Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Коробка механика - зло или благо ? |
29.10.2009, 12:05
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 27.10.2009 Город: Томск Пол: Мужской Поблагодарили: 193 раз(а) |
Доброго времени!
Очень хотелось бы услышать мнение и отзывы конферян, которые ездят на равчике с механикой, а именно: -Наскольно напрягает ездить с механикой? -Сцепление тугое, длинноходное? -по бездорожью внатяг как без пониженной идет -ресурс сцепления-коробки -расход с механикой -в тяжелом бездорожьи насколько сцепление-механика проигрывает гидротрансформатору-акпп ? -динамика разгона и удобство пользования на трассе Ну и может быть какие то ньюансы есть? Например на Х-трейле моторчик любит высокие обороты, и при медленной езде на 1й передаче по дороге с ямами и кочками надо подыгрывать сцеплением... Четыре колеса возят мое тело, а два - мою душу
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|