Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Примеры-примерчики
Автор: Dmst 25.11.2015, 7:42
Приветствую, товарищи. Я пока выполнил самую малозатратную часть квеста "присоединись к равоводам" - зарегистрировался тут.
Сидел-читал-изучал вот это всё. В общем, пришло понимание, что обслужить и починить машину не так дорого и страшно, как выбрать и купить её. Конечно, огорчает прайс - 300+ тысяч за 20-летние экземпляры, но человек всегда ищет дешевле и как бы обойти систему.
Поэтому у меня глупый, а может и не очень, вопрос - скажем, открыл я объявление, вижу: Машина. Руль, 4 колеса, вонючка-ёлочка висит и всё как положено, не бит не крашен. Куда смотреть, чтобы сказать "ага, да он бит в морду и из двух сварен" или "на этой машине гейша с обрыва бросилась" или "тут якудзы 15 лет наркотики возили. а коробка умерла"?
В общем, научите примерному гаданию по фото.
Я для себя решил искать в районе 200-250 с возможными проблемами по косметике, там посмотрим, как пойдет.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1997_678298084 Телефон вроде не бьётся как перекуп, продавец продавал еще машинку, везде имя одно.
На фото всё неплохо, но вот зазоры дверей, вроде как, разные, либо свет так падает.
Что еще можно заметить сразу? Детали от рестайла\дорестайла? Не было таких цветов у тавоты? На 18 радиусе летом ездят только понторезы? Иконки не по регламенту наклеены?
Ну и это, не пинайте сильно, ежели что не так)
|
|
Автор: LittleChild 25.11.2015, 9:45
Цвет такой был у равов, но эта скорее всего окрашена целиком. Низ думаю что был черный, как и зеркала. Задняя дверь немного помята, а также нет ни одного шильдика, что так же говорит косвенно что окрашивалась. С правой стороны правда у двери и бампера что-то с зазорами не очень хорошо.
По салону можно сказать что это переходная модель (панель от рестайла), что соответвует ее году выпуска (97). Мое резюме - машина норм, продается за адекватную цену.
Автор: Sakura-San 25.11.2015, 10:05
|
Научить "примерному гаданию по фото" на "ура" не получится. Нужен опыт, а у Вас, как я понял, его нет. Поэтому СТО Вам в помощь.
Стоит это не дорого, зато они проверят и кузовщину и подвеску и даже крутящий момент двигателя на стенде.
Машина Ваша будет уже "бабушкой", поэтому не лишним будет знать, что Вас ждёт после покупки-иногда вложения в "бабушку" достигают её стоимости.
Автор: Dmst 25.11.2015, 10:58
|
СТО - да, бесспорно, разумеется и обязательно, НО:
Я имел в виду именно вот первичный осмотр и отсмотр объявлений, дабы не вставать два раза и не ехать на откровенные дрова, экономя калории и бензин.
Автор: zhezhora 25.11.2015, 15:12
Хороший вариант за хорошую цену, имхо - вполне. В глаза - крашеный обвес. На счет цвета в целом - хз. А вот то, что пластик не должен быть в цвет кузова - это факт. За исключением некоторых японцев на ГЕ моторе, и то я не уверен, что там с завода обвес окрашен.
Зазоры надо смотреть в живую.
А так - диагностику надо делать в сервисе, причем от и до. Внимательно смотреть задние арки - по кузову это больное место. В задней подвеске проверять развальные болты, ибо если они не менялись и закисли - это солидное попадалово.
Гадать по фото - это не только опыт нужен, но и, интуиция, так сказать. Полагайтесь на чутье - езжайте, смотрите, диагностируйте.
Автор: zhezhora 25.11.2015, 15:21
https://auto.ru/cars/used/sale/1025027915-d56157/
Я бы глянул вот этого. Если не критично местоположение и наличие АКПП.
Автор: Dmst 25.11.2015, 16:10
|
Не, ехать так далеко за машиной не хочу - максимум по области и соседним может, да и где там СТО найти?
И да, я ватомат хочу - надоела палка.
Автор: zhezhora 25.11.2015, 18:08
|
Не авантюрист Вы)) Из мск зимой в Краснодар - это ж кайф))
Автор: Вова Лермонтовский 25.11.2015, 19:00
Dmst
Выставил я как-то машинку на одном форуме на продажу. Фотки были сделаны на сотик но с хорошим фотиком (то-ли Нокия Н-97, то ли что-то в этом роде) с четырех ракурсов. Набежали форумные автоэксперты, стали обсирать машину. Нашли кучу косяков, которых не было в реальности, зато явные косяки, которые были видны на фотках, не заметили.
Автор: Perka 25.11.2015, 19:02
не знаю как вам, а мне кажется если машина эксплуатировалась только на юге - у неё по умолчанию железо лучше, а также на нашем юге дороги лучше - это факт. Я бы попросил фотки птс, а также сейчас в крупных городах стала популярна услуга автоподборщиков. Если они есть в том городе откуда машина - они за ваши деньги съездят и посмотрят. Снимут видео и покажут вам все недостатки. Если надо загонят на СТО, и предоставят всю информацию о машине. Только платите. И ехать никуда не нужно, только если забирать!
Автор: zhezhora 25.11.2015, 20:56
|
Человек хочет купить Рав с левым рулем и АКПП за 200-250. Какие автоподборщики, Вы о чем?))
А, да, еще и в радиусе 100км, и чтоб в идеале была машина. С учетом того, что первых Равов в данном ценовом диапазоне (это я еще ограничение ставил 280, с учетом торга) и с данными характеристиками авто.ру выдает 7 штук по всей стране - предприятие обречено на успех
Автор: Dmst 25.11.2015, 21:59
|
Дорогой мой друг, я не хочу рушить ваши устои, но ситуация напоминает мне 2002 год, когда я на форуме пассатоводов подбирал себе сарай для переаозки снаряги. Были мантры владельцев, молитвы старожил и прочее, мол, живого сарая не взять дешевле Х. За цену Х -40% покупается лишь гнилой амбар в котором дед гитлера сгнил еще до войны с финляндией. В итоге на богомерзком автору нашелся чувак в соседнем доме, который за 150000 продал мне шикарный б3, на котором я намотал полторы сотни, заливая бензин. Только резину купил на районной барахолке. Впоследствии мой коллега выкупил пасюка за те же 150к и через Полтыщи км поехал валить лес у нижнего новгорода на летней резине. В результате аварии получил ангину потому что ждал эвакуатора 4 часа, так пассат умер.
Раву 20 лет, не хочу вашу религию оскорблять, но кому надо продать, отдаст и за 180. Спрос не сильно велик, та же неплохая машина вверху уже полмесяца не оторвана с руками, хоть и неплоха. А насчет осмотрщиков - если у человека есть денег, то не значит, что он осел, ага?
Автор: Dmst 25.11.2015, 22:00
|
Полторы тысячи, простите, был взволнован
Автор: zhezhora 25.11.2015, 22:18
|
Не, не, не! Подождите, не было же аварии, Вы что. Коллега потом еще двести тысяч отъездил, заливая только бензин. Масло не лил даже - Пассат неубиваемая тачка, зачем ей масло)) Да и не погибла эта машина - она теперь в сибирских лесах под руководством троюродного брата Вашего коллеги (а перед тем, как попасть к троюродному - она была еще у родного и у двоюродного) гоняется на летней резине по следам Йети. Нет-нет, не злополучной Шкоды, хотя это было бы тоже забавно - того самого снежного человека Ваш бывший сарай выискивает. И я уверен, что найдет, ведь так и слагаются легенды о надежности и неприхотливости тридцатилетних немцев
Какая религия, уважаемый, Вы о чем? Отдадут Вам, не сомневайтесь, и за 150 отдадут - на каждый хлам есть свой покупатель (без обид, я образно). Спрос не велик: спрос - спрос. Речь больше идет о предложении, ибо оно вообще никакое. Как Вы думаете, почему? Почему либо за 200-250 и по факту отдают за 180, либо за 350 и десятки не скинут? Ну вот Вы попробуйте пройтись по первому варианту, а потом поговорим конструктивно. Пол месяца весит? Батенька, да это ж не Приора и не Логан, разумеется, ликвидность ниже в разы.
А вообще, Вы очень интересно себя ведете: Вам подсказывают, а Вы в ответ пальцы гнуть начинаете. Кстати говоря, на форуме полно тем касательно выбора, там все описано, на что конкретно нужно обращать внимание при покупке. Это так, к слову.
Автор: Dmst 25.11.2015, 22:21
|
Так к слову, все кроме вас мне советы давали. Вы пришли ииначали пальцы загибать, поглядите на него, за 250 он захотел..
Автор: Вова Лермонтовский 26.11.2015, 7:35
|
Дружище, я в 2002 году продавал Пассат В3, только седан. Реальные покупатели давали "сотку". Еле-еле он за 105 тыр ушел в мае 2003 года. А за 150 тыр в 2002 году можно было купить "канфэтку" а не машину. сам потом поехал в МСК покупать машину со 150-тью тысячами в кармане.
А если учесть, что ты за 150 тыр взял машину с 40 процентной скидкой, то за 250 тыр в то время машины гороздо поинтереснее водились. Та же Вектра В сарай лет на 8 моложе Пассата была.
Так что прислушайся к совету своего оппонента. Он хоть и с сарказмом, но дело говорит.
Автор: Dmst 26.11.2015, 9:20
|
В том и проблема, что за сарказмом я не уловил, собственно, сути его совета.
Автор: Вова Лермонтовский 26.11.2015, 18:13
Суть его совета была в том, что зайди на Авито, забей желаемые параметры и посмотри, сколько машинок выдаст тебе Авито по стране и в твоем регионе, после чего сопоставь свою хотелку и реальностью.
В моем регионе с твоими параметрами поиска не вылезло ни одного объявления.
Автор: scary20001 2.12.2015, 13:59
Во !!! - https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/toyota_rav4_1996_419531813
С учетом последних вложений (резя, ходовка оригинал, задние сайленты сход развал переде зад) Своевременное ТО - ни одно действие не пропцщено, владею три года. Сделано очень много чего,, поэтому торга не будет. А не будет торга не будем и продавать )))))))))))) Потому что я даже не представляю что я смогу куплить, получив за него даже эти деньги ......
Автор: Dmst 2.12.2015, 14:29
|
Хорош коротыш. Я сейчас уже думаю - 3 или 5д брать - у мелкого либо задние сидения, либо багажник все таки. С другой стороны, 5д слоном выглядит, а места не сильно больше - он вроде на 40см длинее.
Ну и да, палка, а я ватомат смотрел.
Пробег сильно откручен? Подушки на месте?
И да, это американец? Что там с датчиками - прочими американскими заморочками? Я начитался в соседних темах, теперь сижу у всех фары бампера разглядываю.
Автор: zhezhora 2.12.2015, 14:37
|
Хорош! Выхлоп красивый, новенький))) По крайней мере, с виду. Сиденьки в стоке такие были или Вы перешивали?
А взять что-то в эти деньги... Да поновее... Хз. Логан или Калину
Автор: Dmst 2.12.2015, 15:33
|
Ну, если недопривод, то вариантов куча, на самом деле. Фабии, фелиции, астры, кольт, цивик, HRV, королла, наконец. Из прульных еще богаче выбор
Автор: f-gen 2.2.2016, 22:26
Здравствуйте, господа. Извините, что вторгаюсь в вашу задушевную беседу. На вашем форуме я новичок. А зарегистрировался как раз с целью присмотреться именно к RAV4. Но машина нужна не срочно, можно полгодика-год потерпеть, за это время отсеивать кучу вариантов.
Присматриваюсь я только к 3-дверной версии авто, с МКПП и левым европейским рулем. Ничего другого не надо. Сейчас у меня имеются 2 машины, обе немецкие, и обе Фольксвагены: Golf и Jetta. Гольф совсем старенький, ему 31 год, это атмосферный дизель, пробег там ушел давно на второй круг, но работает он исправно и денег не требует. Использую я его для езды за город по грунтовке на рыбалку, на дачу, для перевозки разного строительного материала, а также зимой по городу, когда много снега и негде парковаться. Ведь проходимость у него замечательная, он высокий и его не жалко обо что-то слегка зацепить.И вот как-то жёлтая вода мне в голову стукнула, думаю купить вместо него полноприводную машину, небольшого размера, чтобы летом увереннее можно было ездить к речке и зимой в снежном городе легче парковаться. Вроде бы RAV4 коротышка подходит как нельзя лучше. Да, я знаю, что она не очень просторная, но она будет второй машиной в семье и ездить на ней в основном буду только я один.
Немного почитал я ваш форум, сделал определенные выводы: покупать надо машину европейской сборки и лучше рестайлинговую (это с 1998 года, правильно?). Судя по описаниям, таких машин не очень много, и их надо долго искать. Конструктор типа "все родное, но движок 200 лошадей" наверное тоже не нужен.
Вот я и хочу спросить, сколько примерно это удовольствие денег может стоить? И сколько еще обязательных процедур надо будет сделать после покупки (замена ремня и ролика ГРМ, масло в движке и коробке, жижка в ГУРе, колодки-диски) или еще есть что-то обязательное? Я понимаю, что 20-летняя машина любой сюрприз может приподнести, но всё же есть определенные позиции, которые при покупке нужно менять обязательно, не смотря на заверения хозяина, что "ремень ГРМ менял месяц назад". Какова примерная сумма затрат на первичное обслуживание?
Сам я из Тулы, с японскими авто ранее не сталкивался, ездил только на немцах и только на дизелях. Так что это будет первая японка, да еще и бензиновая. Были бы у немцев 3-дверные дизеля небольшого размера, непременно купил бы, но их нет в природе. Единственный вариант - трехдверка Opel Frontera В, но он заметно дороже. К тому же Опель - это самая ржавеющая машина в мире. Так что остается только один вариант - RAV4 первого поколения.
Поэтому вопросов к знатокам у меня 2: сколько примерно стоит рафик в нормальном состоянии и какова стоимость необходимых запчастей, которые надо менять при покупке?
Извините за длинную поэму 
Автор: Санчес КРСК 3.2.2016, 4:16
|
1. После двух старых фольксвагенов японец будет для вас открытием , приятным . Даже не смотря на то что он тоже старый .
Единственное мое опасение - бензиновый мотор . Все таки момент у дизеля ...ну , вы занете . Еще , извините , позволю совет - пересмотрите отношение к акпп . Дело в том что японский автомат тех годов ( и много далее) вещь настолько неубиваемая , насколько неубиваем сам рав 4-1 . В проходимости вы ничуть не потеряете , трехдверка имеет отличную геометрическую проходимость , и на любом покрытии никаких преимуществ у мех коробки не будет .А сцепление менять на первом раве - то еще удовольствие ( посмотрите темы , и сравните с количеством тем о проблемахз с акпп первого рава , да их попросту нет ). Я когда делал выбор мкпп/акпп я свято верил что меха всехтпорвет на бездорожье( относительном конечно ) - как я ошибался ))). Если же для вас это просто в удовольствие - подергать ручку , тогда вопросов нет . К тому же у мкпп на больших пробегах - за 300 сьедает шестерню 5 ой передачи , замена сейчас под 20 тр выйдет .
Рестайл идет после 97 года . Лучше его , но глобальных изменений там нет , пусть выбор машины определяет состояние а не год , хотя думаю вам как владельцу двух стареньких авто это и так ясно .
Двигателя на леворуких ставились только простые 3Sfe , никаких других с 200 сил в помине не было .
Самое главное почитайте про ЕГР )) ( EGR )
Из обязательных процедур - замена масла( это ка везде ) в моторе , инспекция в автомате , инспекция ремня ( при обрыве не гнет клапаны)
По расходникам ГРМ : я был тут до недавнго времени сторонником только оригинального ресня , но после пары тройки случаев появления контрафакта в магазине экзист , ну его нафиг - беру ремни мицубоши , по легенже это тот же оригиналт только не в упаковочке тойота ( так жке как и остальные ремни , еще есть Bando ) так вот он стоит 1700 , ролики 2 штуки от Koyo или NSK ( это тоже оригинал но без участия тойоты в упаковке)) 600 и 1200 . Замена или сам - не сложно и ошибится можно , не загнет , или в сервисе , тут от региона зависит , у нас берут рубля 2-3 .Помпа , скорее всего будет подтекать - снова оригинал без коробки Aisin примерно 2 тр. Если будут течи сальников - все недорого , кроме коренного на стыке с кпп ...тут сами понимаете , демонтаж кпп .
Течь верхнего сальника рейки решается за 300 рублей и 2 часа времени ( отчеты тут есть)
Ступичные подшипники если гудят - задние по 3-4 тр , пердние дешевле .....ходят если стоят родные диски ( вылет) и не гонять по воде - ходят очень долго . я задний загудевший после очередного купания в броде поменял на 288 ткм . на гудящем переднем сьездил в Крым и обратно , пробег был около 200 .
Вроде бы все ..парни поправят .
Автор: Санчес КРСК 3.2.2016, 4:19
А ну да , по цене - тут никаких рекомендацияй .
Одни берут самую дешевую и потом сознательно ( или не очень ) вваливают в нее денег боряс с дырками в кузове , гнутыми рычагами и прочими проблемами .
Другие покупают изначально дороговато , но ездят потом и в ус не дуют . меняя только расходникии.
Я себя ко вторым отношу . Судя по подобным темам хорошая машина будет стоить 300 и выше .
Оффтоп: скажите а какие пробеги на ваших фольксвагенах и какой расход масла на 1000 км .
Спасибо !
Автор: Вова Лермонтовский 3.2.2016, 6:42
f-gen
Присмотрись к Исудзу Родео 
Кстати, у нас в городе трехдверочка продается за 250 тыр, В ТАКОМ ОБАЛДЕННОМ СОСТОЯНИИ, что я аж слюнями давлюсь, когда ее вижу.
Санчес КРСК
Тебе что, старый немец на ногу наехал, что ты их так ненавидишь?
Кстати, опыт владения старым немцем дал несколько другие ощущения...
Автор: scary20001 3.2.2016, 6:50
|
+100500 - сам поспешил с покупкой, но сейчас ООООчень жалею что не искал авто с автоматом... Езжу четвертый год не нарадуюсь, но блин эти переключалки по городу в пробках (а у нас теперь пробка абсолютно везде 6 дней в неделю с 7 утра и до 8 вечера...). Короче для себя решил, если я все таки когда нибудь сменю авто, то только на автомат!!!!!
Автор: Вова Лермонтовский 3.2.2016, 6:53
Имел возможность сравнить машины с МКПП и АКПП (у друга была пятидверка с АКПП), скажу так, покатавшись на механике, чет автомат не понравился (хотя у меня на ВАГе стоит АКПП).
Автор: Санчес КРСК 3.2.2016, 7:15
Вова а где я на немца то наехал?
Старый немец это надежная и архаичная конструкция , я тут даже спорить не буду .
А японский дизель маленького обьема это кал . По ресурсу .
Про акпп и мкпп - я думаю комфорт все же на первом месте . А учитывая что мкпп не дает преимуществ раву вообще никаких , в обычной гражданской езде то нуегонаааафиг эту мкпп.
Автор: AndreyUK 3.2.2016, 8:07
|
Целиком поддерживаю. И плюс еще посоветовал бы на правый руль посмотреть. Когда своего первого покупал тоже не хотел АКПП и правый руль, но на левый с механикой денег не хватало, да и в наличии не было подходящих экземпляров. Купил праворукого японца и ни разу не жалел.
Автор: f-gen 3.2.2016, 22:04
1. Что касается радости и восторга по поводу японской бензиновой машины - надеюсь, что это будет именно так.
2. У меня было несколько машин: Golf 2, Passat B5, VW Multivan T4, MB 220, Audi 80. Сейчас остался старенький Golf2 1985г. и Jetta2 1991г., оба дизели, на Г2 чахленький 1,6D (54л.с.), на Джетте стоит 1,9TDI (110л.с.) от четвертого пассата. Когда 4 года назад с другом ставили на Джетту движок с его разбитого Пассата, пробег у него был около 700 тысяч, сейчас почти 780, проблем с ним никаких, только масло и фильтры 2 раза в год. Масло лью Q8 Formula Techno FE SAE 5W-30, никакого расхода нет вообще, от замены до замены уровень на щупе не меняется. Пробег на Гольфе за миллион, я его купил с пробегом (на спидометре) за 800, сейчас там второй круг пошел, на 270 тысячах счетчик километров заклинило, года 3 он уже не работает. Кстати, масло тоже не ест, я туда лью Q8 Formula Excel Diesel SAE 5W-40.
3. По работе пришлось поездить на других машинах: ВАЗ-2107 (кстати, особых проблем не было), Hyundai Starex и Renault Kangoo (оба дизели). Ничего ужаснее и корявее, чем 2 последние машины, я не видел (они были новые, но эргономика внутри салона просто отвратительная). Еще была Хонда Цивик 2000 года, всё вроде бы ничего, но как-то в ней сиденья маловаты, мне не очень понравилось, хотя по остальному машинка прекрасная.
4. Что касается Исудзу Родео: а разве они есть в 3-дверном кузове? На сколько я знаю, эта модель только у Опеля бывает 3-дверной, а у Исудзу, Хонды, Инфинити и Landwind они 5-дверные. Или я ошибаюсь?
5. На счет МКПП и АКПП: мне пришлось менять на Джетте коробку, брал ее в конторе, которая на заказ движки и прочее б/у барахло из Европы возит. Так вот она обошлась мне в 8 тысяч вместе с установкой (3 года назад). Не проще ли на Тойоту вместо шестеренки за 20 тысяч просто поставить контрактную коробку, или на тойотовское железо цены гораздо дороже?
6. Чтож, надо как-нибудь прокатиться на RAV4 с АКПП, думаю поездка многое прояснит.
Всем спасибо за советы!!!
Кстати, ни кто не знает, есть ли где в Туле сервис, специализирующийся на первых RAV4?
Автор: Санчес КРСК 4.2.2016, 2:41
f-gen
Коробку с разборки взять действительно проще , главное что бы не оказалось потом по итогу - две коробки с вылетающей пятой передачей . Форумчане что успешно отремонтировали свои мкпп писали что косвенным признаком износа является перемещения рычага кпп при открытии/закрытии дросселя в движении на пятой передаче . После ремонта ( замена нескольких деталей ) этого перемещения нет . Думаю этот признак можно взять на вооружение .
У меня он уже тоже есть , пробег 293ххх .
Если будет возможность -прокатитесь на двух Рав4 на акпп , дабы исключить или хотя бы уменьшить вероятность того что на одном акпп будет уставшей .
Про пробег миллион ....достойно уважения !
Удачи в покупке !
Автор: Вова Лермонтовский 4.2.2016, 6:02
https://www.avito.ru/skopin/avtomobili/isuzu_rodeo_2001_624908661
Автор: Санчес КРСК 4.2.2016, 6:31
Я даже догадываюсь почему такая потенциально суровая машина такая дешевая - она заднеприводная .
А можно было такого проходимца на ней сделать..вай вай
ешшо там ржавина присутствует на правом крыле как минимум ..
Автор: zhezhora 4.2.2016, 7:22
|
Этот экземпляр не дешевый, наоборот - статистика цен показывает, что он дорогой)) Так что вообще непонятно, почему за него за заднеприводный столько просят...
Автор: f-gen 4.2.2016, 20:42
Санчесу
Нет, я имел в виду коробку не с разборки, а контрактную. Это немного разные вещи. На разборке отдал деньги и до свиданья. А на контрактную имеется гарантия. Как раз при поставке можно оговорить условия, что перемещение рукоятки КПП при открытии/закрытии дроссельной заслонки является признаком неправильной работы КПП.
И еще один вопросик, вы уж пожалуйста не особо смейтесь над неграмошным человеком, я все-таки всю жизнь на дизелях проездил и там никаких дроссельных заслонок нигде нет. Как определить что эта заслонка открывается или закрывается?
Про миллионный пробег на Гольфе: в мотор я как-то залезал, менял кольца и еще кое-что по мелочи. Там простейший движок, никакой электроники, чугун, клапана при обрыве ремня не гнутся (на 1,6D). Ну и естественно, регулярная смена масла и фильтров. Вот собственно и все чудеса.
Автор: Санчес КРСК 5.2.2016, 1:39
f-gen
Про контрактные запчасти я в курррсе )
Открытие /закрытие дросселя ...ну это когда на газ наступаешь и отпускаешь .Вот в такт этому и перемещается чуть чуть рычаг .
Автор: f-gen 5.2.2016, 20:15
Санчес
Ясно. А на четвертой-третьей и т.д. передаче такого явления не бывает?
Автор: Санчес КРСК 6.2.2016, 15:28
|
нет.
Автор: f-gen 15.2.2016, 21:39
Кстати, просматривая разные объявления, обнаружил, что бывают 2 двигателя: 129 и 135 лошадей. Поэтому вопрос такой: какой лучше? Ведь разница в 6 лошадей это ерунда, может есть разница в конструкции-надежности?
Автор: NX1001 15.2.2016, 21:49
f-gen
япошата не задушены всякими экологическими примочками, поэтому и 135
Автор: zhezhora 15.2.2016, 21:57
|
ДВС один и тот же - 3S-FE. Просто на европейцах/американцах предусмотрена система ЕГР - отсюда 129 лошадей. А на японцах (правый руль) и арабах этой системы нет - отсюда 135 лошадей.
Автор: f-gen 16.2.2016, 19:29
То есть имеет смысл искать машину именно 135 лошадок, чтобы не связываться с геморойным клапаном ЕГР?
И это будут японские машины с правым рулем и арабские, у которых изначально низкая коррозионная стойкость кузова?
Автор: крестос 17.2.2016, 4:51
чет у вас жвсе в кучу смешалось, ищите авто понравившееся вам, но лучше избегать североамериканский рынок, на новом авто я еще соглашусь, что можно поймать эти 6-7 лошадок и то на стенде, но на наших, это все от лукавого. Заправился не там, вот те минус 10-15 лошадей, не поменял фильтра, какая постоянная загрузка авто, какие и какое давление в шинах, компрессия, распыл форсунки, и много еще разных факторов.
про корозийность даже отвечать не буду 
Автор: Вова Лермонтовский 17.2.2016, 6:18
|
Геморойный клапан ЕГР только на американцах. На европейках он мало того, что практически не досаждает, так еще и глушится за 15 минут без специнструмента и без последствий.
Автор: Dmst 17.2.2016, 15:42
https://www.avito.ru/podolsk/avtomobili/toyota_rav4_1996_723365796
Что там контрактная коробка с заменой стоит?
коробки хватило на 170000, вот ведь незадача. Продавец думает, в пробег поверят?
Автор: NX1001 17.2.2016, 16:09
надо искать 98-99 год
Автор: Faridd 17.2.2016, 16:46
|
ага ,и кузов оцинкованный ...
Автор: Dmst 17.2.2016, 17:27
|
А их не бывает оцинкованных же, да?
Автор: dennisxp77 18.2.2016, 8:07
|
на всех праворуких равках двигатель без системы EGR и имеет мощность 135 лошадей. Все остальные леворукие европейцы и американцы (в 2 раза геморойней не брать!) с системой EGR т.е слегка придушены и имеют 129 лошадей. Это все один и тот же двигатель 3S-FE. Ну и до кучи только на правом руле ставился 3S-GE 180 лошадей с задними дисковыми тормозами в штате.
Автор: Dmst 18.2.2016, 10:43
|
При этом на американцах ЕГР геморойный, а на европейцах негеморройный. Так?
Автор: Вова Лермонтовский 18.2.2016, 11:39
Так.
Автор: f-gen 18.2.2016, 19:49
Я посмотрел тут на форуме про проблемы с ЕГР, получается, что каждый выходит из положения по-своему: кто-то делает так, а кто-то эдак. Есть ли точное описание (скажем, точная пошаговая инструкция) как и что надо делать, с номерами устанавливаемых взамен запчастей? И чтобы было нормальное пошаговое фото...))
Автор: Вова Лермонтовский 19.2.2016, 7:52
f-gen
Да ты машину сначала купи, а уж потом начнешь ее ломать...
А то может повезет, как мне, что первый раз полезешь что-то делать через три года после покупки.
Автор: f-gen 22.2.2016, 7:40
|
Я иду немного по другому пути, пока изучаю с чем мне предстоит столкнуться. Чтобы потом не чесать репу и не говорить: е-мое, что теперь делать и к кому обратиться.
Вот сейчас я езжу на VW, если что случается, первым делом захожу на сайт их технической поддержки www.vwts.ru , смотрю решение проблемы и как бы оцениваю, самому можно починить или лучше в сервис отдать. Пока сайту 4rav.ru до фольксвагеновского очень далеко, информации крайне мало, все запутано и не отсортировано. А рыть все подряд не очень приятно.
А ещё я пока ищу у себя в Туле автосервис, который специализировался бы именно на Тойотах, чтобы ты приехал к ним, и они сразу нашли неисправность, а не гадали на кофейной гуще. И пока я такого сервиса найти не могу.
Но альтернативы 3-дверному графику я особо не вижу, так что все равно я его куплю:-)
Автор: zhezhora 22.2.2016, 8:16
|
Дык, машина то скучная - не ломается)) Потому и писать нечего)
Автор: Санчес КРСК 22.2.2016, 10:39
Да...до VW тавоте как до луны пешком.
Автор: Dmst 25.2.2016, 10:17
https://auto.ru/cars/used/sale/1031296655-18975/
Гадание по фото?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1994_732197375
1994 года машинка, без кондея, без люка.. Норм цена?
Автор: NX1001 25.2.2016, 12:56
за 175 норм, я бы поехал смотреть её
Автор: scary20001 25.2.2016, 13:14
.
Автор: Dmst 29.2.2016, 10:29
|
Что с оцинковкой, господа? На равах её не бывает? Или только на японцах?
А то просматриваю объявления - каждый третий "оцинкован".
Другое дело. что автоматов нет почти.
Автор: jushi 1.3.2016, 8:59
|
Кузов РАВа не оцинкован. Но коррозионная стойкость его при этом выше всяких похвал.
Автор: Dmst 2.3.2016, 18:50
|
Обнаружил странное
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1995_729436842
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1994_732197375
Автор: Dmst 2.3.2016, 18:50
|
Обнаружил странное
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1995_729436842
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1994_732197375
Автор: Вова Лермонтовский 2.3.2016, 19:29
И чо странного?
Автор: Dmst 2.3.2016, 19:48
|
С разницей в неделю одну и ту же машину продают разные люди, с разной ценой и телефонами. Причем первый по дате продавец - "третий хозяин по ПТС". Второе объявление - от "второго". И фото разные но с одного места
Автор: Вова Лермонтовский 2.3.2016, 21:52
Скорее всего, это бесплатный способ поднять заявление.
Автор: Dmst 3.3.2016, 8:26
|
И бинго: Её же на автору продает Борис за 249к
https://auto.ru/cars/used/sale/1031884211-de831/
Автор: Dmst 4.3.2016, 14:32
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1996_739097415
Левый руль, АКПП, 195к всего просят. Съездить посмотреть чтоли.. Американец?
Автор: kolik79 4.3.2016, 15:35
|
Обрати внимания на передние левое крыло, там как то краска интересно отлитела. Вот еще в хорошей комплектации, семи местный
Описания пишут от болды. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_rav4_1999_719876555
Автор: NX1001 4.3.2016, 15:39
|
99 год , а фары и руль дорестайл
Автор: Qwest 4.3.2016, 15:50
|
Битый, причем серьезно...
Заменены были фары перед и зад, бампер передний, подушка стреляла (потому и руль заменен(руль дорестайл стоит дешевле чем подушка в рестайл)), торпеда рестайл, машина европеец, решетка амеровская потому как самая дешевая...
Короче зашпаклеваный утиль сделанный из самого дешевого...
Автор: kolik79 4.3.2016, 15:51
|
Это потому что он семиместный шестидвер
Автор: art-danilov 3.4.2016, 21:09
Здравствуйте. Хотел бы посоветоваться. Купил у друга рав 4-1, 99г.в. европеец, 199500 км пробега. Кузов ни разу не битый, но сильно подгнивший( обе задние арки с дырами, оба задних крыла, оба порога, пол под водителем - дыра, сгнила так же труба бензозаливной горловины) - агрегаты вроде в хорошем состоянии, ТО проходили вовремя. Ну, разве что, рейка верхний сальник течёт (как я понял это больное место) + по тормозам небольшой косяк иногда проявляющийся - при резком торможении в педаль отдается как АБС, но не АБС точно - присутствуют посторонние хрипящие звуки.
Собственно, вопрос - имеет ли смысл заморачиваться с восстановлением кузова, или доездить два-три года, сколько кузов выдержит и сдать по программе утилизации при покупке нового авто? Если посоветуете заморочиться, может быть порекомендуете грамотных железячников в москве или калужской области, за дешевизной гнаться не буду - главное, чтобы качественно восстановили.
Спасибо.
Автор: _stain_ 4.4.2016, 5:17
|
Вряд ли тебе тут посоветуют пускать под утилизацию рава
Да и простая математика, наверно, будет против
За сколько взял машину? Какова рыночная стоимость (условно, через 3 года она останется такой же)? Сколько выручишь при сдаче?
Сколько стоит ремонт? Сопоставишь и все станет понятно
Автор: Модосав 4.4.2016, 8:00
|
Самый дорогой ремонт - кузовной. Если б это был раритет (лет через 50 возможно), то смысл был бы.
Если только кузов поменять (желательно от пруля, от к рже более устойчив)
Автор: art-danilov 4.4.2016, 20:55
|
Взял относительно недорого - 120тыр, сколько стоит ремонт - понятия не имею) Поэтому посчитать тяжело. Года через три если бы кузов её был жив, то стоила бы наверное, те же 120к, пробег будет 275 максимум к тому времени.
|
Понятно, ну, тогда заварю пол водителя и отъезжу два года, а там на запчасти продам))))
Автор: zhezhora 5.4.2016, 9:44
|
Поправочка: взял не...бически дешево.
Мне вот всегда было интересно, а чего вообще человек ждет, когда берет машину в два с половиной раза ниже рыночной стоимости? Чуда?
Автор: art-danilov 5.4.2016, 20:56
|
Нет, я не ждал чуда, просто пока вскрываю облицовку, чешу репу, т.к. с таким объёмом ржавчины в машине дел не имел и думаю, что с этим делать.
Автор: Санчес КРСК 6.4.2016, 16:59
|
Ааа...тогда вам есть о чем поговорить .
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38129
Автор: РАВ4 Надежды 6.4.2016, 17:54
Надо брать! - http://kolesa.kz/a/show/28470094, http://kolesa.kz/a/show/27523916.
А эта обвешанная (мухобойка и ... хром-пакет не в счет), но с правым рулем МОМО - http://kolesa.kz/a/show/25781048. А еще у нее антенна в спойлере! Но с правым рулем, самка собаки... Ага, брызговиков нету... ну... не пойдет...
Автор: zhezhora 6.4.2016, 20:14
|
Первая - интересная. Оч много видел машин в этом цвете и все они были на МКПП, а тут - автомат. Я уж даже начинал подумывать, что этот цвет только для мешалки))
Автор: art-danilov 6.4.2016, 21:11
|
Не, у меня нет такого терпения)))
Автор: РАВ4 Надежды 9.4.2016, 14:23
|
У http://kolesa.kz/a/show/27523916 обшивка сидений и дверей какая-то... ммм.... какого-то непонятного цвета и узора. Неужто в стоке такой вариант салона был?? А может самоделка... 2,5 ляма... однако...
Автор: PitZ 21.5.2016, 19:44
Может у кого есть хороший примерчик до 250тыс. руб ?
Понял что американцев не брать.
Посмотрел кстати исузу родео. Есть варианты, но! 208лс И либо народ птс подделывает (такое не рискну брать). Ставят гбо. Налог конский 15тыс.руб!
1. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1030836521-c9f2/
Зачем гбо на рав4? Двигатель убивается? Сколько примерно стоит контрактник?
2. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1014770315-053bf0/
инфы совсем мало
3. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1036273482-b7e19f/
перекрашен. двигатель контрактник уже 70тыс пробежало
4. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1035344675-e17f/
покрашена полностью 2015
Автор: zhezhora 21.5.2016, 20:45
|
Имхо, все варианты - г...вно
Автор: PitZ 21.5.2016, 21:04
|
Старожилам верю безусловно.
А что плохо? То что крашенные? Скорее под краской скрытая ржавчина?
А этот? (Цвет не нравится)
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1033429179-29169f/
Автор: NX1001 29.5.2016, 16:39
https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/toyota_rav4_1997_582309190
Автор: Вова Лермонтовский 29.5.2016, 19:04
Зелененький...
Автор: zhezhora 29.5.2016, 21:07
|
Вроде ж за 300 хотели отдать? Совсем интереса нет у народа?
Автор: NX1001 30.5.2016, 12:37
|
да хз)
форумчанам 250, если надо
срочно хотел, теперь нет нужды, вернул ценник
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)