Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Плохо заводится после стоянок
Автор: Jimmy 4.8.2014, 14:11
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Помогите разобраться в проблеме:
Toyota Rav 4 II 2.0 VVTi 4WD, 2004 г.в. европеец, машина стала плохо заводится после стоянки, продолжительностью более 2х часов, т.е. приходится два-три раза покрутить (около 1-2 сек) стартер, после чего постепенно схватывает двигатель. Далее двигатель работает без проблем, после коротких остановок заводится с пол оборота.
Мои и не только мои предположения:
1) Не герметичность топливной системы, т.е. где то бенз уходит, но, разобрал фильтр, проверил визуально все колечки-прокладки на насосе и на регуляторе давления, они (колечки) вполне живые, клапан в самом регуляторе держит.
2) Бензонасос умирает, но он же исправно работает после запуска.
3) Глючит датчик коленвала?
Может есть у кого какие мысли, где искать неполадку?
Автор: MrDims 4.8.2014, 14:23
*
Автор: Jimmy 4.8.2014, 14:46
MrDims, поиском пользовался, не нашел ни чего подходящего
Автор: Jimmy 4.8.2014, 15:04
Доп. инфо:
Топливный фильтр менялся около 6 месяцев назад.
Проблемы с запуском появились около 1 месяца назад, при этом ни каких манипуляций с авто не производили.
Автор: Sakura-San 4.8.2014, 16:19
|
Жарко... Это не шутка. Жара спадёт и всё будет ОК! Объяснить почему не могу, но много слышал об этом и читал.
Объяснения "спецов" иногда на грани "фэнтези". Терпение мой друг!
Автор: Jimmy 4.8.2014, 17:07
|
Тоже слышал об этом, но до этого машина находилась 1,5 месяца в регионе, где температура ежедневно держалась на уровне + 30, проблем с запуском не было.
Может, конечно еще и влажность воздуха влияет...
Автор: Jimmy 1.9.2014, 12:31
Итак, подключили манометр в магистраль, отключив рампу, покрутил стартером, давление 3 с копейками, оставляю с манометром на ночь, утром давление в системы упало до нуля.
Заказал и поменял:
- топливный фильтр (оригинал),
- прокладку насоса,
- колечко которое одевается на регулятор давления.
На следующее после замены утро, завелась как положено, на этом нормальный запуск, после стоянок длительностью более 2х часов, закончился 
т.е. проблема осталась.
Подскажите други, какие есть еще идеи, что может не держать давление? 
Автор: maykl 1.9.2014, 12:41
Так остальные колечки менялись, их там 3шт.?
Автор: Jimmy 1.9.2014, 13:16
|
Из трех поменял 2. осталось поменять вот это колечко
|
Автор: Jimmy 2.9.2014, 8:29
Товарищи, как думаете, регулятор давления отвечает за поддержание давления в системе при неработающем двигателе?
Может некорректная работа регулятора приводит к трудным запускам двигателя после стоянок?
Автор: Jimmy 22.9.2014, 12:34
В общем заменил третье уплотнительное кольцо, результата нет. Но! Еще до замены это третьего кольца, машина в принципе стала заводиться нормально, после долгих стоянок заводится без проблем, а вот иногда после стоянок около 2-х часов, запускается не сразу. При чем выявить закономерность, при каких обстоятельствах заводится сразу, а при каких не сразу, не удалось.
Не признаки ли это кончины бензонасоса? 
Автор: Syrymken 23.9.2014, 11:37
При длительных сотоянках топливо утекает обратно в бак. Там не должно быть давления. Так написано в мануале. Проверь датчик ДМРВ. Почисти. У меня тоже так было. Поменял датчик и теперь стал хорошо заводиться.
Автор: Syrymken 23.9.2014, 11:42
Еще дроссельную заслонку надо почистить. Там есть клапан холостого хода. Когда я чистил там было много масла и грязи.
Автор: Jimmy 24.9.2014, 7:52
Syrymken, спасибо за советы, дроссельную чистил, остальное попробую.
Автор: aig80 10.5.2016, 14:44
|
Чем закончилось то?
Автор: Jimmy 10.5.2016, 15:08
|
Да собственно, как то само-собой все исправилось
Иногда (1 раз в 2 месяца) бывает, что не сразу заведется, а так все норм. ттт
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)