Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Глохнет Двигатель При Включении Вентилятора

Автор: Avdey 9.4.2016, 6:31

Всем доброго дня!
С нового года стал счастливым обладателем РАВ 4 2000г.в. американца.
Около месяца назад появилась проблема: при включении вентилятора (выделено красным) машина глохнет.

Вентилятор выключаю - заводится нормально и едет тоже.
EML327 и torque pro показали ошибку P0300 - трансмиссия (Random/multiple cylinder misfire detected).
Подскажите в чем может быть проблема?

Автор: MrDims 9.4.2016, 6:43

P0300 - это Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания

тут явно проблема с проводкой, в первую очередь надо массу смотреть

Автор: Avdey 9.4.2016, 6:46

Цитата:

(MrDims @ 9.4.2016, 10:43)


	P0300 - это Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания тут явно проблема с проводкой, в первую очередь надо массу смотреть

Массу где смотреть? машина то с выключенным вентилятором работает отлично.

Автор: MrDims 9.4.2016, 6:55

первым делом - между движком и кузовом

Автор: Avdey 9.4.2016, 10:36

Цитата:

(MrDims @ 9.4.2016, 10:55)


	первым делом - между движком и кузовом

Массу проверил - все нормально. Двигатель 1AZ-FE попробовал завести двигатель с брелка и увидел, что шкив компрессора кондиционера как бы заедает и машина глохнет после завода.

После чего смазал ремень WD-40 и она завелась с проскальзыванием ремня на данном шкиву. Как понимаю, кондиционер так просто не снять? может там что-то смазать только надо?

Автор: MrDims 9.4.2016, 10:50

нет, там надо компрессор поменять

Автор: Avdey 9.4.2016, 10:56

Цитата:

(MrDims @ 9.4.2016, 14:50)


	нет, там надо компрессор поменять

Сам компрессор в какую цену вылезет? И проблема только ли в нем?

Автор: MrDims 9.4.2016, 12:20

ну если он клинит, то в нём...
новый дорого, ищи б/у

Автор: Sakura-San 9.4.2016, 16:58

Цитата:

(Avdey @ 9.4.2016, 11:56)


	Сам компрессор в какую цену вылезет? И проблема только ли в нем?

Проверить легко и при этом не надо смазывать ремень: поставьте переключатель направления воздуха в любое из трех первых положений
(у Вас стоит в положении ноги/стекло, т.е. при этом включается автоматом кoндиционер) и, если при этом двигатель не будет глохнуть при включении вентилятора,
(а он не будет глохнуть 100%), снимаем кондиционер и дефектуем компрессор.

Автор: Санчес КРСК 10.4.2016, 4:05

пока не нашел компрессор ездить можно - отключив электромагнитную муфту кондиционера , что бы он не глушил машину включаясь автоматически . Либо вытащив реле этой муфты MG ( A/C MG ) из блока реле .

Автор: Avdey 11.4.2016, 2:43

Цитата:

(Sakura-San @ 9.4.2016, 20:58)


	Проверить легко и при этом не надо смазывать ремень: поставьте переключатель направления воздуха в любое из трех первых положений (у Вас стоит в положении ноги/стекло, т.е. при этом включается автоматом кoндиционер) и, если при этом двигатель не будет глохнуть при включении вентилятора, (а он не будет глохнуть 100%), снимаем кондиционер и дефектуем компрессор.

При переключении на ноги и включенном вентиляторе двигатель не заглох. Спасибо. Будем пока так ездить

Автор: Avdey 11.4.2016, 11:52

а какой у рав4 2 поколения двиг. 1AZ-FE стоит компрессор на кондиционер? С какой машины подойдет? есть у соседа с 3S кондер, подойдет?