Автор: severok82 2.3.2017, 9:19
подскажите где находится виброкнопка?
Автор: Sakura-San 2.3.2017, 11:52
Речь, видимо, о кнопке вызывающей вибрацию кузова для очистки от снега...
п.с. да простит меня автор, но грех не пошутить при таком вопросе...
Автор: severok82 2.3.2017, 14:04
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 2.3.2017, 16:52) | | | | | | | | Речь, видимо, о кнопке вызывающей вибрацию кузова для очистки от снега... п.с. да простит меня автор, но грех не пошутить при таком вопросе... | | | | | |
Вот вот, уже и не знаю причины, почему не работает бензонасос. И предохранители проверил, и реле прозвонил, и местами реле менял. Один спец подсказал посмотреть виброкнопку, это типа если авария, то она срабатывает и отключает бензонасос. Может попробовать сигналку вырвать?
Автор: jippo1972 2.3.2017, 16:06
| Цитата: | | | | | (severok82 @ 2.3.2017, 17:04) | | | | | | | | Вот вот, уже и не знаю причины, почему не работает бензонасос. И предохранители проверил, и реле прозвонил, и местами реле менял. Один спец подсказал посмотреть виброкнопку, это типа если авария, то она срабатывает и отключает бензонасос. Может попробовать сигналку вырвать? | | | | | |
Товарищ,тормозни,пока делов не натворил. Нет никакой виброкнопки. Мастер пошутил. А просто бензонасос снять и напрямую к 12В подключить пробовал? может насос умер?
Автор: Санчес КРСК 2.3.2017, 17:31
| Цитата: | | | | | (severok82 @ 2.3.2017, 16:04) | | | | | | | | Вот вот, уже и не знаю причины, почему не работает бензонасос. И предохранители проверил, и реле прозвонил, и местами реле менял. Один спец подсказал посмотреть виброкнопку, это типа если авария, то она срабатывает и отключает бензонасос. Может попробовать сигналку вырвать? | | | | | |
.Это не виброкнопка, ну хотя...... аварийный размыкатель цепи топливного насоса. Часто видел на корейцах....На тойотах(и вообще я плнцах) не припоминаю.Срабатывает при резком замедлении(ударе) да, включается потом как кнопка...Видимо профессиональный сленг везде разный.
Вот смотри есть реле насоса. На его контакты (обмотка) приходит плюс при вкл. зажигании и масса приходит с эбу двигателя ПРИ ВРАЩЕНИИ МОТОРА СТАРТЕРОМ или НАЛИЧИИ ИМПУЛЬСОВ С КОЛЕНВАЛЬНОГО ДАТЧИКА(ИЛИ ТРАМБЛЕРА) Все....реле срабатывает и пуляет плюс на насос. Все просто...любой установщик сигналок(даже не автоэлектрик) может найти и проверить эту цепь. Более того клемма насоса выведена под капот в диагностический разьем и названа Fp.
может у тебя реле блокировки у сигнали или хитрушки, или иммобилайзера (о котором ты возможно и не знаешь от старого хозяина) разрывает эту цепь ...и все.