Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Низкие прогревочные обороты
Автор: DanVader 30.1.2016, 8:46
Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
При пуске двигателя на холодную, обороты слишком маленькие 800-1000 при -20, затем через секунд 40-60 резко подымаются до нормальных прогревочных 1600-1800. И затем прогреваясь обороты становятся на нормальные 750.
Рав 1996г. мотор 3sfe. трамблер.
Автор: Qwest 30.1.2016, 9:44
|
Клапан ХХ скорее всего, чистить дроссельную заслонку. Но я бы до тепла просто забил бы...
Автор: Санчес КРСК 30.1.2016, 10:17
Поправлю , клапан рхх отвечает за хх ...тоесть его пределы регулировки не велики .
За прогрев отвечает биметаллическая пружина .
Автор: Qwest 30.1.2016, 10:37
|
Один хрен узел один, дроссельная заслонка))
Автор: Бензин 30.1.2016, 13:43
|
а эта пружина, случаем, не находится ли напротив самого клапана?
Автор: Санчес КРСК 30.1.2016, 15:55
|
Да, соосно стоит .
Автор: Бензин 30.1.2016, 18:25
|
так она же имеет очень ограниченный теплообмен с корпусом. Откуда информация, что она биметал?
Автор: DanVader 31.1.2016, 4:39
Получаестя клинит КХХ, почему он потом в движение приходит.
Ладно если гараж теплый найду то промою там все.
Автор: Санчес КРСК 31.1.2016, 5:45
|
А на корпус ей все равно
Там охлаждающая жидкость подводится аккурат к рхх.
Автор: Бензин 1.2.2016, 0:35
|
справа имеется флянец, прикрученный болтами под отвертку. Эта пружина прикреплена к этому флянцу. Если пружина биметалл, то она, по идее, должна иметь хороший теплообмен с корпусом, а он, как раз, осуществляется через этот флянец так себе.
Может это пружина не биметал, ведь она имеет диапазон регулировок (ее можно поворачивать вправо-влево, ослабив болты).
Лично у меня создалось впечатление, что регулировка нужна для того, чтобы пружина в режиме покоя позволяла сохранять немного приоткрытый зазор заслонки рхх.
Автор: Санчес КРСК 1.2.2016, 2:35
Бензин
Рхх резулирует обороты как в плюс так и в минус , потому как с эбу идут два сигнала - open и close , поэтому нейтральное положение - примерно середина .
http://www.carina-e.ru/faq/index.php/Обслуживание_и_регулировка_КХХ_БДЗ
Автор: Бензин 2.2.2016, 15:58
|
Благодарю за информацию, очень полезно.
Автор: DanVader 8.2.2016, 0:57
Всем здравствуйте!
В прошедшую субботу договорился с теплым гаражем и провел чистку ДЗ с полным снятием. Грязи было много.
Разобрав КХХ обнаружил, что ось хорошо так подклинивает, все вымыл от туда, собрал на место, завел - оборроты 1800 и не падают. Забыл клему скинуть. Скинул, подождал, опять одел на место. Завел - все нормально. Обороты при заводке 1300, и сразу плавно подымаются до 1700, и прогреваясь доходят до 750.
Так что все получилось. Всем спасибо.
Автор: Vital55rus 10.3.2016, 2:33
Здравствуйте, недавно приобрел РАВ4 1998 года 3SFE? американец, сначала была такая проблема не было прогревочных оборотов, я снял дроссельный узел, разобрал, увидел на штоке злектромагнита бумажку поставленную предыдущим хозяином, т.е сам клапан был заклинен в одном положении, я все это дело убрал, почистил чтоб шток свободно вращался, все собрал и поставил на место(клапан рабочий подавал на него 12в он закрывается), после того как завел увидел что обороты поднялись до 1800. ну думю ништяк, прогреется упадут, но они не падают а так и висят в районе 1800, подскажите куда копать? Я предполагаю что мозги не получают информацию с ДТОЖ и соответственно не закрывают клапан, или в чем то еще подвох?
Автор: kasper2k 10.3.2016, 4:33
см пост выше твоего....
и еще вопрос, клапан в обе стороны работает при подаче 12в?
у него 2 обмотки, открыть и закрыть...без питания должен быть чуть приоткрытый...
з.ы. при обрыве ДТОЖ должна быть ошибка в мозгах, диагностику делал?
Автор: AndreyUK 10.3.2016, 8:38
|
При обрыве ДТОЖ обороты будут наоборот низкими при холодном запуске, если сдернуть с ДТОЖ разъем то холодный движок заводится только при педалировании газом. А вот если ДТОЖ просто врет - то запросто.
Автор: Vital55rus 10.3.2016, 9:28
Скинул разем с клапана холостого хода обороты упали до980 подскажите куда копать? Клапан работает при подачи 12в и открывает и закрывает. Скрепочная диагностика не работает у меня американец.
Автор: Vital55rus 10.3.2016, 13:37
Запишусь на диагностику, пусть сканером посмотрят, а то я в тупике, по ощущениям нет команды на закрытие заслонки, получается прикрывается чисто пружиной от нагрева(где то 950 оборотов), подключаешь контакты электромагнита, все ппц заслонка открывается и обороты уже 1200. 
Автор: Vital55rus 11.3.2016, 12:51
Сделал диагностику, ошибок нет, форсунки норм, электрик сказал что возможно подсос идет через саму заслонку из за износа, но пока я туда сюда ездил холостые стали в районе 1100, т.е. упали, может та дальше до нормы упадут. х.з. если нет закрашу краской заслонку. Пока контрактная не придет.
Автор: Vital55rus 22.6.2016, 11:16
Здравствуйте, может кто нибудь сфотать или написать в каком порядке (какого цвета), провода в колодке, а то электрик походу что то не то перепоял, теперь обороты только холостые, и горит ошибка Р0505
Автор: Бензин 22.6.2016, 11:45
ты бы хоть колодку указал
Автор: Vital55rus 23.6.2016, 1:25
Да извините про самое главное и забыл Колодка которая подключается к регулятору холостого хода, под заслонкой.
Автор: Санчес КРСК 23.6.2016, 6:13
По схеме
1.черный/голубой
2. черный/красный (зажигание)
3.черный/желтый
Главное что бы центральный был зажигание , крайние ( открыть /закрыть ) уже можно опытным путем найти - на прогретом моторе при вкл габаритов оборотов должно прибавится 50 об/мин . Если убавилось - значит наоборот крайние подключены.
Автор: Vital55rus 23.6.2016, 6:24
Спасибо
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)