УЖЕ СОБРАН новый монстрик... на базе RAV4 SXA10, руль левый
Список доработок внушительный..
начиная от полукаркаса безопасности и японских ковшей,
заканчивая 3SGTE с внутренностями JUN на ЭБУ APEXi Power FC commander, ну и такими мелочами, как свечи HKS за 1700р за шт....
В общем авто едет!
Ценник символический для спорт-кара: полностью готовый авто за 550т.р....
PS - Поршо-Кайены-турбо в шоке-нах... отстают со старта и далеко....
фотки выложи плиз.
Marko
Фото позже, т.к. у машинки новый кузов...
Вообще авто будет 2-х цветов, будет очень интересный зад у него...
Авто будет не "чиста дрегавой тачкой" а таким волком в овечьей шкуре... На нем легко можно ездить и по городу, и на соревнованиях..
Если интересны детали - пиши... Доработано все: от тормозов и подвески, до ДВС и системы зажигания!
Авто выглядело так...
Сейчас будет интереснее!!!
http://www.nashgorod.ru/imgfiles/usr_fotos/95ae1e4a4b5db908a8bda5fc520867df.jpg
ааафигеть!!) и почему у меня нет 700 тыщь!?
... А у меня ссылка не открвается
чего-то ссылка не работает
а в этих $, сколько?
это около $29 000.
Простой рав4 стоит около $13 000.
С учетом того, что в авто вложено только в двигатель, тормоза, подвеску, электрику, и коробку больше $13 000 без учета стоимости работ (еще $3000) + c автомобилем отдаются 5 (!!!) комплектов резины с дисками:
1. зима continental повседневка + диски MOMO,
2. зима HKPL только спорт класс "стандарт" + диски стандарт,
3. зима СПОРТ резина TIMI TIGER шип 1,5 мм ошиповка по п. 2.2 КИТТ (цена новой около 1000 евро за к-т, состояние новой, все шипы на месте) + диски 5,5J,
4. лето dunlop SP9000 NEW (!!!) + другие уже диски MOMO (вес диска окло 7 кг!!!)
5. лето гравийка НИИШП доработанная R16 (грунт/гравий)...
+ в автомобиль устанавливается полукаркас безопасности, карбоновые (!!!) ковши (вес одного всего 6,5 кг!!!) + ремни безопасности SABELT (4-х точечные). Кузов облегчен. Внешний вид его пока держится в тайне!!!
Как вы видите - это не автомобиль "еду-только-па-прямой". Это автомобиль для всех случаев жизни.
PS - в автомобиле НЕТ ни музыкальной системы, ни проигрывателя. Вместо него установлен ВЫИГРЫВАТЕЛЬ!
Кстати, забыл сказать... После небольшой аварии, в результате которой ни один элемент подвески, двигателя, ходовой и электрики не пострадал (пострадал только кузов ) была произведена замена кузова (нашли рав 4 у 70-тилетней бабушки без единого дтп в состоянии новой машинки) Все с того кузова выкинули, усилили его и поставили нашу начинку. В придачу могу отдать всю ходовку и подвеску с "донора"...
МАНИАК... чего тут говорить =)
Цитата (Danny @ 14.03.2008 - 18:47) |
....... c автомобилем отдаются 5 (!!!) комплектов резины с дисками: 1. зима continental повседневка + диски MOMO, 2. зима HKPL только спорт класс "стандарт" + диски стандарт |
Балтика
увы нет.
либо отдавать все вместе, либо продолжать наслаждаться авто по полной...
а если не секрет то как это все доставалось кто-то в японии есть или так где и как придеться!!!!
поршн наверно кованные ?
Цена 550.
Смотрим фото на авто.ру
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2503241.html
ты выложи более подробные фото моторного отсека....
1) А каркас безопасности снимается? т.е. можно ли обратно установить задний ряд сидений.
2) ты кузов усиливал как либо (кроме распорки между стаканами стоек под капотом)?
3) почему машину поместил в раздел Celica? хоть и с 3S-GTE всё же это RAV4.
4) изменения (замена двигателя) зарегистрированы в ГИБДД?
5) сколько машина кушает бензина при не спешной обчной эксплуатации? Бензин только 95? или можно и 92 лить?
выложи несколько фоток с наружи чтобы можно было оценить окрас и состояние внешней облицовки. А где фото приборнойц панели?
6) а кондиционера нет в машине?
1. Болгарка в руки и каркаса нет
2. Кузов усилен в местах крепления подвески. + каркас - дополнительное усиление.
3. если человек хочет купить мощную машину с турбомотором - он ищет целику. Потенциальный покупатель паркетника просто пролистает это объявление.
4. да. В ПТС 129 лс.
5. Можно настроить под 92 топливо. Но тогда будет ограничение по бусту. И расход будет выше. Экономически целесообразнее лить 95-98... Расход в среднем по городу 16-17.
6. лишний вес...
Снаружи авто выглядит очень обычно. Пластик весь цел, без царапин. Есть запасной в немного более худшем состоянии.
По хорошему крылья и капот менять. Стоит - копейки. Внешность для такого авто - не главное. Это не какая-то гламурная тачка для выставок - это настоящий боец.
Danny
Цитата |
4. да. В ПТС 129 лс. |
В птс 129 лс как на 3sfe. Замена была на 3S-GTE. В ГТД на ДВС не указана мощность, а указано только "ТИП ДВС 3S" и далее его номер. В итоге просто идет замена одного номера 3S на другой номер 3S.... Обозначения FE, GE , GTE - это все типы грубо говоря навесного оборудования НА БЛОК 3S.
Из остатков есть задняя подвеска с редуктором, еще по мелочи много чего.
Резудкор без LSD.
keksm, я ненавижу "типо-СПОРТ-авто" когда из стандартной машины делают типо спортивную и потом на этот, возможно, неплохой вариант навешивают тонны музыки, шумоизоляции, всякой прочей хрени...
Откровенно говоря - РАВ4 это не самая комфортная машина. Как бы мы его не любили и не наварачивали всякими благами цивилизации, любая стандартная БМВ в плане комфорта на несколько порядков лучше...
В моем автомобиле воплащена сама идея "FUN CRUISER"...
Ездить в гоночных ковшах, пристегнутым 6-титочечными ремнями тоже не совсем удобно, зато позволяет максимально точно чуствовать автомобиль и наслаждаться его динамикой.
Danny
Цитата |
В моем автомобиле воплащена сама идея "FUN CRUISER"... Ездить в гоночных ковшах, пристегнутым 6-титочечными ремнями тоже не совсем удобно, зато позволяет максимально точно чуствовать автомобиль и наслаждаться его динамикой. |
Респект.Но точно маниак
почему продается?
shura2000
если честно, то авто "не у дел" немного этот автомобиль...
Пока его строил - прикупил пару полностью спортивных авто: раллийный citroen, кроссовая/трековая 2108.
На этой машинке можно по идее в дрег, но не интересен мне он как спорт.
Для души тоже машинка есть - см аватару...
Работа в 10 минутах ходьбы от дома.... Работы в последнее время оч. много. ездить на самом деле некуда. Сижу в офисе с 9 до 20.
Да и фин. положение сложное в последнее время. У нас новый гоночный сезон на носу, а со спонсорством оч. туго стало. Надо команду содержать. Одной только резины надо на 120 т.р. зимней и 110 т.р. руб. летней. Это бюджет по резине на 2 авто в год.
Машина полностью исправна. Я на ней ежедневно езжу, выгуливаю ее по вечерам... и могу по запросу сделать фото....
неплохой авто... был бы он в Москве, ты бы его продал бы гораздо быстрее...
А так - как минимум фоты надо в объявление делать более "качественные".
Ну, и быть готовым серьёзно упасть в цене, ибо это не 99й год, как указано в объявлении, увы...
У нас тут псевдо-маньяков в конфе много, а реальных и с реальными деньгами - пока только ты... ;-)
(лично я псевдо-маньяк, очень хочу впихнуть волка в шкуру овцы, но...богат в желаниях, да в средствах стеснён...)
Удачи!
Илья.
Lost Viking фото сделаю скоро. У нас -20 и нет времени заехать на мойку...
Про год авто сложно что-то сказать... год постройки 2008. Год ДВС - 1999. год МКПП - 1999...
в цене падать не буду. не так уж и критична мне эта сумма. Прорвемся... Вложено в машину около 1 млн. т.р. Продаю и так в половину почти. Дешевле смысла нет. Машина меня радует.
PS - если есть желание - ставь себе 3SGE. Там переделок минимум. На неделю! Разница огромная с 3SFE...
Вот свежие фото
Вопрос: в 3S-FE, GE и GTE блок двигателя один и тот же или есть различия?
Т.е. если взять блок от 3S-FE, а все остальное (голову, поршни, коленвал, шатуны, начинку и т.д.) от GTE ? Оно соберется нормально? тогда вообще переоформлять не надо в ГАИ...
А можно фото из под капота ?
a.sharikoff ответ ДА - блоки одни и те же. НО так собирать намного дороже.
Если проблема в ГАИ, то при переоформлении с 3sFE на 3sGTE кол-во ЛС в ПТС не увеличится, т.к. в справке-счет на двигатель (или в ГТД, если куплен из-за нраницы) указывается только модель двигателя (3S) и его номер. Какой именно это 3S - FE, GE, GTE - не указано! Поэтому у меня 129 лс. в ПТС
Фото из под капота только в ЧБ пока, т.к. там не намарафечено
Спасибо Danny, вот думаю если приурочить к капремонту (когда нибудь он все равно будет), можно фтыкать 3S-GE оставив старый блок
a.sharikoff так не выйдет! Блоки - ДА, одинаковые, но ПОРШНИ разные... Увы головка от GE будет клапанами стучаться в FE поршни
На самом деле самый дешевый кап-ремонт это замена ДВС целиком на контрактный. Естественно с обязательной заменой всех ремней, прокладочек и т.п.
ну или замена, придет время посмотрим как лучше будет, естественно понял что поршни разные.
Как вариант рассматриваю ОБМЕН на ваш автомобиль с вашей доплатой.
Автомобиль любой кроме ВАЗ!
Срочно нужны деньги..
Ребята, готов подвинуться в цене очень хорошо, либо обменяться на вашу технику с небольшой доплатой... Успевайте, пока мне позарез нужны деньги
Сочувствую.. :-( На drom.ru ты разместил объяву? Может, кто-то из рядом живущих купит его?
Danny
у тебя четурех-канальная ABS? у меня трех-канальный блок....
АБС, как зло при торможении, отключено! Без нее намного удобнее тормозить
PS на днях прокатился на стоковой celica gt-four в 205 кузове - овощь
330 т.р.
СРОЧНО. ЦЕНА ПОСЛЕДНЯЯ!
Ребята, ну цена уже просто ниже некуда! Я собираю другую турбовую машину и рафик стоит и ждет нового хозяина... У меня просто физически нет времени на нем ездить
Устал уже катать потенциальных покупателей - все уходят с мокрыми штанами и полными глазами восторга, но кормят завтраками типо "сейчас по быстрой скину свою ..... и сразу твою куплю"....
Danny, Жаль Тюмень, далековато....Ты вообще занимаешься как говорится "тачками на прокачку" ??
Тюмень то вот она, близко. Это питер далекоооо
Вот вчера камеру на руль прилепил. Смотрим видео ускорения и максималки...
http://yourtube.ru/video/view/?id=u1032789034b
найти бы кого в питере кто знимается тачками на прокачку)))
а видео зачёт)))мне бы свою до лошадок 200 и ваще чики пуки)))
k.o.r.s.a.r.
прокачать выйдет намного дороже. У меня бюджет был.... ой ну лучше я промолчу... Я продаю машину всего за треть бюджета
Купил бы, но:
1. прав пока нет
2. все остальное проистекает из п.1 ...
а так, очень хотелось бы некоторым показать, что они не самые серьезные пацаны тут )))
вот это разгон,скорость,наверное, 220-240 была=))) на табуретке страшно так ехать=))
Zack
Купишь - могу тебе его к подъезду пригнать Машинка в цене не потеряет в ближайшее время!
Цитата (Danny @ Вчера в 10:36) |
Купишь - могу тебе его к подъезду пригнать Машинка в цене не потеряет в ближайшее время! |
Ну тогда для затравки еще видео
вот это тачила
Интересно субарик sti (400лс) сделает?
Danny
Беда не в том, что тебе кто то не верит .... такая машина нужна именно для гонок, если еще не вся укатана
Для повседневной езды простому обывателю оно не надо, да и просто небезопасно ...
Народ считает экономию на бензине при размеренной езде, а этот монстр хавает 15-18 л 98 луца.
Мне бы хотелось такую машинку попробовать, просто для того, что бы потом сказать - у меня была настоящая гоношная машина о 400 лс!!!
Но увы ...
НУ все, палемика окончена
Машину продал в Вс. Купил мой знакомый. Взял ее как авто на каждый день - доволен безумно... Ни на чем подобном, по его словам, он до этого не ездил, хотя машин поменял уже порядочно...
Говорит, что до последнего не верил в такой разгон, пока сам не попробовал...
Что касается меня - сейчас немнго разгребусь с делами, налажу финансовые дела в фирме и начну постройку нового проекта - на это раз вполне гражданские 700лс в еще более интересном кузове. Машина будет класса ЛЮКС для каждодневного использования....
Машина уже куплена - редчайшая БМВ, которых было выпущенно 329 шт
Пока что мало кто верит... Но преценденты есть в прибалтике - немного другая машина с таким же мотором едет 402 метра менее чем за 10.5 сек... При этом машина у парня "на каждый день"
ну, принимай поздравления!! и скажи знакомому, который купил, чтобы написал сюда пару строк о своих впечатлениях..
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)