Версия для печати темы

Автор: biychanin 10.12.2012, 14:10

Доброго всем дня. Машина Рав 4 3 двери европа 98 год. 2 л 4 вд. Расход 18 литров на 100 км... по трассе меньше 11 не выходит. что 92 , что 95 бенз. По теплу было 17... что не лучше. У меня Субарь 2,5 4 вд 15 жрал... С чего начинать расследование? Двиг вроде норм, масло не жрет, свечи чистые, форсунки мыли Винсом без снятия, развал\сход в норме, топливный фильтр новый, воздушный тоже. Какие датчики влияют на расход? МАФа тут как я понимаю нет? Помогайте комрады.

Автор: Qwest 10.12.2012, 14:15

Лямбда на расход влияет, чек не горит на машине? И случаем не намудрено с лампочкой джекичана?

Автор: kEGAL 10.12.2012, 14:20

Блин у меня вообще зимой до 20 доходит. Летом 12-13, по трассе 9. Лямбда новая, грешу на то что поездки как правило на недалекие расстояния и прогревы....

Автор: biychanin 10.12.2012, 14:28

Джеки чан вроде норм работает.. гаснет. Так... лямбда может.. Обычно Джеки чан не показывает лямбду.. если только не обрыв. Если некорректно работает, то не покажет. Что еще может быть?

Автор: Ильяс 10.12.2012, 14:45

Сделай скрепочную диагностику, у нас при неработающем кислородном датчике чек не загорается.

Автор: Qwest 10.12.2012, 15:17

Цитата: (Ильяс @ 10.12.2012, 16:45) Сделай скрепочную диагностику, у нас при неработающем кислородном датчике чек не загорается.

На сколько я понял у человека рестайл, там все загорается при ошибках лямбда...
У меня во всяком случае было...
И проверяется на ошибки через OBD2

Цитата: Джеки чан вроде норм работает.. гаснет.

А гаснет одновременно с заводкой или чуть погодя? Может закоротили лампу джеки с зажиганием...

Автор: biychanin 10.12.2012, 15:25

Да нет гаснет нормально. Поеду на сканер.. пусть покажет. Лямбда дорого на него стоит?

Автор: Вова Лермонтовский 10.12.2012, 15:48

Цитата: (Qwest @ 10.12.2012, 17:17) И проверяется на ошибки через OBD2

Цитата: (biychanin @ 10.12.2012, 16:10) Доброго всем дня. Машина Рав 4 3 двери европа 98 год. 2 л 4 вд.

Автор: zavr 24.12.2012, 17:31

такая же фигня. Поеду к диогностам.

Автор: Prok 24.12.2012, 19:23

До морозов расход подскочил с 13 до 16.5, после замены лямбды и начала морозов (больше прогревов стало, да и печка молотит постоянно) расход упал и сейчас 13,5 литров.

Автор: 4ЁрфИк 24.12.2012, 19:53

АХАХАХХА
я рекордсмен - 26 литров в спортрежиме по городу с постоянными подрывами ( ну вот нравится мне срываться и делать всех - после моего Малыша Рафчик жены такой юркий)
В смешаном гдето 20-ка, в экономном примерно 18. Заправки бака хватает на 200-250 км. Но я то знаю в чем причина, денег просто нет все исправить сразу, ждду з.п.после праздников

Автор: sasas 25.12.2012, 8:46

а как Малыша то звать?

Автор: 4ЁрфИк 25.12.2012, 9:12

Тойота Сурф лифтованый на 33-их тапках, в городе он как слон в лавке, сильно не погоняешься

Автор: zavr 27.12.2012, 17:02

Диагносты разводят руками. Думаю в автомате масло замерзало. Морозы спали упал расход.

Автор: 4ЁрфИк 27.12.2012, 19:28

Цитата: (zavr @ 27.12.2012, 19:02) Думаю в автомате масло замерзало.

Это вопрос проезда нескольких км
Я вот при получении средств дейсвовать буду по наработанному алгаритму чего и всем советую:
1. Тмпература рабочая ОЖ долго набирается7 Если долго то - поменяй термостат, а при возможности температурный датчик.
2. Замена ВСЕХ фильтров а именно - бинзиновый под капотом и в баке, воздушный.
3 Замена лямбды-зонта.
4. Замена датчика температуры воздха.
5 Замена свечей и высоковольтных проводов.
Свечи, лямду (универсальную бош поставил), бензфильтр я уже поменял. Вроде как снизился расход.
Да понимаю довольно бюджетно, но взамен экономия в топливе закроет расходы. ИМХО

Автор: m1ndst0rm 28.12.2012, 10:56

Цитата: (biychanin @ 10.12.2012, 16:10) Доброго всем дня. Машина Рав 4 3 двери европа 98 год. 2 л 4 вд. Расход 18 литров на 100 км

посмотрите на предмет негерметичности глушителя до лямбды, у меня, похоже, в этом проблема. кушал 13, стал 18-20 и рычит.

Автор: Mex 5.1.2013, 22:03

Всем привет! Я в ноябре 2012 года купил себе Rav 4 3-ёх дверную. По началу все было супер... щас расход 18 литров и это просто УЖАС!!!!
Повез её к инжекторщику - тот сказал что все ровно надо почистить инжектор. Вроде расход снизился до 16 но потом опять 18.
Что нужно конкретно сделать чтобы перейти на 10-12 литров.
У меня работа просто не позволяет такие бешеные расходы. У меня у Отца машина Субару Отбэк там 11,5 литров (зимой 13) ну и куда это. Очень жду помощь!


ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!

Автор: Вова Лермонтовский 6.1.2013, 4:50

Цитата: (Mex @ 6.1.2013, 0:03) Я в ноябре 2012 года купил себе Rav 4 3-ёх дверную. По началу все было супер... щас расход 18 литров и это просто УЖАС!!!!

Вспоминай, как машину испортил!!!

А если серьезно, то начни с анализа ситуации. С чего начался жор, что этому предшествовало, каков стиль и характер езды. Мож ты в пробках 40 минут стоишь, а проезжаешь за это время 10 км. Или греешь до 90 градусов, перед тем, как поехать.

Автор: Alex_707 6.1.2013, 5:48

У меня равка зимой при наступлении морозов за -15 начинал кушать примерно 20-22 литров, если теплее, то расход мгновенно снижается примерно до 14-15 литров (летом - 11-12, трасса - 8-9) - что делать не мог понять - проверили систему управления движкой, развал, коробу - все в норме, однако как-то поехал домой, а от работы до первого светофора идет спуск и была пробка, поставил нейтралку и решил катиться потихоньку с движением потока, отпускаю тормоза, а машина стоит, решил что снег не дает ехать, тронулся на драйве, опять остановился, опять не едет - в общем при спуске уже к дому на нормальном уклоне включил нейтраль и заметил, что авто начинает замедляться вместо ускорения...!!!???

Сам проверил состояние тормозных механизмов и стояночного тормоза - все нормально... Куда лезть не мог понять... А решилось всё просто - пришли полиуретановые детали задней подвески - заехал их менять, заодно меняли аморты, пружины и сайлентблоки продольных рычагов сзади, когда сняли рычаги, то решил заодно заменить и смазку в шарнирах приводов - вот тут то и нашёл проблему - после снятия пыльника наружный ШРУС, что спереди, что сзади - пыльники были все целые - смазка представляла собой суспензию из смазки и влаги - такая пенистая серо-желто-зелёная масса - вот она то и замерзает и провернуть её довольно тяжело... Всё это дело было безжалостно вымыто бензином, продуто воздухом, заложена новая смазка, заменены пыльники и после ремонта подвески и регулировки углов установки колёс авто покатилось без проблем, правда стало жесче на новых деталях, расход снизился примерно до 14-15 литров...

З.Ы.: Не могу сказать, что у Вас то же самое, однако у меня такая проблема очень сильно попортила нервы... Буду рад если кому-то поможет.

Автор: Alex_707 6.1.2013, 5:51

Да и забыл написать, что если с указанной проблемой проехать без остановок 15-20 минут со скоростью хотя бы 30 км/ч, то вся эта баяда разогревается и авто едет нормально - а в условиях города это сделать сложно - вот он и расход!

Автор: Mex 6.1.2013, 9:44

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 6.1.2013, 6:50) Вспоминай, как машину испортил!!! А если серьезно, то начни с анализа ситуации. С чего начался жор, что этому предшествовало, каков стиль и характер езды. Мож ты в пробках 40 минут стоишь, а проезжаешь за это время 10 км. Или греешь до 90 градусов, перед тем, как поехать.

Я живу в Волгограде как правило тут пробоки утром в 8 начинаются. Я их объезжаю спокойно. По городу ездию не больше 60- 80 км/ч. НА прогревании у меня стоит пока до 1000 оборотов не упадет (примерно 3-5 минут) Не перегазовываю, не подпимаю тахометр свыше 3000-4000 тысяч. Всеже что это может быть!

Автор: Вова Лермонтовский 6.1.2013, 11:09

Заправку не пробовал менять?

Автор: Mex 6.1.2013, 11:11

Пробовал. все равно такая же беда... лил и 92 и 95

Автор: Alex_707 6.1.2013, 12:02

Ещё у знакомого была беда - на передних тормозных суппортах проржавели направляющие вставки колодок и стали подклинивать колодки - в результате расход под 20, т.к. приходится прокручивать заторможенные колёса - заказали направляйки, заменили и все гут!

В общем обратите внимание на то, как катится авто.

Автор: юра555 6.1.2013, 19:00

Цитата: (Alex_707 @ 6.1.2013, 9:48) У меня равка зимой при наступлении морозов за -15 начинал кушать примерно 20-22 литров, если теплее, то расход мгновенно снижается примерно до 14-15 литров (летом - 11-12, трасса - 8-9) - что делать не мог понять - проверили систему управления движкой, развал, коробу - все в норме, однако как-то поехал домой, а от работы до первого светофора идет спуск и была пробка, поставил нейтралку и решил катиться потихоньку с движением потока, отпускаю тормоза, а машина стоит, решил что снег не дает ехать, тронулся на драйве, опять остановился, опять не едет - в общем при спуске уже к дому на нормальном уклоне включил нейтраль и заметил, что авто начинает замедляться вместо ускорения...!!!??? Сам проверил состояние тормозных механизмов и стояночного тормоза - все нормально... Куда лезть не мог понять... А решилось всё просто - пришли полиуретановые детали задней подвески - заехал их менять, заодно меняли аморты, пружины и сайлентблоки продольных рычагов сзади, когда сняли рычаги, то решил заодно заменить и смазку в шарнирах приводов - вот тут то и нашёл проблему - после снятия пыльника наружный ШРУС, что спереди, что сзади - пыльники были все целые - смазка представляла собой суспензию из смазки и влаги - такая пенистая серо-желто-зелёная масса - вот она то и замерзает и провернуть её довольно тяжело... Всё это дело было безжалостно вымыто бензином, продуто воздухом, заложена новая смазка, заменены пыльники и после ремонта подвески и регулировки углов установки колёс авто покатилось без проблем, правда стало жесче на новых деталях, расход снизился примерно до 14-15 литров... З.Ы.: Не могу сказать, что у Вас то же самое, однако у меня такая проблема очень сильно попортила нервы... Буду рад если кому-то поможет.

Добрый День .С наступающим праздником! Очень сильно Греюсь когда Мне пишут(полный бред . не неси охинею и т д и тп). Я не Такой. Я Постараюсь вас Убедить что смазка в Шрусе( если она даже затвердеет до состояния Полной твёрдости) на выбег автомобиля-накат не влияет НИКАК. У Вас расход мог уменьшится после замены втулок и регулировки задних ну и передних колёс! Вот смазка в подшипниках ступиц-на расход очень Влияет.

Автор: Alex_707 7.1.2013, 2:17

Цитата: Я Постараюсь вас Убедить что смазка в Шрусе( если она даже затвердеет до состояния Полной твёрдости) на выбег автомобиля-накат не влияет НИКАК.

Давайте убеждайте... Я на практике это видел... Подшипники ступиц не трогали, про развал, что он в норме, я писал, а повторная проверка с регулировкой была связана с заменой деталей подвески... - одно точно - замена сайлентбоков, амортов и пружин на расход никак не могли повлиять...

Автор: юра555 7.1.2013, 8:08

Давайте убеждайте (анекдот примерно на эту тему)- Девушка по вызову- После двухчасов занятия оральным сексом говорит Генералу(похоже Он никогда уже не будет Стоять!) Генерал- А кто сказал что он должен Стоять? Он должен БЛЕСТЕТЬ!!!!