Версия для печати темы

Автор: antic 6.8.2010, 11:35

По случаю приобрел прицеп "МАЗ" переделанный для перевозки моторной лодки. При подключении прицепа к моему раву оказалось что стоп-сигналы и габаритные огни на а\м и прицепе работают в нормальном режиме, а поворотники работают очень быстро, при этом передние на а\м светяться нормально, задние на а\м слабо, а на прицепе вообще не светяться, в чем может быть проблема, может кто уже сталкивалось с таким???

Автор: DiMoonn 7.8.2010, 0:03

Посмотри тут распиновку, там по-польски, термины несложные, что не сможешь понять, спрашивай.
http://www.kablomedia.pulawy.pl/images/90-501Z.gif
Из картинки следует, что при 13 пинах могут быть две разные распиновки.

Автор: mogui 7.8.2010, 5:58

где то читал про такой случай - дело было в неконтакте на розетке прицепа, толи на стопарях прицепа.а тк провода соединены в одну линию, в слачае сгорания лампочки поворотники начинают быстро моргать. Вывод - лампочки прицепа, контакты проверить, розетку на фаркопе проверить, очистить, загерметизировать

Автор: antic 7.8.2010, 9:14

по поводу распиновки, контактов и лампочек прицепа не уверен, так как при подключении пробника с лампочкой на выходе фаркопа для поворотников (естественно при отключенной вилки прицепа) ситуация повторяется, при отключении пробника повороты работают в нормальном режиме

Автор: DiMoonn 7.8.2010, 11:04

При 13 пинах есть контакты, ответственные за информирование электроники машины о подключении прицепа, то есть дополнительной электронагрузке.

Автор: antic 7.8.2010, 12:59

А при 7 пинах, ибо у меня именно так

Автор: DiMoonn 7.8.2010, 23:49

На 7-пиновой схеме описано так:
1. левый поворотник
2. противотуманка
3. общая масса, также для 12S контактов 1 и 2
4. правый поворотник
5. габариты правые
6. тормоз
7. габариты левые + номерной знак

Про информационный стык ничего не написано. Проверь массу на прицепе.

Автор: antic 8.8.2010, 8:33

.

Автор: comissar 28.9.2010, 9:00

прочитал ничего не понял...но подключил))))

Автор: Jozef Platz 29.1.2014, 9:49

Доброго времени. Rav4 2002 г.в Японская сборка лев. руль. Собрался подключить прицеп. Есть ли штатный разъем для подключения (откуда взять стопы, поворотники, габариты и.т.д) , если да, то где он находится?

Автор: Ivan89 30.3.2015, 16:50

Ребята, недавно сталкнулся с той же проблемой, искал инфу про подключение розетки фаркопа.. кое-что нарыл тут http://avtopub.com/podklyuchenie-farkopa-shema-i-raspinovka-rozetki-farkopa/
Хотелось бы больше конкретики по РАВ4, есть у кого то что-то более детальное для моего авто?) тема полезная, многим нужна..

Автор: YuginZ 30.3.2015, 19:07

Вы сами желаете подключить ?

Автор: SnuRk 31.3.2015, 7:00

Цитата: (YuginZ @ 30.3.2015, 20:07) Вы сами желаете подключить ?

Конечно, сами! Не людям же деньги платить. Чай не в Финляндии живем)
А если серьезно, то у меня тоже по случаю по осени приобретен новый фаркоп в комплекте с розеткой, хочется больше инфы...

Автор: adik 31.3.2015, 7:55

Позволю маленький совет: ставьте вилку-розетку металлические. Пластиковые долго не живут, особенно при эксплуатации прицепа зимой.

Автор: alexshilin 2.4.2015, 22:12

У меня вот такая беда . Когда подключаю прицеп все работает, еду через воемя остановился , посмотрел повороты на прицепе не горят и на машине задние тоже. Впереди горят , сзади нет . Отключаю прицеп , после выключил зажигание включил и на машине опять все горят . Подключаю назад прицеп вроде везде повороты горят , долго стоял все горит. Поехал , через время опять остановился опять такая же херня . На другой машине все работает . Фаркоп думаю стоял с завода.

Автор: kot-lok 5.4.2015, 21:31

Цитата: (Ivan89 @ 30.3.2015, 15:50) Ребята, недавно сталкнулся с той же проблемой, искал инфу про подключение розетки фаркопа.. кое-что нарыл тут http://avtopub.com/podklyuchenie-farkopa-shema-i-raspinovka-rozetki-farkopa/ Хотелось бы больше конкретики по РАВ4, есть у кого то что-то более детальное для моего авто?) тема полезная, многим нужна..

Esli est voprosij mogu pomo4 sam ustanavlival nedavno 13 polig na Rav 4-2002 mogu neskolka raznijx sxem ustanovki skinut esli esxt interes a tak zavisit kako kupisch moschno prosto klijk kupit a rezetku odelno plus provada ja stavil serijnij uneversalnij malost pobolsche xlopot zato est svoi plusij v eksplotacii

Автор: kot-lok 5.4.2015, 21:34

Цитата: (alexshilin @ 2.4.2015, 21:12) У меня вот такая беда . Когда подключаю прицеп все работает, еду через воемя остановился , посмотрел повороты на прицепе не горят и на машине задние тоже. Впереди горят , сзади нет . Отключаю прицеп , после выключил зажигание включил и на машине опять все горят . Подключаю назад прицеп вроде везде повороты горят , долго стоял все горит. Поехал , через время опять остановился опять такая же херня . На другой машине все работает . Фаркоп думаю стоял с завода.

Skorej vsego rele malost tormazit sdelaj foki rozetki tam est takaj tabli4ka mne nado Gljanut na ABE nomer

Автор: kot-lok 5.4.2015, 21:38

Цитата: (antic @ 8.8.2010, 7:33) Масса есть, так как работают стопы и габариты, кроме того при подключеннии пробника ситуация была аналогичная. Начал проверять прицепное, проверил розетку, затем блок прицепного (установлен под обшивкой в задней левой части а\м). Оказалось, что один из проводов, отходящих от этого блока и согласно схеме через предохранитель идущий к + аккумуляторной батареи, отсоединен от соответствующего провода с фишкой. Казалось бы проблема решена, однако при подключении данного провода к проводу с + аккумуляторной батареи при отсоединенном и подключенном прицепе задние повороники а\м и прицепа не работают. Здесь хочу отметить то, что даже при отсоединенном прицепе в данном случае задние поворотники а\м так же не работали (значит не зря данный провод был отключен). Какой-то замкнутый круг, теперь уже большие сомнения по поводу исправности самого прицепного (понятно, что прицеп здесь ни при чем). Прилагаю фотки отключенного провода и схемы прицепного .

Tut tolko 3 problemij Eto proverit Kabel pitanija na Batareju ,Predoxranitel ili Poslednie u tebja Sgorelo rele

Автор: alexshilin 9.4.2015, 8:38

Цитата: (kot-lok @ 5.4.2015, 21:34) Skorej vsego rele malost tormazit sdelaj foki rozetki tam est takaj tabli4ka mne nado Gljanut na ABE nomer

Эта табличка?

Автор: kot-lok 12.4.2015, 22:05

Цитата: (alexshilin @ 9.4.2015, 7:38) Эта табличка?

u tebja est Skupe ili skin mne svoj nomer telefona esli est domaschnij ili mobil pozvanju poprobuju tebe po telefonu paru idej podskazat 4to moschno sdelat

Автор: kot-lok 12.4.2015, 22:13

Цитата: (kot-lok @ 12.4.2015, 21:05) u tebja est Skupe ili skin mne svoj nomer telefona esli est domaschnij ili mobil pozvanju poprobuju tebe po telefonu paru idej podskazat 4to moschno sdelat

Kstati pricep u tebja ne szavoda eto vidno po tabli4ke zavod proizvaditel o menja v 100 kilometrax naxoditsja
tak 4to moschet prosto u tebja gde-to kontakt glu4it prosto so vreminem gde-to nado podtjagivat

Автор: Picaso 27.5.2016, 20:47

Цитата: (Jozef Platz @ 29.1.2014, 11:49) Собрался подключить прицеп. Есть ли штатный разъем для подключения (откуда взять стопы, поворотники, габариты и.т.д) , если да, то где он находится?

Сегодня подключал проводку фаркопа, не знаю на сколько правильно с точки зрения дипломированных электриков я сделал, но главное что все работает. Штатного разъёма в наших машинах нет. Поэтому подключал следующим образом - протянул жгут проводов от розетки через резиновую заглушку в днище багажника и под обшивкой пола в нишу заднего правого крыла, а в нишу левого заднего крыла протянул только провод предназначенный для левого поворотника. В комплекте электрики к моему фаркопу шли вот такие соединители проводов
оказалось что это очень удобно не надо ничего резать, просто вставляешь в него провода которые нужно соединить и зажимаешь-соединение готово.
К каждой лампе в заднем фонаре подходит два провода, кроме двухконтактной лампы габарит-стоп к ней подходит три провода. На всех лампах есть одинаковый провод белый с черной полоской это масса, её можно подключить к любой из лампочек так как она постоянна. Провода от розетки прицепа цепляем согласно схеме розетки т.е. провод поворотника к поворотнику, провод габарита к габариту, стоп к стопу для этого вытаскиваем на свет божий нужную нам лампочку вместе с патроном и спокойно подключаем, при этом не забываем сразу проверить тестером наличие напряжения в подключаемом проводе, чтобы после сборки не пришлось лезть туда лишний раз В моем случае все получилось, все что надо работает как положено.