Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Плавают обороты двигателя
Автор: Mishgelm 29.12.2014, 13:52
Уважаемые форумчане, от чего могут плавать обороты двигателя на холостых, машину купил не очень давно, руки до холостых только дошли... машина была в не очень хороших руках выжимали из нее все что могли (не в смысле гоняли, а ездили до последнего вздоха детали или блока) Денег на восстановление не жалею, потому как для жены (а у нее все должно работать как часы иначе мозг вынесет звонками)))))
12 января ставлю машину на ТО замена жиж, ремней, фильтров и свеч...
На что еще стоит обратить внимание если не поможет данная процедура?
Автор: майор 27.2.2015, 13:20
Ну и???? Что было?? Сам в свое время мучился с оборотами. Комплекс мер помог. Всё тут на форуме есть.
Автор: майор 3.3.2015, 12:52
Не могу точно сказать что помогло мне. Чистка ДЗ на СТО- трата денег. Потом сам снимал и чистил. Грязи много было. Максимум, что сделали сервисмены-сверху почистили без снятия. Заменил свечи и ВВ-провода, сальник трамблера, датчик температуры ОЖ (был мертвый) Воздух подсасывало на датчике (или клапане) что на ГУР стоит. Из под правого переднего колеса его видно. Я его "исключил" нафиг. Просто замкнул шланги между собой. Всё сейчас работает. Обороты стабильные. Удачи!
Автор: slavyan-t34 4.3.2015, 6:19
Через форсунки еще может воздух сосать, у меня прокладки форсунок по частям доставали, обороты плавали и троил движок, тяги не было.
Автор: Joysil 29.7.2015, 8:03
У меня тоже была проблема с ХХ, плавали от 1200 до 500. Отмыл всё до блеска, не помогло. Купил с разборки "новый" РХХ, отмыл поставил - ещё хуже. Снял электропривод регулятора и обратил внимание на то, что ротор крутится с неболшими закусываниями. Получается при промывке камеры РХХ вымывается смазка из подшипника (это видно если после промывки сразу снять "моторчик"), вот и причина нестабильных ХХ. Смазал подшипник силиконовой смазкой, залил в полость и подождал когда она "впитается". Холостые в норме, оба регулятора оказались исправные.
http://www.radikal.ru
Автор: Ирбис 29.7.2015, 8:45
Вставлю свои 5 копеек. Прежде чем чистить ДЗ ищите подсос воздуха на всех шлангах и шланчиках, особенно если есть ЕГР. На глаз они все целые. Снимайте каждый и давите руками, особенно область под хомутами, резинки старенькие крошатся, малейший разрыв дает нестабильность холостых.
Автор: Рохан 29.7.2015, 9:03
| Цитата: | | | | | (Ирбис @ 29.7.2015, 8:45) | | | | | | | | Вставлю свои 5 копеек. Прежде чем чистить ДЗ ищите подсос воздуха на всех шлангах и шланчиках, особенно если есть ЕГР. На глаз они все целые. Снимайте каждый и давите руками, особенно область под хомутами, резинки старенькие крошатся, малейший разрыв дает нестабильность холостых. | | | | | |
Обычно для этих целей использую тампон смоченный в бензине. Применять надо
весьма осторожно, но поиск подсосов всегда результативен. На заведенном двигателе, проводя тампоном по трубкам, шлангам, местам соединения элементов впуска можно легко обнаружить подсос по резкому скачку оборотов двигателя.
Автор: NX1001 5.8.2015, 18:20
а если на насосе ГУР вообще датчика нет, то обороты будут плавать полюбому?
у меня при включении вентилятора идёт просадка по оборотам ещё, тоже наверно РХХ помер
Автор: NX1001 5.8.2015, 18:36
Игорь 1966
я даже не видел как выглядит сам датчик, мне насос приехал с заглушкой вместо датчика
Автор: NX1001 6.8.2015, 16:21
Qwest
а если шлангов нет? Вместо резьбы датчика стоит заглушка и всё
Автор: NX1001 6.8.2015, 17:05
Игорь 1966
я понимаю, но датчик то всё равно надо)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)