Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
31.10.2018, 13:02 |
Поворотный кулак |
В общем данный метод выправления поворотного кулака очень жизнеспособен. От нагрева, посадочное под подшипник не повело, геометрия не нарушилась, все плотничком: [attachment=167420:WhatsApp...19.44.29.jpeg] Собрал и установил все узлы. Результат-колесо встало по центру арки, все расстояния пришли в норму. При максимально вывернутом руле остается зазор, такой же как и на противоположном колесе, и ничего нигде не трет. [attachment=167421:WhatsApp...19.45.58.jpeg] Но на сход-развал, конечно, лучше съездить на СТО. Итого по деньгам я потратил только 1200р. на подшипник. С самостоятельной запрессовкой. На СТО совсем озверели перепрессовка подшипника от 1000Р. Новый контрактный кулак, с кучей ненужных запчастей вроде суппорта, диска стоит от 4000 до 9000р. Плюс доставка. Экономия вышла от 3000р до 8000р. ))) А так же неоценимый опыт. |
jushi, pvip, | ||
30.10.2018, 12:56 |
Поворотный кулак |
Вот это было обнаружено: [attachment=167399:WhatsApp...17.22.12.jpeg] Уход верхней части примерно 1 см: [attachment=167400:WhatsApp...17.22.35.jpeg] Произведена выправка: [attachment=167401:549451.jpg] Итог: [attachment=167402:WhatsApp...17.41.32.jpeg] Поскольку кулак это деталь литая, не кованная, надеюсь, что на прочности не скажется. Ну и посмотрим как себя поведет. |
jushi, Руслан1977, | ||
|