Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику zyok. Поблагодарили: 5 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
22.9.2016, 15:46 RAV4(III). Ремонт рулевой рейки, делаем втулки сами
"Разобрался" с рулевой рейкой.44510 42030, Замена втулок ( б
На экзисте появились в продаже рейки HDE, вроде как германская фирма. В интернете отзывов про эту рейку нет, но про запчасти отзывы вполне нормальные в основном. Кто-нибудь покупал такое и пробовал? Что скажете? Цена в районе 7 тыс руб за всю рейку
Ololoha,
3.7.2013, 18:42 RAV4(III). Ремонт рулевой рейки, делаем втулки сами
"Разобрался" с рулевой рейкой.44510 42030, Замена втулок ( б
Поделюсь своим опытом ремонта рейки.
RAV 4 2006 года, 2 литра. В мае прошлого года застучало впереди, съездил на диагностику к официалам – нужен ремонт рейки, 26 т.р. только рейка плюс работа еще сколько-то.
В итоге отремонтировал сам в августе прошлого года. Заказал фторопласт через сайт http://www.mito.ru/, чушку диаметром 40 мм. и длиной 100, на 650 руб. где-то вышло, через неделю на почте получил.
Затем вынул рейку из машины, при этом рулевые наконечники не снимал, чтоб развал потом не делать, самое главное поддомкратить двигатель, иначе не вынимается она. Потом разобрал рейку кое-как, там ключ специальный нужен, чтобы выкрутить кольцо, пришлось вставлять сверло подходящего диаметра и через зубило колотить, чтобы вывернуть.
Потом разобрал рейку и вынул сам вал, который с зубьями, и вместе с чертежами, которые в этом разделе есть, и фторопластовой чушкой отнес к токарям на завод, попросил, чтобы выточили втулки так, чтобы они с трудом налезали на вал, но при этом могли двигаться на нем.
На следующий день забрал выточенные втулки, выточили без проблем, 650 руб. взяли.
Затем все собрал в обратной последовательности, втулки немного доработал, дыхательные пропилы сделал и буртики через один посрезал после того как на 6 частей подрезал. Собрал с маслом Castrol LMX, 270 руб. стоит, плюс нужны хомуты новые на пыльники, еще где-то на 50 рублей.
Рулевую рейку вставил и по нитке выставил прямо передние и задние колеса и прямо руль, так и собрал, в итоге все ровно получилось, может повезло, а может так и должно быть, расстояние же между колесами не поменялось, раз я рулевые наконечники не снимал. В общем сход развал не сделал.
Неделю назад съездил опять на диагностику к официалам, стучало что-то впереди, оказалось амортизатор левый умер. По рейке никаких претензий не было. Так что почти год эксплуатации и 15 тыс. пробега, втулки живые, рейка не стучит.
Итого все про все 1600 руб. где-то на ремонт рейки ушло и сутки без машины.

19ahohum90, Magic people, oirat, remagnum,

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 22:42