Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кап ремонт двигателя 1az, Рекомендации по ремонту двигателя 1 az |
20.11.2012, 11:57
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 15.4.2012 Город: Шымкент, Казахастан Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Добрый день, Уважаемые форумчане
Опять рафик не дает покоя. Машину брал для жены. Собственно раф 2 поколения 2002 года полный привод автомат. Сначала сделал автомат описывал здесь ссылка Теперь загорелась леечка, и чек, отвез знакомым мотористам вердикт был, ошибка была муфта VVTi и положение распредвала. Так же моторист услышл тупой стук и сказал что нужно менять вкладыши на каленвале и что шумит один или пара шатунов. Решил делать кап ремонт, оказалось все как и предсказывал моторист, каленвал уже был после первого ремонта и что вкладыши на каленвале и на шатуне тогда были заменены, но не учли что и сам шатун был изношен, что в итоге стерло все колено Вопрос есть ли в природе поршня на 86,5 или нужно покупать стандартные и гильзовать блок? В общем заказал колено выходит 85000($565) тенге 20 дней доставка а с поршнями думаю... |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|