Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (третьего поколения 2006-) _ выбор рав 4 2012 г
Автор: Мишулька 1.8.2012, 20:06
здравствуйте, рафоводы .Хотим приобрести РАФ-4 2012г,комплектация стандарт, у официалов.Посоветуйте, стоит ли его брать?Сейчас РАФ 4 2001года.
Автор: loginov 5.8.2012, 2:41
я думаю стоит.НО недавно я тоже смотрел себе рафчик комплектации стандарт,но я не привык к пластиковому рулю и отсутствию климат контроля. P.S заказал себе комфорт.
Автор: Мишулька 5.8.2012, 21:25
сегодня поездили по автосалонам г.псков киа .хюндай . и другие ,ни что не понравилось.наверное буду заказывать равчика.
Автор: 128 6.8.2012, 9:17
Заказывайте... что тут думать-то...
Хорошая машина.
Автор: PYCCKI 6.8.2012, 19:39
Toyota RAV4.
Комплектация - Стандарт.
Съездил в С-Петербург, так как в Пскове, к сожалению, не представлены официальные дилеры нормальных брендов. Выбрал официального дилера Toyota.
28 июля 2012 года стал счастливым обладателем этого великолепного автомобиля, так как тщательно выбирал себе автомобиль.
Пока автомобиль был в пути, определился с дилерскими опциями и то что действительно необходимо.
Если что интересно с опциями и другими вопросами по Toyota RAV4 пишите в личку!
Автор: Мишулька 24.8.2012, 18:53
привет всем .спасибо за информацыю заказ сделал будем ждать машинку.оф.диллер ,утверждает что нет штатной сигнализацыи.а в прайслисте указано + имобелайзер чему верить , или кому подскажите .
Автор: Мишулька 24.8.2012, 19:22
завтра созванюсь сдиллером и уточню все .потом отпишусь.
Автор: Мишулька 24.8.2012, 20:51
увожаемый какая кожа ,рожа ,меня все устраевает в стандарте, мне интересно про опцыи узнать,идет штатная сигналка или нет.
Автор: Сергей_Луганск 27.8.2012, 17:46
Всем привет! Я здесь новенький и если можно вставлю свои 5 коп. Короче являюсь обладателем РАВ4 2010 г.в., рестайл, 2,0 л, вариатор, комплектация престиж. Купил осознанно, так как посоветовали друзья (владельцы тойот), да и цена была сладкой. Если честно, то машиной не очень доволен (не хочу говорить что машина отстой), но преславутого японского качества я не увидел. По гарантии поменяли на 52000км, задние аморты и ...рейку. Плюс за свои деньги поменял резинки стабилизатора у официалов это 1000 грн. (Российских порядка 4000) И это на 50 тыс. км? Сама машина полная посредственность, вялая динамика разгона, слабенькое ЛКП (царапины видны даже после мойки), ведерный пластик, хотя и нормально подогнанный, скрипов пока вроде нет нигде. ТТХ усредненные, такие как и на других 2-х литровых машинах. Радует расход, вроде адекватный 10-11 по городу. Эмоций езда не вызывает никаких. Для сравнения хочу сказать о Тигуане (2,0 TFSI, коробка DSG), мотор не топовый 170 кобыл, но едет на голову лучше РАВа, материалы салона мягкий фактурный пластик, сиденья с отличной боковой поддержкой, ТТХ выше на голову чем у РАВа. Выбор моторов больше, есть дизель - официал. О дизайне вообще молчу, даже не обсуждаю. Единственный минус - цена. Да и проблем у меня с ним не было НИКАКИХ, продал с пробегом 97000км. Мое мнение если позволяют средства и хочешь драйва, то брать надо немца. Если устраивает довольно скучная езда, но относительно недорогое обслуживание, то тойота. Следующей машиной будет однозначно немец, если позволят средства, скорее всего W или ауди.
ИМХО. Мнение мое личное, поэтому тойоводов никого не хотел обидеть.
Автор: Сергей 70 27.8.2012, 17:58
Таки не даёт "врагам" покою закрытая тема http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1608&st=0&start=0
Автор: KoFe 27.8.2012, 19:46
Сергей_Луганск, автор темы не выбирает между РАВ4 и Тигуавном, он спрашивает, стоит ли брать РАВ4 сейчас или подождать.
Автор: Сергей_Луганск 27.8.2012, 20:12
| Цитата: | | | | | (KoFe @ 27.8.2012, 21:46) | | | | | | | | Сергей_Луганск, автор темы не выбирает между РАВ4 и Тигуавном, он спрашивает, стоит ли брать РАВ4 сейчас или подождать. | | | | | |
Послушай, я не собирался навязывать ему Тигуан. Просто я юзал и фольц иРАВ (в настоящий момент). А высказал я свое объективое мнение по поводу РАВа и все. Просто я несколько дней на сайте и не знал что этот вопрос уже обсуждался. По-поводу брать сейчас или подождать, так это палка с двух концов. Новый модель это конечно лучше, новый дизан, новые моторы, престиж, но есть свои "-": цена, по-любому переплачивать, пока спрос будет дикий или ждать акций, год уйдет на устранение детских болезней и т.д. Да и дизайн а-ля новый аурис, как по-мне, слишком броский, думаю не всем понравится. хотя на вкус и цвет фломастеры разные.
Автор: Мишулька 28.8.2012, 18:54
добрый вечер всем .так мне никто инеответил про штатную сигнализацыю.похоже тему считаю закрытой.всем спасибо.
Автор: Bezobrazoff 29.8.2012, 2:50
Ездил на Тигуане с ДСГ привезенным с Украины, менял ДСГ за свой счет каждые полгода.
Автор: 128 29.8.2012, 7:47
Ничего удивительного... это нормально.
Удивительно, что ещё не попал на замену турбины.
Автор: Мишулька 30.8.2012, 16:57
старожил ,спасибо за ответ по теме,теперь понятно, что поставить,дополнительно
Автор: Митрич 19 13.9.2012, 16:05
| Цитата: | | | | | (Сергей_Луганск @ 27.8.2012, 20:46) | | | | | | | | Всем привет! Я здесь новенький и если можно вставлю свои 5 коп. Короче являюсь обладателем РАВ4 2010 г.в., рестайл, 2,0 л, вариатор, комплектация престиж. Купил осознанно, так как посоветовали друзья (владельцы тойот), да и цена была сладкой. Если честно, то машиной не очень доволен (не хочу говорить что машина отстой), но преславутого японского качества я не увидел. По гарантии поменяли на 52000км, задние аморты и ...рейку. Плюс за свои деньги поменял резинки стабилизатора у официалов это 1000 грн. (Российских порядка 4000) И это на 50 тыс. км? Сама машина полная посредственность, вялая динамика разгона, слабенькое ЛКП (царапины видны даже после мойки), ведерный пластик, хотя и нормально подогнанный, скрипов пока вроде нет нигде. ТТХ усредненные, такие как и на других 2-х литровых машинах. Радует расход, вроде адекватный 10-11 по городу. Эмоций езда не вызывает никаких. Для сравнения хочу сказать о Тигуане (2,0 TFSI, коробка DSG), мотор не топовый 170 кобыл, но едет на голову лучше РАВа, материалы салона мягкий фактурный пластик, сиденья с отличной боковой поддержкой, ТТХ выше на голову чем у РАВа. Выбор моторов больше, есть дизель - официал. О дизайне вообще молчу, даже не обсуждаю. Единственный минус - цена. Да и проблем у меня с ним не было НИКАКИХ, продал с пробегом 97000км. Мое мнение если позволяют средства и хочешь драйва, то брать надо немца. Если устраивает довольно скучная езда, но относительно недорогое обслуживание, то тойота. Следующей машиной будет однозначно немец, если позволят средства, скорее всего W или ауди. ИМХО. Мнение мое личное, поэтому тойоводов никого не хотел обидеть. | | | | | |
Я чета непонимаю,откуда на Тигуане в России ДСГ? И про надежность -почитайте форум владельцев Тигуана, лично у меня желание взять его пропало именно после ознакомлением с ним.http://forum.tiguans.ru/
Автор: Мишулька 17.9.2012, 17:31
увожаемый сергей ,надежность у рафика првосходная , не надо его убивать где попало. и все будет прекрасно.
Автор: Мишулька 21.9.2012, 19:33
увожаемый, сейчас выбор огромный,а на вкус ицвет товарищей нет.Выберайте себе тяжеловоза везде пройдет.Это на счот лошадок рабочих .Удачи в вашем, не легком выборе.
Автор: talyzik 6.10.2012, 18:57
И так... Внесу свои 5 копеек:)
Начну ч того, что рав 4 уже был... Целый месяц я на нем проездила в 2009 году и подарила маме.
Рав 2.4 в максимальной комплектации и в светлой коже... Мама очень хотела, а я хотела чего-то больше...
Красный рав у мамы и сейчас-никогда с ним она не знала проблем!! Только ТО проходит и все!
Себе взяла туарег-машинка супер!!
Но потом срочно понадобились деньги и турик я продала. Нужна была машина из наличия, но дешевле... Надежная и новая:)
Выбирала долго и мучительно-нужно бюджетно... Выбор был между шкода ети, тигуаном (дизель) и рав 4.
Итог-я взяла рав 4 в комплектации стандарт, 2 литра, автомат.
Когда я пришла в салон, настроения не было... Представляла как я, бедненькая, буду без климата, без кожаного руля... Ну уж про кожанный салон вообще молчу...
Но выбора не было... Денег лимит...
Сейчас прошло уже 2 месяца и я счастлива!! Руль очень удобный и даже без кожи! Без климата тоже нормально:)
Диски не литые-да фиг с ними... Возможно, на лето возьму ОЗ черные и буду счастлива...
Что касается вариатора на 2 л моторе... Ребята, он идет на разгон намного лучше, чем автомат на 2.4.
Уж есть с чем сравнить..
Возможно потому, что коробка беступенчатая.
Машинка сейчас черная... Смотрела еще на белую и коричневую, но не взяли, так как одна белая есть, а за коричневую нужно переплачивать.
Сейчас на рав 4 можно получить хорошие скидки и подарки, поэтому, стоит ли ждать?
А то так можно дождаться и цены повышение.
Писать можно много... Одним словом-я рада, что взяла рав4!
Поставила лишь парктроник - мне это обошлось в 5000(вместе с парктроником) и сделала тонировку.
Есть есть лишнии 150 тыс, то берите комфорт, но я большой разницы не наблюдаю.
Автор: Мишулька 10.10.2012, 18:16
Я тоже рад что вы взяли равчика ,удачи !
Автор: Noemission 10.10.2012, 18:24
| Цитата: | | | | | (talyzik @ 6.10.2012, 21:57) | | | | | | | | И так... Внесу свои 5 копеек:) Начну ч того, что рав 4 уже был... Целый месяц я на нем проездила в 2009 году и подарила маме. Рав 2.4 в максимальной комплектации и в светлой коже... Мама очень хотела, а я хотела чего-то больше... Красный рав у мамы и сейчас-никогда с ним она не знала проблем!! Только ТО проходит и все! Себе взяла туарег-машинка супер!! Но потом срочно понадобились деньги и турик я продала. Нужна была машина из наличия, но дешевле... Надежная и новая:) Выбирала долго и мучительно-нужно бюджетно... Выбор был между шкода ети, тигуаном (дизель) и рав 4. Итог-я взяла рав 4 в комплектации стандарт, 2 литра, автомат. Когда я пришла в салон, настроения не было... Представляла как я, бедненькая, буду без климата, без кожаного руля... Ну уж про кожанный салон вообще молчу... Но выбора не было... Денег лимит... Сейчас прошло уже 2 месяца и я счастлива!! Руль очень удобный и даже без кожи! Без климата тоже нормально:) Диски не литые-да фиг с ними... Возможно, на лето возьму ОЗ черные и буду счастлива... Что касается вариатора на 2 л моторе... Ребята, он идет на разгон намного лучше, чем автомат на 2.4. Уж есть с чем сравнить.. Возможно потому, что коробка беступенчатая. Машинка сейчас черная... Смотрела еще на белую и коричневую, но не взяли, так как одна белая есть, а за коричневую нужно переплачивать. Сейчас на рав 4 можно получить хорошие скидки и подарки, поэтому, стоит ли ждать? А то так можно дождаться и цены повышение. Писать можно много... Одним словом-я рада, что взяла рав4! Поставила лишь парктроник - мне это обошлось в 5000(вместе с парктроником) и сделала тонировку. Есть есть лишнии 150 тыс, то берите комфорт, но я большой разницы не наблюдаю. | | | | | |
Дезавуирую сообщение - невнимательно прочла информацию от talyzik..
Автор: Рафаил4 19.1.2013, 14:32
Все доброго здравия!
В отличии от некоторых автовладельцев не в состоянии сделать свой выбор,мне,как юзеру двух рафов подряд несколько проще.
Предстоит продажа второго рафа и покупка третьего поколения.
2-х дневный маркетинг и изучение профильных тем на нашем форуме привел меня к мысли,что я ,крайне вероятно останусь в ваших рядах,ибо все конкуренты рафа мной рассматриваемые в качестве альтернативы,были в итоге отброшены.
Скажу сразу,что я в определенном роде уникальный кадр,т.к. основным критерием при выборе машины для меня главным параметром является низкая стоимость обслуживания,зч,расход бензина и грамотная трансформация салона.
CR-V в итоге отпала из за более низкого клиренса и плохой раскладываемости сидушек.Витара,кроме проходимости и цены проигрывает вообще во всем,хитрила не рассматривался по причине того,что авто берется на двоих с женой.Outlander даже не рассматривал по причине дорого обслуживания и зч.На самом деле,если быть честным до конца,то по сути выбор стоял между СR-V и Рафом.
Итак ,выбор сделан а теперь главный вопрос.
Хочу брать только длиннобазного.
Вопросы:
Длиннобазные есть европейцы или только америкосы?
Версия Long бывает только 2,4 или 2,0 также?
Если можно дайте ссылки для изучения разных комплектаций,дабы понимать что мне конкретно искать.
Друг брал американца Long с двиглом 2,4 причем весьма дешево.Из минусов мне не понравилась антенна торчащая из крыла,и магнитола.
Комплектация у него крайне бедная.Кондей банальный,причем ручные переключатели.Стеклоподъемник авто только водительский.
Комплектация мне важна,т.к. переплачивать за допустим подогрев сиденьев,которым я вообще не пользуюсь смысла нет.
Спасибо за внимание!
Автор: MrDims 19.1.2013, 14:51
длинные есть и европейцы и америкосы, движок только 2,4
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)