Версия для печати темы

Автор: Сталинградец 11.7.2016, 13:59

Проблема такая,-при нажатии на кнопку сигнала обычным способом, он не работает. Если изощрится и найти определённую точку при нажатии, то иногда он срабатывает. ОД предполагает замену спирального кабеля. Стоимость его предположительно тоже не малая. Кто ремонтировал этот кабель, помогите пож. Или подскажите чего собственно делать?

Автор: ASF 11.8.2016, 20:18

Цитата: (Сталинградец @ 11.7.2016, 15:59) Проблема такая,-при нажатии на кнопку сигнала обычным способом, он не работает. Если изощрится и найти определённую точку при нажатии, то иногда он срабатывает. ОД предполагает замену спирального кабеля. Стоимость его предположительно тоже не малая. Кто ремонтировал этот кабель, помогите пож. Или подскажите чего собственно делать?

недавно сделал.
берешь пробник.
берешь провод простой

снимаешь подушку с руля, снимаешь кожух из-под руля

звонишь все контакты шлейфа на ответку с другой стороны (с обратной стороны провод сигнала по-моему зеленый)

со стороны подушки он черный, на массу идет

соответственно находишь провод сигнала с обратной стороны (проверь зеленый) и замыкаешь подготовленным проводом на массу если бикнуло-он

и перетыкаешь пины из штекера с обоих сторон на свободное место, там запас есть
минут 40 занятий

подушки не отключал, клемму с акб не снимал

Автор: юра555 11.8.2016, 20:38

Расказ подрывника (Жванецкого).

Автор: adik 12.8.2016, 5:51

юра555

Автор: ASF 13.8.2016, 23:19

Цитата: (юра555 @ 11.8.2016, 22:38) Расказ подрывника (Жванецкого).

да, блин, рад что повеселил, не понял только чем. я с год эту операцию откладывал, машина-то не моя, жены, у меня менее гемморойная и более старая.
мож конечно есть соответствующая тема на форуме, но увы не нашел. они шлейфы более-мене одинаковы, а наша любимая тойота не делает, походу, пинов под шлейф.+ понятия не было как выдирать я колодки разодрал (одинхер еэти очки с этим шлейфом не потребуются) и вырвал и переставил. сигнал заработал. а ща нашел и пины для тойоты у левых производителей и съемник пинов, на голове камеру заднюю втыкать ща буду (ну европа с двд и нави 9008), будет все культур-мультур

если за подушки- то провода интуитивно понятны, они желтые и к ним рука не тянется

Автор: юра555 14.8.2016, 5:28

ASF Я про то что клеммы с аккумулятора не снимал. (Я вчера бензобак паял-не сваркой варил- без слива бензина из бака. Но я ведь не советую всем делать так же!)

Автор: ASF 14.8.2016, 8:54

Цитата: (юра555 @ 14.8.2016, 7:28) ASF Я про то что клеммы с аккумулятора не снимал. (Я вчера бензобак паял-не сваркой варил- без слива бензина из бака. Но я ведь не советую всем делать так же!)

ды эти советы, слейте бензин, снимите клемму сродни "Не сушите кошку в микроволновке"
если головы нет, может и помогут. хотя нет, не помогут, но производителя оправдают

раз так, то от себя могу сказать при перпиновке шлейфа- не тыкайте щупом в желтые провода и не отсоединяйте их, а если охото прям очень, снимите аккумулятор и колёса с автомобиля (колёса для того чтобы энергии на благие дела меньше осталось, мож и забудете, зачем затеяли)

Автор: Сталинградец 10.10.2016, 8:58

Цитата: (ASF @ 14.8.2016, 1:19) да, блин, рад что повеселил, не понял только чем. я с год эту операцию откладывал, машина-то не моя, жены, у меня менее гемморойная и более старая. мож конечно есть соответствующая тема на форуме, но увы не нашел. они шлейфы более-мене одинаковы, а наша любимая тойота не делает, походу, пинов под шлейф.+ понятия не было как выдирать я колодки разодрал (одинхер еэти очки с этим шлейфом не потребуются) и вырвал и переставил. сигнал заработал. а ща нашел и пины для тойоты у левых производителей и съемник пинов, на голове камеру заднюю втыкать ща буду (ну европа с двд и нави 9008), будет все культур-мультур если за подушки- то провода интуитивно понятны, они желтые и к ним рука не тянется

Фото съёмника и пинов разместите пож.