Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-) _ Доволен ли я своим приобретением
Автор: Владими 7.2.2014, 23:35
Вот мы и поэксплуатировали своего коня какое-то время. Кто-то уже больше года, кто-то несколько месяцев... Кто-то планирует нулевое ТО, а кто-то уже четвертое... И у каждого уже есть свое отношение к приобретению, основанное на времени владения , а не на желании владеть. Уже обнаружились различные косяки, как то: рычаги, фары, водительский дворник, слабый обогрев области ног климатконтроля и тд. Вот после того, как вы столкнулись с этими проблемами, изменилось ли ваше отношение к бренду, пошатнулось ли доверие к нему, считаете ли вы возможным покупку следующего авто снова этого производителя? Или разочарованы приобретением, навсегда вычеркивая Тойоту из списка рассматриваемых к покупке авто? Спокойно и без драки, даже если у вас наличествуют все из перечисленных выше недоработок. Сам не столкнулся ни с одной из перечисленных проблем, машиной доволен. Присутствовали бы эти проблемы - думаю, не сильно повлияли бы на мой выбор в голосовании. Я доволен. Что бы изменил в авто для полного счастья? Амортизаторы и шумоизоляцию, тысяч 30 готов был бы переплатить за это.
Автор: Змий 8.2.2014, 0:06
 | Цитата: |  | | | | | | | | Владими
изменилось ли ваше отношение к бренду, пошатнулось ли доверие к нему, считаете ли вы возможным покупку следующего авто снова этого производителя? | |  | |  | |
Отношение к бренду изменилось, до РАВа Тойот не было, и отношение к Тойоте складывалось из сложившихся стереотипов, которые коротко можно охарактеризовать "Тойота это круто", оказалось бренд как бренд, а конкретно РАВ считаю в сравнении с конкурентами достойным автомобилем с кучей своих минусов и плюсов, в чем то проигрывает конкурентам, в чем то выигрывает. Считаю возможным приобретения авто этого производителя в будущем, если какая то модель меня заинтересует.
Автор: игорь 73 8.2.2014, 5:36
внесу и свои пять копеечек! до этого тоже ни когда тойот не было,первая. не считал и сейчас не считаю,что тойота-это круто! обычный автомобиль среднего класса,но ни как не предел совершенства и предел мечтаний! и как было отмечено выше, с минусами(косяками) и плюсами, при чем плюсов,на мой взгляд в нем намного больше,чем минусов!!! кого-то не устраивают дворники,рычаги,жесткий пластик,шумка,запотевшие фары,нет подсветки в багажнике,начинают сравнивать с конкурентами. но если более детально изучить любого из одноклассников,то косяков в нем найдете еще больше!!! и минусы равчика вам покажутся цветочками.сейчас стало не выгодно делать хорошие авто,все примерно на одном уровне! (не давно посмотрел мерс-е класса,особая серия,был неприятно удивлен! салон попахивает китаем!не везде,но есть жесткий пластик,дешевая пластмасса,дермантин вместо кожи! такое не возможно было представить еще 10 лет назад!) везде идет удешевление! рав 4 хороший автомобиль, и я не жалею о его приобретении,скорее всего следующий авто будет тойота,но это как будет с финансами.
Автор: piraniy 8.2.2014, 6:41
Для меня это вторая Тойота но первый кроссовер , огрехи у авто есть но идеального авто ещё никто не создал ,то что мешает ОД с помощью ТМК устраняют в других марках этого нет и близко , могу сказать одно для себя конечно что из большого разнообразия на данный момент рав 4-4 с его огрехами меня пока устраивает полностью - в эксплуатации авто 6 месяцев пробег 9000 км.
Автор: Макс025 8.2.2014, 6:43
| Цитата: | | | |  | (игорь 73 @ 8.2.2014, 7:36)  |  | | | | | | | внесу и свои пять копеечек! до этого тоже ни когда тойот не было,первая. не считал и сейчас не считаю,что тойота-это круто! обычный автомобиль среднего класса,но ни как не предел совершенства и предел мечтаний! и как было отмечено выше, с минусами(косяками) и плюсами, при чем плюсов,на мой взгляд в нем намного больше,чем минусов!!! кого-то не устраивают дворники,рычаги,жесткий пластик,шумка,запотевшие фары,нет подсветки в багажнике,начинают сравнивать с конкурентами. но если более детально изучить любого из одноклассников,то косяков в нем найдете еще больше!!! и минусы равчика вам покажутся цветочками.сейчас стало не выгодно делать хорошие авто,все примерно на одном уровне! (не давно посмотрел мерс-е класса,особая серия,был неприятно удивлен! салон попахивает китаем!не везде,но есть жесткий пластик,дешевая пластмасса,дермантин вместо кожи! такое не возможно было представить еще 10 лет назад!) везде идет удешевление! рав 4 хороший автомобиль, и я не жалею о его приобретении,скорее всего следующий авто будет тойота,но это как будет с финансами. | | | | | |
36' post='660413']
покупая новую модель, нужно понимать, что в ней обязательно будут какие-нибудь косячки, которые исправят с выходом рестайла! Это вторая моя тойота (до этого был рав4-2) и никаких завышенных ожиданий перед покупкой у меня небыло- получил то, что и ожидал, поэтому и ДОВОЛЕН МАШИНОЙ! А почему опять купил рав- просто он меня полностью устраивал и сейчас устраивает по своей функциональности и я уже представляю чего от него ждать, что он может и тп. А косяки, о которых здесь пишут-это на мой взгляд мелочи! Друг купил ауди Q5- течет и гремит панорамная крыша, на 12 тыс пробега двигатель перестал прогреваться выше 50 градусов, горит чек и отказывается ехать(после снятия клемы с акб все становится нормально на 30 минут и опять поновой)! У шефа дискавери3, пробег 20 тыс- больше 30 км/ч отказывается ехать, запчастей в наличии нет, уже месяц пешком ходит... Так что на фоне этих марок (они раза в 2-3 дороже чем рав) наши проблемы- это ничто!
Автор: oiga.boris 8.2.2014, 7:32
За всю историю это наша 5ая машина иностранного производства,все были японские,тк миф о надежности японотехники был заложен у меня еще из СССР,покупая хорошие магнитофоны и аксессуары к ним долго служили и это было модно.Первый мой автомобиль был тоета рав4-3 дорестайл,покупал годовалым с минимальным пробегом,проездил на нем 2 года и по сути был доволен ,не считая ремонта рейки и провиса задней калитки.Следующий был кашкай,уж больно он понравился внешним видом, и авто было ново и привлекательно.Здесь на форуме я уже писал сколько крови и нервов он выкачал из меня за момент эксплуатации.Взамен чудо кашкая был куплен рав4-3 рестайл,2 года он ходил без нареканий,потом начал сыпаться и через не время тоже был выставлен на продажу.Задумывшись о покупке нового авто было решено взять патфайндер ,первый мой дизель ,не считая армейского танка.Судить о его надежности рано,пробег очень не большой,но за 6тыс ни разу не съездил к ОД,посмотрим ,что будет дальше.Работа супруги заставляет ее часто передвигаться по городу,у меня время ее развозить нет,поэтому было решено купить нового рав4-4,ну во-первых она настояла и сумма нала подходила под это авто.Редкие поездки на новом дают мне делать некие выводы,о шустром моторе и продвинутом автомате.С самого начала мне крайне не нравится дизайн и качество салона,сам дизайн не плох,не стыдно ездить.Все остальные недоработки мы уже знаем и их не мало, и это пока.Тоета понимая ,что их надо устранять ,выпускает бюллетни и по сути это большой плюс,но сталкиваясь с заменой деталей в од ,понимаешь,для того ,чтобы это проделать надо потратить кучу времени и нервов,а может и средств,тк некоторые одешники вместо ремонта пытаются не исправить ситуацию,а именно заработать и оставить все как есть,убедив владельца в своей правде,возможно и самой тоете выгодно такое обслуживание,ну не могут же они всем поменять все.Если подвести итог,то можно сказать,что тоета сегодня не та,и миф о ней ,как о ведущем бренде и ее сервисе остается им же.И говорить ,что тоета лучшая,это как минимум самообман.Не ищу поддержки,тк это лично мое мнение.
Автор: rusich 8.2.2014, 11:29
обычная машина и вовсе не мечта. кашкай мне понравился больше, хотя стоил в 1.5 раза дешевле. думаю вернуться к новому кашкаю.
Автор: Aster 8.2.2014, 19:43
Меня пока все устраивает. А вот Кашкай не в обиду будет сказано не нравится совсем. Новый несколько рубленный дизайн Тойоты может нравится или нет, но он не оставляет равнодушным. В общем автомобиль за свои деньги.
Автор: KOTlin 8.2.2014, 19:52
У нас во дворе сегодня ещё один РАВ4ик появился. В посёлке уже около 7 ...
Автор: oiga.boris 8.2.2014, 20:19
Ура-а-а! 
Автор: 65321 9.2.2014, 1:02
Купил РАВ4-4 в марте 2013 на данный момент пробег около 15000км. Это третья моя иномарка после акцента и кашкая. Кашкаем был почти доволен (брякала подвеска), но выбирая новую машину его не рассматривал так как появились более интересные автомобили (СХ5, РАВ4, Аутлендер). Выбрал РАВ от части и из-за имиджа надежных автомобилей (тойота-трудяга, хонда-стиляга, ниссан-бревно, мазда-дерьмо).
Не скажу, что разочаровался в марке и в частности в РАВ4, в принципе кроме шумоизоляции все на порядок лучше чем в прежнем автомобиле, но глобальное удешевление все же бросается в глаза.
В Тойоте как и в других брендах есть свои минусы и плюсы. И ДАЙ БОГ что-бы проблемы расписанные на данном форуме со временем не добавились проблемами форумов Ауди, Ренж Ровера, Фольсвагена, Субару, где как мне кажется еще и похлеще.
Преемственностью к определенной марке не страдаю, а следовательно на выбор следующего автомобиля это не скажется.
В моих смелых мечтах Прадо и Туарег, а там как фишка ляжет.
Автор: oiga.boris 9.2.2014, 7:25
| Цитата: | | | | | | | | | | Купил РАВ4-4 в марте 2013 на данный момент пробег около 15000км. Это третья моя иномарка после акцента и кашкая. Кашкаем был почти доволен (брякала подвеска), но выбирая новую машину его не рассматривал так как появились более интересные автомобили (СХ5, РАВ4, Аутлендер). Выбрал РАВ от части и из-за имиджа надежных автомобилей (тойота-трудяга, хонда-стиляга, ниссан-бревно, мазда-дерьмо).
Не скажу, что разочаровался в марке и в частности в РАВ4, в принципе кроме шумоизоляции все на порядок лучше чем в прежнем автомобиле, но глобальное удешевление все же бросается в глаза.
В Тойоте как и в других брендах есть свои минусы и плюсы. И ДАЙ БОГ что-бы проблемы расписанные на данном форуме со временем не добавились проблемами форумов Ауди, Ренж Ровера, Фольсвагена, Субару, где как мне кажется еще и похлеще.
Преемственностью к определенной марке не страдаю, а следовательно на выбор следующего автомобиля это не скажется.
В моих смелых мечтах Прадо и Туарег, а там как фишка ляжет. | | | | | |
А таурег разве не фольсваген,там же на форумах все плохо.
Автор: ВАДЯНЫЧ 9.2.2014, 12:15
Голосовать не стал, поскольку тема перерастет в очередные
"Конкуренты ....." энд "Что не нравится в РАВ4" и все пойдет по новому кругу , точнее уже пошло 
Автор: Ramenich 9.2.2014, 12:54
Всё нравится! Не знаю о чём вы все? Сознательно поменяли 3 на 4. 3 ему было уже около 7 лет, в наших руках он прожил 5, были довольны. Все замены каких-то деталей были плановые и предсказуемые, просто захотелось чего то поновее и он появился в этот момент.
Автор: Владими 14.2.2014, 23:23
| Цитата: | | | | | (ВАДЯНЫЧ @ 9.2.2014, 14:15) | | | | | | | | Голосовать не стал, поскольку тема перерастет в очередные
"Конкуренты ....." энд "Что не нравится в РАВ4" и все пойдет по новому кругу , точнее уже пошло | | | | | |
А ведь не перерастает! И знаете, почему? Потому что есть цифры. И доказывать троим, что остальные 56 человек заблуждаются, решив, что РАВ - авто достойный - нелепо. В то время, как в указанных вами темах это очень даже удобно проделывать, создавая видимость недовольных гораздо бОльшую реальной.
Автор: Юрий79 19.3.2014, 19:34
Не знаю как другие счастливые обладатели рава а я полгода взвешивал все за и против. Вынес мозг многим знакомым многим консультантам и форумчанам. И вот теперь как обладатель авто доволен всем. Я душевно спокоен что я выбор сделал осознанный и правильный чтобы мне не говорили. Всегда что то будет лучше и хуже также как минусы и плюсы, нужно выбрать для себя. А те кто говорит не доволен продавай и покупай другой авто и выноси мозги уже на другом форуме
Автор: Владими 19.3.2014, 22:57
| Цитата: | | | | | (Юрий79 @ 19.3.2014, 21:34) | | | | | | | | А те кто говорит не доволен продавай и покупай другой авто и выноси мозги уже на другом форуме | | | | | |
В том и есть камень преткновения, что они его выносят на всех форумах! Просто в силу того, что Тойота - производитель №1 в мире - он является наиболее лакомым куском для прочих производителей, поскольку разубедив 1% от пользователей РАВ компания конкурент получит в 50 раз больше потенциальных покупателей, чем разубедив тот же 1% среди владельцев какого-нибудь Мохаве.
Сегодня я скрыл посты некоторых троллей. Темы читаются в три раза быстрей. Посты не раздражают и не пестрят злобой, бессодержательностью и недовольством. Более того, я уверен, что душевное состояние не только мое, но и людей, оказавшихся нечитаемыми для меня, так же будет радостней и стабильней. Всем на заметку и на вооружение!))
Автор: KasperЫЧ 24.3.2014, 9:07
До этого был равчик 2002 г.в откатал на нем почти 5 лет, поменял только наружние гранаты и втулки стабилизатора за все это время, кто говорит, что тойота не надежна видимо катали ушатанные авто, новым рав я доволен как слон (только горб багажника не устраивает, но думаю это сам исправить)
Пользую новый рав 1месяц и сейчас сделал бы такой же выбор))
Автор: Владими 24.3.2014, 21:11
| Цитата: | | | | | (KasperЫЧ @ 24.3.2014, 11:07) | | | | | | | | До этого был равчик 2002 г.в откатал на нем почти 5 лет, поменял только наружние гранаты и втулки стабилизатора за все это время, кто говорит, что тойота не надежна видимо катали ушатанные авто, новым рав я доволен как слон (только горб багажника не устраивает, но думаю это сам исправить)
Пользую новый рав 1месяц и сейчас сделал бы такой же выбор)) | | | | | |
Я на своем побольше прошел, но выбирай я сегодня - не всякий конкурент заинтересовал бы меня новым за те же деньги, что годовалый РАВ. То есть, если бы за РАВ с пробегом 40000 просили бы, как за новый - многие конкуренты все равно бы остались по-прежнему лишь статистами. Слишком привык я к этой неброской на вид надежности, прямо зависимым стал! От ТО до ТО колодки стираются на 1 мм, протектор изнашивается на 1 мм, масло уходит миллиметра на три... И ведь вваливаю иногда до 180! Блин, ну дворники год чистят - и не сказать, что изношены! Многие считают за надежность "уже четвёртый год СИД - 52 тыка пробег" даже не догадываясь, что для РАВа такой пробег - это только разогреться! Это тот момент, когда рычаги тебе уже поменяли, накладка ручки двери слегка поцарапалась и ее уже не жалко, а по дворнику ты раздумываешь, поменять самому, или возложить это на плечи ОД. Завтра планирую третий раз поднять капот: вставлю на место предохранитель омывателя фар и долью воды в бачок омывателя.
Автор: Pekar 3.4.2014, 12:44
Ну что же, тоже поделюсь своим впечатлением от первого года владением Рав 4(4) и его обслуживанием. За этот год и 15 000 пробега столкнулся с двумя небольшими косяками по машине, первый - это на водительской двери немного стала отклеиваться пластиковая защита от грунта, второй - это дребезжание торпедо в районе обдува лобового стекла. Всё устранил по гарантии, без проблем, проклеили ещё по осени и забыл об этом.
Ну, а дальше остаются только одни положительные эмоции от владения данного автомобиля и вместительная (легко перевез детскую кровать с тумбой, пеленалкой и матрасом и ещё осталось место), и экономичная, по серьезным пробкам на варшавке и садовом кольце, расход 10.5(АИ-92). Опять же, конечно не болид F1, но режима "спорт" вполне достаточно, когда нужно что бы машина стала по шустрее. По жесткости и говорить не хочется, т.к. порог ощущения у каждого свой, лично мне после хонды сивик с её жесткой подвеской, у рафика все нормально, да, бывали пробои, но они случались не так часто и считаю это не критичным, уж точно не побегу требовать замены стоек у дилера. Шумка тоже вполне нормальная, не лексус RX конечно, но опять же, смотря с чем сравнивать. Клиренс хорош, по бордюрам уже не раз приходилось прыгать, ни разу ни чем не зацепил. Но и в итоге, считал и считаю, данное авто самое лучшее предложение на рынке по соотношению цена/качество.
Про надежность все знают и говорить не стоит и это не миф, что ежегодно подтверждается статистикой и рейтингами со всего мира, бывают конечно исключения, но таких случаев на много меньше чем у других автопроизводителей.
Если бы сейчас стоял перед выбором, что купить в этом классе, однозначно Рав 4! 
Автор: Рафаил4 3.4.2014, 13:16
Хоть я и не владелец нового, а если и буду то только в рестайле (вот таков мой простой принцип покупать бу и рестайл),но позволю себе внести 5 копеек.
Я работаю в крупной фирме учредители которого входят в топ-50 самых богатых людей моего города.
У них в автопарке есть все,что только можно себе представить от Бентли и Мозератти до простых рабочих лошадок рав4 (III) дорестайловых - возить кассиров и бухгалтеров в банк и т.п.
Первой машиной дочери учредителя была именно рав4 (III), а потом уже Лексус - 350, который в итоге угнали.
Месяц назад во дворе появился новый рав4. Я с коллегой уже нацелился изловить водителя и попросить пощупать основательно внутри.
Последнюю неделю смотрю, что пропала машина.Сегодня утром встречаю водителя и спрашиваю :"А где рав новый?"
Так он хозяйский,отвечает водитель! Т.е. куплен на замену или жене или дочке босса.
Так вот,я думаю, что люди зарабатывающие миллиарды и способные позволить своим близким любые по сути авто, тем не менее выбирают новый рав4.
Вот такая проза жизни,ТС!
Автор: NFnord 3.4.2014, 17:31
Купил, пока доволен. Поэксплуатриую потом еще отпишусь
Автор: oiga.boris 3.4.2014, 20:01
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 3.4.2014, 15:16) | | | | | | | | Хоть я и не владелец нового, а если и буду то только в рестайле (вот таков мой простой принцип покупать бу и рестайл),но позволю себе внести 5 копеек.
Я работаю в крупной фирме учредители которого входят в топ-50 самых богатых людей моего города.
У них в автопарке есть все,что только можно себе представить от Бентли и Мозератти до простых рабочих лошадок рав4 (III) дорестайловых - возить кассиров и бухгалтеров в банк и т.п.
Первой машиной дочери учредителя была именно рав4 (III), а потом уже Лексус - 350, который в итоге угнали.
Месяц назад во дворе появился новый рав4. Я с коллегой уже нацелился изловить водителя и попросить пощупать основательно внутри.
Последнюю неделю смотрю, что пропала машина.Сегодня утром встречаю водителя и спрашиваю :"А где рав новый?"
Так он хозяйский,отвечает водитель! Т.е. куплен на замену или жене или дочке босса.
Так вот,я думаю, что люди зарабатывающие миллиарды и способные позволить своим близким любые по сути авто, тем не менее выбирают новый рав4.
Вот такая проза жизни,ТС! | | | | | |
Ну,если знают ,что опять дернут лексуса,то конечно лучше взять,что по-дешевле(рав4-4).И потом,не все богатые щедры .имхо.
Автор: Пепсикольщик 4.4.2014, 5:26
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 3.4.2014, 15:16) | | | | | | | | Хоть я и не владелец нового, а если и буду то только в рестайле (вот таков мой простой принцип покупать бу и рестайл),но позволю себе внести 5 копеек.
Я работаю в крупной фирме учредители которого входят в топ-50 самых богатых людей моего города.
У них в автопарке есть все,что только можно себе представить от Бентли и Мозератти до простых рабочих лошадок рав4 (III) дорестайловых - возить кассиров и бухгалтеров в банк и т.п.
Первой машиной дочери учредителя была именно рав4 (III), а потом уже Лексус - 350, который в итоге угнали.
Месяц назад во дворе появился новый рав4. Я с коллегой уже нацелился изловить водителя и попросить пощупать основательно внутри.
Последнюю неделю смотрю, что пропала машина.Сегодня утром встречаю водителя и спрашиваю :"А где рав новый?"
Так он хозяйский,отвечает водитель! Т.е. куплен на замену или жене или дочке босса.
Так вот,я думаю, что люди зарабатывающие миллиарды и способные позволить своим близким любые по сути авто, тем не менее выбирают новый рав4.
Вот такая проза жизни,ТС! | | | | | |
Ну это исключение из общего правила! Надо сильно головой ударится чтоб поменять Лексус 350 на Рав!
Ну а если есть желание осмотреть авто, зачем кого то ловить, пошел в салон, там хоть ущупайсия, усмотрись, утесдпайвся, как то так, на мой взгляд!
Автор: Рафаил4 4.4.2014, 8:05
| Цитата: | | | | | (Пепсикольщик @ 4.4.2014, 7:26) | | | | | | | | Ну а если есть желание осмотреть авто, зачем кого то ловить, пошел в салон, там хоть ущупайсия, усмотрись, утесдпайвся, как то так, на мой взгляд! | | | | | |
Полностью с этим согласен, но не лежит душа у меня щупать авто в присутствии менеджеров, знакомство с машиной для меня нечто интимное,без лишних и ненужных косяков со стороны посторонних людей.Салоны - не моя тема!
Автор: clakson 4.4.2014, 20:25
| Цитата: | | | | | (Пепсикольщик @ 4.4.2014, 7:26) | | | | | | | | Ну это исключение из общего правила! Надо сильно головой ударится чтоб поменять Лексус 350 на Рав!
Ну а если есть желание осмотреть авто, зачем кого то ловить, пошел в салон, там хоть ущупайсия, усмотрись, утесдпайвся, как то так, на мой взгляд! | | | | | |
У моей жены, между вторым и третьим Рав 4 был RX 300. Головой она не билась, а скорее наоборот, набралась опыта, и сделала правильный выбор. Машину не угоняли, мы её продали потеряв на разнице в цене, половину стоимости Рав4.
Автор: Пепсикольщик 4.4.2014, 20:47
| Цитата: | | | | | (clakson @ 4.4.2014, 22:25) | | | | | | | | У моей жены, между вторым и третьим Рав 4 был RX 300. Головой она не билась, а скорее наоборот, набралась опыта, и сделала правильный выбор. Машину не угоняли, мы её продали потеряв на разнице в цене, половину стоимости Рав4. | | | | | |
Выбор странный, при финансовом благополучии, поменять люкс бренд! Да и на сколько понял речь шла о RX III!
Автор: ser4g 5.4.2014, 17:07
А вот все противоречиво. Ожиданий было точно больше. Всегда ждешь, что вот новая машина круче, удобнее инновацинней. Предидущая машина при цене в 2 раза дешевле по всем параметрам была такой же, а по динамике и багажнику и покруче. Выбор РАВ был прежде всего за клиренс, и да клиренс хорош. Машина не плоха, все есть и дневные ходовые и датчики дождя и датчики света и ассистансы - но это было у меня и раньше. Однако нет пока (1 месяц) разочарований и по всему машина достойная и думаю будет надежной. Время покажет. В голосовалке выбрал Да с оговорками.
Автор: clakson 5.4.2014, 18:11
| Цитата: | | | | | (realist33 @ 4.4.2014, 23:58) | | | | | | | | Да, и что за опыт принёс RX300? Что пришлось одуматься... | | | | | |
Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.
Автор: Rigl 5.4.2014, 18:26
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 20:11) | | | | | | | | Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения. | | | | | |
Комплексы.
"Не по Сеньке шапка..."
Автор: realist33 5.4.2014, 18:45
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 20:11) | | | | | | | | Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения. | | | | | |
По Вам Ярис на палке плачет.
Автор: Пепсикольщик 5.4.2014, 19:00
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 20:11) | | | | | | | | Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения. | | | | | |
Да до бренда Лексус надо финансово дорасти и быть готовым к затратам, но там они только регламент если брать новое или не шибко укатанное авто! Расход на нынешних меньше движки новые, коробки которые ставили на I и II были нежные но при своевременном обслуживании ходят до 150 тыс а то и больше, без проблем, если не отжинать!
Автор: clakson 5.4.2014, 21:27
| Цитата: | | | | | (Пепсикольщик @ 5.4.2014, 21:00) | | | | | | | | Да до бренда Лексус надо финансово дорасти и быть готовым к затратам, но там они только регламент если брать новое или не шибко укатанное авто! Расход на нынешних меньше движки новые, коробки которые ставили на I и II были нежные но при своевременном обслуживании ходят до 150 тыс а то и больше, без проблем, если не отжинать! | | | | | |
Вот даже в инете - Злоба и Зависть. Перечитайте свои посты, подумайте. Я никогда не смогу понять людей, купивших авто в РФ в кредит под бешеные проценты. Но это их выбор кого кормить, семью либо дяденьку банкира так удачно заставившего пахать на него. И осуждать их, имеют право только жёны и дети лишённые многих не лишних радостей папой или мамой выплачивающим проценты за личные амбиции. Всем остальных это не должно волновать, как и не должно удивлять то что человек может пересесть с Лексуса на Тойоту вполне осознано и добровольно. Не выкидывать деньги на ветер за понты, а вместо одного отдыха в год, выбрать три путешествия по миру, и учёбу детей в ... И это наш выбор!
Автор: МаксимМ 5.4.2014, 21:45
Не для обсуждения. Просто констатация факта, что собственно и оговаривалость в начале темы.
Покупкой доволен. Выбор осознанный. Долгое время мониторил всё что есть в этом классе - считаю свой выбор правильным. Машинке 2-е недели, прошел первую 1000км. Изменилась в лучшую сторону динамика, тише стал грохот подвески ... да собственно вот и все изменения.
Автор: Пепсикольщик 6.4.2014, 6:28
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 23:27) | | | | | | | | Вот даже в инете - Злоба и Зависть. Перечитайте свои посты, подумайте. Я никогда не смогу понять людей, купивших авто в РФ в кредит под бешеные проценты. Но это их выбор кого кормить, семью либо дяденьку банкира так удачно заставившего пахать на него. И осуждать их, имеют право только жёны и дети лишённые многих не лишних радостей папой или мамой выплачивающим проценты за личные амбиции. Всем остальных это не должно волновать, как и не должно удивлять то что человек может пересесть с Лексуса на Тойоту вполне осознано и добровольно. Не выкидывать деньги на ветер за понты, а вместо одного отдыха в год, выбрать три путешествия по миру, и учёбу детей в ... И это наш выбор! | | | | | |
Какая злоба и зависть, в чем? Выбор тогда не осознанный а вынужденный, а это разные вещи!
Автор: piraniy 6.4.2014, 15:28
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 20:11) | | | | | | | | Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения. | | | | | |
Человек который поездил на RX и пересел на рава - не поверю ни зачто , у моей сестры с мужем были последовательно два рава потом два лексуса RX 350 сейчас пересели на GX проехались на моём - вердикт при некоторых преимуществах на рав ни-ни .
Автор: Владими 6.4.2014, 23:23
| Цитата: | | | | | (piraniy @ 6.4.2014, 17:28) | | | | | | | | Человек который поездил на RX и пересел на рава - не поверю ни зачто , у моей сестры с мужем были последовательно два рава потом два лексуса RX 350 сейчас пересели на GX проехались на моём - вердикт при некоторых преимуществах на рав ни-ни . | | | | | |
А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию.
Автор: piraniy 7.4.2014, 8:15
| Цитата: | | | | | (Владими @ 7.4.2014, 1:23) | | | | | | | | А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию. | | | | | |
У сестры был прицедент и с равом когда вышел из строя автомат ждали два месяца пока привезли и поставили но перед этим около месяца мозг выносили , но свояк калач тёртый и ремонт по гарантии сделали и два месяца ездил на подменном авто , расход топлива вряд ли может служить поводом отказаться от авто в пользу авто меньшего класса с меньшим аппетитом ибо не берётся на последние деньги да и инфа по расходу не является секретной , по поломкам они могут быть на любом авто теорию вероятности никто не отменял.
Автор: Пепсикольщик 7.4.2014, 12:31
| Цитата: | | | | | (Владими @ 7.4.2014, 1:23) | | | | | | | | А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию. | | | | | |
Да вообще Лексус " жуткозатратный" авто, страховка ужас, налог кошмар!
Автор: Alexim 7.4.2014, 12:46
Да уж, да уж... 
Вы в салон Мерседеса сходите. Не так давно был на тест-драйве нового GLA в дизеле. Это уже второй Мерседес, который не понравился мне по результатам теста, вслед за ML-ом. Маленький, низкий - 160 просвет, в АМГ-обвесе 157. Пипец кроссовер. Внутри убого и скучно. Дизель хоть и пытается показать себя, но явно малова-то для премиума 130 л/с. Но это всё мелочи, по сравнению с ценой ТО. Если хотите действительно ох...ть, то можно не тестить Мерседес, а просто спросить у ОД сколько стоит на него ТО. Так вот когда-то при тесте МЛа я тоже охренел от суммы ТО, дизеля имеется ввиду, хотя бензин не сильно от него отличается. Превое ТО 22 тыс.руб., второе 48 тыс. руб., как вам??? Думаю, ну ладно, GLA маленький машин, должен дешевше быть в обслуге, спросил - превое ТО - 18 тыс. руб., второе - 38 тыс. руб. и так чередуя через раз, раз в 10 тысяч. Я опух, в буквальном смысле слова - у меня на Порш дешевле ТО, причём значительно.
Автор: Скептик 7.4.2014, 14:38
Так Мерседесы и не покупают в кредит, с последующим голоданием лет 5-6. На таких авто ездят "реальные пацаны", которым какие-то лишние 20 тыс. руб. в год на ТО это вообще ничто. Для тех кому такая сумма ЧТО, выпускают не премиумы, а авто широкого потребления. Кстати, что в Мерсах ТО через 10 т. км ? Странно, даже дизеля ФВ имеют 15 тысяч км? Я считал, что из всех машин в мире ТО 10 км осталось только у Тойоты и авто из Формулы 1.
P.S. Сюда же. Даже если за 3 года гарантии (обязаловка посещения сервиса ОД) пробег максимум 90 тыс. км. Тойота приедет к ОД отдать деньги 9 раз, а остальные авто 6 раз. Три лишних заезда обойдутся тысяч 45…50 руб. То же неплохая прибавка к зарплате ОД Тойоты. Поэтому ТО Мерса не так страшно во времени. Да, имел его лет 10 назад (седан в 202 кузове). Никакого дискомфорта не испытывал, только положительные воспоминания.
Автор: Alexim 7.4.2014, 14:54
| Цитата: | | | | | (Скептик @ 7.4.2014, 17:38) | | | | | | | | Так Мерседесы и не покупают в кредит, с последующим голоданием лет 5-6. На таких авто ездят "реальные пацаны", которым какие-то лишние 20 тыс. руб. в год на ТО это вообще ничто. Для тех кому такая сумма ЧТО, выпускают не премиумы, а авто широкого потребления. Кстати, что в Мерсах ТО через 10 т. км ? Странно, даже дизеля ФВ имеют 15 тысяч км? Я считал, что из всех машин в мире ТО 10 км осталось только у Тойоты и авто из Формулы 1.
P.S. Сюда же. Даже если за 3 года гарантии (обязаловка посещения сервиса ОД) пробег максимум 90 тыс. км. Тойота приедет к ОД отдать деньги 9 раз, а остальные авто 6 раз. Три лишних заезда обойдутся тысяч 45…50 руб. То же неплохая прибавка к зарплате ОД Тойоты. Поэтому ТО Мерса не так страшно во времени. Да, имел его лет 10 назад (седан в 202 кузове). Никакого дискомфорта не испытывал, только положительные воспоминания. | | | | | |
Никто и не говорит что в кредит... Я так на всякий случай с Порше сравниваю.
Мерс дороже выходит по стоимости ТО и значительно. По периодичности - раз в 10 тыс. у дизеля, у бензина осталось раз в 15 тыс., это у Мерса. Вопрос не в том пацаны реальные или не реальные, вопрос в том почему ТО на Мерс дороже в разы чем на Порш, к примеру, или на другие.
Автор: Filosof63 7.4.2014, 14:57
| Цитата: | | | | | (clakson @ 5.4.2014, 20:11) | | | | | | | | Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения. | | | | | |
Парадокс-вы наверное первый у кого сломалась АКПП Лексуса. На самом деле RX это машина, не сравнимая ни с одним Рафиком ( хотя и Тойота тоже).
Знаю людей, которые и на Рафах расходуют 16-18 л/100 км. А для v6 трехлитрового 20 литров наверное норма ( хотя можно и больше в режиме старт-стоп как обычно едут барышни).
По габаритам отличия принципиально не значительные от Рафа. ( Смарт гораздо короче и это не означает что все должны пересесть на мини машинки).
Есть мудрая поговорка-все машины делятся на Лексусы и прочие. Тот кто хоть раз поездил на Лексусах если позволяют возможности никогда не пересядут на прочие иномарки
Автор: Alexim 7.4.2014, 15:04
Против Лексуса ничего не имею, отличная машина, но возвышать его и говорить, что лучше ничего нет...
Автор: SSB 7.4.2014, 19:07
Есть у меня на работе люди с одинаковой ЗП у кого и лексус, бмв, порш каен, тойоты и пр. авто разных годов выпуска. Среди премиум немцев считаются самые лучшие по надежности в северных условиях БМВ и порш (ауди и мерс в топку, есть негативный опыт с их движками). А вообще постепенно знакомые люди все меньше замарачиваются на машинах, а именно, какой марки, джип не джип и т.д., а берут именно то, что по потребностям надо, даже если есть возможность взять премиум. Лучше не переплачивать за такие же четыре колеса, а вложиться в другую квартиру или свой дом, постепенно мы отходим от этих понтов и это радует.
Автор: motorkhans 7.4.2014, 19:12
| Цитата: | | | | | | | | | | Есть у меня на работе люди с одинаковой ЗП у кого и лексус, бмв, порш каен, тойоты и пр. авто разных годов выпуска. Среди премиум немцев считаются самые лучшие по надежности в северных условиях БМВ и порш (ауди и мерс в топку, есть негативный опыт с их движками). А вообще постепенно знакомые люди все меньше замарачиваются на машинах, а именно, какой марки, джип не джип и т.д., а берут именно то, что по потребностям надо, даже если есть возможность взять премиум. Лучше не переплачивать за такие же четыре колеса, а вложиться в другую квартиру или свой дом, постепенно мы отходим от этих понтов и это радует. | | | | | |
А если у людей есть и дом и тд,почему бы не покататься на премиуме,говорят живем один раз.Как вам такой вариант.
Автор: motorkhans 7.4.2014, 19:37
Мы все разные,и каждый берет от жизни то,что хочет или может.
Автор: 4varrav4 9.4.2014, 8:59
Доволен, брал ездить по городу (на работу), с задачей справляется.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
