Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Центральный замок. Проблема.
Автор: Valiko 2.2.2015, 13:45
Добрый день. Вот такая проблема: не работает центральный замок при открывании двери ни с ключ-пульта, ни с пульта сигнализации, при этом на закрывание работает нормально. На некоторое время все исправилось само собой, но через неделю опять возникла такая же проблема.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и где её искать. Заранее спасибо.
Автор: Санчес КРСК 2.2.2015, 14:17
|
Скорее всего это болячка как у всех Рав 4 второго поколения . Из двери водителя ( и из пассажирской тоже если у вас америкос) выходит жгут и втыкается в ответную часть ,так вот за годы эксплуатации по жгуту набегает в разьем конденсат и вызывает разложение металла контактов , появляется зеленый налет который весьма электропроводен . Он замыкает через себя контакты по которым идут сигналы управления ЦЗ .
Диагностика и лечение : отщелкиваем кикпанель у ноги водителя ( и пассажира) видим разьем жгута из двери ,вытаскиваем ( клемму с акб снимать не надо ) и смотрим на разьем и внутрь ответной части ,видим позеленевшие поверхности - очищаем , вставляем обратно и радуемся.
Автор: Valiko 3.2.2015, 16:29
Санчес КРСК, спасибо большое, так и было как вы описали- зеленое окисление на контактной группе.
Все почистил, промыл, работает на ура. 
Автор: ssa747 9.2.2015, 19:30
|
Блин !!! Сегодня у меня точ такая же засада приключилась.....закрывает нормально,а открывать не хочет ни в какую.Открыл ключом.Но сегодня помыл машину думал может что подстыло.....прогрел,нагрел салон.....без изменений.Завтра полезу смотреть.
Автор: ssa747 10.2.2015, 11:56
|
Доброго времени суток.Сегодня все разобрал........все чисто и сухо, но проблема моя к сожалению не решилась.Может есть еще какие варианты?????
Автор: Санчес КРСК 11.2.2015, 11:22
|
не открывает с брелка сигнализации ,с кнопки ,с ключа ???? Поточнее
Автор: ssa747 12.2.2015, 8:54
|
Ключом открывает ! А вот с брелка сигналки и с кнопки ключа - нет.Закрывать закрывает,а открывать не хочет.
Автор: Санчес КРСК 13.2.2015, 8:33
|
Когда открываете ключиком ( поворотом личинки ) остальные двери открываются ?
с кнопки ЦЗ в водительской двери открывает ?
Если нет то это неисправность блока ЦЗ ( реле скорее всего )
Автор: ssa747 13.2.2015, 8:49
|
Нет, не открываются.Открывается только та дверь которую открываешь ключом, а с ЦЗ водительской двери - открывает и закрывает нормально.
Я так понимаю, в моем случае без специалиста по таким проблемам не обойтись((((
Автор: Санчес КРСК 13.2.2015, 11:27
|
У вас проблема с датчиком положения личинки .разбирать дверь нужно .
Автор: ssa747 13.2.2015, 11:53
Придется ехать к спецам по этим вопросам.Спасибо за информацию.
Автор: Apocalypse 25.2.2015, 5:37
Друзья опишу свою проблему- Управление Цз из салона (Кнопками в двери) работает исправно, Открытие-закрытие Сигнализацией тоже исправно, а вот родным ключом дистанционно, перестал открывать-закрывать. Куда начинать искать подскажите поэтапно? (Напряжение батарейки в ключе 3В ,Индикатор красный, реагирует на нажатие кнопок!)
Автор: ssa747 25.2.2015, 6:52
Скорее всего села батарея,у меня такое было.диод на ключе горел,а открывать - закрывать не хотел.Только купи сразу нормальную батарею(лучше родную панасоник),если планируешь пользоваться ключом.Купил дешевую хватило на 3 недели,а с родной гонял почти год.Ключом пользуюсь не так часто,но приходиться.Удачи.
Автор: vasya954 28.2.2015, 17:22
Помогите пожалуйста моей проблеме! При закрывании ключом водительскую дверь, закрываются все кроме двери багажника, а при закрывании двери багажника срабатывают все! Тоже самое происходит и от брелка сигналки.., срабатывают только салонные двери, а дверь багажника нет!
Автор: Санчес КРСК 1.3.2015, 8:38
|
все просто - в переходе из кузова в дверь переломился провод на центральный замок. Провода на датчик положения целы- вот и по команде с личинки открываются все двери а задний замок- механически ,ключиком.
Автор: vasya954 1.3.2015, 9:39
|
В переходе какой двери.., задней или водительской? Но ведь когда поворачиваешь ключом личинку задней двери, то срабатывают все.
В каком месте копать?
Автор: Новокузнечанин 7347 1.3.2015, 13:08
По слогам.
В переходе задней двери, там жгут проводов. Провода на датчик ЦЕЛЫЕ. на двигатель ОБРЫВ, это РАЗНЫЕ ЦЕПИ.
И ещё версия, сгоревший двигатель привода замка пятой двери.
Автор: Apocalypse 10.3.2015, 8:51
|
Неужели купил новую батарейку, Эффект тот же, красный свето-диод на ключе моргает, а управление нет, вовсе не реагирует! Что можно ещё сделать ребят?
Автор: Alex Kuck 15.3.2015, 13:09
Подскажите, други!!! С ключа открываю водительскую дверь и закрываю (механически), остальные двери тоже норм! А вот с сигналки все двери норм закрываются и открываются, а вот водительская ноль эмоций!!! Даже с блока управления стекло подъемниками, блокировкой дверей все тоже самое - все двери норм а водительская ноль
Автор: Санчес КРСК 15.3.2015, 13:22
|
Если замок делает попытку ( можно прислонить ухо к обшивке и услышать моторчик или защелка дергается ) тотнужно ремонтировать моторчик или менять . если никаких попыток то переломились провода на мотор в переходе из стойки в дверь .
Автор: Alex Kuck 15.3.2015, 15:13
То есть в любом случае надо снимать обшивку???
Автор: Санчес КРСК 15.3.2015, 16:01
|
Да.
Автор: Alex Kuck 16.3.2015, 8:33
Еще вопрос, я малость не понимаю. А почему вы думаете что переломились провода, ведь остальные двери срабатывают как положено. Как я понимаю если б переломился провод то и другие двери не работали, а у меня именно водительская. Сегодня ухо прислонял нечего там не щелкает!!! И если переломились Вы, случайно не подскажите какие по цвету???
Автор: Санчес КРСК 16.3.2015, 10:26
|
Я так думаю потому что все моторы центрального замка подключены параллельно , и выход из строя одного ни как не сказывается на остальных .
Цвет не подскажу..сами врят ли справитесь раз такие вопросы задаете. Посетите электрика.
Есть некоторая вероятность что это все же мотор , но в большинстве случаев с такими симптомами это именно провода
Автор: Apocalypse 17.3.2015, 8:47
|
Ребят , что ни кто не знает и не может подсказать ,что делать?
Автор: Санчес КРСК 17.3.2015, 9:07
|
я отвечу что делать
забыть
Не совсем понятно зачем нужна эта функция если есть сигнализация, если думаете что не поставив на сигналку вы меньше расходуете акб и она не работает - ошибаетесь . Если закрыли на сигналку а потом еще с ключа дистанционно - в надежде что вскрыв кодграббером сигналку у вас не откроются двери и в машину не попадут - при ограблении да , при угоне - нет ...вообще не принципиально .
Во всяком случае устранение проблемы не будет простым . Нужно добираться до приемника сигналов ЦЗ , смотреть принимает ли он сигнал от ключа- хотя бы осциллографом .
Автор: Apocalypse 17.3.2015, 13:43
|
Нужна эта функция и даже очень сейчас объясню. Когда я ставил авто под охрану с брелока сигнализации цз запирался( и сейчас запирается),далее жму кнопку лок ( на родном ключе от авто),что-то щелкает внутри( в данный момент тишина), как бы повтрно запирает ЦЗ ещё раз ( в дверях по звуку как ЦЗ) и При этом авто открываешь сигналкой бесполезно,двери заперты и не работает автозапуск! (Ключем в личинке тоже бесполезно не откроешь двери) Даже если разбить стекло, авто не заводиться даже при снятой с охраны сигнализацией,стартер крутит а завести не сможешь, пока не снимешь с охраны родным ключем! Так вот даже если кодграбером прочитают код сигналки ничего сделать дальше не смогут! Поэтому Мне нужно докопаться до истины и устранить проблему!
Автор: Санчес КРСК 17.3.2015, 15:04
|
личинка открывает дверь всегда . просто механически как минимум вод .дверь .
Если не отключена конечно тяга кем то .
Про незаводящийся двигатель при закрытой пультом машине не верю.Это просто центральный замок .
То что сигналка не открывает двери после закрытия ключем это просто такое подключение , к кнопке родного цз. Если подключено к проводам личинки все будет открываться. И уповать на то что не попадут в салон вскрыв сигналку но не открыв замки ....это зря .
Автор: Санчес КРСК 17.3.2015, 15:06
Если конечно весь этот функционал не был сделан кем то .Штатно так не работает .
Автор: Новокузнечанин 7347 17.3.2015, 15:37
Как вариант, параноидальный на мой взгляд, вторая слейв сигнализация.
Автор: Alex Kuck 17.3.2015, 16:06
Я так думаю потому что все моторы центрального замка подключены параллельно , и выход из строя одного ни как не сказывается на остальных .
Цвет не подскажу..сами врят ли справитесь раз такие вопросы задаете. Посетите электрика.
Есть некоторая вероятность что это все же мотор , но в большинстве случаев с такими симптомами это именно
Вообщем, отписываюсь!!! Ув.САНЧЕС КРСК, большое спасибо за советы. Но здесь Вы меня малость, подъутюжили, поэтому имея радиотехническое образование я подумал, а чем я сам то хуже автоэлектрика. В итоге скачал с рунета схему электрическую принципиальную. Кому может пригодится штекер D 12 6 штепсельный, на него приходит контакт положение двери, общий (масса) и постоянка 12 V по двум проводам соответственно 1 упр. откр., 2 соответственно упр. закр. И далее 2 провода управления мотором L-R и L-O (синий/красный и синий/оранжевый). Открывает и закрывает мотор с помощью переполюсовки напряжения. Синал приходит непосредственно с блока упр. ЦЗ находящимся под передней панелью. В моем случае мотор оказался целый и провода в жгуте выходящие с двери в стойку. Внизу около ноги водителя я снял обшивку и нашел штекер приходящий с двери и там оказалось, что когда то горе электрики видать при установки сигнализации искали нужные провода ну а дальше писать у меня нет приличных слов, я думаю сами догадываетесь, что да как. Получается зря снял обшивку двери, но опять же если б не снял не проследил бы по цепи, до этого бермудского чудо узла!!! Но мой опять же случай скорее единичный, поэтому предложенные возможные неисправности Ув. САНЧЕС КРСК очень даже актуальны!!!
Автор: Санчес КРСК 17.3.2015, 16:13
Alex Kuck
Так в чем была проблема в итоге то ....мне интересно . в копилку положу ))
Немного поправлю
Моторы крутятся да , переполюсовкой ...но выводы моторов сидят на массе постоянно через контакты реле , в зависимости от нужного направления вращения соответствующий вывод мотора кратковременно переключается на плюс.
Про радиотехническое образование ...предупреждать надо , коллега ))
Автор: Apocalypse 17.3.2015, 19:29
|
Товарищ соклубник я вам рассказал как у меня было, а штатно это или не штатно мне собственно без разницы, меня это устраивало! Я прошу помощи, куда мне начинать рыть что звонить,смотреть и т.д.. А вы говорите забудьте, мне нужно вернуть как было . Верить не верить ,это ваше дело личное, я прошу дельного совета?
Автор: Санчес КРСК 18.3.2015, 5:13
|
Apocalypse
я выше уже ответил .
Автор: Саняга 16.4.2015, 10:15
Всем привет! Может кто нибудь подскажет, номер моторчика правой передней двери! РАВ 4 (II) 2003, япошка! Решил заменить моторчик, потому что промывка контактов и т.д. не помогло!
Автор: maykl 16.4.2015, 17:26
|
Отдельно моторчик можно найти только на ебей или алиэкспресс. http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011.
Автор: KUALAL 10.5.2020, 14:06
Тема хоть и старая но актуальная стала для нашего автомобиля
В ходе восстановления автомобиля после аварии(ребенок ушел в кувет слава богу без переворота в феврале этого года)
пришло время занятся центральным замком
Водительская дверь перестала закрываться с августа прошлого года ее закрывали и открывали ключем, остальные двери сигналкой
Нашли актюатор водительской двери со сломанным верхним крепежным ухом поэтому пришлось разбирать актюаторы и переставлять моторчик в свой актюатор вместо "сгоревшего" (пока не разбирался что с ним)
После сборки центральный замок почемуто стал работал только на открытие, на закрытие не работал вообще не с одной двери
После повторного снятия, установки замка водительской двери с разборкой актюатора (для подгибания контактов) все заработало чудесным образом
Счастье длилось недолго - центральный замок снова начал работать только на открывание
И что самое обидное весь день катаясь по городу закрывать приходилось все 5 дверей механически а открывались они с сигналки все сразу
На другой день поштудировав интернет по поводу этой проблемы, сняли декоративную крышку в ногах водителя и оболдели там все в воде, обе колодки мокрые и покрытые зеленью после промывания изопропиловым спиртом и просушки центральтый замок заработак в штатном режиме
Колодки я вытащил из штатных мест и поднял их повыше чтобы в них не попадала вода
Воды было полно и под штатным ковролином, теперь еще предстоят поиски места протекания воды в салон
Автор: KairatKE 28.6.2021, 11:04
|
добрый день. понимаю, что тема не актуальна, но тем не менее... есть проблема. центральный замок на левой двери... ограничитель, что стоит выше шкифа, сьелись... при открытии или закрытии ограничитель сходит с шкифа и на этом деятельность ее оканчиваеться... вопрос:подходять ли центр замки от других дверей ( праворульный на леворульный, задний на передний)?
кстати ссылка не работает, скиньте пож-та
Автор: JBTT 13.7.2021, 13:20
|
Ссылка не рабочая.
Я в 2015 сохранил информацию оттуда, может пригодится >>>
Электропривод_замка_двери_Toyota_RAV4___Гараж_44.pdf ( 6,96 мегабайт )
: 150Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)