сегодня пришла хреновина из китая elm327.проверил ошибки вылезли такие вот;
P0300
P0302
P0303
P0031
P2238
P0136
ребята помогите разобраться что они значат и как лечить их.заранее спасибо.выложу фото для полной ясности.
|
что значит вылезли?
они активны или просто в истории?
|
а лямда у меня одна до банок стаит AF сенсор какойто блин.а вторая под машиной визу.
и кстати частенько обороты мотора падают на холостых почти глохнет работает как будто троит.я вот думаю может ли это изза свечей быть просто свечи не менял гдето 120000км.стоят иридивые NGK.состояние у них нормальное нагара нет чистинькие??????незнаю блин
Пропуски воспламенения в трёх цилиндрах из четырёх!!! Бензин не сгоревший в кат летит! Заплавишь его так.
И все остальные ошибки могут быть следствием пропусков воспламенения. И даже датчик вполне рабочий, но с таким сумашествием не справляется и выдаёт ошибку
В срочном порядке начни с замены свечей и проверки катушек зажигания, а уже потом смотри дальше. А то возможно зря напокупаешь датчиков и т.д., потратив кучу денег. Я сталкивался с подобной историей на другом авто. Диагносты почти все только и умеют ошибки считывать, а причину их появления никто практически сказать не может. Ведь не всегда неисправен датчик кислорода.......
ребят я чет нетам тему создал поход.надо наверно в раздел ремонт своимим силами.неподскажете как переместить ее туда.
|
сегодня поменял свечки вроде поровней стало работать.но никуда не ездил завтро посмотрю как еще и едет лучше или нет.стер ошибки лампы погасил щас поездим посмотрим загорится или нет опять.
сегодня поехал на работу и о чудо машину не узнать.прет как танк.мотор начал работать ровнее не трясется все четко.но небуду пока загадывать поездим посмотрим.сегодя сфоткал старые свечи фото не очень так как фоткал на телефон а там камера нечень.
|
|
второй день езды полет нормальный.
начинаю уже верить в то что это все всетаки изза одних свечей только было
|
|
|
день третий полет нормальный
|
да ошибки я стер пока ежу все нормально тьфу тьфу тьфу.
кстати расход реально снизился
ну вроде все нормализовалось.спасибо всем за помошь.
У меня схожая проблема. Ездил к одному кулибину, проверять работу АКПП, с ней всё ОК. Но он сказал, что есть "текущая" (вроде так) ошибка, которая не отражается на панели приборов и ошибка эта по нижней лямбде, вроде как вольтаж не совсем корректный. Ошибку он стёр. Через какое-то время, отгонял машину в Тойота центр на полную диагностику, в диагностической карте была указана ошибка Р2238 собственно тоже по лямбде. Но в Тойте сказали, что просто замена может не помочь, а нужна диагностика конкретной проблемы, включающая в себя шагов 20 и стоит такая диагностика тысяч семь
Вот я думаю, что делать? Попробовать просто поменять лямбду? Но какую? Где-то на форуме видел, что их там две нижних. Хотя в экзистовских каталогах на моей машине, вроде, только один датчик на выхлопной трубе, т.е. как раз нижний.
ПыСы Не знаю связано это с лямбдой или нет, но расход бензина за пол года - год, увеличился с 9,4 до 12,5 литров на сотку.
Нижние лямбды одинаковые между собой - как и верхние!
BANK 1 — это банк данных со стороны водителя (левый по ходу движения авто),
BANK 2 — со стороны пассажира ( правый ),
Sensor 1 — датчик до катализатора
Sensor 2 — датчик после катализатора
Но судя по расшифровке P2238. "O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)" - это не нижний а левый верхний датчик. Меняй его и все будет ОК.
насколько мне кажется это чуваки из центра тебя на бабло разводят не слушай их им надо тебе чем больше наговорить тем больше ты у них делать будешь тем больше естественно денег отдашь
вот видишь я тоже думал датчик а оказались просто свечки поменять надо.
|
на 2-м и 3-м поколении все верхние - это AF
спасибо буду знать
Периодически , на ровном месте выскакивает ошибка Р2111. Не могу найти расшифровку. Мультихроникс 😀 говорит о неверном сигнале датчика положения дроссельной заслонки (она у меня электронная, рестайлинг, диллерский, 1AZ-FE, МКПП). Подскажите достоверный источник расшифровки тойотовских оем ошибок.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)