Версия для печати темы

Автор: p0ny 17.8.2011, 18:41

Всем привет. Прошу помочь определить проблему)2001г.в двиг 1zz 1.8 АКПП
Особенно заметно вгорку и на 2-3 скоростях,когда набирает от 2500-3000 прим оборотов
из по капота доноситься хриплое тарахтение! (металич постукивание)незнаю как еще описать.
Подскажите где копать,что смотреть? заранее благодарен.

Автор: prokol2005 17.8.2011, 19:12

Цитата: (p0ny @ 17.8.2011, 20:41) Всем привет. Прошу помочь определить проблему)2001г.в двиг 1zz 1.8 АКПП Особенно заметно вгорку и на 2-3 скоростях,когда набирает от 2500-3000 прим оборотов из по капота доноситься хриплое тарахтение! (металич постукивание)незнаю как еще описать. Подскажите где копать,что смотреть? заранее благодарен.

Посмотри зажигание. Ремень не менял? Было такое на первом рафчике. Лечил подкруткой трамблера. Плохие исходные данные. Металлические постукивания, или, таки хриплое тарахтенье. Это совсем разные вещи.

Автор: IVA2 17.8.2011, 20:53

Цитата: (prokol2005 @ 17.8.2011, 20:12) Посмотри зажигание. Ремень не менял? Было такое на первом рафчике. Лечил подкруткой трамблера. Плохие исходные данные. Металлические постукивания, или, таки хриплое тарахтенье. Это совсем разные вещи.

Вот только у 2-го РАВа ни ремня ГРМ, ни трамблера нет. И, к сожалению, зажигание не посмотришь и ничего не подкрутишь...

Автор: prokol2005 17.8.2011, 21:10

Это точно. За что и любим)

Автор: eryom 18.8.2011, 2:42

В резонаторе может "потроха" отвалились/отгорели, вот и дребезжат на определённых оборотах. На яме/подъёмнике на заглушенной машине попробуй кулаком по резонатору не сильно(и не обожгись) - отчётливо слышно будет, если оно.

Автор: p0ny 18.8.2011, 9:23

у меня получается как то вместе и металич постукиване и хриплое тарахтение вместе)
и еще когда стою на месте на "P" такого звука нет,только в движении появляется.....



а где этот резонатор находится подскажите подробнее

Автор: eryom 19.8.2011, 2:10

Труба, уходящая от выхлопного коллетора под поддон двигателя, после сразу неё бочонки прикрытые кожухами защитными, это они и есть. Вообщето проверь всю систему выпуска, при нагрузке двигатель наклоняется на опорах и трубы могут при этом касаться двига или кузова, вот и звуки посторонние.

Автор: mogui 19.8.2011, 3:20

у меня на другой тоете было тарахтение такое. под защитный кожух глушителя попадали камешки и резинка подорванная была - глушитель слегка кузова касался. убедился надавливанием ноги на глушитель.так что скорее всего помят кожух-грязь под ним-резинки подвеса менять

Автор: p0ny 19.8.2011, 9:32

спасиб.за совет,но вряд ли это от вибрации.т.к. у меня тока на высоких оборотах "хрипит-тарахтит"

Автор: Liloo 19.8.2011, 9:59

Вооот - по-моему у меня похожая история, тоже также тарахтит)) только на низких оборотах))

Автор: eryom 19.8.2011, 20:34

В системе выпуска искать нужно, так думаю.

Автор: mogui 21.8.2011, 15:03

в резонанс попадает система. пробуйте на заведенной машине глушитель ногой попинать. потом попросить кого нить погазовать и тоже попинать..

Автор: p0ny 2.9.2011, 22:33

думаю что это все-таки цепь.....