Купил жидкость для чистки форсунок, как сказали специально тойотовское для двигателей D-4
обошлось в 585 рублей, инструкции по применению не было, со слов продавца нужно лить раз в 10 тыс. км, кто-нибудь применял? Повторюсь для форсунок D-4, это принципиально.
Такую штуку я даже не видел
А вот очиститель http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,216/category_id,60/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/ лью 40 мл на 1-1,5 тысячи км. Лью просто по привычке ... думаю хуже не станет
я ко всяким присадкам отношусь крайне подозрительно, но здесь Тойота, которая не будет зарабатыать на такой ерунде, и потом написано "WORKSHOP PRODUCT" то есть для станций технического обслуживания.
Где бы раздобыть инструкцию?
И еще думаю, фильтр топливный поменять (уже купил) до или после чистки?
На банке же есть что то по Английски или там по делу ничего не написано? мол для специалистов
Возможно, что эту штуку надо применять не в бак, а по аналогии с Win's - непосредственно в форсунки ... тогда дело труба ... установка специальная нужна.
Там я все порчитал, там целая книжка, но все написано что это гадость ужасная - пить и вдыхать нельзя. Как применять не написано.
То что его нужно в бак лить это я у продавца выяснил, он сказал на бак залить и проездить весь бак. Иначе я бы конечно не взял.
Можно конечно обратно к ним поехать, я ожидал что на банке будет инструкция. Продавцы очень уважаемые мной, торгуют только оригиналом.
Кстати отсуствии инструкции подтверждает, что это для СТО.
я бы не рисковал...
Ищи в Инете информацию ...
Приветствую всех, я здесь новенький (обладаю авто всего 3 дня), но! У меня также ММС с джидаем, и на форуме по нему пришли к общему выводу, что не фиг лить что либо акромя бензина в бак, поскольку эти житкости поднимают всю гадость с бака и прямёхонько в форсунки. Выход - заправлять нормальный бенз.
Сколько автомобилей не смотрел никогда не видел в баке горы гадости.
Промывка форсунок этой жидкостью в ходит в дилерское ТО.
Нормальный бензин для моего авто есть только в Японии, что делать?
А много и не надо все политит в форсу и в ТНВД (кстати я так думаю в рафе он есть раз д4?). Для бенз действительно только в Японии. Я на ланцер-цедии заправляюсь только на лукойле и стараюсь только на определенной заправке. Заливаю в ммс 95-й , хотя по каталогу нужно 98 японский. Вообще в 95-м и 98-м больше присадок, поэтому х.з. что лучше лить. В раф 92-й еще не пробывал. Кстати в дилерских сервисах не задумываются о ТНВД и по опыту владения ланцером не стоит туда соваться
Цитата (Alex75 @ 3.04.2008 - 10:10) |
В раф 92-й еще не пробывал. |
Dmitry_54
Да , сейчас лью 92-й и не парюсь, расход 12,5 - 13 по городу, но частенько давлю на тапку.
У меня расход 10 -11 в городе с кондиционером но без пробок.
Готовлюсь мыть форсунки этой гадастью, что в начале темы,пока продумываю шаги:
1) провести резвию топливного бака - если там гадасть или нет?
2) заменить в любом случае топливный фильтр - вроде срок подошел
3) залить эту гадасть и отъездить бак
4) заменить масло двигателя - срок подошел ну и потом эта гадасть
если есть дополнения пишите !
Цитата (Dmitry_54 @ 30.03.2008 - 20:08) |
обошлось в 585 рублей, инструкции по применению не было, со слов продавца нужно лить раз в 10 тыс. км, кто-нибудь применял? Повторюсь для форсунок D-4, это принципиально. |
Цитата (KissaHerra @ Вчера в 18:46) | ||
Не принципиально. Стандартный очиститель инжекторной системы. А прямой впрыск или многоточечный значения не имеет. Практически все мировые бренды в этой области советуют чистить. Действительно этот очиститель используется при ТО 10ткм. Очень часто его заменяют на ЛикиМоли. Лить в полный бак. Лучше сначала заменить масло в движке и отъездить пару ткм |
Дмитрий, все ОД в РФ при каждом ТО 10ткм льют в полный бак очиститель инжекторной системы. Начиная с 2000г.
Раньше не знаю. Тойоты в пользовании не было
Если бак неполный - кладут на сиденье.
Ну если это конешно ОД и они уважают своего клиента.
Это касалось даже нубиваемого 3S-FE.
Что касается замены жижей - совмести все операции и получится у тебя "большое" ТО
Всем привет! Приходилось ли кому- нибудь снимать форсунки? Хотелось бы узнать сам процесс снятия.Сложно или нет?
Я сам использовал и всем рекомендую эту жидкость - эффект есть и только положительный.
По заводской инструкции она льётся каждые 10000 км - заливается она в почти пустой бак, а далее заправляется до полного и лучше искатать до лампочки, а далее заправляем и ездим до следующей заливки - эта химия имеет свойства по нейтрализации серы и слабые очистительные и смазывающие.
Насчёт форсунок - снять их в принципе проблем нет, но есть возможность отломить разъёмы от форсунок, если не знать как их снимать.
И не забыть поменять все прокладки (колечки). Их по 3 шт на форсунку, кажись.
а парт номер у этой жидкости есть?
на экзисте я не нашел такой
Цитата (volodan @ Сегодня в 13:32) |
а парт номер у этой жидкости есть? на экзисте я не нашел такой |
спасибо!
теперь другой вопрос... сколько миллилитров лить в бак ?
Цитата (volodan @ Сегодня в 14:45) |
спасибо! теперь другой вопрос... сколько миллилитров лить в бак ? |
Ну и как в итоге???ПРочистисл?????
Средство заливал???
Приветвствую всех. на просторах инета наткнулся на промывку инжекторных систем LAVR ml-101.
На сайте toyota opa есть описание промывки форсунок двигателя 1az-fse ( у них стоит такой же).
Сам пока не промывал но жидкость купил. как сделаю отпишусь.
добираться до форсунок полная опа
|
http://japancar.pp.ru/info/035.shtml Думаю в этой теме,вот эта информация будет не лишней...?Вдруг пригодится...
Плохой бензин и отложения вредят мотору, для профилактики двигателя я использую Очиститель инжектора "TOYOTA D-4 Fuel Injector Cleaner", 0,2л (TOYOTA 08813-00830)
http://www.jadc.ru/TOYOTA/Oc%68%69stitel-inzhektora-TOYOTA-D-4-Fuel-Injector-Cleaner-0-2l-TOYOTA-08813-00830.html
Результат четка и ровная работа двигателя, меньше расход бензина....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)