Здравствуйте, уважаемые участники ветки.
Эксплуатирую RAV4 2014 года, 2.0 на вариаторе. По состоянию на 04.01.2024 пробег 73 честных тысячи, я - второй владелец. Первым был мой дед, брал машину с салона, поэтому сомнений в показаниях одометра спустя 10 лет не возникает.
Дед обслуживался у ОД в рамках "масло в двигателе, фильтра, расходники", я не лез в то время.
Мне машина досталась в 2021 году, гарантия к тому моменту истекла да и СВО накрыло. Обслуживал исключительно сам, так как руки не из задницы (вроде).

31 декабря ввиду занятости не убрал машину в гараж (обычно в гараже) а оставил во дворе. Так она при непривычной для нее ночевке в минус 14-20 градусов провела 2 ночи без движения и автозапусков/прогревов.
Утром 2 января не стал заводить заранее, решил послушать холодный двигатель (так как в гараже тепло), проверить уровень масла и прочих радостей.

Завел, и простите офигел. Во первых на холодную что-то скрижетнуло в районе левого переднего колеса. Спустя 10-15 секунд начался нетипичный звук чего-то крутящегося, звук один в один как у человека на вот этом видео https://www.youtube.com/watch?v=Oale0WtyAMU
По мере прогрева 5-7 минут в -20 градусов звук исчез полностью. Дедуктивным методом (ухо к колесу и к подкапотному пространству) установил что звук идет со стороны вариатора. Точно не от роликов, не от генератора, не от самого двигателя. Там тоже есть некрасивые звуки, но их я знаю как отче наш и для наших машин это на уровне нормы.

Дабы проверить теорию о вариаторе, сел в машину, затянул ручник и вставил селектор в D. Обороты изменились, а вместе с ними исчез звук. При возвращении селектора в P или N звук появлялся. При выставлении в D и R - исчезал.

Масло в вариаторе менял на 53 тысячах, самостоятельно. Так же заменил и фильтр. С тех пор отъездил 2 года. Как давно появился этот звук не знаю, так как обычно завожу машину либо в теплом гараже (и звука нет) либо заранее из кабинета, когда машина стоит на парковке возле работы, а выхожу уже к прогретой (лентяй).

В комментариях под видео со звуком которое я отправил выше, человек пишет что в его случаях проблема оказалась в некачественном трансмиссионом масле. Дальнейшее продолжение истории в подробностях и деталях автором видео не раскрывается.

Интересует ваше мнение по данному вопросу. Сейчас новогодние праздники идут, проконсультироваться с СЦ в г. Томск возможность отсутствует, все нормальные СЦ закрыты на выходные, а ехать к гаражным мастерам (таким же как я) считаю бессмысленным и даже вредным для вариатора занятием. При это спать спокойно из-за этой проблемы не могу, так как переживаю за вариатор.