Версия для печати темы

Автор: jurok 10.7.2012, 12:26

коллеги, доброе время суток! Помогите решить проблему: после стоярнки - рапли маса обязательно! грешил на сальники под ГРМ. поменял ГРМ и оба сальника(коленвала и маслонасоса) - течет. Подумал, что пробита прокладка крышки клапанов. Поменял - течет!! кде еще искать? про прокладку поддоне помню - он нет, откуда-то выше. А что еще может быть???!!! Не знаю -сколько в ходу теряю, но подливаю часто.

Автор: Qwest 10.7.2012, 12:30

А задний сальник к\в не может быть? Из под фильтра маслянного так же может течь.

Автор: Ильяс 10.7.2012, 12:37

Прокладку масло насоса то же менял.

Автор: jushi 10.7.2012, 12:37

Цитата: (jurok @ 10.7.2012, 14:26) поменял ГРМ и оба сальника(коленвала и маслонасоса) - течет.

Надо было еще третий сальник поменять - распредвала Теперь опять все разбирать Только надо точно убедиться, что в нем дело...

Автор: jurok 10.7.2012, 13:14

течет справа, так что задний сальник к\в вроде как ни причем. пд крышками ГРМ все сухо. а вот где-то сзади, рычаг правый в масле, как бы дорожку увидеть?

Автор: Qwest 10.7.2012, 13:31

А уверен, что моторное масло течет? Может сальник привода? В коробке давно смотрел уровень?
А то, что доливаешь много может и не из-за утечки быть...

Автор: Ильяс 10.7.2012, 13:36

Может сальник рулевой рейки.

Автор: Кузьмич 11.7.2012, 3:48

После мойки двигателя-зеркальце в помощь.И все ясно будет!

Автор: Лерыч 11.7.2012, 21:44

Насос ГУРа как вариант.

Автор: Raugaj7 21.3.2013, 13:06

Привет всем!
Сальник(o-ring) под теплообменником, что под маслянным фильтром тоже стоит проверить.
С ув.

Автор: fox55rus 21.3.2013, 13:23

вряд ли он есть. на праворульном рафе только на 3SGE ставился. на леворульных на FE тож ставился. тут явно бежало (тема то старая) с распредвального сальника думаю

Автор: brekekex 25.3.2013, 12:26

У меня меняли прокладку блока распределителя зажигания ( не помню как правильно называется ) находится справа от двигателя, провода на свечи оттуда выходят) А еще блока цилиндров. Масло заметно меньше стало пропадать. На блок цилиндров больше для профилактики меняли, так как в сновном замасленность была на стартере . Ну и естественно из поддона течет. но не так, чтобы капает.

Автор: Сергей__ 29.3.2013, 7:46

У меня тоже капало со страшной силой. Вчера поменял передний сальник коленвала, сальник и прокладку маслянного насоса, САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛА. Зодно уж (чтобы второй раз не разбирать) ремень ГРМ. ролики и помпу. Сухо! Причем, когда снял пластиковую защиту ремня - в масле все, откуда течет непонятно. Менять надо все сразу, так как мороки много, я три дня парился.