Версия для печати темы

Автор: nester152 17.4.2013, 22:58

всем привет!люди добрые,ради бога подскажите как открыть капот на рафаэле второго поколения с улицы!меняли решетку радиатора,и по какой то х...р сняли тросик с замка,капот захлопнули,и все,на этом точка, ручка в салоне дергается,тросик слышно даже как под капотом двигается,а капот остается закрытым!обыскался везде,кто чего говорит,выломать решетку,длинная отвертка,но толком так и не чего не нашел,и полного описания решения проблемы нет!выручайте,может кто был в подобной ситуации?????

Автор: maksud55 18.4.2013, 5:02

Щас пойду гляну, где можно подлезть.

Автор: maksud55 18.4.2013, 5:49

Можно вырвать решетку, но подлезть практически не реально, замок стоит за радиатором, а сверху (между капотом и планкой радиатора) щель всего мм 5, и мешают уплотнительные резинки.
Можно подлезть снизу, но нужен кто то с тонкими и длинными руками, для этого придётся снять пластиковую защиту двигателя и подлазить чем то длинным.
Если сильно постараться, то его вообще можно открутить, держится он на трёх болтах, но для удобства нужно снять "лыжу"(продольную балку). Опять же нужны длинные и ловкие руки. Удачи.

Автор: nester152 18.4.2013, 10:39

Цитата: (maksud55 @ 18.4.2013, 7:49) Можно вырвать решетку, но подлезть практически не реально, замок стоит за радиатором, а сверху (между капотом и планкой радиатора) щель всего мм 5, и мешают уплотнительные резинки. Можно подлезть снизу, но нужен кто то с тонкими и длинными руками, для этого придётся снять пластиковую защиту двигателя и подлазить чем то длинным. Если сильно постараться, то его вообще можно открутить, держится он на трёх болтах, но для удобства нужно снять "лыжу"(продольную балку). Опять же нужны длинные и ловкие руки. Удачи.

спасибо за предложение) будем пытаться,наити бы такого же,у знакомых хоть приблизительно представлять себе,весь механизм,так не у кого нет такой машины!!!вобщем надо на подъемник к другу в сервис,и разбераться!отпишусь как откроем....
если у кого есть еще предложения,рад буду выслушать...

Автор: nester152 19.4.2013, 0:15

Цитата: (nester152 @ 18.4.2013, 12:39) спасибо за предложение) будем пытаться,наити бы такого же,у знакомых хоть приблизительно представлять себе,весь механизм,так не у кого нет такой машины!!!вобщем надо на подъемник к другу в сервис,и разбераться!отпишусь как откроем.... если у кого есть еще предложения,рад буду выслушать...

воющем открыли!!!)) только что!с восьми часов вечера лежал под своим рафом и смотрел на замок из нутри!потом с грехом пополам разобрался за что дергать,и аля улю!замок поддался!слава богу!!!

Автор: orb 23.4.2013, 11:18

Цитата: (nester152 @ 19.4.2013, 5:15) воющем открыли!!!)) только что!с восьми часов вечера лежал под своим рафом и смотрел на замок из нутри!потом с грехом пополам разобрался за что дергать,и аля улю!замок поддался!слава богу!!!

Разбирать что-то пришлось?

Автор: nester152 23.4.2013, 22:21

[quote name='orb' date='23.4.2013, 13:18' post='542432']
Разбирать что-то пришлось?
[/q
да,первым делом снял кенгурятник,затем пластмасовая защита,полностью ее снимать не надо,только открутить в том месте,где она крепится к бамперу,и локера в самом низу,вся пластмаса очень мягкая,поэтому после того как отвернул ее,аккуратно загнул в сторонку и она не мешала!ну а так в принципе больше нечего!!!

Автор: Avtoelliv 2.3.2015, 12:05

Для меня выходом стало дотянутся крокодильчиком до генераторного + (думал не дотянусь - дотянулся) подключил зарядник, минус зацепил за кольцо для буксира, минуту под машиной и минута чтобы отключить сигналку с брелка. Правда радости немного, она так и тарабанит с черным выхлопом. Подозрения на РХХ, который стоит 25 000 (магнитный элемент и механическая часть в сборе)ф