Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Помогите Добрым Советом

Автор: dimarik89 15.4.2016, 6:16

Доброго всем время ни суток!
Помогите пожалуйста советом что может быть:на прогретом двигателе и прогретой коробке в положении D или R ощущается не приятная вибрация в положении P и N вибрация тоже есть но не такая ощутимая.
Были заменены:
1.Все подушки двигателя
2.ВВ провода
3.крышка трамблера,бигунок и свечи
4.топливный фильтр и насос
5.промыта дроссельная заслонка
6.сделал скрепочную диагностику, которая не каких ошибок не показала

Автор: slavyan-t34 15.4.2016, 6:39

Тоже самое было, помыли форсунки и всё прошло.

Автор: dimarik89 15.4.2016, 6:55

Цитата:
(slavyan-t34 @ 15.4.2016, 10:39) *
Тоже самое было, помыли форсунки и всё прошло.

Сейчас стоит контрактный двигатель в сборе со всеми навесными и косой месте с коробкой(тоесть аккуратно снят с рабочек машины) не менялся только комп.До замены двигателя вибрация тоже была.Думаю поменять комп и попробовать может дело в нем

Автор: Санчес КРСК 15.4.2016, 9:07

нет не в нем .
При условии что мотор с такой же машины или форсунки и лямбда аналогичные стоят с этим ЭБУ.

Автор: dimarik89 15.4.2016, 10:03

Цитата:
(Санчес КРСК @ 15.4.2016, 13:07) *
нет не в нем .
При условии что мотор с такой же машины или форсунки и лямбда аналогичные стоят с этим ЭБУ.

Мотор один в один, а вот с помнил что лямбда со старова движка, но скрепочная диагностика его не показывала.
Иза лямбды тоже может трясти?

Автор: Санчес КРСК 15.4.2016, 11:29

Цитата:
(dimarik89 @ 15.4.2016, 12:03) *
Мотор один в один, а вот с помнил что лямбда со старова движка, но скрепочная диагностика его не показывала.
Иза лямбды тоже может трясти?

Мотор он везде один в один , а вот эбу двигателя идет под свои форсунки . Их несколько было .
Может , раз как то Vitz был ...низкие обороты ХХ , все попеременяли . Оказалось водичка в разьеме лямбда зонда (был сломан когда то в аварии)

Автор: dimarik89 15.4.2016, 16:48

У меня обороты ХХ норма на D и R ~ 500-550 а на P и N ~ 700-750
При в ключе ни кондера до~ 900 поднимается
При включении фар на~ 50 поднимается

Автор: dimarik89 15.4.2016, 18:07

У меня обороты ХХ норма на D и R ~ 500-550 а на P и N ~ 700-750
При в ключе ни кондера до~ 900 поднимается
При включении фар на~ 50 поднимается

Автор: Perka 15.4.2016, 19:43

Цитата:
(dimarik89 @ 15.4.2016, 20:07) *
У меня обороты ХХ норма на D и R ~ 500-550 а на P и N ~ 700-750
При в ключе ни кондера до~ 900 поднимается
При включении фар на~ 50 поднимается

чет маловато у меня на хх 900. я на всех машинах так ставлю и ничего не трясет. вообще то вибрация из за низких оборотов вредна мотору. не грех и подкрутить

Автор: kasper2k 16.4.2016, 2:05

Цитата:
(Perka @ 16.4.2016, 0:43) *
чет маловато у меня на хх 900. я на всех машинах так ставлю и ничего не трясет. вообще то вибрация из за низких оборотов вредна мотору. не грех и подкрутить

и чем же ты мозги подкручиваешь?
или тупо заслонку открываешь wacko.gif
дык жрет он бенз потом как свинья помои, и для автомата это больно.....
и к стати исправный мотор при 600-650 вполне ровно работает...

Автор: slavyan-t34 16.4.2016, 5:23

Плюсану, при 600-650 на D вибрации нет.

Автор: Санчес КРСК 16.4.2016, 10:50

Насколько помню на акпп хх 700. или 750?
Значит подушки смотреть . я завтра свои буду крутить вертеть обманывать .

Автор: dimarik89 16.4.2016, 16:43

Судя по книге у меня ХХ в норме


Автор: kasper2k 17.4.2016, 3:46

на японце 700......

Автор: dimarik89 18.4.2016, 7:15

Решил проверить лямбда.
Начал выкручивать и резьба ко всем чертям на датчике,благо в калекторе она осталась целая.В общем датчик под замену ((

Посоветуйте какой можно поставить в дублекате или же от другой машины?
Может кто делал?

Автор: slavyan-t34 3.5.2016, 7:56

Так дензо универсальный подходит, DensoDOX-0109Датчик кислородный нижний
1 шт.
0 дн.
2 450 р.

Автор: kasper2k 3.5.2016, 11:14

все правильно, но с чего он стал нижним?
в качестве верхнего ( до ката) подходит идеально, а вот нижний ( после ката) вроде тока на америкосах стоит и другого типа

Автор: Ирбис 3.5.2016, 21:21

Цитата:
(kasper2k @ 3.5.2016, 13:14) *
все правильно, но с чего он стал нижним?
в качестве верхнего ( до ката) подходит идеально, а вот нижний ( после ката) вроде тока на америкосах стоит и другого типа

На америкосах как раз верхний другого типа - это широкополосный AF-Sensor

Автор: kasper2k 4.5.2016, 2:19

хмм..
может я че то не понимаю, но после ката нужен более чувствительный датчик, донюхивать несгоревшие в кате остатки.....
или у 109 такой диапазон чувствительности, что он в состоянии до и после ката нормально отслеживать ?

Автор: Pavel-rps 30.10.2016, 10:26

Цитата:
(slavyan-t34 @ 15.4.2016, 7:39) *
Тоже самое было, помыли форсунки и всё прошло.


а расход изменился после чистки?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)