на днях двигаясь тихонько в пробке словил гирлянду на приборной панели - написала что-то типа AWD malfunction, 2WD engarged, a через полминуты у вообще двигатель заглох - моргнув еще какими-то сообщениями. Хорошо, что вообще все в этот момент встали и было время спокойно перезапустить мотор. Завелся без проблем, но режим только переднего привода остался.
Проехал в таком режиме до дома, подключил techstream считал ошибки:
по двигателю Р0093 -Fuel System Leak Detected - large Leak; P1603- Engine Stall History; P1604 - Startabilty Malfunction; P1608 - Engine Lack of Power
по трансмиссии - С1280 - Engine Control System Malfunction
Поскольку не специалист, однозначно понять что за проблема не смог.. топливо вроде никуда не утекало, потери мощности двигателя не заметил...
Машина постояла, завел.. ошибка на панели пропала. но решил все же потратить время и деньги, наведаться к ОД.
Разумеется были обнаружены все те же самые коды. ОД бодренько заявил, что у меня забит топливный фильтр (пробег 47 тк, машина куплена в мае 2016) и что у меня замерзло топливо (на улице было +0, накануне заправлялся на ГазпромНефть) - даже фотку в телефоне показали - типа смотри, при -6 ваша солярка замерзла....
В результате заплатил за считывание кодов, еще за что-то, за антигель, который рекомендовали залить сразу, Ну и рекомендация - заменить топливный фильтр при следующем ТО.
дальше... дальше мне нужно было ехать 500 км. заливать жижу не стал, в баке было примерно 30л. Решил посмотреть что получится. но ничего собственно и не случилось... температура ближе к времени заправки опустилась до -18. никакой потери мощности не случилось, ничего не замерзло, ошибка не вновь не появлялась..
в общем хрень какая-то...
С гирляндой на панели приходилось столкнуться от плохих контактов на лягушке. которая стоит над тормозной педалью. При вторичном запуске ошибки исчезали потом вновь появлялись. Рекомендовали менять но обошёлся чисткой контактов .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)