прожиг не кончается
хочу датчик диф. давления посмотреть + температуры на сажевом
сканмастер не хочет показывать
мож имеет кто 327 в пользовании?
Когда ELM вышел, то производители грозились разработать Software до такого уровня, что он мог бы читать все блоки управления машины. Но как то это всё заглохло. Тем самым мы можем прочитать только ошибки мотора и лямбды тоже. Думаю что если дачики на сажевом были бы с дефектом, то тоже бы показал. Но это только предположение.
На сколько я знаю даже Тoyota не может принудительно включить и выключить прожиг. Может кто знает больше чем я?
У меня стоят три Software на Laptop. Scan-Master, ScanXL Professional, PCMSCAN. Пользуюсь лучше последней, но суть везде одна. Поройся в нете, найдёшь с кряком если надо.
Не припомню сейчас писал ли ты где или нет, насчёт 5той форсунки. Менялась или нет? С дефектом они с 06 по где то 08 год. Насколько я знаю, когда меняшь форсунки на двигло, их надо калибрировать на Toyote. Также наверное и с 5той форсункой.
A что говорят оффициалы в Москве по поводу прожига?
Не нашёл что то.
Про официалов, странно, ща вроде Д-Каты с 150лс у вас в моде и в продаже. Прошивка везде одинаковая, что 177лс, что 150лс.
Думаю, что всё таки 5тая форсунка гонит, раз такой дымаган идёт. Остальное ты вроде перерыл и перебрал.
Честно сказать с 0 до 135ткм я у себя ни разу никакого дыма не видел. Или 5тая форса или прошивка. Но как тебе с прошивкой помочь я не знаю.
Придётся в европу в гости съездить!))))
|
Народ, подскажите плз. Имеются две штуки elm327 v1.6 и 2.1 . 1cd-ftv 2002. Ни одна прога на андроиде не может подобрать протокол. Перепробовал кучу строк инициализации, весь рунет прошуршал, но нифига. На бензиновом рафе подключился без проблем и ошибку сбросил, а вот с дизелем контачить не хочет + при подключении постоянно моргает иконка ABS на приборке. Есть кто-нибудь, кто подключал к дизелю?
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)