[ANDR-7777]

Здраствуйте. автомобиль Тойота Авенсис дв.1AD-FTV(2.0TD)2006 г.в.,пробег 186000км.,машина стала при прогреве переходить в аварийный режим (горит чек), пропадает тяга,обороты не подымаются больше 2000,если заглушить подождать минуты три,то с машиной всё нормально отлично едет и набирает обороты.Через пять минут всё начинается заново, опять горит чек и обороты не развивает.Заводится что на холодную,что на горячую отлично, не дымит масло не ест.Сбрасывали ошибку путём снятия клемы, не помогает ошибка появляется опять.На диагностике сказали ошибка Р2002,забит сажевый фильтр и ещё какоето число 30 может процентноесоотношение забитости PDF, отдали на фирму мыть сажевик, ч.з. три дня забрали машину и опять на диагностику,проверили сказали что фильтр хорошо почистили,на холостых 4, а на оборотах 9, что это за цифры я не знаю.Сказали теперь всё будет нормально.При возвращении домой проехали 45 км, ошибка загорелась опять и обороты не развиваются.У меня точно такая машина(2AD-FHV),но у меня буквально ч.з. два дня (бывает и чаще) включается регенирация FHV, в этой машине никогда она не включалась,по крайней мере никогда дыма не видели.Спросили на диагностике почему нет регинерации,сказали что датчики на сжевом фильтре адекватные, а програмы для принудительного запуска регинерации у них нет, вот на такой весёлой ноте и закончился ремонт.Теперь ошибка(чек)загорается даже на холостых.Можно ли самому запустить регенирацию(сбросить шланг с датчика давления), а если конкретне... подскажите что делать? Спасибо. P.S.Все фильтра новые.Извините может не в тему.