[JOHN_16]

История вопроса началась с перегоревшей лампы подсветки приборной панели, конкретно та что возле температуры двигателя. Достал, осмотрел состояние большинства и задался вопросом - что сделать (где замкнуть или что разомкнуть) что бы проверить работоспособность всех лампочек и индикаторов ?

[РАВ4 Надежды]

Используй лучше такую хрень:

Прикрепленные файлы

 DSC_0007.jpg ( 385,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1829

 

[JOHN_16]

Эта "хрень" в простонародье называется мультиметр, который на данном фото работает в режиме тестера, проверяя разрыв в цепи лампы.

Собственно мне не сосвсем это надо - нужно проверить всю приборную панель в сборе т.е. и сами лампы и электрические контакты. В идеале должен быть где то элект.ключ, замыкая который на приборную панель со всех датчиков посылается сигнал на индикацию. Пока что такой не нашел.

[Санчес КРСК]

Цитата: (JOHN_16 @ 21.9.2015, 23:35) Эта "хрень" в простонародье называется мультиметр, который на данном фото работает в режиме тестера, проверяя разрыв в цепи лампы. Собственно мне не сосвсем это надо - нужно проверить всю приборную панель в сборе т.е. и сами лампы и электрические контакты. В идеале должен быть где то элект.ключ, замыкая который на приборную панель со всех датчиков посылается сигнал на индикацию. Пока что такой не нашел.

Можешь и не искать придуманный тобою ключ , его нет , небыло и не будет никогда .
Лампы завязаны на свой датчик , это аналоговая приборка.Снимаешь с датчика разьем и имитируешь логику его работ , вот и вся проверка.

[kasper2k]

Цитата: (JOHN_16 @ 22.9.2015, 1:35) Эта "хрень" в простонародье называется мультиметр, который на данном фото работает в режиме тестера, проверяя разрыв в цепи лампы. Собственно мне не сосвсем это надо - нужно проверить всю приборную панель в сборе т.е. и сами лампы и электрические контакты. В идеале должен быть где то элект.ключ, замыкая который на приборную панель со всех датчиков посылается сигнал на индикацию. Пока что такой не нашел.

кто такое тебе сказал?
основные лампы проходят тест при включении зажигания, масса подается через диоды, подсветку и так видно....
если есть дикое желание запустить приборку на столе, посмотри схему приборки и подай питание...
где то тут была тема про пересвет приборки, поищи, там были схемы.

[РАВ4 Надежды]

Уж проще использовать "хрень", ИМХО.
Пик,.. пик,.. не пик - ага!.. сейчас-сейчас... пи-и-и-ик - о-о-о! И тд.
Снимать-ставить приборку больше возиться чем потыкать. Хотя, может автор имел ввиду "ключ" чтобы как раз не снимать-ставить приборку...

[Санчес КРСК]

я бы лампы проверял напряжением , все таки это спиралька ...Тестером покажет что целая а при включении не засветится.
А то пик ,пик, не пик ..... снова пииик. И думай потом ...

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (Санчес КРСК @ 22.9.2015, 8:13) я бы лампы проверял напряжением , все таки это спиралька ...Тестером покажет что целая а при включении не засветится. А то пик ,пик, не пик ..... снова пииик. И думай потом ...

Ну дык, прежде чем шурупы затягивать нужно разъемы-то подключить и проверить при включенном зажигании и нажимании всяких кнопок.
Хотя "пик-пик" пока не подводило. Две приборки так проверял, нашу и соседскую Хондовскую.

[kasper2k]

На пик-пик живые, но колба почти черная = еле светит, днем не видно

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (kasper2k @ 22.9.2015, 9:06) На пик-пик живые, но колба почти черная = еле светит, днем не видно

Не-не. Черные колбы в запас!
Ну можно соседу, например, на Хонде подарить. Он был рад.

[JOHN_16]

Спасибо за комментарии, я уяснил. Книга Автолегион стр. 307-308. Смеха такова: Аккумулятор через замок зажигания подает 12В -> лампа индикатора -> Датчик -> Масса.
Другой вариант когда после лампочки провод уходит в какое либо контролирующее устройство.
Т.о. в простом случае что бы проверить проводку и лампочку индикации, не разбирая приборную панель, нужно провод от датчика заземлить на массу.

[Санчес КРСК]

Цитата: (JOHN_16 @ 23.9.2015, 11:17) Спасибо за комментарии, я уяснил. Книга Автолегион стр. 307-308. Смеха такова: Аккумулятор через замок зажигания подает 12В -> лампа индикатора -> Датчик -> Масса. Другой вариант когда после лампочки провод уходит в какое либо контролирующее устройство. Т.о. в простом случае что бы проверить проводку и лампочку индикации, не разбирая приборную панель, нужно провод от датчика заземлить на массу.

Да, на массу или плюс в соответствии с логикой работы конкретного датчика.

[aleksey966]

Подскажите , перестала гореть подсветка панели приборов с начала одна сторона потом другая . Снял я значит ее оказалось что перегорели контакты на гибкой плате (шлейфе) или как там ее . Что делать и как ее можно спаять ?

[kasper2k]

фотку горелого можно?

[aleksey966]

Цитата: (kasper2k @ 13.11.2015, 19:56) фотку горелого можно?

Дорожки в этих местах перегорели , как их можно запаять или как еще ?

Прикрепленные файлы

 Безымянный.png ( 463,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1089

 

[kasper2k]

что то не увидел следов горелого
качкство фотки оставляет желать лучшего....
запаять перемычки на них- не вопрос, только нужно сначала определиться, от чего сгорели?
возможно пытались поставить нестандартные лампочки....

[Санчес КРСК]

Цитата: (aleksey966 @ 13.11.2015, 22:20) Дорожки в этих местах перегорели , как их можно запаять или как еще ?

Если бы там сгорели дорожки ьам бы было нехило так оплавлено , а этого не видно ...
Скорее всего дорожки перерезали ...зачем то .спаять можно , предварительно зачистив на дорожке изоляционный слой , припой брать самый легкоплавкий , паять быстро .

[aleksey966]

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.11.2015, 18:30) Если бы там сгорели дорожки ьам бы было нехило так оплавлено , а этого не видно ... Скорее всего дорожки перерезали ...зачем то .спаять можно , предварительно зачистив на дорожке изоляционный слой , припой брать самый легкоплавкий , паять быстро .

На фото не видно я там они перегорели это точно . Предыдущий хозяин вроде говорил что пытался поставить светодиоды и что то пошло не так . Ну ладненько буду пробовать паять . Как сделаю отпишусь .

[aleksey966]

Вообщем пробовал я запаять , в одном месте получилось а в другом нет , пришлось кинуть проводок .
Вот места где дорожки перегорели .
А вот такие лампочки предыдущий хозяин судя по всему пытался поставить .НО вопрос почему из за них перегорели проводники , а не сами лампочки (как он сказал перегорело когда он поставил 3ю лампочку ) ?
как выяснилось ко всему тому же еще и предохранитель сгорел.

Прикрепленные файлы

 DSC_0026.JPG ( 973,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 795
 DSC_0025.JPG ( 771,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 895
 DSC_0027.JPG ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1050
 DSC_0028.JPG ( 658,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 904
 DSC_0029.JPG ( 693,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 833

 

[Санчес КРСК]

aleksey966
Он поставил китайские говенные лампы , светодиодные и скорее всего неисправные.
Перегорело там где наименьшее сечение , ты сам увидел наверняка . Забудь короче .