,то он как бы цепляется и не отщелкивается - можно сломать
теперь надо до замка доковыряться