Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и фото 4 _ Тюнинг ходовки - передние амортизаторы. total Custom

Автор: newlife 30.1.2014, 0:46

в продолжении задней подвески http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31532&st=0

передняя подвеска меня гложила. хотя передние амортизаторы по сравнению с задними штатными весьма неплохие - я принял решение идти до конца.


все мне говорили что это невозможно.

все кто узнавал - начинали отговаривать.


моя идея такова - взять амортизатор ( койловер с возможностью регулировки клиренса поджатием пружины) и превартить его в передний аморт равчика.

идея архисложная - потому что макферсон - передняя стойка на равчике - поворачивается вместе с колесом.

на коловерах и на джипах амортизаторы не поворачиваются.

в этом сложность.

сложность приварить нужное крепление.

сложность в том чтобы снять размеры и чтобы пружина не терла об колесо.



история долгая. я кстати снял родную переднюю стойку на равчике - чтобы амортизатор крутился об опору там установлено какое то пластмассовое чудо!

в равчиках раньше был подшипник металлический. а сейчас пластмасса. фигня какая то....


в общем рассказыать много и денег на токаря ушло ооочень много.


вот результат

 

Автор: Jonathan 1.2.2014, 18:02

Когда коту делать нечего...

Автор: Serby 1.2.2014, 19:25

Интереное предложение, размышляю над лифтом передка как раз, спасибо за идею.

Автор: newlife 2.2.2014, 0:50

Цитата:
(Jonathan @ 2.2.2014, 2:02) *
Когда коту делать нечего...


предложи нормальные амортизаторы на перед равчика.

и тогда этого бы ничего не было.


предложения в Москве за такое 64 тысячи за пару ( цена европейских фирм). без стоимости пружин.и амортизаторы без резервуаров.


для меня стоковые амортизаторы не предел мечтаний.


Автор: mr. B 7.2.2014, 23:50

Цитата:
(newlife @ 30.1.2014, 0:46) *
в продолжении задней подвески http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31532&st=0

передняя подвеска меня гложила. хотя передние амортизаторы по сравнению с задними штатными весьма неплохие - я принял решение идти до конца.

А если не идти до конца, а остановиться только на замене задних стоек? Я вот вынашиваю такую идею... Но насколько в результате такой замены будут сбалансированы ходовые качества авто? Зад на Фоксе, а перед на родных. С плюсами понятно. Но какие все-таки будут минусы?

Автор: newlife 9.2.2014, 13:53

Цитата:
(mr. B @ 8.2.2014, 7:50) *
А если не идти до конца, а остановиться только на замене задних стоек? Я вот вынашиваю такую идею... Но насколько в результате такой замены будут сбалансированы ходовые качества авто? Зад на Фоксе, а перед на родных. С плюсами понятно. Но какие все-таки будут минусы?


на гравийке и ямках -лучше не бывает.
на асфальте ездил и по160. все в пордяке. точнее мне так спокойнее даже.

я себе заменил и доволен.
мои сказали что так и должно быть с завода )

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)