Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.5.2022, 7:48 |
Rav4 2008. 1az-fe, сколько литров масло надо в двигатель? |
adik, | ||||||||||||||||||||||||
7.12.2021, 10:25 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
доброе время суток . С 1 на 2 передачу переключается как будто с задержкой, т.е на первой тянет, тянет и затем резкое переключение на вторую. выдает ошибку P0753 Соленоид переключения SL1. Неисправность цепи. АКПП u140 rav4 2003 г. ЭБУ 89661-42820 Ошибка вылетает 1-2 раза в неделю цеппь проводки Соленоида переключения SL1 прозванивал ,все в порядке и сопротивление соответствует нормам 5.5 ом. масло менял . фильтр ставил новый. подскажите пожалуйста в ЭБУ какие детали отвечают за Соленоид SL1 ,чтоб не перепаивать все подряд . |
Mr.Snake, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2021, 8:21 |
Ошибка р0500 |
проблема была в Датчик скорости вращения вала КПП 89411-33010 rav4 2003 года. 1AZ-FE |
KoFe, Sakura-San, | |||||||||||||||||||||||
23.6.2021, 5:46 |
Предохранители от 2 поколения на 3 поколения rav4 |
adik, | ||||||||||||||||||||||||
29.4.2021, 7:26 |
Сорвана резьба поддона картера КАК БЫТЬ ? |
EDDI 76, | ||||||||||||||||||||||||
21.8.2015, 17:11 |
долгосрочные коррекция топливо в минус -7 как устранить не исправность . |
вопросы которые задавали в личное сообщение .буду отвечать здесь . трубка металлическая диаметр 14 мм а заменил на медную .попросил знакомого мастера по кондиционеров он помог сделать копию. и село всё копейками . фото где находится трубочка .(под крылом где крышка бензобака ) |
Autoimpuls, welder, Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
20.8.2015, 18:29 |
долгосрочные коррекция топливо в минус -7 как устранить не исправность . |
да к стати код этой трубки 77225-42010. после замены трубки расход топливо упал в течение недели .теперь в максимум на 100 км ест 12 л. а на трассе 8 литров . долгосрочные коррекция топливо в стало -0.6 . машину будто подменили . очень надеюсь что мая тема кому та поможет .так как в течение двух лет потратил уйму денег .и перебрал всё что можно было . начиная катушек и кончая бензонасоса . |
Autoimpuls, maykl, Satellit, Sidoy-Nvkz, ssa747, welder, | |||||||||||||||||||||||
20.8.2015, 18:14 |
долгосрочные коррекция топливо в минус -7 как устранить не исправность . |
добрый вечер . хочу поделиться как я устранил не исправность . проблема была в большом расходе топливо 16-17 л 100 км .в городе . при оборотах 2000 максимум можно было набрать скорости 60 км в час . машину не возможно было разогнать . когда убирал ногу с газа такое ощущение было что ссади кто то держал и шло само торможение . иногда выходило предупреждение в программе hobDrive .и ошибка Р0440 . ТАК КАК В МЕСЯЦ 1-2 РАЗА ВХОДИЛО ЭТО ОШИБКА Я ЭТОЙ ОШИБКЕ НЕ ДАВАЛ ЗНАЧЕНИЕ . И в один прекрасный день решил разобрать и осмотреть адсорбер и что с ним связанно . и наткнулся на металлическую трубка которая идёт с адсорбер к горловине бензобака . |
ssa747, | |||||||||||||||||||||||
9.3.2015, 9:43 |
долгосрочные коррекция топливо в минус -7 как устранить не исправность . |
добрый день . у меня по трассе был расход 8 л.. а в городе 11-12 л . пока не смог разобраться о причине . вот дали таблицу . может кому то поможет . Основные причины, приводящие к коррекции топливоподачи. Влияние дефектов системы зажигания рассматривать не буду, т.к. проще эту систему отдефектовать отдельно и желательно это делать в самом начале процесса диагностики до подключения сканера. Подсос воздуха на впуске. На системах с расходомером воздуха коррекция идет в +. Наибольшая коррекция на хх. С ростом нагрузки значение коррекции стремится к 0. На системах с МАР-сенсором на хх может и в + и в -. Подсос воздуха на выпуске до первого ДК. Приводит к коррекции + , но при этом Л меньше 1, смесь богатая. Засоренность форсунок. Приводит к уменьшению топливо подачи и коррекции в + на всех режимах. Уменьшение производительности бензонасоса и загрязнение расходомера воздуха. Коррекция в + на больших оборотах и нагрузках. На хх около 0. Неисправный ДК ( амплитуда выходного напряжения меньше порогового) Коррекция в + до предельного значения. Не герметичность форсунок. Наибольшая коррекция в — на хх. Регулятор давления. Давление выше — коррекция в -, давление ниже — коррекция в +. Вода в разъеме ДК (замыкание на подогрев). Коррекция в — до предельного значения. |
welder, | |||||||||||||||||||||||
10.8.2014, 7:44 |
Замена масла раздатки и заднего редуктора, своими RAV4-2 |
прочитав всю тему я понял что лить в раздатку 75W-90 так как это написано по всей теме... (((B раздатку лить нужно "TOYOTA Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л код 08885-02106"))) а на крышке написано 85w90 это минералка так как быть ? |
виктор РАВ4, | |||||||||||||||||||||||
25.3.2014, 15:30 |
сканер выдаёт предупреждение . кода ошибки нет .нужен совет . |
состояние системы вентиляции отражается на работе двигателя в целом. Забитый клапан PCV нарушает расчетные параметры поступления воздуха на впуск, что может приводить к переобогащению смеси, а работа системы только через оставшийся вентиляционный шланг ведет к появлению масла в воздушном фильтре и коксованию дроссельной заслонки. Забитый вентиляционный шланг при работающем клапане PCV приводит к возникновению в картере повышенного разрежения и увеличивает расход масла на угар. Если оба канала вентиляции забиты (пережаты, обмерзли), то создающимся в картере избыточным давлением в лучшем случае выбивает масло (например, через отверстие для щупа), а в худшем - выбивает сальники двигателя. это взято с интернета!!! Краткая проверка состояния системы PCV выполняется следующим образом: - Запустите и прогрейте двигатель. - Перемкните выводы TE1 и E1 диагностического разъема DLC1. - Дождитесь стабилизации частоты вращения холостого хода. - Пережмите вакуумный шланг между клапаном PCV и впускным коллектором. - Если система функционирует относительно исправно, то частота вращения должна упасть примерно на 50 об/мин. |
виктор РАВ4, | |||||||||||||||||||||||
18.3.2014, 9:49 |
сканер выдаёт предупреждение . кода ошибки нет .нужен совет . |
промыл клапан и шланг Вентиляция картера . и этим устранил не исправность. может кому то понадобиться . |
vladimir20452, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
14.3.2014, 10:35 |
Книги по ремонту RAV-4 2000-2005 гг. второго поколения |
Диагностика и ремонт систем впрыска и зажигания двигателей 3S-FSE,1AZ-FSE,1JZ-FSE Toyota D-4 http://np-spas.ru/images/articles/diagnost...FSE_1JZ-FSE.pdf |
Oleg71, | |||||||||||||||||||||||
19.2.2014, 13:17 |
Не горит "CHECK ENGINE" |
Не горит "CHECK ENGINE"--что смогли исправить ? |
Andri, | |||||||||||||||||||||||
13.2.2014, 23:10 |
ОШИБКА Р0100 |
воздухомар установил. моим проблемам пришёл конец!!! заменил воздухомер! всё стало на своё место . появился холостой ход! обороты были максимум 3 000 а теперь поднимаются на максимума ! исчез чек ! |
Рохан, | |||||||||||||||||||||||
27.1.2014, 19:34 |
Опыт 225/70 R16 |
vic946, | ||||||||||||||||||||||||
27.1.2014, 9:39 |
Опыт 225/70 R16 |
vic946, | ||||||||||||||||||||||||
31.12.2013, 21:11 |
как снять приводной ремень ? не как не могу расслабить прижимной ролик ! |
Искренне поздравляю с наступающим Новым 2014 годом! с огромным усилием снял ! думал ключ сломаю ! не понятно почему так туго !?? за одно генератор разобрал и почистил !завтра утром буду собирать ! |
family-forever, Рохан, | |||||||||||||||||||||||
8.10.2013, 11:12 |
Книги по ремонту RAV-4 2000-2005 гг. второго поколения |
очень нужна мануал по ремонту . это силка не открылась.. если у кого есть оставьте силку пожалуйста ! |
buratinka 74, | |||||||||||||||||||||||
|