Версия для печати темы

Автор: bas2012 4.4.2013, 9:01

приехал на сход-развал. мастер начал крутить руль на не заведенном двигателе и пошли щелчки, т.е. он объяснил что проскакивает рулевая рейка все кранты, замена-перебор? доливаю в нее, пузырька декстрона хватает на 6000км.
На ходу никаких проскакиваний не замечал, окромя люфта. Теперь страшно вдруг на ходу заклинит!

Автор: Новокузнечанин 7347 4.4.2013, 17:49

для начала http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1346

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=586
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5356&hl=крестовина
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=25599&hl=крестовина
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=802&hl=крестовина
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=17727&hl=крестовина
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11163&hl=крестовина
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=12770&hl=крестовина

Автор: fox55rus 5.4.2013, 5:46

нифига разводят как. рейка проскакивает. щёлкают либо опорные подшипники, либо крестовины карданчиков рулевых. но при таком расходе жидкости гур - рейку походу все равно перебирать, хотя, зная раф - возможно дело кончится заменой верхнего сальника на запорном клапане.

Автор: bas2012 5.4.2013, 10:10

Цитата: (fox55rus @ 5.4.2013, 7:46) нифига разводят как. рейка проскакивает. щёлкают либо опорные подшипники, либо крестовины карданчиков рулевых. но при таком расходе жидкости гур - рейку походу все равно перебирать, хотя, зная раф - возможно дело кончится заменой верхнего сальника на запорном клапане.

да нет не разводят, парень с ход развала не заинтересован, с другого сервиса все-равно браться не будут. не любят не-стандартных работ. Спасибо за то что дали надежду я уже растроился и так 35тыр вложил за раз в долгосрочную перспективу, тормоза, ходовая. все масла по кругу. грм, помпа, все ремни. и тут мне на сход развале такую новость сообщили! я думал отложить ремонт этого сальника до следуещего года, а теперь получается срочно надо делать, да еще и не понятно в каком объеме, надо как то продиагностировать сначало у местных, а ремонтироваться только в москве.

Автор: bas2012 8.4.2013, 20:37

подтянули мне рейку, больше не щелкает и люфт почти пропал, на самой рейке гайка под спец ключ на 21. остается открытым вопрос с текущим сальником, я так понял тупо его менять без проточки смысла нет.

Автор: 4ЁрфИк 16.4.2013, 18:57

Цитата: (bas2012 @ 8.4.2013, 22:37) подтянули мне рейку, больше не щелкает и люфт почти пропал, на самой рейке гайка под спец ключ на 21. остается открытым вопрос с текущим сальником, я так понял тупо его менять без проточки смысла нет.

Подробнее сударь желательно с фото или схемой

Автор: Coper 16.4.2013, 19:32

Цитата: (bas2012 @ 8.4.2013, 22:37) подтянули мне рейку, больше не щелкает и люфт почти пропал, на самой рейке гайка под спец ключ на 21. остается открытым вопрос с текущим сальником, я так понял тупо его менять без проточки смысла нет.

Почему нет? У меня меняный сальник два с половиной года проходил, сейчас подтекает, но не сильно литр декстрона в декабре купил, еще гдето треть осталась. Этим летом снова заменю. Ну а к следущему разу либо рейку бушную возьму и с ремкомплектом переберу перед установкой, или свою переберу с наплавкой валов и проточкой, благо проблем с этим нет. Причем до замены ездил доливая больше двух лет, уходило по литру декстрона раз в полтора-два месяца. Когда снял, пыльник на валу от масла был в два раза больше чем новый.

Автор: Coper 16.4.2013, 19:38

Цитата: (4ЁрфИк @ 16.4.2013, 20:57) Подробнее сударь желательно с фото или схемой

Воспользуюсь фото dima5

Красным обведено то что я думаю поджимали, этой гайкой, так скажем, поджимают тягу в рейке которая к рулевые тяги шевелит, к валу от рулевого карданчика.

Автор: AcetonKZ 16.4.2013, 19:52

Тоже был небольшой люфт, приехал на сервис с отвалившимся отбойником в правой пружине, "по ходу" подтянули и рейку.