Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Сайленблок

Автор: Maximus13rm 22.10.2013, 7:48

Доброго времени суток форумчане! Рав 4 2006 года , в задней подвеске верхний рычаг с одной стороны плавающий, с др сайленблок крепление к кузову, вот его то и хватает на 10-15 тыс. км пробега , что оригинал, что не оригинал очень быстро разбивает, родных хватило на 180 тыс. км пробега. Может кто сталкивался, подскажите?????

Автор: Rael 22.10.2013, 8:07

Цитата:

(Maximus13rm @ 22.10.2013, 9:48)


	Доброго времени суток форумчане! Рав 4 2006 года , в задней подвеске верхний рычаг с одной стороны плавающий, с др сайленблок крепление к кузову, вот его то и хватает на 10-15 тыс. км пробега , что оригинал, что не оригинал очень быстро разбивает, родных хватило на 180 тыс. км пробега. Может кто сталкивался, подскажите?????

Сайлент отдельно меняли или весь рычаг в сборе? Затягивали болт на кузов под нагрузкой?

Автор: Рохан 22.10.2013, 8:14

Цитата:

(Rael @ 22.10.2013, 9:07)


	Сайлент отдельно меняли или весь рычаг в сборе? Затягивали болт на кузов под нагрузкой?

Отдельно от рычага оригинальных сайлентблоков не бывает. На таком пробеге стоит заменить рычаги в сборе.(оригинал)
Иначе так и придется каждые пол года менять кетайские сайлентблоки.

Автор: Maximus13rm 22.10.2013, 20:18

Цитата:

(Rael @ 22.10.2013, 10:07)


	Сайлент отдельно меняли или весь рычаг в сборе? Затягивали болт на кузов под нагрузкой?

Менял в сборе на оригинал, затягивал под нагрузкой...

Автор: Rael 23.10.2013, 10:47

Цитата:

(Maximus13rm @ 22.10.2013, 22:18)


	Менял в сборе на оригинал, затягивал под нагрузкой...

Тогда можно предполагать нарушение геометрии элементов задней подвески... или их положения относительно кузова

Автор: исрапил 15 29.10.2016, 7:41

Цитата:

(Rael @ 23.10.2013, 11:47)


	Тогда можно предполагать нарушение геометрии элементов задней подвески... или их положения относительно кузова

А как надо их затягивать