Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Опять замерз
Автор: Dasbar 26.1.2015, 11:19
Добрый всем день!
Наступили у нас морозы и машина опять замерзла.Стартер крутит бодро, бензин подается, искра вроде тоже есть,уже даже схватывает, но не заводится.И такое начинается при -20 -25.Обходчика нет, ключ примотан к иммобилайзеру.Третий год уже такая фигня. Обычно спасался автопрогревом, но в этом году чего то сигналка глюкнула и прогрев не включился. Пока с утра пытался завести - посадил аккумулятор, и заметил что оплавилась оплетка провода,идущего от стенки моторного отсека к двигателю. Может кто подсказать в чем проблема? Как симптомы могу добавить большой расход - 15 летом, до 20 зимой. В остальном двиг работает тихо и ровно.
Все темы уже перечитал и ни чего не могу придумать.
П.С. авто 96г. европеец, полный привод, автомат.
Автор: z_nik 26.1.2015, 11:35
| Цитата: | | | | | (Dasbar @ 26.1.2015, 14:19) | | | | | | | | Добрый всем день! Наступили у нас морозы и машина опять замерзла.Стартер крутит бодро, бензин подается, искра вроде тоже есть,уже даже схватывает, но не заводится.И такое начинается при -20 -25.Обходчика нет, ключ примотан к иммобилайзеру.Третий год уже такая фигня. Обычно спасался автопрогревом, но в этом году чего то сигналка глюкнула и прогрев не включился. Пока с утра пытался завести - посадил аккумулятор, и заметил что оплавилась оплетка провода,идущего от стенки моторного отсека к двигателю. Может кто подсказать в чем проблема? Как симптомы могу добавить большой расход - 15 летом, до 20 зимой. В остальном двиг работает тихо и ровно. Все темы уже перечитал и ни чего не могу придумать. П.С. авто 96г. европеец, полный привод, автомат. | | | | | |
попробуйте отогреть в теплом гараже пару суток. в глушаке перемерзает. у знакомого так же было
Автор: РАВ4 Надежды 26.1.2015, 13:58
На фольксвагене такая фигня была, когда автозапуск был, и чип от ключа в обходчике был. Летом проблем не было, осенью начались пропуски завода (то со 2-го, то с 3-го раза заведется), а зимой чип просто замерз капитально и не работал. А вторым ключом с чипом принесенным из дома нормально заводился. Потом в сервисном мануале вычитал, что минимальная рабочая температура ключа 0 градусов. А так крутил, хоть на стартере езди. Три попытки, и отбой. Хорошо на приборке лампочка подсказывала про проблему с иммо, и при подключении ВАГ-Кома также читалась ошибка по ИММО.
Может у вас также: отогрейте только ключ.
Автор: Санчес КРСК 26.1.2015, 14:59
| Цитата: | | | | | (Dasbar @ 26.1.2015, 13:19) | | | | | | | | Добрый всем день! Наступили у нас морозы и машина опять замерзла.Стартер крутит бодро, бензин подается, искра вроде тоже есть,уже даже схватывает, но не заводится.И такое начинается при -20 -25.Обходчика нет, ключ примотан к иммобилайзеру.Третий год уже такая фигня. Обычно спасался автопрогревом, но в этом году чего то сигналка глюкнула и прогрев не включился. Пока с утра пытался завести - посадил аккумулятор, и заметил что оплавилась оплетка провода,идущего от стенки моторного отсека к двигателю. Может кто подсказать в чем проблема? Как симптомы могу добавить большой расход - 15 летом, до 20 зимой. В остальном двиг работает тихо и ровно. Все темы уже перечитал и ни чего не могу придумать. П.С. авто 96г. европеец, полный привод, автомат. | | | | | |
Тут нужно определится , при отсутствии чтения иммобилайзером ключа ни о каких схватывания и речи быть не может Ибо форсунки не открываются. Чип в японском ключе не мерзнет .это несовершенство универсального обходчика вылазит .
Автор: Санчес КРСК 26.1.2015, 15:01
А вообще расплачиваешься за свою беспечность , давно бы сделал копию чипа и положил в обходчик . Ездил бы с ключем не примотанным к замку.
Автор: Dasbar 26.1.2015, 20:55
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 26.1.2015, 19:01) | | | | | | | | А вообще расплачиваешься за свою беспечность , давно бы сделал копию чипа и положил в обходчик . Ездил бы с ключем не примотанным к замку. | | | | | |
Если честно, то даже не задумывался о наличии иммо либо обходчика. После того как начинался тем о замерзании обходчика, решил и у себя проверить. Тогда то и обнаружил, что у меня к иммо примотан чипованный ключ. Для завода использую простой ключ, который к тому же отличается,т.к. личинка меняна предыдущим хозяином.
Одно радует, что примотанный ключ подходит к дверным замкам, а то двери только сигналкой и закрывал.
Автор: Dasbar 27.1.2015, 6:20
Сегодня опять решил пробовать заводить. Аккум дома согрел и зарядил, свечи просушил, ключ вместе с иммо тоже дома оторвался. И все тоже история - крутит, схватывает, аж машина трясется, пока свечи не залил, но так и не завелась. Только в этот раз при заводе слышал еще какой то стук, как будто молотком ударили по двиглу. И после того как выкрутил свечи из колодца пар шел.
| Цитата: | | | | | (jushi @ 26.1.2015, 16:40) | | | | | | | | Ну тут дело ясное - смотри провод силовой массы - он идет от левого лонжерона к КПП в районе стартера. Толстый такой мощный провод. Скорей всего окислились контакты или открутились гайки. | | | | | |
Вот этот провод, что под Вв проводом ?
Автор: Санчес КРСК 27.1.2015, 6:33
Дело уже в залитом моторе. Иммо не причём .
Очень похоже на перемерзший выпускной тракт .
Автор: Dasbar 27.1.2015, 7:28
[attachment=105274:IMG_2015...7_112825.jpg]
Автор: Dasbar 27.1.2015, 7:30
Твоюж... сейчас заметил еще вот такую "красоту". Один провод оторвался, второй еле держится. Придется паять.
Автор: Сява_Ru 27.1.2015, 9:49
Dasbar
запаять и залить термоклеем
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)