Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и Фото 3 _ RAV4(III). Шумоизоляция

Автор: KABKO 10.9.2008, 18:21

Привет народ!!! Кто нибудь себе делал шумку?
Если кто делал своими руками с интересом почитал ваш отзыв а если приложить фото как по этапно это делать вообще супер было бы и какая разница до и после. На сколько мне известно на Тойотах вообще как токавой шумки нет...

Автор: isrkar 10.9.2008, 20:48

Цитата (KABKO @ Сегодня в 19:21)
на Тойотах вообще как токавой шумки нет...

это вот напрасно сказано, попробуйте снять обшивку пола, там с обратной стороны толщиной в 2 см будет прибита шумоизоляция.. не мерседес конешно, но и не вышезаявленый "ноль"

Автор: KABKO 11.9.2008, 6:54

Я бы с удовольствеем проложил бы двери,приборку,арки колес,под капотом и богажник...пол с крышей наверное не стал бы трогать...А хотя если делать за бобло можно наверное и всю проложить, у меня знакомый говарил такое удовольствие можно постараться тысяч за 10.000-12.000 с установкой найти...Вот думаю стоитли делать или нет? smile.gif

Автор: Dima 11.9.2008, 7:25

Ты знаешь я сделал все четыре двери,мне монравилось,лучше закрывается,тяжелее и меньше посторонних шумов стало! Но я считаю всю машину,тарпеду,моторные отсеки не стоит! лишняя трата денег! А двери можно и самому сделать! smile.gif

Автор: Равушка 11.9.2008, 9:30

Много полезной инфы с фотоотчётом по шумоизоляции по второму равчику здесь:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=115&hl=шумоизоляция&st=0

Автор: avv 25.6.2009, 13:29

Сделал двери и весь багажник. Ужасно шумит резина через пол и передние колесные арки. Существенно зависит от асфальта. На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Автор: OTTO 25.6.2009, 14:07

Цитата
На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

Автор: avv 25.6.2009, 14:45

Цитата (OTTO @ Сегодня в 15:07)
Цитата
На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

Блажен кто верует...

Автор: OTTO 25.6.2009, 14:52

Цитата (avv @ Сегодня в 15:45)
Цитата (OTTO @ Сегодня в 15:07)
Цитата
На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

Блажен кто верует...

Современная шумоизоляция выполнена исключительно из синтетических материалов... вот уж новость, что синтетика гниёт....

Автор: avv 25.6.2009, 15:20

Поясню. Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов. Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость. После ручной наклейки вобропласта и подавно. Сырость это гниль металла, как бы он не был покрыт... Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка. По моему опыту, из воющего сарая шумоизоляцией сделать камри не получилось.

Автор: Oleg-14 25.6.2009, 15:53

А у меня получилось + 30 кг ШИ, не для бродов наш пепелац создан, а для город.Вам вообще все снять надо и дырки насквозь, чтоб вода сливалась и быстрее сохла машина... biggrin.gif

Автор: OTTO 25.6.2009, 15:59

Цитата
Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов.


biggrin.gif , так что ж теперь, не делать полировку, если ездить в лесной чаще, всё рвно она там не поможет от царапин ? biggrin.gif

Цитата
Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.


И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?

Цитата
После ручной наклейки вобропласта и подавно.


Всё зависит от рук и материала... yes.gif

Цитата
Сырость это гниль металла



Сырость, этскопление влаги, а гниль металла, это коррозия...

Цитата
Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.


С такой же вероятностью можно советовать менять машину....

Цитата
По моему опыту, из воющего сарая шумоизоляцией сделать камри не получилось.


К счастью, не являюсь обладателем воющего сарая, а Тойота Камри никогда не являлась эталоном аккучтического качества yes.gif .

Автор: OTTO 25.6.2009, 16:00

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 16:53)
А у меня получилось + 30 кг ШИ, не для бродов наш пепелац создан, а для город.Вам вообще все снять надо и дырки насквозь, чтоб вода сливалась и быстрее сохла машина... biggrin.gif

rofl.gif rofl.gif rofl.gif

+1000.....

Автор: avv 25.6.2009, 17:29

Отвечу на то, что считаю относящимся к теме, а не к пустому трепу.

Цитата
Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов.

Это говорит об опыте наблюдений за тем, что происходит с металлом под виброй после попадания влаги. Больше ни о чем.

Цитата

Цитата
Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.


И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?

Да.

Цитата

Цитата
Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.


С такой же вероятностью можно советовать менять машину....

Да. Не занимайтесь ерундой ввиде шумки.

Автор: OTTO 26.6.2009, 10:18

Цитата
Цитата


Цитата
Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.



И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?



Да.


biggrin.gif

Цитата
Цитата


Цитата
Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.



С такой же вероятностью можно советовать менять машину....



Да. Не занимайтесь ерундой ввиде шумки.


rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Автор: OTTO 26.6.2009, 10:20

Цитата
Отвечу на то, что считаю относящимся к теме, а не к пустому трепу


Заметьте, не я это сказал... biggrin.gif

Автор: shura2000 26.6.2009, 15:11

avv
Купите себе танк и не парьтесь по поводу шумки. biggrin.gif

Автор: kurs-sv 26.6.2009, 16:39

Цитата (shura2000 @ Сегодня в 16:11)
avv
Купите себе танк и не парьтесь по поводу шумки. biggrin.gif

А также дорог, столкновений с другими транспортными средствами и ГАИ biggrin.gif rofl.gif

Автор: Elezar 16.8.2009, 17:28

У нас в Крс-ке для говн покупают паджерики.

Рафчег не для говен, не смотря на то, что есть ВД.

А вот шумку дверей я сделал - музыка стала намного приятнее басить. и внутри и снаружи появился объем. + тише в салоне. Приятно. Шумка задней двери, пола багажника, задних арок и задних стоек дала тишину в салоне. Теперь слышу как шумят передние колеса. чуствительно. буду клеить пол. а потом положу обратно заводской войлок. хотя, может - и нет. в магазине шумки - это самый дешевый материал. какое бмв? Х.З.

Клеил на Вибропласт - 2 чка и сплэн 4-ка. Пол буду клеить Вибропластом (или визоматом) на 4, а сплэн - 8-ка.
Опыт про проклейке есть. у меня проклеивалось 2 машины- импрэза и ШРВ. проклейка пола - 45% всего шума в салоне. а когда по гравийке прешь - все 85. Так что тем, кто ищет комфорта - клеить надо.
Вопрос только в цене. за те деньги, которые были написаны - можно только материалов купить на те работы, которые я провел.
(да, забыл сказать, что еще панель клеил на сплэн - 4-ку. с Женой занимались вырезанием квадратиков, прямоугольников ...) но тут нужно помнить, что места соединения указаными материалами- проклеивать нельзя. можно че-нибудь типа ковролином...
мне импрезу в сервисе клеили ... ШРВ - сам в салоне - разница - НЕБО и земля. Раф уже проклеил на половину - КОНФЕТА. но это вопрос цены. не побоюсь повториться - Та проклейка, о которой я пишу - трудоемкая и в сервисе будет под 50 тыр стоить. а так - вдвоем с женой - 4 выходных вместе - вспоминаешь слова матроскина - обший труд на мою пользу объединяет - Объединяйтесь... любите свои половинки!
Всем счастья из Красноярска.

Автор: shamann 24.8.2009, 7:57

я сделал шумку на пол и арки, очень помогло. У меня дизель и всесезонная резина, поэтому нум все равно остался, но разница ощутима. Двигатель все равно слышно, но для этого нужно обклеивать моторноый щиток, а это снятие топеды... а колесами и дорогой очень даже хорошо получилось. Делал сам, использавал самоклеющийся вибропласт 2,5 мм. Заняло 10 часов примерно.

Автор: Alexim 8.9.2009, 12:06

biggrin.gif Хотелось бы, конечно, чтобы Рав был потише на ходу, поэтому возникают периодически мысли сделать шумоизоляцию. Но есть вопрос: а почему практически все японцы хуже по шумке, чем немцы? Неужели они её не умеют делать? Или просто не хотят? Думая над этими вопрсами, я перелопатил много литературы, спрашивал товарищей, сам пошевелил мозгом и вот, что получается. Машина, на которой не сделана шумка различными вибропластами и другими вспененными материалами, обладает гораздо большей антикорозийной стойкостью кузова. Японцы на своих авто шумку предпочитают напылением различных растворов и химии, не более того, а наклеивать шумоизоляционные материалы они отказываются, так как во всех, абсолютно во всех, скрытых и внутренних поверхностях кузова образуется влага. Она, попадая, на шумоизоляционные материалы - всякие там пласты, способствует процессу образования плесени, грибка, соответственно гниению и ржавчине, причём даже если эти материалы не гниют, то плесневеют это точно, ну а металл...
Это конечно, мои доводы и моё мнение. а как думаете Вы, уважаемые участники клуба? Да сделать проклейку платика, чтобы он не скрипел и не дребезжал, стоит, а вот стоит ли клеить двери, арки колёс, днище и другие кузовные части?

Автор: kurs-sv 8.9.2009, 14:52

Alexim
Виброизоляционные материалы еще и являются по своей сути антикорозийными материалами. (www.niicor.ru) так как представляют по сути своей битумную мастику на материале. Если правильно проклеивать то коррозия может возникнуть только как раз на открытых участках при этом оцарапанных до железа. Но скорость такого сквозного ржавления гораздо больше жизненого цикла автомобиля.

Автор: Alexim 8.9.2009, 15:32

Всё правильно, kurs-sv, все эти материалы являются в какой-то степени антикорами в плоскости соприкосновения с кузовом, а сверху? Где нет мастики, где вспененная основа? Там всё будет влажно и покроется плесенью. Прочитав сайт www.niicor.ru
- очень важное замечание - ВАЖНО соблюсти технологию и правильно наклеить, а именно полностью удалить заводской антикор с кузова, кто-нибудь это делал??? Вряд ли это получится. Потом наклеив всё это хозяйство, в несколько слоёв, сверху всё покрыть уже другим антикором, вы тоже это делали??? Это вообще по-моему нереально...
И я Вас уверяю, плесневеть будет, а потом и ржаветь и гнить... biggrin.gif

Автор: avv 8.9.2009, 18:07

Цитата (Alexim @ Сегодня в 13:06)
biggrin.gif Хотелось бы, конечно, чтобы Рав был потише на ходу, поэтому возникают периодически мысли сделать шумоизоляцию. Но есть вопрос: а почему практически все японцы хуже по шумке, чем немцы? Неужели они её не умеют делать? Или просто не хотят? Думая над этими вопрсами, я перелопатил много литературы, спрашивал товарищей, сам пошевелил мозгом и вот, что получается. Машина, на которой не сделана шумка различными вибропластами и другими вспененными материалами, обладает гораздо большей антикорозийной стойкостью кузова. Японцы на своих авто шумку предпочитают напылением различных растворов и химии, не более того, а наклеивать шумоизоляционные материалы они отказываются, так как во всех, абсолютно во всех, скрытых и внутренних поверхностях кузова образуется влага. Она, попадая, на шумоизоляционные материалы - всякие там пласты, способствует  процессу образования плесени, грибка, соответственно гниению и ржавчине, причём даже если эти материалы не гниют, то плесневеют это точно, ну а металл... 
Это конечно, мои доводы и моё мнение. а как думаете Вы, уважаемые участники клуба? Да сделать проклейку платика, чтобы он не скрипел и не дребезжал, стоит, а вот стоит ли клеить двери, арки колёс, днище и другие кузовные части?

Это собственно то, о чем я говорил в начале поста. Разбирал в выходные одну из дверей. Делал это после мойки машины. Внутри двери все влажное. Отколупал маленький кусочек вибропласта. Под ним влага. Собственно, что и требовалось доказать. Очень подмывает проклеить и пол, но не буду так как это черевато.

Автор: Vlad69 8.9.2009, 18:24

Цитата
Хотелось бы, конечно, чтобы Рав был потише на ходу, поэтому возникают периодически мысли сделать шумоизоляцию. Но есть вопрос: а почему практически все японцы хуже по шумке, чем немцы? Неужели они её не умеют делать? Или просто не хотят? Думая над этими вопрсами, я перелопатил много литературы, спрашивал товарищей, сам пошевелил мозгом и вот, что получается. Машина, на которой не сделана шумка различными вибропластами и другими вспененными материалами, обладает гораздо большей антикорозийной стойкостью кузова. Японцы на своих авто шумку предпочитают напылением различных растворов и химии, не более того, а наклеивать шумоизоляционные материалы они отказываются, так как во всех, абсолютно во всех, скрытых и внутренних поверхностях кузова образуется влага. Она, попадая, на шумоизоляционные материалы - всякие там пласты, способствуетпроцессу образования плесени, грибка, соответственно гниению и ржавчине, причём даже если эти материалы не гниют, то плесневеют это точно, ну а металл... Это конечно, мои доводы и моё мнение. а как думаете Вы, уважаемые участники клуба? Да сделать проклейку платика, чтобы он не скрипел и не дребезжал, стоит, а вот стоит ли клеить двери, арки колёс, днище и другие кузовные части?



Да это конечно всё так,спорить смысла нет.Но согласитесь,сколько надо времени,что бы проклеенная шумоизолом машина начала ржаветь и гнить,3-5 лет или больше?К этому времени она уже давно будет продана.А вы ездите на ней сейчас.Так почему бы не ездить с большим комфортом? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: kurs-sv 9.9.2009, 13:43

Alexim
В принципе у всех материалов (..пласт) сверху после мастики идет фольга.
Вспененная часть это в основном п....лен на клеевой основе. Наклеиваться поверх фольги. предыдущего слоя.

Собственно я не понимаю почему что-то должно заплесневеть или начать ржаветь более быстрее и сильно после проклейки шумоизоляцией, относительно штатной. Ржавчина по своей природе это оксид железа Fe2O3 т.е ржавчина может образоваться только там где есть прямой доступ влаги Н2О к чистому железу не защищенного краской. т.е царапины и микротрещины в краске. Соответственно если шумоизоляцию сделать сразу, как делают это немцы, то мы избавляемся от большинства этих причин. (правда там мастику наносят распылением и по правильной технологии).

Если взять конкретно Toyota RAV4, там в качестве шумоизоляции лежит мат состоящий из прессованных ниток и пр. отходов текстильного производства, вот уже где раздолье для сохранения влаги и еда (нитки даже в японии еще делают из хлопка smile.gif ) для плесневелых грибков. smile.gif

Собственно я себе проклеил пол салона полностью, и штатная шумоизоляция не спасла некоторые места от появления очагов ржавчины sad.gif
С которыми я успешно поборолся зачисткой шкуркой, преобразователем ржавчины, нанесением грунта и покраской. Двери буду шумить когда опять станет тепло, так как я сторонник того чтобы деталь на которую клеишь должна быть теплее 36 градусов smile.gif

По этому делать или не делать этот вопрос каждый решает для себя сам.
Если я еще когда-нибудь куплю японца, обязательно буду делать шумоизоляцию.

Автор: s.e.r.g. 12.9.2009, 15:03

Цитата (kurs-sv @ 9.09.2009 - 14:43)


По этому делать или не делать этот вопрос каждый решает для себя сам.
Если я еще когда-нибудь куплю японца, обязательно буду делать шумоизоляцию.

Сереж,всецело тебя поддерживаю.Уже тебе говорил,но еще раз- можешь не ждать следующего тепла,у меня в гараже в отопительный сезон температура 30-32 градуса,приезжай и обклеивай yes.gif

Автор: Vlad69 27.9.2009, 17:40

Сегодня доделали шумку.Делал весь пол,багажник,арки,моторный щит и двери.Теперь как в бентли. biggrin.gif

Автор: Vlad69 27.9.2009, 19:22

А вот такой зверёк в сервисе живёт biggrin.gif


Автор: Oleg-14 28.9.2009, 5:39

Не болтайте ерундой... господа, не первую машину проклеиваю и на этой в очередной раз меняя акустику и разбирая двери с феном видел, что везде сухо т.к в двери есть вент. отверстия и заклеивать их глупо а отодрать от железа хорошо прикатанную защиту очень тяжко , и пол и многое друго я проклеивал и промазывал битумной мастикой только потому, что родной войлок мокнет только в путь... а перед ШИ железо моется уайт спиритом и обрабатывается спец. адгезионным спреем , тек что когда клеишь нет права на ошибку, ибо стразу так схватывается, что фиг переклеишь.
Не о стойкости железа переживают японци , а об экономии на НАС и только. Родную ШИ перед поклейкой не убрать, в связи с ее полным отсутствием, в багажнике пару заплаток небольших видел и все ну и в дверях по дециметру чего то посередине , "обмани соседа" , а не штатная ШИ...

Автор: kurs-sv 29.9.2009, 20:40

Цитата (s.e.r.g. @ 12.09.2009 - 16:03)
Цитата (kurs-sv @ 9.09.2009 - 14:43)


По этому делать или не делать этот вопрос каждый решает для себя сам.
Если я еще когда-нибудь куплю японца, обязательно буду делать шумоизоляцию.

Сереж,всецело тебя поддерживаю.Уже тебе говорил,но еще раз- можешь не ждать следующего тепла,у меня в гараже в отопительный сезон температура 30-32 градуса,приезжай и обклеивай yes.gif

Сергей,
спасибо, обязательно воспользуюсь твоим предложением, плюс еще решил прошумить колесные арки smile.gif

Автор: Alexim 30.9.2009, 9:51

Ребят, подскажите, как кто решал вопрос скрипов сзади. Появились скрипы в задней части, то ли дверь, то ли ящички непонятно, но скрипит жутко на неровностях. Ящики просмотрел вроде бы там нечему, а вот дверь? Что там надо смазать или проклеить?

Автор: Alexim 7.10.2009, 13:33

biggrin.gif Разобрался - скрипит уплотнитель задней двери, скрип ужас, как на телеге едешь... Смазал его силиконовой смазкой и проблема ушла, снова тихо. yes.gif

Автор: Серьgа 25.10.2009, 17:30

Доброго дня, уважаемое общество.

Надумал делать шумоизоляцию своего автомобиля. Знаком с человеком - хозяином СТО, которое занимается музыкой,сигналками и шумоизоляцией. Вобщем со слов указанного лица:"Никто ещё не пожалел тех денег,которые затратил на шумоизоляцию".
Если кто делал прошу поделиться впечатлениями,есть ли смысл?

С уважением,Сергей.

Автор: Новокузнечанин 7347 25.10.2009, 18:16

Цитата
есть ли смысл

Одназначно есть, на своей сделал багажник, крышу и немного двери, до остального руки не дошли. Разница точно есть. Родная шумка, на крыше два кусочка ватина 10х20 см на полу чуть больше, вроде всё lol.gif .
Тоесть отсутствует. У нас на РАВ 4 (3) стоит от 30 до 50 тр. Поэтому делал сам. http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3314&st=0&hl=шумоизоляция

Автор: JAGUAR57 25.10.2009, 19:17

Серьgа
preved.gif preved.gif прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском=)
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1134&hl=шумоизоляция wink.gif

Автор: lomaster 28.10.2009, 14:21

Моя предыдущая машина была Discovery-II TD5. Сами понимаете как шумит дизельный движок, да еще с насос-форсунками. Так вот в салоне двигателя практически не было слышно, на любых режимах работы. Дорожный и аэродинамический шум так же не доставлял никакого неудобства. Чего, к великому сожалению, никак не скажешь про РАВ4.
На Дискавери приходилось полностью разбирать салон. Вот как он устроен: На потолке, кроме обшивки никакой шумоизоляции, стойки - только пластиковые декоративные накладки. На полу и переборке двигательного отсека что-то похожее на битумную мастику армированную тканью, толщиной миллиметра два. Покрытие не сплошное, наклеено с большими зазорами между технологическими неровностями (пороги, ребра жесткости, кронштейны кресел). Ковролин, которым покрыт пол, на толстой основе из вспененного материала похожего на резину (кстати, очень хорошо впитывает влагу), но с очень мелкими порами и очень мягкий. Толщина полового покрытия сантиметра два. По сути именно это покрытие и осуществляет шумоизоляцию. Переборка двигательного отсека дополнительно изолирована со стороны двигателя материалом похожим на пористую резину нанесенную на плотную подложку и закреплено все это на клипсах. Звукоизоляция в багажнике состоит и покрытия пола, как в салоне, и наклеенных на пластиковую обшивку матов из минеральных волокон, толщиной порядка 2-2,5 см. Сам метал кузова в багажнике ничем не обклеен. Двери разбирать мне не доводилось, но думаю они отделаны так же как и стенки багажного отделения.
Наибольший интерес вызывает то, что элементы подвески при работе не передают шум в салон, наверное из-за того, что там кузов не несущий, а стоит на раме, к которой прикреплены мосты.

Автор: Jury 13.11.2009, 14:58

Обращаюсь за советом: надоел дорожный шум. Но так как с большой опаской отношусь к работе наших умельцев, даже супер-пупер специализированных, то не хотел бы подвергать разборке весь салон, а сделать только шумку багажника и задних арок. Но боюсь, что эффект будет не большой или вовсе отсутсвовать. Поэтому прошу подсказать тех кто делал такую частичную шумку - стоит ли связываться либо уж делать так делать весь пол?
Спасибо.

Автор: OTTO 13.11.2009, 15:05

Цитата (Jury @ Сегодня в 15:58)
Обращаюсь за советом: надоел дорожный шум. Но так как с большой опаской отношусь к работе наших умельцев, даже супер-пупер специализированных, то не хотел бы подвергать разборке весь салон, а сделать только шумку багажника и задних арок. Но боюсь, что эффект будет не большой или вовсе отсутсвовать. Поэтому прошу подсказать тех кто делал такую частичную шумку - стоит ли связываться либо уж делать так делать весь пол?
Спасибо.

Могу тебя заверить в том, что эффект будет очевиден сразу после того как ты зашумишь двери smile.gif.

Автор: bmx0077 13.11.2009, 16:54

Цитата (Jury @ Сегодня в 15:58)
Обращаюсь за советом: надоел дорожный шум. Но так как с большой опаской отношусь к работе наших умельцев, даже супер-пупер специализированных, то не хотел бы подвергать разборке весь салон, а сделать только шумку багажника и задних арок. Но боюсь, что эффект будет не большой или вовсе отсутсвовать. Поэтому прошу подсказать тех кто делал такую частичную шумку - стоит ли связываться либо уж делать так делать весь пол?
Спасибо.

Эффект будет 100%

Автор: Jury 13.11.2009, 17:05

Цитата (OTTO @ Сегодня в 16:05)
Могу тебя заверить в том, что эффект будет очевиден сразу после того как ты зашумишь двери smile.gif.

Оп-па!!! неожиданный поворот. СПАСИБО

Автор: Слава 16.11.2009, 7:32

Если делать шумку, то лучше в два слоя, первый слой - вибро изоляция, второй слой тепло - шумо изоляция. После шумки эфект отличный.

Автор: Новокузнечанин 7347 16.11.2009, 16:54

Цитата
эфект отличный

После наклейки шумки на крышу, во время дождя изчез звук пустого ведра и шум от багажника только с открытым окном.

Автор: Dima72 18.11.2009, 9:36

Кто может подсказать про данный препарат - Noxudol 3100/3101 Предложили шумку сделать с этой химией. В качестве первого слоя. Может не стоит.

Автор: Rinat 27.11.2009, 18:16

Подскажите пожалуйста как обшивку дверей снимать (включая 5ую дверь) если есть возможность скинуть фото илил схему-просто великолепно,инфа по 2-му РАВчику не очень помогает..

Заранее спасибо.

Автор: lomaster 30.11.2009, 6:31

разбирал только пятую дверь (прокладывал провода ТВ-антенны), снимается все очень просто - нежно тянешь начиная с уголка (любого), пистоны выскакивают из двери, некоторые из обшивки. при демонтаже ни один не сломался. Те что остались в двери вынимаешь и ставишь в обшивку перед сборкой.

Автор: egoroff 14.12.2009, 10:06

Вчера сделал полную шумоизоляцию: капот, двери, днище, арки, багажник...
Потратили 10 часов, трудились двое специально обученных и я на подхвате rolleyes.gif Мужики молодцы - очень грамотно и аккуратно работают!
Не буду вдаваться в подробности, но ответственно заявляю, так как не впервые сталкиваюсь с данным видом работ - всё сделано как надо!
Эффект поразительный - вот что бывает, когда "на спичках не экономят"!
Особенно приятно, что весьма гуманные ценники за такое качество работ - 16000 руб за РАФика - где ещё найдёшь такие цены? Рекомендую:

http://www.shumanet.ucoz.ru/index/ceny/0-4

Автор: Александр88 14.12.2009, 20:34

реклама?

Автор: ЖОЖО 14.12.2009, 21:45

да походу реклама

Автор: egoroff 17.12.2009, 10:07

Цитата (ЖОЖО @ 14.12.2009 - 22:45)
да походу реклама

Я купил рафик месяц назад, шумки в нём нет, вот нашёл этот сайтик, поехал и сделал... А как же без рекламы? Если люди реально делают дело и за совсем другие деньги, чем предлагают крутые конторы, почему я должен переплачивать? Кто не верит - может убедиться сам или так и ездить, как в барабане... lol.gif Зато - с умным видом preved.gif

Автор: egoroff 17.12.2009, 10:10

Цитата (ЖОЖО @ 14.12.2009 - 22:45)
да походу реклама


Щаз фотки покажу cool.gif

http://www.radikal.ru

Автор: egoroff 17.12.2009, 13:11

http://www.radikal.ru

Автор: lomaster 17.12.2009, 13:26

А я сам хочу сделать шумку, но у меня нет теплого гаража, придется ждать лета. Тогда же планирую штатную акустику заменить, а то бубнит совершенно отвратительно.
Сегодня смотрел, что можно взять в Самаре, выбор не богатый. Наверное придется везти под заказ. В передние дверки - компанентные Pioneer TS-C171PRS, а в задние - коаксиальные Pioneer TS-E1702IS. Правда ценники у них малоприятные, соответственно 12300 и 3300.

Автор: egoroff 17.12.2009, 13:36

http://www.radikal.ru

Автор: egoroff 17.12.2009, 13:52

http://www.radikal.ru

Автор: Alexim 17.12.2009, 14:02

biggrin.gif Опять возвращаюсь к скрипам задней двери, снова появились... Снова смазал силиконовой смазкой уплотнитель, пропали на время, потом снова заскрипело. Кто нибудь сталкивался? Может чем другим его обработать?

Автор: egoroff 17.12.2009, 14:25

http://www.radikal.ru

Автор: s.e.r.g. 17.12.2009, 14:26

Цитата (lomaster @ Сегодня в 14:26)
Правда ценники у них малоприятные, соответственно 12300 и 3300.

За эти деньги можно взять Морель- по любому будет лучше

Автор: s.e.r.g. 17.12.2009, 16:06

egoroff, молодец,победил японское разгильдяйство.Плюсик за настойчивость

Автор: egoroff 18.12.2009, 9:33

http://www.radikal.ru
Вот, парень целый день делал только днище и арки... с перерывом на чай.
Другой делал двери, все пять. И обшивку дверей тоже.

http://www.radikal.ru

Из под ног водителя, из-под педального узла я выкинул пенопластовую подушку. Места стало значительно больше, нажимать не педали значительно удобнее, особенно в туфлях 44 размера с острыми носами. А то меня слегка напрягало...

Автор: egoroff 18.12.2009, 9:43

http://www.radikal.ru

Вот так обеспечивается "горячая посадка"

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru
Виброизоляция днища. 1 слой

http://www.radikal.ru

Обивка дверей тоже шумоизолируется

http://www.radikal.ru

Шумоизоляция днища

http://www.radikal.ru

2 слоя виброизоляции на задней арке

http://www.radikal.ru

Автор: avv 18.12.2009, 15:58

Обивка двери нормально села на пистоны после обклейки шумкой? Я знаю миллиметровый поролончик там делают, чтобы скрипы устранить. Про толстую шумку впервые.

P.S. Залез сегодня в одну из дверей и обнаружил что шумка (именно шумка, не вибропласт) пошла отклеиваться. Обидно, года не простояла... sad.gif

Автор: egoroff 17.2.2010, 16:07

Цитата (avv @ 18.12.2009 - 16:58)
Обивка двери нормально села на пистоны после обклейки шумкой? Я знаю миллиметровый поролончик там делают, чтобы скрипы устранить. Про толстую шумку впервые.

P.S. Залез сегодня в одну из дверей и обнаружил что шумка (именно шумка, не вибропласт) пошла отклеиваться. Обидно, года не простояла... sad.gif

Всё садится на раз-два... были бы руки и голова.
У этих ребят присутствует и то и другое. wink.gif

Автор: Кир 18.2.2010, 7:42

А вот это подштамповка уж не под сабвуфер ли?



 

Автор: Александр88 18.2.2010, 9:26

под него. эту тему обсуждали где-то или в аудио или тюнинге

Автор: egoroff 18.2.2010, 13:39

У меня нет сабвуфера, так и осталось, хотя эти ребята могут установить вам его влёгкую, я просто не планировал.

Получил письмо в личку от сотоварища по форуму, думаю всем будет интересно и продублирую ответ:

Здравствуйте, доброго времени суток... У меня Рав 3 (2008 г. в.)
Хотите понять эффект от шумки, могу прокатить на своей машинке. Если недосуг, то кроме того, что уже писал и показывал, могу сообщить:
1. Штатная виброшумоизоляция имеет место быть я бы сказал "для отвода глаз", эффекта от неё никакого нет. Даже смешно становится, когда снимают обшивку с пола...
2. После выполнения мероприятий указанными товарищами я оценил по-новому звучание штатной магнитолы, двигателя и закрывающихся дверей. Кроме того, на скорости за 100 км/ч слышу только шум ветра от зеркал. Шум встречных машин и то исчез. Жена в восторге, она любит музыку слушать.
3. Практически исчезло буханье рычагов задней подвески. Думаю оно и вызвано тем, что днище работает как барабан.
Почему я обратился к ним и рекомендую:
1. Реально в два раза дешевле при прочих равных условиях. Мониторил по конторам, ездил, смотрел и сравнивал. Был в фирме РЭП, и ещё одной на ваське где-то с приятелем. Всё очень дорого и материалы - самоклейка на холодную прямо на металл, что настораживает. А у этих - горячая наклейка, что внушает уважение. Вот так. Я сам инженер-механик по автомобилям и обмануть меня трудно. Очень трудно.

Автор: suver 18.2.2010, 14:29

Цитата (egoroff @ Сегодня в 14:39)
У меня нет сабвуфера, так и осталось, хотя эти ребята могут установить вам его влёгкую, я просто не планировал.

Получил письмо в личку от сотоварища по форуму, думаю всем будет интересно и продублирую ответ:

Здравствуйте, доброго времени суток... У меня Рав 3 (2008 г. в.)
Хотите понять эффект от шумки, могу прокатить на своей машинке. Если недосуг, то кроме того, что уже писал и показывал, могу сообщить:
1. Штатная виброшумоизоляция имеет место быть я бы сказал "для отвода глаз", эффекта от неё никакого нет. Даже смешно становится, когда снимают обшивку с пола...
2. После выполнения мероприятий указанными товарищами я оценил по-новому звучание штатной магнитолы, двигателя и закрывающихся дверей. Кроме того, на скорости за 100 км/ч слышу только шум ветра от зеркал. Шум встречных машин и то исчез. Жена в восторге, она любит музыку слушать.
Почему я обратился к ним и рекомендую:
1. Реально в два раза дешевле при прочих равных условиях. Мониторил по конторам, ездил, смотрел и сравнивал. Был в фирме РЭП, и ещё одной на ваське где-то с приятелем. Всё очень дорого и материалы - самоклейка на холодную прямо на металл, что настораживает. А у этих - горячая наклейка, что внушает уважение. Вот так. Я сам инженер-механик по автомобилям и обмануть меня трудно. Очень трудно.

Информация полезная, и что самое главное отпали сомнения, буду делать good.gif

Автор: lomaster 18.2.2010, 14:39

Цитата (egoroff @ Сегодня в 14:39)
У меня нет сабвуфера, так и осталось, хотя эти ребята могут установить вам его влёгкую, я просто не планировал.

Получил письмо в личку от сотоварища по форуму, думаю всем будет интересно и продублирую ответ:

Здравствуйте, доброго времени суток... У меня Рав 3 (2008 г. в.)
Хотите понять эффект от шумки, могу прокатить на своей машинке. Если недосуг, то кроме того, что уже писал и показывал, могу сообщить:
1. Штатная виброшумоизоляция имеет место быть я бы сказал "для отвода глаз", эффекта от неё никакого нет. Даже смешно становится, когда снимают обшивку с пола...
2. После выполнения мероприятий указанными товарищами я оценил по-новому звучание штатной магнитолы, двигателя и закрывающихся дверей. Кроме того, на скорости за 100 км/ч слышу только шум ветра от зеркал. Шум встречных машин и то исчез. Жена в восторге, она любит музыку слушать.
3. Практически исчезло буханье рычагов задней подвески. Думаю оно и вызвано тем, что днище работает как барабан.
Почему я обратился к ним и рекомендую:
1. Реально в два раза дешевле при прочих равных условиях. Мониторил по конторам, ездил, смотрел и сравнивал. Был в фирме РЭП, и ещё одной на ваське где-то с приятелем. Всё очень дорого и материалы - самоклейка на холодную прямо на металл, что настораживает. А у этих - горячая наклейка, что внушает уважение. Вот так. Я сам инженер-механик по автомобилям и обмануть меня трудно. Очень трудно.

Не понимаю, чего Тойотовцы решили так экономить на вибро-шумоизоляции. Цена вопроса, в сравнении со стоимостью машины, - копеечная, даже если оценивать ПЕРЕДЕЛКУ, а если бы все это делать как тех.процес при сборке...
НЕПОНИМАЮ, почему не делают, в чем экономия?

Автор: Oksi 18.2.2010, 15:02

Цитата (lomaster @ Сегодня в 15:39)
...
Не понимаю, чего Тойотовцы решили так экономить на вибро-шумоизоляции. Цена вопроса, в сравнении со стоимостью машины, - копеечная, даже если оценивать ПЕРЕДЕЛКУ, а если бы все это делать как тех.процес при сборке...
НЕПОНИМАЮ, почему не делают, в чем экономия?

Я думаю, что они не захотели "утяжелять" шумоизоляцией достаточно тяжёлый паркетник, чтобы выиграть в других параметрах... (расход, разгон...)
Да и дороги в Японии несколько отличаются от наших...


Автор: Coolernnt 18.2.2010, 21:04

Шумка маст хев! Себе сделал все кроме крыши, понравилось, недано и потолок проклеил. Как будто машину подменили!!! Если делать, то полностью закрывать контур. Осталось только арки снаружи пролить спец мастикой, чтобы камушков не слышать и тогда будет прим Лексус smile.gif. Шутка, до Лексуса все равно как до китая осталось.

Автор: suver 18.2.2010, 23:11

Цитата (Oksi @ Вчера в 16:02)
Цитата (lomaster @ Сегодня в 15:39)
...
Не понимаю, чего Тойотовцы решили так экономить на вибро-шумоизоляции. Цена вопроса, в сравнении со стоимостью машины, - копеечная, даже если оценивать ПЕРЕДЕЛКУ, а если бы все это делать как тех.процес при сборке...
НЕПОНИМАЮ, почему не делают, в чем экономия?

Я думаю, что они не захотели "утяжелять" шумоизоляцией достаточно тяжёлый паркетник, чтобы выиграть в других параметрах... (расход, разгон...)
Да и дороги в Японии несколько отличаются от наших...

Вы думаете динамика сильно пострадает, на сколько тяжелее станет авто, кг на 30!?

Автор: Salcido 19.2.2010, 5:44

А как шумоизоляция сказывается на теплоизоляции авто ? зимой дольше держит тепло ? летом дольше держит..... ?

Автор: Oleg-14 19.2.2010, 11:29

Сколько машин было, все на второй неделе владения шумил , даже вопросов не возникало делать , не делать...апофеозом стал рафик . с двусторонней шумкой моторного щита и арок ... а после наклейки вольвовской пленки на стекла ( не тонировочной) вообще сказка стала... хотя в мороз пока не прогреешься , все равно, где-нибудь в обшивке кто то тихонько поскрипывает... yes.gif
Да теплоизоляция в разы лучше стала, например снег на капоте вообще не тает у меня. а в дверях и внутри и снаружи поверх вибры сплен 8ка и 6 ка , так же и на крыше... намного дольше не остывает.

Автор: suver 19.2.2010, 19:52

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 12:29)
а после наклейки вольвовской пленки на стекла ( не тонировочной) вообще сказка стала... хотя в мороз пока не прогреешься , все равно, где-нибудь в обшивке кто то тихонько поскрипывает... yes.gif

Что за плёнка такая, какой эффект даёт?

Автор: suver 23.2.2010, 20:54

Вот и я сделал шумоизоляцию. Доволен! Машина стала немного другая, появилось ещё большее ощущение комфорта, до этого было как-то расхлябано, теперь как-бы монолит. Кочки стала проходить собраннее, думаю это из-за виброизоляции и шумки на днище и арках - отсеклись лишние шумы. Двери теперь закрываются намного приятнее. Музыка тоже по другому заиграла - сочнее, у меня стоит avic 900 , акустика штатная + сабик активный focal .
В целом машина стала заметно тише, но звук мотора и шипованной резины всё-же остался, хотя тоже снизился. Крышу пока не делал, но обязательно сделаю позже, последствие кинутого снега в машину буду устранять, замена лобового и правка крыши, небольшая вмятина осталась.
А ещё мастера советуют сделать шумку арок снаружи, используют вибро, шумо и мастику. Говорят что шум шипованной резины практически уйдёт.
Подводя итог скажу... Вибро-шумоизоляция - великое дело, и у кого есть средства, или гараж с руками, ну или просто руки, то делать обязательно, оно того стоит!
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

Автор: Bulatik 27.2.2010, 13:43

Цитата (suver @ 23.02.2010 - 21:54)
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

три слоя наклей не услышишь wink.gif

если серьезно нокиан дуб дубом (не скажу что плохая резина дорогу держет отлично но) и шум там не столько от шипов а как от сомой резины. ездил на ней на лансере ужассс даж с шумкой.
на рав щас воткнул Бриджстоун ДМВ-1 R-17 (без шиповка) вот это рай даж без шумки, сожусь потом к кому кто с шипами так там звуков smile.gif

Автор: Bulatik 27.2.2010, 13:47

Цитата (Salcido @ 19.02.2010 - 06:44)
А как шумоизоляция сказывается на теплоизоляции авто ? зимой дольше держит тепло ? летом дольше держит..... ?

заметно оч сильно, зимой там где проклеинно снег не тает очень долго, ну там на дверях на крыше.
зимой теплее, летом если тонировка в круговыую + кондиционер = холодильник

так как клеют обычно 2 слоя, 1-телоизол(паролон + фальга), 2-виброизоляция(герметик+фальга)

Так же совет не клейте дешевым материалом, мучаешься а эффекта мало да и запах потом, вредные полюбой.
У кого возможность посоветую материалы VibraEl+FlexEl+SILVEL, я тупо у нас не нашел таких производителей. Все они элитные и если ими делать в салонах шумка стоит штук 40-60

Автор: suver 27.2.2010, 18:39

Цитата (Bulatik @ Сегодня в 14:43)
Цитата (suver @ 23.02.2010 - 21:54)
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

три слоя наклей не услышишь wink.gif

если серьезно нокиан дуб дубом (не скажу что плохая резина дорогу держет отлично но) и шум там не столько от шипов а как от сомой резины. ездил на ней на лансере ужассс даж с шумкой.
на рав щас воткнул Бриджстоун ДМВ-1 R-17 (без шиповка) вот это рай даж без шумки, сожусь потом к кому кто с шипами так там звуков smile.gif

Понял, буду думать.

Автор: Coolernnt 3.3.2010, 10:45

Крышу обязательно делать - тоже полгода ездил без проклееной крыши - потом сделал NTP Виброизол + Изонал 6 мм. (кажется так) Эффект потрясающий - проклейка всего остальноо дала меньший эффект, чем добавление к ним крыши. Присоеденяюсь к мнению уважаемого Suver - шумка очень полезное вложение.

Автор: motoneon 7.3.2010, 19:23

Хочу сделать шумоизоляцию: Есть гараж, есть инструменты, готов купить материалы (помогите в личку названия - может статью какую скиньте почитать, пожалуйста), но нету опыта.
Лучше всего, если кто-нибудь из соклубников, имеющий опыт, поможет советом и делом в моём или его гараже, за небеольшую плату и большое спасибо smile.gif
Или подскажите в Москве конторы, делающие хорошую шумоизоляцию за адекватную плату.

Автор: avv 7.3.2010, 19:45

Цитата (motoneon @ Сегодня в 20:23)
Хочу сделать шумоизоляцию: Есть гараж, есть инструменты, готов купить материалы (помогите в личку названия - может статью какую скиньте почитать, пожалуйста), но нету опыта.
Лучше всего, если кто-нибудь из соклубников, имеющий опыт, поможет советом и делом в моём или его гараже, за небеольшую плату и большое спасибо smile.gif
Или подскажите в Москве конторы, делающие хорошую шумоизоляцию за адекватную плату.

http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm

Материалы брал у них. Делал сам.

Автор: motoneon 9.3.2010, 14:46

Цитата (avv @ 7.03.2010 - 20:45)
Цитата (motoneon @ Сегодня в 20:23)
Хочу сделать шумоизоляцию: Есть гараж, есть инструменты, готов купить материалы (помогите в личку названия - может статью какую скиньте почитать, пожалуйста), но нету опыта.
Лучше всего, если кто-нибудь из соклубников, имеющий опыт, поможет советом и делом в моём или его гараже, за небеольшую плату и большое спасибо smile.gif
Или подскажите в Москве конторы, делающие хорошую шумоизоляцию за адекватную плату.

http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm

Материалы брал у них. Делал сам.


Опиши, пожалуйста, что конкретно и сколько метров брал ?

Автор: avv 9.3.2010, 15:01

Цитата (motoneon @ Сегодня в 15:46)
Цитата (avv @ 7.03.2010 - 20:45)
Цитата (motoneon @ Сегодня в 20:23)
Хочу сделать шумоизоляцию: Есть гараж, есть инструменты, готов купить материалы (помогите в личку названия - может статью какую скиньте почитать, пожалуйста), но нету опыта.
Лучше всего, если кто-нибудь из соклубников, имеющий опыт, поможет советом и делом в моём или его гараже, за небеольшую плату и большое спасибо smile.gif
Или подскажите в Москве конторы, делающие хорошую шумоизоляцию за адекватную плату.

http://www.autocomplect.ru/price/sound2.htm

Материалы брал у них. Делал сам.


Опиши, пожалуйста, что конкретно и сколько метров брал ?

Где-то на форуме 1го или 2го равов был подробный расчет. Для себя точно не помню, я для неск. машин брал.
Двери - вибропласт M1 из расчета 1,5 листа/дверь. А контора советует обклеивать еще и внутр стенку двери. ИМХО это перебор. Дверь неподъемная.
Пол багажника - бимаст бомб или бимаст супер. Арки колес по-моему тоже им.
Насчет шумо-изоляции - с ними поговорите. Я брал белый рулонный материал. Названия не помню. Через год - вижу что он начинает отклеиваться.
Берите что-то другое. Вообще контора готова назад принять неиспользованный материал - так что лучше брать больше - пригодится.
Вибропластом я даже металл. козырек на балконе обклеил. Теперь дождь в окно не стучится wink.gif

Автор: Doc 9.3.2010, 15:22

Цитата (suver @ 23.02.2010 - 21:54)
Вот и я сделал шумоизоляцию. Доволен! Машина стала немного другая, появилось ещё большее ощущение комфорта, до этого было как-то расхлябано, теперь как-бы монолит. Кочки стала проходить собраннее, думаю это из-за виброизоляции и шумки на днище и арках - отсеклись лишние шумы. Двери теперь закрываются намного приятнее. Музыка тоже по другому заиграла - сочнее, у меня стоит avic 900 , акустика штатная + сабик активный focal .
В целом машина стала заметно тише, но звук мотора и шипованной резины всё-же остался, хотя тоже снизился. Крышу пока не делал, но обязательно сделаю позже, последствие кинутого снега в машину буду устранять, замена лобового и правка крыши, небольшая вмятина осталась.
А ещё мастера советуют сделать шумку арок снаружи, используют вибро, шумо и мастику. Говорят что шум шипованной резины практически уйдёт.
Подводя итог скажу... Вибро-шумоизоляция - великое дело, и у кого есть средства, или гараж с руками, ну или просто руки, то делать обязательно, оно того стоит!
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

Сам делал, или в конторе???
Подскажи где и во что стало??? Можно в личку. Резина отличная, у меня такая-же. Не надо путать Татарстан с Северо-западом!!!!
Классные фары на аватарке yes.gif rolleyes.gif

Автор: suver 9.3.2010, 21:26

Цитата (Doc @ Сегодня в 16:22)
Цитата (suver @ 23.02.2010 - 21:54)
Вот и я сделал шумоизоляцию. Доволен! Машина стала немного другая, появилось ещё большее ощущение комфорта, до этого было как-то расхлябано, теперь как-бы монолит. Кочки стала проходить собраннее, думаю это из-за виброизоляции и шумки на днище и арках - отсеклись лишние шумы. Двери теперь закрываются намного приятнее. Музыка тоже по другому заиграла - сочнее, у меня стоит avic 900 , акустика штатная + сабик активный focal .
В целом машина стала заметно тише, но звук мотора и шипованной резины всё-же остался, хотя тоже снизился. Крышу пока не делал, но обязательно сделаю позже, последствие кинутого снега в машину буду устранять, замена лобового и правка крыши, небольшая вмятина осталась.
А ещё мастера советуют сделать шумку арок снаружи, используют вибро, шумо и мастику. Говорят что шум шипованной резины практически уйдёт.
Подводя итог скажу... Вибро-шумоизоляция - великое дело, и у кого есть средства, или гараж с руками, ну или просто руки, то делать обязательно, оно того стоит!
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

Сам делал, или в конторе???
Подскажи где и во что стало??? Можно в личку. Резина отличная, у меня такая-же. Не надо путать Татарстан с Северо-западом!!!!
Классные фары на аватарке yes.gif rolleyes.gif

Делал в конторке, написал в личку. Да, резина хороша, тоже доволен.
За фары спасиб! rolleyes.gif

Автор: egoroff 12.3.2010, 9:54

Цитата (Doc @ 9.03.2010 - 16:22)
Цитата (suver @ 23.02.2010 - 21:54)
Вот и я сделал шумоизоляцию. Доволен! Машина стала немного другая, появилось ещё большее ощущение комфорта, до этого было как-то расхлябано, теперь как-бы монолит. Кочки стала проходить собраннее, думаю это из-за виброизоляции и шумки на днище и арках - отсеклись лишние шумы. Двери теперь закрываются намного приятнее. Музыка тоже по другому заиграла - сочнее, у меня стоит avic 900 , акустика штатная + сабик активный focal .
В целом машина стала заметно тише, но звук мотора и шипованной резины всё-же остался, хотя тоже снизился. Крышу пока не делал, но обязательно сделаю позже, последствие кинутого снега в машину буду устранять, замена лобового и правка крыши, небольшая вмятина осталась.
А ещё мастера советуют сделать шумку арок снаружи, используют вибро, шумо и мастику. Говорят что шум шипованной резины практически уйдёт.
Подводя итог скажу... Вибро-шумоизоляция - великое дело, и у кого есть средства, или гараж с руками, ну или просто руки, то делать обязательно, оно того стоит!
Вопрос: Действительно-ли можно победить шум от шипов на резине, поможет-ли то что мне советуют!? Резина такая Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Может у кого есть данный опыт.

Сам делал, или в конторе???
Подскажи где и во что стало??? Можно в личку. Резина отличная, у меня такая-же. Не надо путать Татарстан с Северо-западом!!!!
Классные фары на аватарке yes.gif rolleyes.gif

сделал полную шумоизоляцию: капот, двери, днище, арки, багажник...
Потратили 10 часов, трудились двое специально обученных и я на подхвате rolleyes.gif Мужики молодцы - очень грамотно и аккуратно работают!
Не буду вдаваться в подробности, но ответственно заявляю, так как не впервые сталкиваюсь с данным видом работ - всё сделано как надо!
Эффект поразительный - вот что бывает, когда "на спичках не экономят"!
Особенно приятно, что весьма гуманные ценники за такое качество работ - 16000 руб за РАФика - где ещё найдёшь такие цены? Рекомендую:

http://www.shumanet.ucoz.ru/index/ceny/0-4

Автор: schatun 18.6.2010, 20:48

Тоже загорелся, тоже хочу шумку.
А сколько метров квадратных примерно мне надо на двери и пол?
Какая толщина должна быть на полу и на двери?

Автор: IVA2 18.7.2010, 16:15

Цитата:
(avv @ 25.6.2009, 18:26) *
Не занимайтесь ерундой ввиде шумки.

Ошибочное мнение изначально.
Шумка, в частности виброизолятор - вибропласт, это битутм, он герметично прикипает к металлу и не только не задерживает влагу, наоборот предотвращает коррозию.
Шумка - весьма полезна и разница заметна невооруженным глазом.

Автор: IVA2 18.7.2010, 16:19

Цитата:
(egoroff @ 12.3.2010, 10:51) *
...Особенно приятно, что весьма гуманные ценники за такое качество работ - 16000 руб за РАФика - где ещё найдёшь такие цены?

Весьма недешево, учитывая что по вышеуказанной ссылке используются устаревшие и более дешевые материалы требующие нагрева феном.
В Минске (ссылок не даю, чтобы не считали рекламой) с современными материалами:
Макс. стоимость материалов - 200 у.е.
Работа - от уровня жадности мастеров. Норма - 100-120 у.е.

Автор: kulibin 18.7.2010, 21:56

Цитата:
(IVA2 @ 18.7.2010, 17:16) *
Весьма недешево, учитывая что по вышеуказанной ссылке используются устаревшие и более дешевые материалы требующие нагрева феном.
В Минске (ссылок не даю, чтобы не считали рекламой) с современными материалами:
Макс. стоимость материалов - 200 у.е.
Работа - от уровня жадности мастеров. Норма - 100-120 у.е.

какие нынче материалы современными считаются ?

Автор: IVA2 19.7.2010, 19:43

Цитата:
(kulibin @ 18.7.2010, 22:53) *
какие нынче материалы современными считаются ?

Из списка материалов STP
# Антискрип
# БиМаст
# Вибротон
# Визомат
# Вибропласт
# Изотон
# Пролин
# Резолин
# Сплэн
# Стизол
# Битопласт
# Маделин
# Деколин
# Жидкий Вибропласт

наиболее современными и технологичными являются:

Новое поколение вибропоглощающих материалов БиМаст

Бимаст (Bimast) - серия новых вибропоглощающих материалов, на основе битумной и мастичной композиции. Эти материалы сочетают в себе все лучшие качества традиционных материалов и имеют ряд преимуществ. Высокие коэффициенты механических потерь позволяют более эффективно бороться с вибрациями и структурным шумом, распространяемыми в кузове автомобиля. Эластичность материалов, повышает удобство их монтажа.

Герметизирующие свойства мастичного слоя позволяет защитить кузов автомобиля от коррозии.

Серия БиМаст включающая в себя три марки – Стандарт, Супер, Бомб. БиМаст Стандарт и Супер состоят из полиэтиленовой пленки, битумной композиции с тиснением, мастичной композиции и антиадгезионной бумаги. БиМаст Бомб - из алюминивой фольги, битумной и мастичной композиций, антиадгезионной бумаги.
БиМаст стандарт

* Виброизоляция (БиМаст) - шумоизоляция, звукоизоляция, тюнинг. Наиболее эластичный материал серии БиМаст
* Монтаж без применения промышленного фена
* Присутствует эффект увеличения жесткости
* Коэффициент механических потерь 0,24 ед
* Оптимальный эффект достигается при обработке 50-60% площади.
* Толщина материала 3 мм
* Удельный вес 4,2 кг/м2
* Рекомендуемые зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова.

БиМаст супер

* Виброизоляция (БиМаст) - шумоизоляция, звукоизоляция, тюнинг. Материал с оптимальными рабочими характеристиками
* Монтаж без применения промышленного фена
* Присутствует эффект увеличения жесткости
* Коэффициент механических потерь 0,30 ед
* Оптимальный эффект достигается при обработке 45-50% площади
* Толщина материала 4 мм
* Удельный вес 5,8 кг/м2
* Рекомендуемые зоны обработки: полы салона и багажника.

БиМаст бомб
Виброизоляция (БиМаст) - шумоизоляция, звукоизоляция, тюнинг.

* Вибропоглащающий материал с лучшими рабочими характеристиками
* Идеально подходит для аудиоподготовки автомобиля
* Монтаж с применением промышленного фена
* Максимальный эффект увеличения жесткости
* Коэффициент механических потерь 0,40 ед
* Оптимальный эффект достигается при обработке 40-50 % площади
* Толщина материала 4 мм
* Удельный вес 6,0 кг/м2
* Рекомендуемые зоны обработки: полы салона и багажника, щиток передка со стороны салона.

Преимущества монтажа Bimast по сравнении с традиционными битумными материалами состоят в следующем:

* Виброизоляция (БиМаст) - шумоизоляция, звукоизоляция, тюнинг. Bimast более эластичен и лего раскраивается с помощью ножниц или ножа
* Bimast можно устанавливать без применения теплового пистолета. Единственным условием является обеспечение монтажа материала при температуре не ниже 20гр.С. Незначительный нагрев материала до 25-30 гр.С., позволяет существенно улучшить пластичность и сократить время монтажа.
* Мастичный слой позволяет надежно монтировать материал на поверхности подверженные воздействию влаги и широкого диапазона температур.
* Лицевой слой из полиэтиленовой пленки материала Bimast Standart (Super) предотвращает загрязнение ролика используемого при прикатке материала.

Шумоизолятор:
Новое поколение звукоизолирующих материалов Вибротон

Вибротон (Vibroton) - новая серия шумоизоляционных материалов для обработки полов салона автомобиля, щитка передка. Данный материал имеет высокие звукоизоляционные, теплоизоляционные, гидроизоляционные свойства.

Звукоизоляция (Вибротон) - шумоизоляция, виброизоляция.

Звукоизолирующие свойства на частоте:

800 Гц – 25 дБ 2000 Гц – 27 дБ
1000-1600 Гц – 26 дБ 2500-6300 Гц – 30 дБ

Состав: полиэтиленовая пленка, битумная композиция с тиснением, пенополиэтилен серого цвета.



Автор: vad_yasha 25.9.2010, 9:50

Здравствуйте!)Слетит ли с гарантии автомобиль после установки полной шумоизоляции не в официальном автосервисе TOYOTA?Спасибо!

Автор: falcow 25.9.2010, 10:33

Цитата:
(vad_yasha @ 25.9.2010, 11:50) *
Здравствуйте!)Слетит ли с гарантии автомобиль после установки полной шумоизоляции не в официальном автосервисе TOYOTA?Спасибо!


Шумоизоляция на гарантию не влияет.Думаю стоит производить ее в хорошем центре и желательно с договором и актом выполненых работ.

Автор: falcow 25.9.2010, 10:35

В процессе установки шумоизоляции не происходит вмешательства ни в электрическую, ни в механическую системы автомобиля – все параметры остаются такими же, как и были до установки. Разве что вес автомобиля несколько увеличивается (например, установка «максимум» на C-класс «весит» порядка 35кг).
Закон «О защите прав потребителей» (в ред. Федеральных законов от 09.01.1996 N 2-ФЗ,
от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 30.12.2001 N 196-ФЗ)
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

Гарантия на электрооборудование автомобиля не распространяется только в случае, если будет доказано независимой экспертизой, что выход из строя того или иного элемента электрооборудования или всей системы произошел по вине «третьих» лиц. В этом случае ответственность перед Вами несет организация, некачественно установившая на Ваш автомобиль дополнительное устройство.

Ответы автомобильных дилеров:
Уважаемые господа!
Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии.
Ни не может диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.

После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.

Автор: <Alex> 24.11.2010, 8:09

Всем доброго дня. Решил собрать информацию для шумоизоляции Рав4. Хотелось бы узнать у тех кто уже зашумил свой автомобиль. Какой и где лучше использовать материал, сколько слоев нужно проклеить и где, какой нужно будет использовать подручный материал? Спасибо всем за участие.
P.S. Сильно непинайте, в поиске нашел только как зашумили Рав4 2 поколения, а про 3 поколение только отдельные слова. И потом сейчас вышли новинки в шумоизоляционном мире может кто нибудь подскажет новое. ))) yes.gif

Автор: Челка 29.11.2010, 12:03

Сделал на той неделе полностью шумку всего салона (пол, все двери, крыша, арки). Делал не сам. Материал STP (стандартпласт). 1-й слой виброизоляция, 2-й слой шумоизоляция 4мм. По материалу обошлось около 11 тыс.руб. + работа = итого 23 тыс.
В целом доволен, шума стало намного меньше. Теперь осталось пролить антигравием арки снаружи и вылез на первый план шум от движки - буду думать как устранять.

Автор: nikita83 30.11.2010, 2:51

http://www.niikor.ru/show.html?id=3 по моему все подробно и толково изложено с примерами и т.д. Я себе когда делал конечно много пересмотрел отчетов о проделанной работе, материал брал у них , у них же можно и сделать если самому морочится неохото.

Автор: Gerr 2.12.2010, 18:38

Я шумоизоляцию делал еще при покупке. Допами заказывал шумоизоляцию и блэк баг.

Автор: Челка 24.1.2011, 12:36

Все знают про плохую шумку 3-го Рав. Не так давно сделал полную шумку (т.е. потолок, пол, все двери, кроме передней панели) материалами STP 2 слоя виброизоляция + шумоизоляция. Потом обработал так называемыми жидкими подкрылками все днище и арки колес.
Да, шума стало меньше. Попривык через месяц и новый виток - заклеил изнутри все пластиковые накладки дверей и багажника шумкой. И черт подери шума столько же осталось, ну может 1-2 Децибела убрал.
Раздражает шум, ну прям бешусь. Пересел на Рава с bmw 3-er e90, периодически катаюсь на Volvo 850 96г.в. отца, так у меня с полной шумкой все равно шумнее машина чем эти со стандартной. Но вопрос не в том какая машина шумнее.
Осталось получается еще несколько вариантов доп. шумоизоляции:
1) Зашумить переднюю панель
2) Поставить второй уплотнитель на двери
3) Увеличить толщину боковых стекол
4) Поставить пластиковые подкрылки с доп. шумкой в арки
5) Звукоизоляция моторного отсека - шумка на капот и между двиглом и салоном

Кто что думает по поводу этих вариантов? Помогут ли? Особенно интересно №2,3 и 4 т.к. думаю они наиболее эффективны в борьбе с внешним шумом.

Автор: MrDims 24.1.2011, 13:01

вариант №0 - купи бмв
раз тебе это так критично

Автор: Я-Гриша 24.1.2011, 13:11

Ничего не сделаешь.
Стёкла, очень тонкие стёкла.А они занимают приличную площадь на кузове.
Посмотри - какие стёкла на Ауди, например.

Автор: Челка 25.1.2011, 5:33

Цитата:
(Я-Гриша @ 24.1.2011, 16:11) *
Ничего не сделаешь.
Стёкла, очень тонкие стёкла.А они занимают приличную площадь на кузове.
Посмотри - какие стёкла на Ауди, например.


Вот я и думаю, будет ли эффект например от наклейки так называемой бронировочной пленки, которую предлагают некоторые установщики

Автор: Andi89 25.1.2011, 5:48

Цитата:
(Челка @ 25.1.2011, 6:33) *
Вот я и думаю, будет ли эффект например от наклейки так называемой бронировочной пленки, которую предлагают некоторые установщики


Наврядли. Мне при установке сигнализации предлагали, но узнав, что я уже затонировался, сказали, что нет, не получится, слишком толсто будет. Там счёт идёт на микроны и ни о какой доп шумоизоляции на стёклах речи быть не может, только сопротивление стекла силе удара.

Автор: Radion 14.2.2011, 13:55

согласен с афтором насчет плохой шумки, делал себе в салоне полную шумоизоляцию и также результат отстает от желаемого, вторая машина ауди а3, тоже по дефолту тише гораздо.

Автор: серебан 14.2.2011, 14:58

кто делал полную звукоизоляцию отпишите сколько какого материала куда пошло, ато чувствую когда приедет авто и себе придется делать, только вот незнаю или сам или отдать кому.

Автор: falcow 15.2.2011, 23:06

Цитата:
(Челка @ 25.1.2011, 6:33) *
Вот я и думаю, будет ли эффект например от наклейки так называемой бронировочной пленки, которую предлагают некоторые установщики


А лучше двойные стекла, как на Туареге...

Автор: Thernii 16.2.2011, 0:19

А лучше музыку погромче и не заморачиватся smile.gif

Автор: mad6662005 21.2.2011, 17:48

ты прав,лучший вариант))) а главное экономичный biggrin.gif

Автор: blacknight 16.3.2011, 16:55

Узнавал недавно на СТО полная шумо и вибро изоляция всей машины и днища 800 баксов с их материалом, не хило так получается так что думаю пока поезжу с тем шумом что есть. wink.gif

Автор: Tig79 17.3.2011, 7:31

Цитата:
(blacknight @ 16.3.2011, 17:55) *
Узнавал недавно на СТО полная шумо и вибро изоляция всей машины и днища 800 баксов с их материалом, не хило так получается так что думаю пока поезжу с тем шумом что есть. wink.gif

Полная шумка не может стоить 800 баксов.
У меня только материалы стоили более 1000 баксов.
Я видел, как делают. Занимает от 3-х до 5-ти дней.
1.Разбирают полностью машину включая торпеду, крышу, крылья.
2.Полностью счищают нанесенное с завода вибро покрытие(скорее всего оно все потрескавшее и во многих местах отслоилось и не выполняет свою функцию).
3.Моют, сушат, обезжиривают.
4.Наносят вибро изоляционный материал, предварительно его нагрев(на разные участки кузова разная толщина).
5.Приклеивают шумопоглощающий материал (на каждый участок свой тип).
6.Приклеивают шумопоглошающий-противоскрипный материал на пластик и на провода.
7.Делают шумоизоляцию колесных арок, крыльев.
8.Наносят шумопоглощающий материал (обычный антикор со свойством шумопоглащения) на днище.
9.Собирают все обратно.
У меня шум заметно убавился, стал получать удовольствие от вождения. До шумки сильно раздражал шум.
Если делать, то делать по максимуму.


Автор: ShamgA 17.3.2011, 8:20

Я делал сам, за 800$ про полную шумку даже говорить не буду. Потолок, багажник, пол делал летом - благо греть почти не пришлось wink.gif, правда, чуть не умер sad.gif.
Двери сделал на днях если интересно http://bibituning.3nx.ru/viewtopic.php?t=82 , но это извращение больше для музыки.
Делать шумку надо тотально (представьте, в лютый мороз у Вас теплые унты, шапка со стог размером, варежки а тулупа - нет. И с шумкой тоже: Вы НЕ слышите как НЕ шумит крыша, багажник, двери и тд НО прекрасно будете слышать шум от передних арок и двигателя, если оно только там и не проклеено).

Автор: Рохан 17.3.2011, 8:31

Цитата:
(ShamgA @ 17.3.2011, 9:20) *
Я делал сам, ... но это извращение больше для музыки...

Спасибо, интересно, пригодится.

Автор: игорёха 17.3.2011, 8:47

Цитата:
(falcow @ 16.2.2011, 0:06) *
А лучше двойные стекла, как на Туареге...

На новом Лексусе rx350 тоже двойные, только спереди!

Автор: игорёха 18.3.2011, 17:55

Да действительно шумно, тем более я последние два сезона ездил на липучке. На рав поставил Нокиан 7, ну такой гул! Тут люди делают полную шумку и всёравно не довольны. У меня до тойоты был лексус 350 в новом кузове, понятно, что глупо сравнивать, так у него в багажнике вообще голый метал и ничего. Моё мнение ,главная причина у тойоты это плохие уплотнители и оооочень шумный глушитель. Сегодня ехал и у меня сложилось такое впечатление, что обе задние двери не плотно закрыты! В принципе сейчас в продаже есть разные уплотнители, место для его дополнительного использование есть, так что куплю попробую! С глушителем сложнее!

Автор: серёга 116 RUS 11.4.2011, 13:40

Подскажите пожалуста, кто делала шумку. на своём авто, как её правильно сделать. Интересует в большей степени собачник.

Автор: BigVito 12.4.2011, 15:43

Доброе время суток! всем.
RAV4 1996 - поскольку ехать надо в столицу - решил сам сделать шумоизоляцию. просмотрев видео и читав форумы, столкнулся в тем - что отверстие двери очень большое и я сомневаюсь что вибропласт будет выполнять свою функцию на 100% - кто посоветует что делать? (приварить что то или фольгу алюминиевою наклеить) sad.gif

Автор: Gotch 23.4.2011, 16:06

Добрый день друзья
собираюсь сделать шумку колесных арок для начала
предлагают сделать из материала - ШумOff
http://led-design.jimdo.com/шумоизоляция-оптовая-и-розничная-продажа/
кто нибудь что нибдь может сказать о этом материале?
стоит не стоит себя?

Автор: blacknight 24.4.2011, 15:56

Хочу спросить следующее:сделать практически полную шумку(кроме панели приборов и движка) у знакомых мастеров стоит 550-600 баксов(с материалами) это самый мин что нашел, но пока денег на это нет, а скрип(сверчки) пластика в дверях и кое-где в панели уже достало можно ли и стоит сделать только антискрип а потом со временем и всю шумку?

Автор: morpheios 24.4.2011, 17:18

Не знаю как у всех, на мой взгляд всё определяется резиной и состоянием подвески. Не делал шумку и автомобиль вполне устраивает...Сравниваю с X5(тожебез шумки) так небо и земля. В раве тише. За всё время только ВДшкой раз брызгал на фиксатор 5той двери, из-за грязи скрип был...

Автор: Alibaba 25.4.2011, 10:44

сегодня позвонил своему дилеру, узнать сколько стоит у них сделать полную шумку с их материалом и работой, ................и знаете что они сказали ?................... 60000 р. и четыре дня работы,...................нормально?

Автор: серебан 25.4.2011, 11:03

Цитата:
(morpheios @ 24.4.2011, 18:18) *
Сравниваю с X5(тожебез шумки)

что бмв уже перестали быть тихими?как-то в первый раз об этом слышу.

Автор: blacknight 25.4.2011, 18:00

60000р чтото дороговато, но скажу что смотря где и у кого делать. Я подъезжал к 3м спецам и цена была от 600 до 1300 баксов(причем материал один и тот же) а 4 дня да таки есть от 3х до 5ти дней делают.

Автор: blacknight 25.4.2011, 18:03

А вобще для себя сделал вывод что когда вследующий раз буду брать новую машину(есть такое в планах через пару лет) уровня Рав4, Хонда ЦРВ сразу поменяю шины и сделаю шумку. Или же брать буду Лексус или Акуру 2-3летнюю там хоть шумка заводская хорошая.

Автор: agoG 25.4.2011, 18:53

Цитата:
(Alibaba @ 25.4.2011, 12:44) *
сегодня позвонил своему дилеру, узнать сколько стоит у них сделать полную шумку с их материалом и работой, ................и знаете что они сказали ?................... 60000 р. и четыре дня работы,...................нормально?


Нормально, у меня 75 было и дней 5 но в реальности все 7 smile.gif

Автор: Alibaba 25.4.2011, 20:05

Цитата:
(agoG @ 25.4.2011, 20:53) *
Нормально, у меня 75 было и дней 5 но в реальности все 7 smile.gif



мне кажется нужно будет поговорить с самими мастерами, вне салона они дешевле сделают, все таки дилер накручивает многова то

Автор: blacknight 25.4.2011, 20:23

Не ну у ОД конечно будет дорого. А если делать в других местах то можно с экономить.

Автор: agoG 25.4.2011, 20:41

Цитата:
(Alibaba @ 25.4.2011, 22:05) *
мне кажется нужно будет поговорить с самими мастерами, вне салона они дешевле сделают, все таки дилер накручивает многова то


Это не ОД, а у спец. конторы smile.gif

Автор: hypnotic 27.4.2011, 11:58

Цитата:
(серебан @ 25.4.2011, 13:03) *
что бмв уже перестали быть тихими?как-то в первый раз об этом слышу.

Не знаю, что там с X5 - пока средства не позволяют, но вот 3-я серия в новом кузове имеет такие недостатки.

Автор: Susel 27.4.2011, 13:00

Мне предложили сделать шумку сразу вместе с охранным комплексом (Лаборатория А.К.) - все равно салон весь разбирать будут, заодно и предлагают проклеить сплэн с вибропластом.
Цена получилась 20.5к за полную шумку (двери, пол, арки) - при том, что двери придется разбирать специально (+2.5к по сравнению с тем, что если бы они уже были разобраны).

Шумку делать сразу не планировал, но подкупает то, что можно минимизировать количество сборок-разборок - сделать все сразу, и не допускать второй раз каких-нибудь умельцев.

Сейчас езжу неделю после покупки, и засомневался, нужна ли мне эта шумка. Вроде и без этого не шумно, особенно если с музыкой ездить.

Подскажите, если делать только что-то одно, что даст бОльший эффект? Арки?

Автор: MrDims 27.4.2011, 13:06

минимум половину шума дают задние арки и пол багажника

двери, если ты не меломан и не собираешься ставить хорошую акустику, шумить смысла нет - по уплотнениям меньше шуметь не станет
аналогично и задняя часть передних арок, что выступает в салон

Автор: blacknight 27.4.2011, 14:59

Задние и передние арки + днище(включая багажника) и крыша тоже дает. Движок и панель на любителя вобщемто от них не так много шуму как по мне.

Автор: Susel 2.5.2011, 16:55

Цитата:
(MrDims @ 27.4.2011, 15:06) *
минимум половину шума дают задние арки и пол багажника

Спасибо!
Передоговорился на арки (задние, передние) + задние крылья + пол багажника + пол водителя и переднего пассажира с заходом к моторному отсеку. Т.е. все то же самое, но без дверей - то, что не потребует дополнительного разбора. Получилось 12.4к вместо 20.6к.
Надеюсь, не пожалею. ph34r.gif Через 4 дня увидим.

Автор: Oksi 2.5.2011, 17:11

Цитата:
(Susel @ 2.5.2011, 18:55) *
Спасибо!
Передоговорился на арки (задние, передние) + задние крылья + пол багажника + пол водителя и переднего пассажира с заходом к моторному отсеку. Т.е. все то же самое, но без дверей - то, что не потребует дополнительного разбора. Получилось 12.4к вместо 20.6к.
Надеюсь, не пожалею. ph34r.gif Через 4 дня увидим.

Ждём отзывы smile.gif



Автор: Milord 3.5.2011, 9:04

Думаю в конце мая сделать шумку на рестайлинговый RAV4, пока хочу сделать все двери, пол багажника и задние арки. Меня волнует больше, как двери делать, ведь в дверях стоят подушки безопасности. Как разобрать дверь, и проложить туда шумку, не поверидив подушки безопасности в дверях ?

Кто делал шумку на рестайлинговом RAV4, расскажите как двери делали и как их разбирали ?

Автор: Oksi 3.5.2011, 9:19

Цитата:
(Milord @ 3.5.2011, 11:04) *
Думаю в конце мая сделать, себе сделать шумку на рестайлинговый RAV4, пока хочу сделать все двери, пол багажника и задние арки. Меня волнует больше, как двери делать, ведь в дверях стоят подушки безопасности. Как разобрать дверь, и проложить туда шумку, не поверидив подушки безопасности в дверях ? ...

В дверях подушек нет. Шторки находятся над дверьми.

 

Автор: Susel 7.5.2011, 0:12

Цитата:
(Susel @ 2.5.2011, 18:55) *
Спасибо!
Передоговорился на арки (задние, передние) + задние крылья + пол багажника + пол водителя и переднего пассажира с заходом к моторному отсеку. Т.е. все то же самое, но без дверей - то, что не потребует дополнительного разбора. Получилось 12.4к вместо 20.6к.
Надеюсь, не пожалею. ph34r.gif Через 4 дня увидим.

Ну вобщем забрал - особой разницы не вижу (слышу). Чуточку потише, но мб это я сам себя убеждаю. Как было мало шума, так и осталось. Хорошо, что полную делать не стал. yes.gif

Автор: agoG 7.5.2011, 7:46

Цитата:
(Susel @ 7.5.2011, 2:12) *
Ну вобщем забрал - особой разницы не вижу (слышу). Чуточку потише, но мб это я сам себя убеждаю. Как было мало шума, так и осталось. Хорошо, что полную делать не стал. yes.gif


Во сколько слоев делали ? Родную шумку удалили или поверх сделали ?

Автор: Susel 10.5.2011, 12:06

Цитата:
(agoG @ 7.5.2011, 9:46) *
Во сколько слоев делали ? Родную шумку удалили или поверх сделали ?

Клеили вибропласт (4мм) + сплэн (2 или 4мм, в разных местах разный).
Точнее не знаю, не до этого было, т.к. работа была не основная, а "до кучи".
Подозреваю, что поверх родной. Это плохо?

Как минимум успокоился в том - что больше об этом уж точно заморачиваться не буду. А что уже сделал - то сделал. Шум тихий и не раздражает. biggrin.gif Может у 11 г.в. и штатную шумку подтянули, что я разницы не слышу? Или просто не успел привыкнуть.

Автор: Fantom1977 10.5.2011, 17:09

двери дают много шума проверено на нескольких бывших машинах, в равчике буду точно проклеивать вибропластом двери, задние арки, задние крылья и пол багажника.
битопластом (пропитанный битумом паралон) или подобным материалом обивки с внутренней сторонв, ну и если руки дойдут то сплэном двери и задние крылья...

Автор: Челка 12.5.2011, 5:44

Цитата:
(agoG @ 7.5.2011, 11:46) *
Родную шумку удалили или поверх сделали ?

smile.gif
Ребят, да вы чего? Какая шумка??? Ее там вобще нет!!!
Когда шумил полностью свой рафик был поражен. Единственное где увидел немного штатной шумки - это крыша ( 2 полоски размером 50мм на 150мм на стыках), задние крылья по одной такой полоске и ВСЕ!!!!!
Япошки жестоко экономят на всем.
Вот фотки когда делал шумку - это уже с нештатным слоем. Сорри за качество, делал с телефона снимки.
Там видно кое-где, голый металл - вот такая она штатная шумка.


 

Автор: sanjok23 14.5.2011, 9:08

Приветствую всех!!! Хочу сделать шумоизоляцию салона своими силами. Так как убежден что лучше себя самого все равно никто не сделает да и время свободное позволяет. В интернете не смог найти подробную инструкцию по разборке салона и наклейки шумки на рав4 третьего поколения нашел только на рав4 второго поколения . Подскажите кто прошел через этот процесс . Есть ли сложности с разборкой салона . Много ли что сломалось или поцарапалось при демонтаже и монтаже салона. Или все таки стоит довериться профи а там уж как получится. Заранее всех благодарю.

Автор: MrDims 14.5.2011, 9:24


Автор: Oksi 14.5.2011, 11:12

sanjok23, читай эту тему.





Автор: myp3 17.5.2011, 15:15

Всех приветствую!

А может кто-то порекоммендовать контору в Москве, которая может качественно сделать шумку ну и чтоб по цене было более менее адекватно.

Если здесь сочтут за рекламу, то можно в личку.

Спасибо

Автор: Oksi 17.5.2011, 15:30

Цитата:
(myp3 @ 17.5.2011, 17:15) *
...А может кто-то порекоммендовать контору в Москве, которая может качественно сделать шумку ну и чтоб по цене было более менее адекватно....

Посмотри и спроси тут: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13819



Автор: Milord 17.5.2011, 16:23

Цитата:
(Fantom1977 @ 10.5.2011, 19:09) *
двери дают много шума проверено на нескольких бывших машинах, в равчике буду точно проклеивать вибропластом двери, задние арки, задние крылья и пол багажника.

Скажи пожалуйста, по своему опыту, на сколько становиться тише в машине, если сделать шумку как у Вас (двери все, задние арки и весь багажник) ?

Спасибо.


Автор: Milord 21.5.2011, 23:10

Цитата:
(Milord @ 17.5.2011, 18:23) *
Скажи пожалуйста, по своему опыту, на сколько становиться тише в машине, если сделать шумку как у Вас (двери все, задние арки и весь багажник) ?

Спасибо.

Никто мне не написал, сделал я шумку как хотел (все двери, пол, крылья багажника и задние крылья), вот несколько фоток. Вроде стало тише. Пока больше не делал. Шумки в дверях вообще не было, только целофан наклеен. :-(











 

Автор: Сергей 70 23.5.2011, 18:03

Из опыта "шумки" предыдущих папелацев думаю проклеить передние двери и передний шит моторного отсека. Первое необходимо для нормального звука акустики и приятного закрывания дверей, а второе, что бы мотор не "доставал" своими трелями в диапазоне до 4,5тыс/об. Всё остальное - лишний вес !

Автор: heineken 23.5.2011, 21:22

Забрал из ремонта свою ласточку.
Ремонтировал крышу после падения огромной, но не острой сосульки (3-5 кг льда).
По моей просьбе перед окончательной сборкой салона всю внутреннюю поверхность крыши проклеили вибропластом в один слой.
По ощущениям - ЭТО НЕ МОЯ МАШИНА!!!!
Стало на порядок тише и комфортнее. До этого ничего не обрабатывал, т.е. проклеена только крыша.
Почитав отзывы о проделанной работе одноклубников по шумке, рекомендую начинать с крыши!
Самый большой, самый резонирующий элемент кузова и ближе всего к ушам :-)))
Лично я для себя пока решил, что достигнутый уровень шумов меня вполне устраивает на современном этапе!
От души рекомендую начинать с крыши - возможно этого и вам будет достаточно!
Может это только у меня так - машинка с дизельным мотором, шумы других частот, иные вибрации... Но как-то так!
Рад, как слон, что в сложившейся неприятной ситуации удалось сравнительно недорого решить сразу две проблемы.

Автор: серебан 24.5.2011, 7:08

Цитата:
(Milord @ 22.5.2011, 0:10) *
Никто мне не написал, сделал я шумку как хотел (все двери, пол, крылья багажника и задние крылья), вот несколько фоток. Вроде стало тише. Пока больше не делал. Шумки в дверях вообще не было, только целофан наклеен. :-(

хороший отчет... расскажите свои ощущения после шумоизоляции...
и сколько материала ушло на всю работу.

Автор: timetotime 24.5.2011, 9:23

+1 хочется более детального описание , какой материал, сколько, почем..
Спасибо!

Автор: Milord 24.5.2011, 10:08

Цитата:
(серебан @ 24.5.2011, 9:08) *
хороший отчет... расскажите свои ощущения после шумоизоляции...
и сколько материала ушло на всю работу.

Материала, не знаю, сколько ушло, т.к. покупали сразу на 2 машины, мою делали почти целый день. :-(
Что получил:
- тише стало в машине;
- звук стандартной головы стал лучше (но чтобы кардинально улучшить, нужно менять акустику и голову);
- лучше стало проходить все ямы и кочки, собраннее машина стала, мелкие выбоины вообще тихо проходить;
- после обклейки дополнительно задних арок и дниша багажника, и подпола в багажнике, стали меньше доставать камни, которые летят из под задних колес;
- двери стали лучше открываться и закрывать, и звук закрытия стал нормальный, не пустая банка;
- наверно зимой будет теплее, не пробовал еще.

С кем не советовался, говорят, что днище делать не нужно, крышу лучше.

P.S: Крышу тоже хочу, делать, но это, если аккуратно, то 5-8 часов, времени и денег нет. :-(

Автор: Milord 24.5.2011, 10:12

Цитата:
(timetotime @ 24.5.2011, 11:23) *
+1 хочется более детального описание , какой материал, сколько, почем..
Спасибо!

Вот примерно, что покупал для шумки, предварительно считали, перед покупкой материалов:
====
Материал на Двери
СТП Голд 6 листов * 240 = 1440р
Сплен 4мм 2 листа * 250 = 500р
Битопласт 5мм 1 лист * 640 = 640р
Визомат 4 листа * 160 = 640р
Итого материала 3220р

Материал на багажник (арки, дверь багажника)
СТП Голд 10 листов *240 = 2400р
Сплен 4мм 6 листов * 250 = 1440р
Визомат 2 листа * 160 = 320р
Акцент 1 лист * 580 = 580р
Битопласт 1 лист * 640 = 640р
Итого материала 5380р
====

Автор: timetotime 24.5.2011, 15:39

Извиняюсь за глупый вопрос, но почему материал разный ?
Я думал что Вибропласта Gold и Сплэн 3004 будет достаточно.
и что за тонкие полоски паралона, это какой-то уплотнительный материал, типа антискрипа?
http://tdstp.ru/catalog/material/

Автор: серебан 24.5.2011, 15:55

я тоже думаю что вибропласта сильвера и сплэна будет достаточно, а тонкие полоски пароллона - это или битопласт или маделин(антискрипы), этого материала хватит 1 листа на всю машину.

Автор: blacknight 24.5.2011, 19:51

Для Heiniken судя по надписи вы живете в Германии?! Если так то по тамошним дорогам(много где был знаю) там шумка крыши чтото и даст а по нашим дорогам главное это: колесные арки, багажник и днище по которому постоянно стучат камни даже в городе да и шум от шин идет снизу. Вобще говорил с мастером он сказал что лучьше делать все сразу или по частям но с небольшим периодом ибо многие сдлелав 1-2 части или потом думают что больше и ненадо или наоборот разачаровываются т.к. разницы невидят.

Автор: Milord 24.5.2011, 19:58

Цитата:
(timetotime @ 24.5.2011, 17:39) *
Извиняюсь за глупый вопрос, но почему материал разный ?
Я думал что Вибропласта Gold и Сплэн 3004 будет достаточно.
и что за тонкие полоски паралона, это какой-то уплотнительный материал, типа антискрипа?
http://tdstp.ru/catalog/material/

Голда у меня ушло практически 13 листов + ещё на крышку багажника 1,5 листа.
Материал который применялся у меня так и есть голд, сплен, битопласт.

Сначала наклеили акцент но обшивка не становилась на место.
Пришлось его содрать и сделать альтернативную замену.
Конечно можно было его оставить но тогда бы со временем пластик в багажнике деформировался.

P.S: Список материалов, я привел для примера, не зная в реальности, как все пойдет.

Спасибо.

Автор: heineken 24.5.2011, 21:17

Цитата:
(blacknight @ 24.5.2011, 19:51) *
Для Heiniken судя по надписи вы живете в Германии?! Если так то по тамошним дорогам(много где был знаю) там шумка крыши чтото и даст а по нашим дорогам главное это: колесные арки, багажник и днище по которому постоянно стучат камни даже в городе да и шум от шин идет снизу. Вобще говорил с мастером он сказал что лучьше делать все сразу или по частям но с небольшим периодом ибо многие сдлелав 1-2 части или потом думают что больше и ненадо или наоборот разачаровываются т.к. разницы невидят.

Да, живу в Германии... В восточной ее части, где дороги подчас сравнимы с нашими... Резина стоит еще стоковая - дубовый "Геолэндэр"...
Рассказал лишь субъективные ощущения от машины до/после шумки крыши. Сразу заметно. А не так, как пишут многие - "сделал все кроме крыши и едва улавливаю разницу"...

Автор: blacknight 25.5.2011, 16:13

На этом раве я еще не делал сам шумку, вначале думал скину добавлю и возьму или новый или чтото еще но планы изменились и в ближайшем будущем планирую делать днище арки и крышу в первую очередь.

Автор: <Alex> 26.5.2011, 12:14

Подскажите кто шумил крышу, каким материалом и сколько слоев.

Автор: heineken 26.5.2011, 12:40

Цитата:
(<Alex> @ 26.5.2011, 12:14) *
Подскажите кто шумил крышу, каким материалом и сколько слоев.

Мне зашумили битумными матами типа вибропласта в один слой. Без дополнительной шумки. Мне достаточно. Доволен!

Автор: timetotime 26.5.2011, 15:05

Если по технологии, то материал на крышу такой
StP Вибропласт Silver (530х750х2мм) 1й слой
StP Битопласт 10 Gold (1000х1000х10мм) 2й слой.
StP Битопласт 5 Gold(лента)

фото не мои.

 

Автор: Sersh 27.5.2011, 19:24

как повлияет шумка на гарантию, снимут всю машину или как?

Автор: <Alex> 30.5.2011, 14:16

нет...))))

Автор: blacknight 30.5.2011, 16:25

А анти корозийкой ктото покрывал днище или еще чтото перед обесшумкой?

Автор: Челка 2.6.2011, 7:32

Поставил подкрылки от Шеви Нивы. Подрезали все, особенно задний правый. Передние не до конца арки (там где ближе к фарам). На обратной стороне подкрылок наклеил шумку STP в 2 слоя шумоизоляция+виброизоляция.
В общем итог такой:
1) Шума на обычной гладкой дороге меньше не стало (ну может совсем немного. не уловимо на слух)
2) Перестали стучать камешки на гравийке - в арках не слышно, зато вылез стук этих камешков по порогам и днищу - но все равно стало комфортней
3) Появилась такая особенность - на любой дороге с мелкими неровностями (имеется в виду гравийка, замощенная булыжником, проселок) стало меньше шума, т.к. исчезло звуковое давление от вибрации, кот. раньше шло на арки.
4) Подкрылки стоили 1300 руб за 4 шт + работа по монтажу 1500руб вместе с материалами шумки
В целом - эффект тянет на свои деньги и я остался доволен. Но мне показалось, что с тем же успехом можно было использовать любые другие подкрылки, подрезать например от Mitsubishi Outlander, ну или аналог. Хотя здесь вопрос денег. Фото сделаю позже.

Автор: Milord 2.6.2011, 8:10

Цитата:
(Челка @ 2.6.2011, 9:32) *
Поставил подкрылки от Шеви Нивы. Подрезали все, особенно задний правый. Передние не до конца арки (там где ближе к фарам). На обратной стороне подкрылок наклеил шумку STP в 2 слоя шумоизоляция+виброизоляция.
...
В целом - эффект тянет на свои деньги и я остался доволен. Но мне показалось, что с тем же успехом можно было использовать любые другие подкрылки, подрезать например от Mitsubishi Outlander, ну или аналог. Хотя здесь вопрос денег. Фото сделаю позже.

Очень интересуют фотки. С разных ракурсов, и крепеж сфоткать, если можно.
Вопросы:
- Какие точно подкрыли ставил ? На Шниву только один вид подкрылок, можно любые брать главое, чтобы были для Шнивы ?
- Интересуют фотки как они стали на задние акры ? Как и чем и где крепили их в арке ? Дполнительно на саморезы сажали или
нет ? Их видно, что они стоят или нет ?
- Ставил только на задние арки или и в перед тоже ставил ? Спереди стоят заводские, у меня.

Спасибо.

Автор: серебан 2.6.2011, 8:31

я думаю эффект был-бы тот же если бы и на родные подкрылки приклеить вибропласт. Правильно писали выше...если нужет действительно результат который был-бы заметен...то делать нужно всю машину...разобрать до голого кузова и вперед... а если делать кусочками то больше будет самовнушение работать нежели шумоизоляция...особенно если это касается днища, арок и подкрылок...Хотя каждый для себя решает сам...

Автор: Челка 2.6.2011, 11:08

Цитата:
(Milord @ 2.6.2011, 12:10) *
Очень интересуют фотки. С разных ракурсов, и крепеж сфоткать, если можно.
Вопросы:
- Какие точно подкрыли ставил ? На Шниву только один вид подкрылок, можно любые брать главое, чтобы были для Шнивы ?
- Интересуют фотки как они стали на задние акры ? Как и чем и где крепили их в арке ? Дполнительно на саморезы сажали или
нет ? Их видно, что они стоят или нет ?
- Ставил только на задние арки или и в перед тоже ставил ? Спереди стоят заводские, у меня.

Спасибо.


Ответы:
1) Подкрылки точно на Шевроле Ниву, производство http://www.novline.com/index.php?id=4&kat=466&subkat=9&step=3&type=1&lang=1#lml9
2) Крепили на саморезы везде, фотки тока в понедельник. У меня сделали не очень качественно (криво обрезали края) - поэтому видно, но я не парюсь smile.gif
3) Ставил на все 4 арки. Передние поверх родных

Автор: MrDims 2.6.2011, 11:12

2012 год на календаре, а они всё подкрылки ставят... blink.gif

Автор: Челка 2.6.2011, 12:13

Цитата:
(MrDims @ 2.6.2011, 15:12) *
2012 год на календаре, а они всё подкрылки ставят... blink.gif

Дык, колхозники мы батюшка. biggrin.gif
Без доработки своего оцинкованного ведра спокойно не живется smile.gif

Автор: blacknight 2.6.2011, 15:08

Без зубила, рубанка и кувалды никак biggrin.gif
Завтра договорился проклеить запаску чтобы не тарахтела + антискрипом салон и обесшумку дверей. По результату отпишусь.

Автор: Рохан 2.6.2011, 15:28

Цитата:
(MrDims @ 2.6.2011, 12:12) *
2012 год на календаре, а они всё подкрылки ставят... blink.gif

Так это на календаре, а не на наших дорогах... biggrin.gif

Автор: Andi89 2.6.2011, 18:37

Цитата:
(blacknight @ 2.6.2011, 17:08) *
Завтра договорился проклеить запаску чтобы не тарахтела


Дык тарахтит не сама запаска, а кожух. Проложил между кожухом и запаской кусок паралона 15х15Х30 см, так чтоб кожух внатяжку оделся и ничего не тарахтит.

Автор: blacknight 2.6.2011, 22:38

Дык так и сделаем по кругу проклеим или еще как посмотрим как лучьше, но главное антискрип и двери(на большее пока бабла нет а в конце года или в следующем сделаю днище и крышу.

Автор: blacknight 3.6.2011, 19:23

Значит отписываюсь: обесшумили все двери(включая заднюю) проклеили двери и торпеду антискрипом а также запаску(часть что крепится к 5й двери + кожух внутри и по контуру и где защелки.
Перестала скрепеть и дребежать кожух нормально сел(несмотря что у меня абсолютно новая запаска неразу не пользованая).
Внутри стало чуть тише при езде(нескажу что прямо супер разница, но чуствуется, а главное это конечно музыка стало звучать шикарно(это при штатной акустике). Еще 80-90% скрипов пластика торпеды и дверей исчезло(особенно когда косаешься их коленом или еще чемто).
Вобщем и целом я доволен вконце года или следующей весной сделаю еще днище, арки и крышу и будет фул комплит!
Теперь напишу сколько и каких материалов потратил и сколько стоило(для удобства напишу в баксах).
Материалы:
1. Сплэн-1лист(клеющийся паролон) - 10$
2. СТП Бит 5голд(антискрип)- 1лист - 17$
3. СТП М1 -11листов(обесшумка для дверей)- 110$
+работа 63$
Материалы покупал сам поэтому коегде скидка и без накруток а делали у знакомых мастеров они вобще за все берут в2-3 раза меньше чем на большенстве СТО. Вобщем все вышло ровно 200 баксов.
Антискрипа осталось еще 2/3 листа сказал покататься и если еще где скрип будет подъехать доделает. Вот такие дела!
Извеняюсь что без фоток машину оставил утром а вечером забрал.

Автор: pitporsh 9.6.2011, 16:08

Здравствуйте. Недавно приобрел РАВ-4. Машинка откровенно шумная. Подскажите, есть ли смысл делать шумоизоляцию? И если да, то поделитесь пожалуйста опытом, как ее сделать самому.

Автор: Oksi 9.6.2011, 16:16

Цитата:
(pitporsh @ 9.6.2011, 18:08) *
Здравствуйте. Недавно приобрел РАВ-4. Машинка откровенно шумная. Подскажите, есть ли смысл делать шумоизоляцию? И если да, то поделитесь пожалуйста опытом, как ее сделать самому.


Перенесено.


pitporsh, почитай эту тему.


Автор: blacknight 9.6.2011, 16:26

Вобще если понятия в этом деле и опыта нет то лучьше сам и не лезь чтото сламаешь или нетак сделаешь лучьше найди норм и не очень дорогих спецов, а вот материалы покупай сам.

Автор: alexnor 21.6.2011, 1:59

Ни для кого не секрет, что "шумка" на Рафиках, желает лучшего.
Хотелось бы спросить бывалых - Ставили антишумную защиту ?
Сколько это занимает времени в сервисе ? Сколько по деньгам ?
Всем заранее спасибо !

Автор: Oksi 21.6.2011, 7:27

Цитата:
(alexnor @ 21.6.2011, 3:59) *
Ни для кого не секрет, что "шумка" на Рафиках, желает лучшего.
Хотелось бы спросить бывалых - Ставили антишумную защиту ?
Сколько это занимает времени в сервисе ? Сколько по деньгам ?
Всем заранее спасибо !


Перенесено.


alexnor', почитай эту тему.

Автор: ru16 2.7.2011, 13:55

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=38046.0

Автор: Oksi 2.7.2011, 14:54

Цитата:
(ru16 @ 2.7.2011, 15:55) *
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=38046.0

Отличный фотоотчёт good.gif


Автор: VSerg 4.7.2011, 8:02

Начитавшись всяких статей по шумоизоляции, напечатав инструкцию по разбору внутрянки, приступил к работам. Материалы: визомат 2мм., сплен 4 мм., маделин. Начал с изоляции багажника, также куда доставал под задние сидения и задней двери, понтавилось, особенно сидеть сзади стало комфортнее. В следующие выходные проклеил пол под ногами водителя и переднего пассажира, подкапотное пространство и передние арки снаружи, после передние и задние арки прошел антикором с резиной (Хай-Гировский) на 2 раза. Эффект очень даже нравится, особенно жене ибо автомобиль то ее, я катаюсь на нем либо на дачу, либо на рыбалку (в последнем случае крайне редко, и то только когда надо далеко ехать, а близко только на УАЗике, который был моим первым вибро-шумоизолированным авто, ибо по грязи и снегу он рулит). Вот думаю еще и дверки прикрыть, т.к. материала пока предостаточно ?!? Но тут вопрос большой, уплотнение в рафике в 1 контур, да и стекла тоненькие, стоит ли делать двери? Пока думаю, как надумаю. а ветнее как сделаю напишу.
PS Пистоны почти все целые остались, за исключением одного подкапотного, не беда как выберусь в салон или на авторынок прикуплю его.
PS 2 Собственно почему начал работы, после гарантийной замены, причем тойота сама навелела на одном из ТО, когда машине было 2 года 10 мес., элементов задней подвески, был заменен держатель тросика тормозной жидкости которого хватило на 2-3 месяца, и жена жаловалась на стуки, я был в сервисе т ойотовском, на что они мне сказали, что надо почистить кожухи, которые видно под машиной в районе стыка передней и задней двери. Очистка кожухов ни чего не дала, кроме 1 ведра смеси песка-глины-грязи biggrin.gif , а про возможное повреждение замененной по гарантии запчасти и речи не шло.... ну и ладно, причина шума найдена устранена, собственными силами, ну и до кучи сделана шумка. Сложного мало, особенно если все делать летом на даче и под пивко! Всем удачного зашумления!!!

Автор: серебан 4.7.2011, 9:02

я сделал пока только все двери включая дверь багажника(вибропласт сильвер+сплэн 3004)..и еще снял передние покрылки и изнутри наклеил вибропласт..ну и капот..точнее то что под штатной теплоизоляцией..тоже вибропластом...
Что касается дверей..то эффект безусловно есть, шума стало меньше..и т.к. я еще менял аккустику фронт которую посадил на подиумы..то музыка звучит хорошо...но заметил что после проклейки подкрылок..еще меньше стало слышно шум от колес и дорогу..поэтому ощутимый результат будет после проклейки пола спереди по крайней мере.... а вообще в планах конечно багажник с акцентом на арки, пол, и вот думаю крышу стоит проклеивать или нет... когда дождь конечно барабанит сильно..но вот при обычной езде неизвесно как будет...
подскажите кто делал потолок, результат заметен..или просто как успокоение души?
п.с. что больше всего сейчас напрягает так это торпедо....скрипы сыплются просто ужас...

Автор: VSerg 8.7.2011, 7:45

Когда делашь подкрылки очень хорошо помогает Хай-Гировский балончик атнигравия с резиной, он с эффектом шумоизоляции, так что всем рекомендую, на авто (4 подкрылка) нужно 2 балона, это обработка в 2 слоя. Это не реклама ибо по роду деятельности с хай-гиром связан как его активный потребитель, авто шампуни, авто тряпки, полирольки и пр. Пробовал на уазике отечественный аналог, не понравилось, перекрашивал именно хай-гиром, и берите тот что с трубочкой для труднодоступных мест.

Автор: vexxx13 14.7.2011, 22:17

Двухкомпонентная вибропоглощающая мастика "Noise Liquidator-2",Однокомпонентная вибропоглощающая мастика "Noise Liquidator-1"
такой штукой кто нибудь пользовался?что за мастика и чем одно от двухкомпонентной отличается?да и вообще кто что знает об этом?




Автор: adik 15.7.2011, 7:51

Цитата:
(VSerg @ 4.7.2011, 12:02) *
Начитавшись всяких статей по шумоизоляции, напечатав инструкцию по разбору внутрянки, приступил к работам. Материалы: визомат 2мм., сплен 4 мм., маделин. Начал с изоляции багажника, также куда доставал под задние сидения и задней двери, понтавилось, особенно сидеть сзади стало комфортнее. В следующие выходные проклеил пол под ногами водителя и переднего пассажира, подкапотное пространство и передние арки снаружи, после передние и задние арки прошел антикором с резиной (Хай-Гировский) на 2 раза. Эффект очень даже нравится, особенно жене ибо автомобиль то ее, я катаюсь на нем либо на дачу, либо на рыбалку (в последнем случае крайне редко, и то только когда надо далеко ехать, а близко только на УАЗике, который был моим первым вибро-шумоизолированным авто, ибо по грязи и снегу он рулит). Вот думаю еще и дверки прикрыть, т.к. материала пока предостаточно ?!? Но тут вопрос большой, уплотнение в рафике в 1 контур, да и стекла тоненькие, стоит ли делать двери? Пока думаю, как надумаю. а ветнее как сделаю напишу.
PS Пистоны почти все целые остались, за исключением одного подкапотного, не беда как выберусь в салон или на авторынок прикуплю его.
PS 2 Собственно почему начал работы, после гарантийной замены, причем тойота сама навелела на одном из ТО, когда машине было 2 года 10 мес., элементов задней подвески, был заменен держатель тросика тормозной жидкости которого хватило на 2-3 месяца, и жена жаловалась на стуки, я был в сервисе т ойотовском, на что они мне сказали, что надо почистить кожухи, которые видно под машиной в районе стыка передней и задней двери. Очистка кожухов ни чего не дала, кроме 1 ведра смеси песка-глины-грязи biggrin.gif , а про возможное повреждение замененной по гарантии запчасти и речи не шло.... ну и ладно, причина шума найдена устранена, собственными силами, ну и до кучи сделана шумка. Сложного мало, особенно если все делать летом на даче и под пивко! Всем удачного зашумления!!!



Каким пользовались??? http://www.aga-automag.ru/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,74/Itemid,27/

Автор: <Alex> 19.7.2011, 11:31

Кто нибудь подскажите плиз, как лучше двери зашумить? Внутри двери вибропласт+сплэн, а снаружи тоже вибропласт+сплэн+полоски антискрипа?Так?

Автор: adik 19.7.2011, 12:22

Цитата:
(<Alex> @ 19.7.2011, 15:31) *
Кто нибудь подскажите плиз, как лучше двери зашумить? Внутри двери вибропласт+сплэн, а снаружи тоже вибропласт+сплэн+полоски антискрипа?Так?


Хорош снаружи двери портить...Точно не стОит.

Автор: vexxx13 19.7.2011, 18:39

Цитата:
(vexxx13 @ 15.7.2011, 0:17) *
Двухкомпонентная вибропоглощающая мастика "Noise Liquidator-2",Однокомпонентная вибропоглощающая мастика "Noise Liquidator-1"
такой штукой кто нибудь пользовался?что за мастика и чем одно от двухкомпонентной отличается?да и вообще кто что знает об этом?

значит никто

Автор: Milord 19.7.2011, 19:58

Цитата:
(<Alex> @ 19.7.2011, 13:31) *
Кто нибудь подскажите плиз, как лучше двери зашумить? Внутри двери вибропласт+сплэн, а снаружи тоже вибропласт+сплэн+полоски антискрипа?Так?

В двери внутри спокойно слой вибропласта (или его аналога от других контор) + сплен (изолонтейп), полоски антискрипа, это уже сам как хочешь и где хочешь.
Тут схема стандартная везде - слои(й) виброматериала + слой звукоизолятора.
Я делал только внутреннюю часть двери, и пол в багажнике.

P.S: СОВЕТ: Если будешь делать первый раз, лучше делать с тем, кто уже делал раньше шумку.

Автор: <Alex> 20.7.2011, 4:20

В том то и дело, что ближайшие ко мне фирмы(а это примерно 700 км) за работу берут больше 50т.р. А у д.Васи, если не для себя, то руки кривые. Вот и приходиться по тихонечку информацию собирать...)))

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:09

Думаю отдельную ветку не к чему создавать,расскажу здесь,как я прошумил на свой вкус передние подкрылки.комментарии на самих фото,если мелко масштаб увеличить я думаю сможете.не хочется заново переделывать)))и решил с вами поделиться как это делал,глядишь может кому и пригодится.в принципе ничего сложного,необходимо тока время на это найти.вот скоро доберусь до капота и пола,пока тепло....
PS
проехался,опробывал,надо было всетаки еще спленом слой пройтись.
не скажу что стало очень тихо,но результат какой ни какой но присутствует...

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:09

раз

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:10

два

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:11

три

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:12

четыре

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:13

пять

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:13

шесть

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:14

еще раз шесть)))

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:15

и еще раз

 

Автор: vexxx13 26.7.2011, 23:16

вот и все...собрали в обратной последовательности ,поехали
да и вот еще че успел сделать


 

Автор: <Alex> 28.7.2011, 4:33

Вопрос vexxx13 вы зачем на подкрылки шумку наклеили? кто то советовал наоборот, шумку на железо клеить...
Р.Ы. Сколько ушло балончика?

Автор: Mutarjim 28.7.2011, 10:42

вчера забрал машину после выполнения ПОЛНОЙ шумоизоляции. Мыслей о недобросовестной работе и быть не может, так как делал у очень хорошего друга, с душой и тп. Тем не менее, не могу сказать, чтоб я сел, поехал и офигел от эффекта. Его, скорее, почти нет ((( Остается резину поменять попробовать...

Автор: vexxx13 28.7.2011, 12:25

Цитата:
(<Alex> @ 28.7.2011, 6:33) *
Вопрос vexxx13 вы зачем на подкрылки шумку наклеили? кто то советовал наоборот, шумку на железо клеить...
Р.Ы. Сколько ушло балончика?

один балон на два крыла в два слоя.как раз достаточно для тех мест что не закрывает подкрылок

мысль наклеить на подкрылок пришла уже тогда когда снял подкрылок.во первых грязищи там достаточно скопилось вымывать все это дело не было особого желания,так по возможности промыл не вдаваясь в подробности...клеить не особо удобно материала расход был бы уже не тот.вот я и принял наваторское решение)))от этих действий ни один подкрылок не пострадал)))и эффект тот же самый,а что не закрыл подкрылок там уже балоном прошел.

Автор: vexxx13 28.7.2011, 12:27

Цитата:
(Mutarjim @ 28.7.2011, 12:42) *
вчера забрал машину после выполнения ПОЛНОЙ шумоизоляции. Мыслей о недобросовестной работе и быть не может, так как делал у очень хорошего друга, с душой и тп. Тем не менее, не могу сказать, чтоб я сел, поехал и офигел от эффекта. Его, скорее, почти нет ((( Остается резину поменять попробовать...

что в твоем понимании пОЛНАЯ?и чем во сколько слоёв шумили?

Автор: Milord 28.7.2011, 12:46

Цитата:
(Mutarjim @ 28.7.2011, 12:42) *
вчера забрал машину после выполнения ПОЛНОЙ шумоизоляции. Мыслей о недобросовестной работе и быть не может, так как делал у очень хорошего друга, с душой и тп. Тем не менее, не могу сказать, чтоб я сел, поехал и офигел от эффекта. Его, скорее, почти нет ((( Остается резину поменять попробовать...

Я не знаю, какую вы шумку сделали и какими материалами и во сколько слоев.
Я сделал не полную шумоизоляцию, а так подготовоительные работы, смотри http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=911&st=140&p=324723&#entry324723
И то результат уже виден, и слышен. Машине тише, лучше (собраннее) проезжает кочки, двери лучше закрываются, нагревается меньше зимой, и надеюсь будет медленнее отсывать зимой, ну и музыка лучше заиграла.

Автор: Mutarjim 29.7.2011, 19:27

Цитата:
(vexxx13 @ 28.7.2011, 14:27) *
что в твоем понимании пОЛНАЯ?и чем во сколько слоёв шумили?


в моем понимании ПОЛНАЯ - это когда приезжаешь к другу, который профессионально занимается "шумкой" и говоришь - "Дружище, мне сделай полностью и на совесть, чтоб я понимал, что сделал все что мог за свои деньги!"

Автор: autos 30.7.2011, 3:41

Цитата:
(Mutarjim @ 28.7.2011, 12:42) *
вчера забрал машину после выполнения ПОЛНОЙ шумоизоляции. Мыслей о недобросовестной работе и быть не может, так как делал у очень хорошего друга, с душой и тп. Тем не менее, не могу сказать, чтоб я сел, поехал и офигел от эффекта. Его, скорее, почти нет ((( Остается резину поменять попробовать...


примерно так и должно быть, с шумами идет борьба еще на этапе конструирования авто. приходилось снимать обшивку на лексусе gx470, там я тотально наклеенных матрацев на панелях не увидел, а тишина в авто поражает...

Автор: Mutarjim 1.8.2011, 9:07

Цитата:
(autos @ 30.7.2011, 5:41) *
примерно так и должно быть, с шумами идет борьба еще на этапе конструирования авто. приходилось снимать обшивку на лексусе gx470, там я тотально наклеенных матрацев на панелях не увидел, а тишина в авто поражает...


вот и я, скорее, признал, что главное - конструкция автомобиля...

Автор: MrDims 1.8.2011, 12:54

супер эффекта, кроме как от проклейки задних арок и не будет - очень много шума проникает через уплотнения дверей и это никак не поправить, хоть обклейтесь

Автор: aalleexxnn 1.8.2011, 16:29

Цитата:
(MrDims @ 1.8.2011, 17:54) *
супер эффекта, кроме как от проклейки задних арок и не будет - очень много шума проникает через уплотнения дверей и это никак не поправить, хоть обклейтесь


если дословно "шумоизоляция" как изоляция от шума снаружи, то да, абсолютно верно. Но есть еще одна составляющяя шума: во внутренней отделке салона много тонких пластиковых элементов с большими поверхностями, которые имеют свойство резонировать как барабан с длительно не затухающими колебаниями в очень противнои диапазоне частот. Особенно это усугубляется вследствие жесткой подвески рава, когда каждый камешек вызывает барабанное гудение в салоне и не всегда крепким креплением этих деталей клипсами. В этом смысле тотальное оклеивание битумной мастикой подавляет резонансы тонкой жести (крыши например или дверей), а битумно-пропитаный поролон, удачно раскоряченный между крышей железной и крышей пластиковой, демпфирует колебания пластикового барабана крыши. И в этом смысле такая обработка должна иметь эффект. Кстати, муссирование пластика приборной панели, дескать "жесткий" во многом вследствие этих же явлений. Мягкий пластик не так "барабанит", как жесткий, обладает некоторым количеством "самодемпфирования". Мне лично мягкость передней панели желательна исключительно из этих соображений. Кстати, в современной королле пластик передней панели мягкий, немного обидно, да.
Недавно обратил внимание - при открытых окнах дребезжащего шума в салоне несколько меньше, и не только от маскирования внешними шумами. При открытых окнах есть выход звуковой волне наружу, а при закрытых она отражается от жестких элементов отделки салона и стекол и затухает медленнее. Классический эффект акустического глушителя. Это, кстати, объясняет, почему с приоткрытыми окнами, несмотря на наличие климат-контроля, ездить некоторым форумчанам (и мне в том числе) приятнее.

Автор: wad71 5.8.2011, 20:12

Цитата:
(heineken @ 23.5.2011, 23:22) *
Забрал из ремонта свою ласточку.
Ремонтировал крышу после падения огромной, но не острой сосульки (3-5 кг льда).
По моей просьбе перед окончательной сборкой салона всю внутреннюю поверхность крыши проклеили вибропластом в один слой.
По ощущениям - ЭТО НЕ МОЯ МАШИНА!!!!
Стало на порядок тише и комфортнее. До этого ничего не обрабатывал, т.е. проклеена только крыша.
Почитав отзывы о проделанной работе одноклубников по шумке, рекомендую начинать с крыши!
Самый большой, самый резонирующий элемент кузова и ближе всего к ушам :-)))
Лично я для себя пока решил, что достигнутый уровень шумов меня вполне устраивает на современном этапе!
От души рекомендую начинать с крыши - возможно этого и вам будет достаточно!
Может это только у меня так - машинка с дизельным мотором, шумы других частот, иные вибрации... Но как-то так!
Рад, как слон, что в сложившейся неприятной ситуации удалось сравнительно недорого решить сразу две проблемы.

Прочитав ваш отзыв, тоже сделал потолок
Фото до:

И после:

Мне трудно судить, а вот жена, которая ездит на машине, говорит что тише не стало.
Зато когда я проклеил переднюю часть пола от моторного щита до задних сидений, она визжала от восторга, насколько стало тише. Но чем меньше шума, тем больше раздражают скрипы пластика, которые раздаются со ВСЕХ сторон. Даже непонятно с чем бороться, скрипит все!
Горбатого могила исправит...


Автор: vexxx13 5.8.2011, 20:33

Цитата:
(wad71 @ 5.8.2011, 22:12) *
Мне трудно судить, а вот жена, которая ездит на машине, говорит что тише не стало.
Зато когда я проклеил переднюю часть пола от моторного щита до задних сидений, она визжала от восторга, насколько стало тише. Но чем меньше шума, тем больше раздражают скрипы пластика, которые раздаются со ВСЕХ сторон. Даже непонятно с чем бороться, скрипит все!
Горбатого могила исправит...

не согласен,не могила а моделин(антискрип).говорю,так как сам торпеду прошел этим материалом,как че снимается здесь на форуме есть,че не найдешь обращайся...нет предела совершенству!!!

Автор: Рохан 5.8.2011, 20:41

В 80е на полу в Гольфах и Джеттах лежали виниловые маты наполненные мелким песком.
За этими матами гонялись на разборках и стелили в тазы, эффект был потрясающим.
Это так, к слову о шумоизоляции...)))

Автор: vexxx13 5.8.2011, 21:10

Цитата:
(Рохан @ 5.8.2011, 22:41) *
В 80е на полу в Гольфах и Джеттах лежали виниловые маты наполненные мелким песком.
За этими матами гонялись на разборках и стелили в тазы, эффект был потрясающим.
Это так, к слову о шумоизоляции...)))

в 2003 году 99ую своему ротному шумили солдатскими шинелями и одеялами biggrin.gif сам не слушал но ротный был доволен и продал ее очень не дешево.потом была целка прулька,сделали тоже самое.машины уходили как семечки,быстро и дорого cool.gif

Автор: malis999 10.8.2011, 0:34

Постарался сделать грамотное обезшумливание подкрылка.




Кого интиресует точный процесс милости прошу в http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iii/malis999/journal/288230376152324332/#post



Автор: Gorilas 22.8.2011, 9:07

Цитата:
(malis999 @ 10.8.2011, 2:34) *
Постарался сделать грамотное обезшумливание подкрылка.




Кого интиресует точный процесс милости прошу в http://www.drive2.ru/cars/toyota/rav4/rav4_iii/malis999/journal/288230376152324332/#post


это где ты подкрылки брал?
или это родные снял для шумки?

Автор: FOLV 23.8.2011, 10:20

а почему нельзя картинки в полный размер посмотреть пишет

Сообщение форума


Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:

Некоторые требуемые файлы отсутствуют. Если вы хотели просмотреть тему, возможно эта тема перемещена или удалена. Вернитесь назад и попробуйте снова.

Автор: alnok 10.9.2011, 20:50

Сегодня скачал новый каталог аксессуаров для Рав4 с оф.сайта Тойоты и увидел в нём, что для наших машин стали делать подкрылки. Судя по номеру их изготавливает производственно-коммерческая компания "НОВЛАЙН", купить наверно, можно только у ОД.

 

Автор: Bezobrazoff 17.9.2011, 3:19

Цитата:
(wad71 @ 5.8.2011, 22:12) *
Зато когда я проклеил переднюю часть пола от моторного щита до задних сидений, она визжала от восторга, насколько стало тише. Но чем меньше шума, тем больше раздражают скрипы пластика, которые раздаются со ВСЕХ сторон. Даже непонятно с чем бороться, скрипит все!
Горбатого могила исправит...

я, конечно, понимаю что нет предела совершенству. У меня после проклеивания шумки стали слышны некоторые скрипы панелей. Но они настолько незначительны, что радио на минимальной доступной для уха громкости полностью перекрывает их. То есть бороться с ними считаю неразумным занятием.

Автор: серебан 19.9.2011, 7:04

Цитата:
(Bezobrazoff @ 17.9.2011, 4:19) *
я, конечно, понимаю что нет предела совершенству. У меня после проклеивания шумки стали слышны некоторые скрипы панелей. Но они настолько незначительны, что радио на минимальной доступной для уха громкости полностью перекрывает их. То есть бороться с ними считаю неразумным занятием.

согласен...
на выходных закончил клеить и свою машину:двери,багажник, крыша, капот, перед. подкрылки и заключительным этапом был пол....ожидал что будет АХ... а нет..... да стало тише и намного..но дорогу слышно все-равно..когда едешь по хорошему асфальту в машине тишина, когда по шумному..то дорогу немного слышно... скрипы в салоне действительно заглушаются слабой музыкой..поэтому тоже решил больше не загоняться и ездить как есть....единственный момент...остатками сплэна заклею торцы крыльев со стороны подкрылок к двери т.к. читал что это тоже может существенно повлиять... а больше делать ничего не стану.

Автор: Сергей 70 19.9.2011, 10:47

Цитата:
(серебан @ 19.9.2011, 12:04) *
ожидал что будет АХ... а нет..... да стало тише и намного..но дорогу слышно все-равно..


Неоднократно проверено: Чем толще шумка, тем шире уши biggrin.gif.

Автор: серебан 19.9.2011, 11:12

Цитата:
(Сергей 70 @ 19.9.2011, 11:47) *
Неоднократно проверено: Чем толще шумка, тем шире уши biggrin.gif.

стопудово biggrin.gif

Автор: aleks 2314 25.9.2011, 9:32

Цитата:
(alnok @ 10.9.2011, 22:50) *
Сегодня скачал новый каталог аксессуаров для Рав4 с оф.сайта Тойоты и увидел в нём, что для наших машин стали делать подкрылки. Судя по номеру их изготавливает производственно-коммерческая компания "НОВЛАЙН", купить наверно, можно только у ОД.

Заходил на сайт "НОВЛАЙН", но там под этими номерами ничего не пробивается и в каталоге у них для РАВ-4, подкрылок нет?

Автор: 128 25.9.2011, 12:53

Цитата:
(aleks 2314 @ 25.9.2011, 11:32) *
Заходил на сайт "НОВЛАЙН", но там под этими номерами ничего не пробивается и в каталоге у них для РАВ-4, подкрылок нет?


Ну как нет?
Ещё как есть... Я звонил, говорят есть такие, но не в наличии...
Звонил ОД, он предлагает заказать... Комплект подкрылков на РАВ4 стОит 5150 руб. + 1750 руб. установка... Пока решил повременить, ценник не очень гуманный(((
Ещё непонятен один момент... Правый задний подкрылок как ставить? По-ходу дела сверлить... А этого делать как-то не очень хочется...

Автор: AndrewBond 5.11.2011, 20:48

Спасибо!
А что за обработка колесных арок? тоже шумка?

Автор: 51RUS 6.11.2011, 8:27

Цитата:
(AndrewBond @ 5.11.2011, 22:48) *
Спасибо!
А что за обработка колесных арок? тоже шумка?

Да, в целях снижения шума и защиты. В задних арках металл вообще гольный на половину. Тоже самое на внутренней стороне порогов. У нас зимой дороги посыпают песком крупной фракции. Камни барабанят по аркам как по консервной банке. Я хотел сделать в салоне, но менеджер отговорил .Типа там и так все замечательно. Ан нет. Теперь выходные на это трачу. Шумить тоже собираюсь, но на сервисе.

Автор: 128 6.11.2011, 20:02

Цитата:
(AndrewBond @ 6.11.2011, 0:48) *
Спасибо!
А что за обработка колесных арок? тоже шумка?


О... и я тоже арки пару месяцев задул битумом и наклеил шумку со спленом на пластиковые подкрылки...
Шума стало меньше...

Автор: AndrewBond 6.11.2011, 21:18

Цитата:
(128 @ 6.11.2011, 22:02) *
О... и я тоже арки пару месяцев задул битумом и наклеил шумку со спленом на пластиковые подкрылки...
Шума стало меньше...

Вроде этого?
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=911&view=findpost&p=339026
"Задул" имеются в виду вот эти штучки, которые вынимаются?

Автор: 128 6.11.2011, 21:40

Цитата:
(AndrewBond @ 7.11.2011, 0:18) *
Вроде этого?
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=911&view=findpost&p=339026
"Задул" имеются в виду вот эти штучки, которые вынимаются?


Да!
Ну короче смотри...
Снял пластиковые подкрылки, тщательно вымыл грязь, просушил, запшикал весь металл арок антигравием на битумной основе (продаётся в балончиках... на 4 арки надо 6 штук), а на сами пластиквые подкрылки наклеил сначала шумоизоляцию, а потом сплен...
Как-то так...

Автор: AndrewBond 6.11.2011, 21:50

Цитата:
(alnok @ 10.9.2011, 22:50) *
Сегодня скачал новый каталог аксессуаров для Рав4 с оф.сайта Тойоты и увидел в нём, что для наших машин стали делать подкрылки. Судя по номеру их изготавливает производственно-коммерческая компания "НОВЛАЙН", купить наверно, можно только у ОД.

Не пойму... на предыдущих страницах написано, как сделать шумку на подкрылки. А тут написано "стали делать". А раньше тогда что было?

Автор: 128 6.11.2011, 21:55

Цитата:
(AndrewBond @ 7.11.2011, 0:50) *
Не пойму... на предыдущих страницах написано, как сделать шумку на подкрылки. А тут написано "стали делать". А раньше тогда что было?


тойота стала предлагать в качестве доп. опции цельные подкрылки, которые полностью закрывают арки...
штатные подкрылки стоят, но они маленькие... больше для красоты)

Автор: AndrewBond 6.11.2011, 22:25

Цитата:
(128 @ 6.11.2011, 23:55) *
тойота стала предлагать в качестве доп. опции цельные подкрылки, которые полностью закрывают арки...
штатные подкрылки стоят, но они маленькие... больше для красоты)

Ага, спасибо! Но, цена и правда несколько великовата. И дилер всячески отмазывается от показа прайса допов. Секретчики, блин.


Автор: falken 7.11.2011, 19:18

Цитата:
(KABKO @ 10.9.2008, 20:21) *
Привет народ!!! Кто нибудь себе делал шумку?
Если кто делал своими руками с интересом почитал ваш отзыв а если приложить фото как по этапно это делать вообще супер было бы и какая разница до и после. На сколько мне известно на Тойотах вообще как токавой шумки нет...

Разница ощутимая .Делал этим летом ,сам полностью разобрал и зашумил.

Автор: falken 7.11.2011, 19:23

Цитата:
(Oleg-14 @ 25.6.2009, 17:53) *
А у меня получилось + 30 кг ШИ, не для бродов наш пепелац создан, а для город.Вам вообще все снять надо и дырки насквозь, чтоб вода сливалась и быстрее сохла машина... biggrin.gif

У меня получилось 80 кг)))

Автор: Рохан 28.11.2011, 9:39

Супруга жаловалась на бардачек - тарахтит, что в него не положи.
Вчера смотрю колдует.)))
Решила проблему за 20 минут при помощи отрезка коврика из пенки и двустороннего скотча.)
[attachment=49041:Фото0308.jpg] [attachment=49042:Фото0309.jpg] [attachment=49043:Фото0311.jpg]

Автор: Триовало 28.11.2011, 10:16

Цитата:
(Рохан @ 28.11.2011, 11:39) *
Супруга жаловалась на бардачек - тарахтит, что в него не положи.
Вчера смотрю колдует.)))
Решила проблему за 20 минут при помощи отрезка коврика из пенки и двустороннего скотча.)...

Красота! good.gif
Семья волшебников biggrin.gif


Автор: 128 29.11.2011, 10:21

Кстати в рестайлинговом РАВ4 дно и бока бардачка с мягким чёрным покрытием, типа бархат... smile.gif

Автор: Рохан 29.11.2011, 11:57

Цитата:
(128 @ 29.11.2011, 11:21) *
Кстати в рестайлинговом РАВ4 дно и бока бардачка с мягким чёрным покрытием, типа бархат... smile.gif

свезло rolleyes.gif

Автор: miko 1.12.2011, 9:11

сделал шумку полностью ....результат стало тише...но не так как хотелось
делали с 9 утра до 21.00





 

Автор: серебан 1.12.2011, 10:17

Цитата:
(miko @ 1.12.2011, 11:11) *
.результат стало тише...но не так как хотелось

аналогично.... но уже забил..решил просто добавить к аккустике..усилок и саб...и больше не париться

Автор: miko 1.12.2011, 10:29

думаю ещё поставить дополнительные подкрылки....может ещё тише станет

Автор: AndrewBond 1.12.2011, 12:39

Цитата:
(miko @ 1.12.2011, 12:29) *
думаю ещё поставить дополнительные подкрылки....может ещё тише станет

говорят, что шумоизоляция подкрылков гораздо эффективнее всего остального

Автор: 128 1.12.2011, 18:31

Цитата:
(AndrewBond @ 1.12.2011, 16:39) *
говорят, что шумоизоляция подкрылков гораздо эффективнее всего остального


спорный факт... я сделал только шумоизоляцию подкрылков: вибро + сплэн + антикор арок битумомом на резиновой основе...
шума стал меньше, но не на много...

Автор: MrDims 1.12.2011, 19:35

половина шума идёт через двери - уплотнители и тонкие стёкла
и никак это не побороть, не лексус...

Автор: falken 1.12.2011, 19:54

[quote name='Челка' date='25.1.2011, 7:33' post='290829']
Вот я и думаю, будет ли эффект например от наклейки так называемой бронировочной пленки, которую предлагают некоторые установщики
[/quotЭффекта почти небудет клеил на камри в 2слоя(( а цена кусается.Вот для грабителей которые хотят стекло разбить то эффект просто отличный.

Автор: alnok 18.12.2011, 12:54

Есть, счастливчики, установившие аксессуарные подкрылки? Хотелось бы понять, как ставятся. А, то уже доступны для заказа через Экзист, как поштучно, так и комплектом.

Автор: AndrewBond 18.12.2011, 15:33

Цитата:
(alnok @ 18.12.2011, 14:54) *
Есть, счастливчики, установившие аксессуарные подкрылки? Хотелось бы понять, как ставятся. А, то уже доступны для заказа через Экзист, как поштучно, так и комплектом.

Ставили в салоне при покупке. Так что "как ставятся" сказать не могу, увы. Крепления разве что пофотографировать, когда грязь отмоется

Автор: miko 21.12.2011, 15:10

Цитата:
(AndrewBond @ 18.12.2011, 17:33) *
Ставили в салоне при покупке. Так что "как ставятся" сказать не могу, увы. Крепления разве что пофотографировать, когда грязь отмоется

сделай фотки.....хочу сам поставить....а то салону не хочется 9000р отдавать за работу.

Автор: Мхалыч 21.12.2011, 15:23

Музыку погромче... и больше гари - меньше ям!

Автор: joker98 27.12.2011, 10:50

прикупил противоскрипный матерьял - моделен (ткань на клеевой основе) толщиной 1.5 мм. с приходом холодов от перепада температур стали поскрипывать пластиковые элементы салона. 600 р. за рулон 1*1.5 м.. хоть всю машину разбирай и обклеивай.

Автор: молах 5.1.2012, 18:35

Прочитал всю ветку вывод напрашивается сам собой,у тайоты шумо-вибро изоляции просто 0 если шумо изл есть немного то вибро 0 судя по фоткам.
Мне есть с чем сравнить ,брал с 0-ля шкоду а-5 ездил 4 года, в ней нечего не вибро и шумо не изолировал так-как после тазика и так все было бест.
Купил рафчика машина и дороже на порядок и классом выше,заметил сразу шумноват он,если сравнивать не машины а производителя как они подходят к этому вопросу то разница разительна не в пользу тайоты.

1 На шкоде как и на других фольсах (так как это одно и тоже) стоят вибро-шумо поглощающие подкрылки по принципу сильно прессованного войлока с пропиткой или что то вроде этого.
2 Все элементы кузова проклеены битумной виброизоляцией и не так как кустарники клеют а листами которые покрывают более 60% площади,двери при этом закрываются плотно,на рафике как банка консервная ну это и понятно двери и не только ВООБЩЕ голые возмутительно просто.
3 На крыше тот же принцип,но еще добавлен войлочный мат но не толстый ,как по мне тонковат,пол по этому принципу.
4 На дверях 2-х контр уплотнитель,но на рафчике он тоже есть присмотритесь 1-й контур по двери идет 2-й по кузову,толщина стекол одинаковая.

Из личных ощущений так как приходится ездить на шкоде и сейчас,шкода просто лексус по сравнению с рафчиком.

Опять же из сделанного вывода из опыта ув форумчан, я для себя буду делать след.

1 Обесшумлю подкрылки как это было показано,и покрою антигравийкой.
2 Тоже сделаю и с задними арками ,ну и где достану виброизоляцию проклею на крылья, но без фанатизма yes.gif .
3 Проклею и двери вибропластом,чтоб они при закрывании издавали приятный звук.
4 И где достану перед арки и мотор переборку
П.С. Ни кто из производителей норм машин не заматывает в такое количество вибро-шумо-звуко поглощающие материалы свои авто,при этом акустический комфорт на высоте,и то что делаю на сервисах мне кажется лишним так обильно покрывать поверхности,есть еще стекла,а сними что делать?
В рафчике мне не нравится только шум от дороги,мне кажется он исходит от арок,вот сними и попробую повоевать своими силами,благо с тазами на тренировался вдоваль lol.gif

Автор: Duha 5.1.2012, 20:11

Стекла бронируют пленкой. Есть мнение что становится тише.

Автор: камри 6.1.2012, 15:22

Уменя зад тонировка 15 перед почти прозрачная 75 она толстая и без проблемная ггбд cool.gif вот шумка

Автор: James bond 8.1.2012, 21:17

Ребят, подскажите сколько вам обошлась шумка 4-х дверей?
Ну и сколько шумка арок?
Спасибо!

Автор: James bond 8.1.2012, 21:17

Ребят, подскажите сколько вам обошлась шумка 4-х дверей?
Ну и сколько шумка арок?
Спасибо!

Автор: салават 9.1.2012, 20:58

Всем здравствуйте .делал кто шумоизоляцию в алмаз-центре тольяти ?

Автор: Bezobrazoff 10.1.2012, 4:29

Цитата:
(молах @ 5.1.2012, 20:35) *
Прочитал всю ветку вывод напрашивается сам собой,у тайоты шумо-вибро изоляции просто 0 если шумо изл есть немного то вибро 0 судя по фоткам.
Мне есть с чем сравнить ,брал с 0-ля шкоду а-5 ездил 4 года, в ней нечего не вибро и шумо не изолировал так-как после тазика и так все было бест.
Купил рафчика машина и дороже на порядок и классом выше,заметил сразу шумноват он,если сравнивать не машины а производителя как они подходят к этому вопросу то разница разительна не в пользу тайоты.

1 На шкоде как и на других фольсах (так как это одно и тоже) стоят вибро-шумо поглощающие подкрылки по принципу сильно прессованного войлока с пропиткой или что то вроде этого.
2 Все элементы кузова проклеены битумной виброизоляцией и не так как кустарники клеют а листами которые покрывают более 60% площади,двери при этом закрываются плотно,на рафике как банка консервная ну это и понятно двери и не только ВООБЩЕ голые возмутительно просто.
3 На крыше тот же принцип,но еще добавлен войлочный мат но не толстый ,как по мне тонковат,пол по этому принципу.
4 На дверях 2-х контр уплотнитель,но на рафчике он тоже есть присмотритесь 1-й контур по двери идет 2-й по кузову,толщина стекол одинаковая.

утомил со своей шкодой. Так же клеют и октавию и епти и суперб

Автор: BLACKxJACK 11.1.2012, 9:55

Добрый день!Делал ли кто шумоизоляцию Ноксидолом 3100?Стоит за нее переплачивать или традиционную сделать?

Автор: miko 11.1.2012, 10:30

Цитата:
(alnok @ 18.12.2011, 14:54) *
Есть, счастливчики, установившие аксессуарные подкрылки? Хотелось бы понять, как ставятся. А, то уже доступны для заказа через Экзист, как поштучно, так и комплектом.

купил 4 подкрылка, пока поставил только задние (правый задний ставиться всего на один штатный болт крепление датчика) задний левый крепится на три болта штатных крепления защиты бензопровода. а передние крепятся тоже штатным креплением (идут в комплекте с подкрылками+дополнительно по 1 саморезу.)

Автор: Инженер 11.1.2012, 11:08

Цитата:
(miko @ 11.1.2012, 12:30) *
купил 4 подкрылка, пока поставил только задние (правый задний ставиться всего на один штатный болт крепление датчика) задний левый крепится на три болта штатных крепления защиты бензопровода. а передние крепятся тоже штатным креплением (идут в комплекте с подкрылками+дополнительно по 1 саморезу.)


Будь добр, подскажи каталожный номер подкрылков (желательно каждого по отдельности)

Автор: miko 11.1.2012, 11:15

Цитата:
(Инженер @ 11.1.2012, 13:08) *
Будь добр, подскажи каталожный номер подкрылков (желательно каждого по отдельности)

номера не знаю...покупал у дилера тойота измайлово, подкрылки фирмы новлайн к-т около 6000руб.

Автор: Milord 11.1.2012, 14:38

Цитата:
(miko @ 11.1.2012, 12:30) *
купил 4 подкрылка, пока поставил только задние (правый задний ставиться всего на один штатный болт крепление датчика) задний левый крепится на три болта штатных крепления защиты бензопровода. а передние крепятся тоже штатным креплением (идут в комплекте с подкрылками+дополнительно по 1 саморезу.)

Сделай пожалуйста фото как они у тебя стоят и как это все выглядт на машине ? Меня волнует, "колхоз" это будет или нет ? И на много тише и лучше стало с подкрылками ? Передние подкрылки оригинаьлные ты снимал, или ставил на на них новые просто ? С задними там проще, там не стоят оригинальные.

Автор: miko 11.1.2012, 14:57

Цитата:
(Milord @ 11.1.2012, 16:38) *
Сделай пожалуйста фото как они у тебя стоят и как это все выглядт на машине ? Меня волнует, "колхоз" это будет или нет ? И на много тише и лучше стало с подкрылками ? Передние подкрылки оригинаьлные ты снимал, или ставил на на них новые просто ? С задними там проще, там не стоят оригинальные.

передние подкрылки ещё не ставил....лежат в гараже....
по поводу колхоза...подкрылки не видно вообще так как они заводятся под крыло(а не как на жигулях торчат)
на подкрылки я приклеил шумоизоляцию Вибропласт 3мм. после установки задних подкрылков стало тише,но у меня вся машина проклеяна шумкой. фотки скину завтра

Автор: AndrewBond 11.1.2012, 16:30

Цитата:
(Milord @ 11.1.2012, 16:38) *
Сделай пожалуйста фото как они у тебя стоят и как это все выглядт на машине ? Меня волнует, "колхоз" это будет или нет ?

их вообще не видно. Никак не могу сфотографировать, всё грязь...
Такое ощущение, что крепятся одним болтом, остальное - зажимы просто

Автор: молах 11.1.2012, 17:56

Цитата:
(miko @ 11.1.2012, 16:57) *
передние подкрылки ещё не ставил....лежат в гараже....
по поводу колхоза...подкрылки не видно вообще так как они заводятся под крыло(а не как на жигулях торчат)
на подкрылки я приклеил шумоизоляцию Вибропласт 3мм. после установки задних подкрылков стало тише,но у меня вся машина проклеяна шумкой. фотки скину завтра

Скажи пожалуйста а что они из себя представляют,обычный пластик или еще что то другое?тоесть из чего они сделаны.

Автор: AndrewBond 11.1.2012, 18:10

Цитата:
(молах @ 11.1.2012, 19:56) *
Скажи пожалуйста а что они из себя представляют,обычный пластик или еще что то другое?тоесть из чего они сделаны.

пластик черный. такой вроде мягкий. типа толстого полипропилена что ли.

Автор: pigon2003 23.1.2012, 12:01

задам вопрос по теме smile.gif
в общем почитав первый пост задумался о шумоизоляции своего авто. первым делом решил узнать сколько же стоит данная процедура в моих краях. залез на местный торгово-шмоточно-услуговый портал. нашел там 5 объявлений по услуге шумоизоляции. закинул каждому вопрос в личку о цене вопроса. от одного ( и пока единственного) я получил ответ, что шумоизоляцию он делает обычной монтажной пеной. цена - 4 у.е. с баллона пены+цена за саму пену. он объяснил, что это самый лучший метод шумо- и гидроизоляции, т.к. когда кладешь слои стандартной шумки, то между телом самой авто и шумкой остается, хоть и не значительный, промежуток. и с перепадами температур, влажности, и т.п. там образуется конденсат. пена же не оставляет никаких промежутков.
если честно, меня мужик убедил, хотя не очень-то он и старался это сделать. это не фирма, не частник. обычный самоделкин, который подзарабатывает в свободное время таким образом. по крайней мере я так понял из разговора.
кто-нибудь вообще о таком способе шумоизоляции слышал?? или может у кого есть доводы по этому способу?

Автор: miko 23.1.2012, 14:28

Цитата:
(pigon2003 @ 23.1.2012, 14:01) *
задам вопрос по теме smile.gif
в общем почитав первый пост задумался о шумоизоляции своего авто. первым делом решил узнать сколько же стоит данная процедура в моих краях. залез на местный торгово-шмоточно-услуговый портал. нашел там 5 объявлений по услуге шумоизоляции. закинул каждому вопрос в личку о цене вопроса. от одного ( и пока единственного) я получил ответ, что шумоизоляцию он делает обычной монтажной пеной. цена - 4 у.е. с баллона пены+цена за саму пену. он объяснил, что это самый лучший метод шумо- и гидроизоляции, т.к. когда кладешь слои стандартной шумки, то между телом самой авто и шумкой остается, хоть и не значительный, промежуток. и с перепадами температур, влажности, и т.п. там образуется конденсат. пена же не оставляет никаких промежутков.
если честно, меня мужик убедил, хотя не очень-то он и старался это сделать. это не фирма, не частник. обычный самоделкин, который подзарабатывает в свободное время таким образом. по крайней мере я так понял из разговора.
кто-нибудь вообще о таком способе шумоизоляции слышал?? или может у кого есть доводы по этому способу?

фото в студию этого чуда!

Автор: BLACKxJACK 23.1.2012, 17:17

Получил сегодня машину после полной шумоизоляции STP GOLD.Проехал 80 км.Страшно ехать-если раньше на 120 на шипах по МКАД даже магнитола шум не перебивала.то теперь можно говоить спокойно))).Очень рад,что сделал. biggrin.gif.
P.S. заменил штатную акустику на morel tempo 6 на фронт и morel coax 6 тыл.Даже на штатном ГУ звучит достойно!

Автор: Milord 23.1.2012, 19:36

Цитата:
(miko @ 11.1.2012, 16:57) *
передние подкрылки ещё не ставил....лежат в гараже....
по поводу колхоза...подкрылки не видно вообще так как они заводятся под крыло(а не как на жигулях торчат)
на подкрылки я приклеил шумоизоляцию Вибропласт 3мм. после установки задних подкрылков стало тише,но у меня вся машина проклеяна шумкой. фотки скину завтра

Сделай пожалуйста фото установленных подкрылок. Если можно как со стороны смотрятся и как они внутри крепятся.

Спасибо.

Автор: 51RUS 23.1.2012, 20:32

Подкрылки. Только у ОД, однако. mad.gif
http://www.novline.com/map.php?lang=1

Автор: pigon2003 24.1.2012, 0:01

Цитата:
(miko @ 23.1.2012, 16:28) *
фото в студию этого чуда!

я ж говорю, что это мне только рассказывали. а как это будет выглядеть я не знаю.

Автор: AndrewBond 24.1.2012, 10:11

так... если по прежнему буду ждать более подходящего случая, фообще не сфотографирую. Поэтому, фотки в тесноте со стоянки. Если где-то на снимках заострил внимание на штатных подкрылках, сорри, я поставил доп. защиту при покупке, вообще не знаю, как машина выглядит без неё. (может меня надурили и ничего не поставили?)

тут всё само собой понятно



переднее левое колесо


заднее левое


заднее правое. Эти две заклепки - всё видимое крепление. Может что-то за колесом есть?



переднее правое, вид на передний бампер


заднее левое. Всё черное, что видно - это пластик защиты.


переднее левое. вот этот брызговичок прижимает пластик, который под ним



переднее левое, видно, как в районе пружины неплотно прилегает к крылу


переднее правое, слева что-то типа сальника, слева от него - граница защиты, справа виден край, касающийся пружины



ну, как-то так.

Автор: miko 24.1.2012, 12:41

у меня задние подкрылки не так крепятся.... видимо разные производители подкрылков.

Автор: AndrewBond 24.1.2012, 13:12

У меня сложилось впечатление, что за исключением пары заклепок, подкрылки просто прижимаются штатными брызговиками.

Автор: miko 24.1.2012, 13:17

Цитата:
(AndrewBond @ 24.1.2012, 15:12) *
У меня сложилось впечатление, что за исключением пары заклепок, подкрылки просто прижимаются штатными брызговиками.

задний левый крепится болтами родными которые держали защиту бензопровода(её выбрасывают при замене подкрылка)+болт датчика, задний правый крепится на болт датчика.

Автор: fen0men_77rus 26.1.2012, 17:03

какая нах*й монтажная пена? ВЫЧО?! о_О
конденсат? йоба... я в ШОКЕ!!! а ничего что пена впитывает ВСЮ! влагу и начинает гнить вместе с кузовом?!
ну ващеее...
промежутки между нормальной шумкой? а ничего, что её нагревают, раскатывают и она липнет насмерть?

Автор: fen0men_77rus 26.1.2012, 17:04

вот те и "кулибин" из Минска...

Автор: raspadski 26.1.2012, 17:19

Эти подкрылки не только у ОД есть. Самые популярные интернет магазины автозапчастей также их предлагают.

NLL4846003
ЗАЩИТА КОЛЕСНОЙ АРКИ TOYOTA RAV4 SWB 2010/LWB 2009 ЗАДН., ЛЕВ.
около 1300 руб штука

Автор: BLACKxJACK 26.1.2012, 17:30

Ссылку выложи тогда на подкрылки,раз нашел,пжалуйста biggrin.gif

Автор: raspadski 26.1.2012, 17:56

На сайте производителя их надо выбирать по ссылке

http://www.novline.com/index.php?id=4&step=2&kat=63&type=1&lang=1#lml63

С РАФами там как-то для меня не все понятно. В каталоге выбираем нужный подкрылок, копируем его артикул в интернет магазин и готово.

Автор: AndrewBond 26.1.2012, 19:22

Цитата:
(fen0men_77rus @ 26.1.2012, 19:03) *
какая нах*й монтажная пена? ВЫЧО?! о_О
конденсат? йоба... я в ШОКЕ!!! а ничего что пена впитывает ВСЮ! влагу и начинает гнить вместе с кузовом?!
ну ващеее...
промежутки между нормальной шумкой? а ничего, что её нагревают, раскатывают и она липнет насмерть?

я об этом же подумал, но некогда написать было smile.gif

Автор: raspadski 27.1.2012, 6:38

Зря вы так про пену плохо. Лучше картинку из Techdoc посмотрите.


Автор: AndrewBond 27.1.2012, 6:42

Цитата:
(raspadski @ 27.1.2012, 8:38) *
Зря вы так про пену плохо. Лучше картинку из Techdoc посмотрите.

а что картинка? Маленькими точками - да. А большая поверхность, это совсем другое. и прочность не та, и с влагой не дружит.

Автор: BLACKxJACK 27.1.2012, 11:08

В Экзисте задний подкрылок 1300,передний -1100 и того = 4800 р. ОД , получается,если по 6000 продает,1200 себе в карман....

Автор: AndrewBond 27.1.2012, 11:09

Установка сколько стоит?
Надо глянуть, какие у меня цены были, что-то кажется, что меньше 6000

Автор: aleks 2314 27.1.2012, 18:21

Цитата:
(BLACKxJACK @ 27.1.2012, 13:08) *
В Экзисте задний подкрылок 1300,передний -1100 и того = 4800 р. ОД , получается,если по 6000 продает,1200 себе в карман....

Показать цены в € $ Руб.

Exist Самара выдает:
Запрошенный артикул
Toyota NLL4846000 Комплект защит колесных арок toyota rav4 swb 2010 4 элемента 5 236,92р.
Toyota NLL4846001 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 пер.левый 1210,18р.
Toyota NLL4846002 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 пер.правый 1210,18р.
Toyota NLL4846003 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 задн.левый 1379,35р.
Toyota NLL4846003 защита колесной арки toyota rav4 swb 2010 задн.правый 1379,35р.
Так что вот так, получается почти 5200 рублей, на сайте компании есть видеоролики по установке подкрылков, на Тойоту там ролик по установке на камри и ссылка, что на другие модели ставится идентично. Смотрел сам, по моему все довольно просто, ставятся поверх штатных на все штатные крепления под брызговики и т.д., все отверстия должны совпадать со штатными.

Автор: AndrewBond 27.1.2012, 20:31

Посмотрел счет ОД - 5294 без установки.

Автор: fen0men_77rus 28.1.2012, 6:05

у меня знакомый корешок, уазик почти новый залил пеной ради шумо/теплоизоляции, в итоге сгнил он у него через год!
а так то да... я лет 5 назад покупал буханку для дачи, так там вообще задние арки были, внимание, забетонированы! а чо?! хорошая шумоизоляция %)

Автор: Vassily 28.1.2012, 16:12

Цитата:
(aleks 2314 @ 27.1.2012, 20:21) *
Запрошенный артикул
Toyota NLL4846000 Комплект защит колесных арок toyota rav4 swb 2010 4 элемента 5 236,92р.


Кто-нибудь на дорестайл ставил такой артикул, подходят или нет?

Автор: SergeyKo69 7.2.2012, 9:27

Цитата:
(pigon2003 @ 23.1.2012, 14:01) *
задам вопрос по теме smile.gif
в общем почитав первый пост задумался о шумоизоляции своего авто. первым делом решил узнать сколько же стоит данная процедура в моих краях. залез на местный торгово-шмоточно-услуговый портал. нашел там 5 объявлений по услуге шумоизоляции. закинул каждому вопрос в личку о цене вопроса. от одного ( и пока единственного) я получил ответ, что шумоизоляцию он делает обычной монтажной пеной. цена - 4 у.е. с баллона пены+цена за саму пену. он объяснил, что это самый лучший метод шумо- и гидроизоляции, т.к. когда кладешь слои стандартной шумки, то между телом самой авто и шумкой остается, хоть и не значительный, промежуток. и с перепадами температур, влажности, и т.п. там образуется конденсат. пена же не оставляет никаких промежутков.
если честно, меня мужик убедил, хотя не очень-то он и старался это сделать. это не фирма, не частник. обычный самоделкин, который подзарабатывает в свободное время таким образом. по крайней мере я так понял из разговора.
кто-нибудь вообще о таком способе шумоизоляции слышал?? или может у кого есть доводы по этому способу?


При такой "шумоизоляции" машина сгнивает за 1 сезон. Монтажная пена не только пропускает влагу - она как губка её впитывает. И почти не испаряет. Видел как один чудик себе пороги залил ей - машина сгнила очень быстро. Даже не думайте о таком способе.

Автор: Григорий Т. 7.2.2012, 10:07

Шумкой машинка страдает конечно сильно. Я свой Равчик проклеил внутри все днише, все двери (в том числе и багажник) в обозримом будующем планирую прилипить шумка на крышу. Все делал Вибропластом + Маделин (http://www.eurozvuk.ru/insulation/matherials/). В салоне стало намного комфортнее. Летом, заглянул под машину - нет никакого антигравия, биумной пропитки или еще чего там, короче один кузов. Сбегал в магазин за Динитролом (пропитка+битумная мастика от корозии+антигравий), машину на яму, мойка сушка дниша и обработка выше перечисленным заняла часа 4 .
ОД когда машину приобритал пояснил что не вздумайте там чем-то мазать и прочее, тойота марку держит все будет нормуль. По аказии заглянул под чистого японца (не который сделан для России а который сделан для Японии) так там ненашел ни одного места где бы кузов с низу был "голым" все обработано какимито битумными составами.
По поводу конденсатов и прочей влаги - примерно раз в месяц на работе ставлю машину в гараж, открываю окна и включаю электро печь. за пару часов салон просыхает, вроде гнили пока не заметил да и окна не запотевают.
ОД за шумку берет около 50 000 рэ. мне своими силами обошлось 6т.р. на шумку + 4,5 т.р. динитрол + время на монтаж. в целом за выходные все реально сделать.

Автор: raspadski 7.2.2012, 13:11

С таким подходм автомобиль Вашим правнукам еще достанется.
А, японский авто уже, наверно, в России обработали.

Автор: серебан 7.2.2012, 15:35

я после полной шумки всего авто могу сказать...что делать ее нужно..и что этим летом еще планирую серьезно заняться моторным отсеком..т.к. звуки стали доноситься только от мотора.....

Автор: falken 7.2.2012, 19:57

Цитата:
(Григорий Т. @ 7.2.2012, 12:07) *
Шумкой машинка страдает конечно сильно. Я свой Равчик проклеил внутри все днише, все двери (в том числе и багажник) в обозримом будующем планирую прилипить шумка на крышу. Все делал Вибропластом + Маделин (http://www.eurozvuk.ru/insulation/matherials/). В салоне стало намного комфортнее. Летом, заглянул под машину - нет никакого антигравия, биумной пропитки или еще чего там, короче один кузов. Сбегал в магазин за Динитролом (пропитка+битумная мастика от корозии+антигравий), машину на яму, мойка сушка дниша и обработка выше перечисленным заняла часа 4 .
ОД когда машину приобритал пояснил что не вздумайте там чем-то мазать и прочее, тойота марку держит все будет нормуль. По аказии заглянул под чистого японца (не который сделан для России а который сделан для Японии) так там ненашел ни одного места где бы кузов с низу был "голым" все обработано какимито битумными составами.
По поводу конденсатов и прочей влаги - примерно раз в месяц на работе ставлю машину в гараж, открываю окна и включаю электро печь. за пару часов салон просыхает, вроде гнили пока не заметил да и окна не запотевают.
ОД за шумку берет около 50 000 рэ. мне своими силами обошлось 6т.р. на шумку + 4,5 т.р. динитрол + время на монтаж. в целом за выходные все реально сделать.

Была у меня Хонда CRX так там днище просто все залито битумной мастикой 1991 года

Автор: Strix 10.2.2012, 14:52

Делал шумку на своем Равчике в три этапа.
1. В салоне у дилера при покупке. Шумоизоляция колесных арок + подкрылки. Камни по аркам не барабанят. Стоило где-то 14 т.р. Шуметь меньше не стало. (резина - всем известная в этом плане Хакка7).
2. Шумка пола, багажника и крыши, задней двери в специальной конторе. Прилично ушел гул от покрышек и вариатора. Ок 30 т.р.
3. При замене динамиков , в передних дверях сделали шумку. Пропал скрип от шипов. Было очень слышно на поворотах на голом асфальте. 2т.р.
В принципе по шумовому комфорту приблизился к Corolle E12 ( вторая машина в семье) , как не грустно. Движок глушить не хочу, особо не напрягает, да и переднюю панель снимать неохота. Охота выкинуть эту дурацкую Хакку! mad.gif Штатную летнюю резину ставить точно не буду.

Автор: fen0men_77rus 10.2.2012, 15:02

после хорошей шумки начинают шуметь окна, точнее резиновые уплотнения (машина новая, 6к пробега).
кстати когда делал себе шумку, торпеду не снимали, т.к. знающие люди сказали что эффект не особо большой.
в планах на лето арки снаружи сделать и пройтись по сверчкам в салоне. пы.сы штатная резя сразу была продана и куплена хорошая ёка %)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)