Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Плановое ТО на 70000
Автор: staroselskii75 1.7.2015, 18:00
Здравствуйте ! Друзья , у меня к Вам вопрос ... С гарантии машина слетела уже. ТО прохожу своими силами и руками . Последнее плановое ТО я делал на 62000. Ситуация такая , что мы едем в отпуск на машине по России , сейчас пробег 67000 . И я гадаю , когда мне сделать ТО , до поездки или после ... ??? Но после получится , что я перекатаю приблизительно 5000 км ....
Подскажите как быть ? Может у Вас была такая ситуация ... Ведь если сделать сейчас , то это рано получится .... а у нас бюджет ограничен ...(((
Автор: adik 1.7.2015, 18:08
 | Цитата: |  | | |  | (staroselskii75 @ 1.7.2015, 21:00)  |  | | | | | | | Здравствуйте ! Друзья , у меня к Вам вопрос ... С гарантии машина слетела уже. ТО прохожу своими силами и руками . Последнее плановое ТО я делал на 62000. Ситуация такая , что мы едем в отпуск на машине по России , сейчас пробег 67000 . И я гадаю , когда мне сделать ТО , до поездки или после ... ??? Но после получится , что я перекатаю приблизительно 5000 км ....
Подскажите как быть ? Может у Вас была такая ситуация ... Ведь если сделать сейчас , то это рано получится .... а у нас бюджет ограничен ...((( | |  | |  | |
Купите канистру масла,маслянный фильтр и поменяете по сроку "в отпуске" у любого дяди Васи, на 70 т км там и менять более нечего. Как раз и доездите дома до большого ТО -80.
Автор: Serjik 6.7.2015, 5:09
Автомобиль с гарантии уже "слетел", так что особо заморачиваться и надеяться на гарантийный ремонт смысла большого нет. Некоторая часть автолюбителей Равчика после гарантийного срока проводить обслуживание авто через 15 тыщ, некоторые продолжают обслуживаться через 10. Тойота в этом плане перестраховывается, принимая условия, что в России видимо какая то особая эксплуатация авто и ТО требуется проводить чаще. Вообще, ТО можно проводить хоть каждые 5 тыщ. В других же странах ТО проходят через 15 тыщ. Это так, небольшое отвлечение от темы.
Ну, а если болиже, так сказать к телу, то если уж придерживаться корпоративной тойотовской этики (а это вопрос в том, чтобы поставить в сервисной книжке отметку об обслуживании для чистоты истории авто), то проведение ТО во время движения в отпуске не составит никакого труда. Практически во всех более менее крупных городах по всей России есть тойотовские сервисы и запланировать проведение в них ТО не составит никакого труда. Сегодня, в эру вездесущего интернета, можно найти координаты любого сервисного тойотовского центра, созвониться с ними и определиться с ценой и временем.Если автомобиль уже не гарантийный, то цена проведения ТО значительно отличается от гарантийной в сторону уменьшения. Везти с собой масло и расходники конечно же можно и можно будет найти какого нить дядю Васю, который всё заменит. Но думаю, что разница в вопросе цены будет не значительна, т.е. общесуммарные расходы не будут сильно отличаться от проведения ТО в условиях тойотовского сервиса. Хотя, тут дело такое, хозяин-барин. Я бы рассмотрел все варинты, прежде чем довериться первому встречному. 
Автор: MrDims 6.7.2015, 5:48
заменить масло в двигателе на нечётном ТО можно хоть самому на придорожной эстакаде...
и назвать это красиво ТО-70000 
Автор: Serjik 6.7.2015, 20:16
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 6.7.2015, 9:48) | | | | | | | | заменить масло в двигателе на нечётном ТО можно хоть самому на придорожной эстакаде...
и назвать это красиво ТО-70000 | | | | | |
Тут вопрос скорее всего в том, что есть много людей, которые в силу своего менталитета, старается обеспечить надлежащую историю автомобиля, чтобы в последующем, при его продаже, этот процесс прошел с наименьшими трудностями и вопросами. Обслуживаться в подворотнях, в данном случае, будет всё равно, что написать на заборе, а подтвердить то особо будет не чем. Посмотришь на надпись на заборе, заглянешь за него, а там ничего нет. И варианты того, что там именно "это" имеется стремятся к нулю.
Хотя, некоторым, если чесно, на это глубоко начхать.
Автор: MrDims 6.7.2015, 20:23
для красивой сервисной книжки после гарантии можно просто заказать печать, даже сейчас это стоит меньше 1000р
тут же - или ты обслуживаешься у ОД или всё равно где, покупатель не проверит и всё равно не поверит в глубине души
Автор: Serjik 7.7.2015, 8:06
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 7.7.2015, 0:23) | | | | | | | | для красивой сервисной книжки после гарантии можно просто заказать печать, даже сейчас это стоит меньше 1000р
тут же - или ты обслуживаешься у ОД или всё равно где, покупатель не проверит и всё равно не поверит в глубине души | | | | | |
Эээээ, не скажи. Покупатель сейчас пошёл дотшный и подковыристый. Узнать реальную историю автомобиля в сервисных центрах сегодня не представляет большого труда. Нужно только желание и немного времени. Насколько мне известно, знаю знакомых, которые перед приобретением авто пробивали их всеми возможными способами и со всех сторон. В принципе я с ними согласен, покупать на вторичном рынке автомобиль за немалые денежки, тут призадумаешься. Печать то можно заказать любую, но вот чтобы внесли данные об автомобиле в официальный сервисный реест, вот тут да, наверно стоить денег (если на это сейчас кто то пойдёт. не думаю, что кто то будет свободно и дёшево рисковать своим рабочим местом).
Хотя, как я уже говорил, в принципе по барабану, каждый по своему оценивает возможные риски и т.п. Как говорят в народе, на рынке два дурака - один продавец, другой покупатель. И каждый друг друга старается нае****.
Автор: yura161 7.7.2015, 20:21
Вопрос к спецам, по фото примерно можно определить, когда менялся фильтр и масло (хотя бы примерно). Грязь на стыке фильтра и блока плотная.
Автор: adik 8.7.2015, 4:47
"Торг здесь не уместен"(с). Меняйте если есть сомнения и не жоптесь, и меняйте везде.
Автор: Serjik 8.7.2015, 8:00
| Цитата: | | | | | (qera777 @ 8.7.2015, 9:20) | | | | | | | | Я ничего не смог узнать, у диллера, в котором обслуживался мой рав меня послали и сказали дают информацию только с согласия владельца. Зато когда мою короллу брали то пробили и в гаи и у диллера. И там и там работали знакомые. Так что если связей нет, то ничерта ты не узнаешь. | | | | | |
Вопрос лишь в цене и в реальном желании получить эти сведения. Придя к диллеру так сказать "в лобовую" и задать ему этот вопрос, это не совсем то направление, по которому все идут. Таковая информация может быть получена ищущим и в гаи и у дилера. У тебя не должно быть обязательно связей в этих структурах, достаточно обратиться к человеку, который таковую инфу может получить и который за свою работу попросит денежку. Так что, вопрос лишь в желании узнать информацию и в цене вопроса. Есть ведь и просто знакомые, сослуживцы и т.п., которые уже сталкивались с этим вопросом. вы же не в вакууме живёте. Как говорится в народе - язык до Киева доведёт. Хотя, сегодня это географическое наименование не в моде.
Долго не напрягаясь и погуглив в интернете я нашел вот такой вот ресурс: http://altetparaje.com/nurse/kak-proverit-istoriyu-avtomobilya/ . Для поиска таковой информации у меня потратилось около 5 минут. Это на первоначальном этапе. Тут встает вопрос о доверии к этому информационному ресурсу. Я бы вот так вот сразу бы им не доверял, т.к. при составлении запроса меня просят отправить СМС и получить ответный код. Скорее всего стоимость СМС будет составлять цену услуги, а может быть и нет. Что можно предпринять далее? Смотрим содержимое странички. Посмотрев содержимое мы видим в нижней части наименование партнеров: Союз автодилеров России, Всесоюзный союз страховщиков, Международная база автоотчетов КАРФАКС. В первую очередь я бы обратил внимание на Союз автодилеров России, нашел бы в сети телефоны этой конторы и созвонился бы с ними. Поузнавал бы у них что да как.
Далее, заняв своего времени ещё пару минут, я нашел вот такой вот материал в Российской газете: http://www.rg.ru/2014/02/05/servis.html . Здесь ещё интереснее и никаких связей особо не нужно. Всё просто до бональности. Почему то уверен, что то же самое будет и с проверкой авто по дилерским учётам. Было бы желание, а инфомацию найти можно. И это всё только за каких то десять минут поиска.
Так что батенька, Вы просто лентяй и не хотите изучать этот вопрос с должным усердием.
Автор: yura161 8.7.2015, 18:17
Парни а теперь предыстория моего вопроса, около 900 км назад было пройдено плановое ТО у ОД, из них около 600 км расстояние до ОД (пройдено за день по суху), за остальные 300 км один раз попал в маленький дождь. По пробке на поддоне видно что она не откручивалась, вот и с фильтром возникли сомнения что его меняли. Масло поменяно (на щупе светлое). Вся эта история к вопросу о сервисной книжке с печатями, и потом новому покупателю будешь обьяснять что машина проходила ТО у диллера.
Автор: qera777 8.7.2015, 18:39
Еще ни на одном из сервисов не видел что бы мыли зону работ перед демонтажом и стыковочные поверхности перед монтажом. Всегда херачат в грязи и на грязную. Поэтому и в твоем случае фильтр зафигарили на грязь. Насчет сливной пробки, она могла и за один дождь пылью покрыться. А еще существует экспресс замена, без слива, тогда ее вообще не надо выкручивать. Так что ситуация не одназначная, что бы она не возникала ТО надо делать самому.
Автор: qera777 9.7.2015, 4:54
| Цитата: | | | | | (yura161 @ 8.7.2015, 21:31) | | | | | | | | Насчет грязи, не первый раз на ТО, всегда было видно что фильтр поменян и чистенько вокруг него, по поводу экспресс замены - в наряд заказе присутствует позиция уплотнительная шайба сливной пробки. | | | | | |
Мастер мог новый быть, или торопился. Наряд выгнали типовой, забыли шайбу убрать, или опять же мастер решил упростить себе задачу. Хотя зная подход к работе у ОД версия что не меняли конечно более реальная. Сразу вспоминаю эпические высеры ушлепков, работающих с клиентами по ТО: замена тормозных колодок на ТО-20000 (форд) - no comments, мертвый аккумулятор (тойота) под замену - хотя стоял почти новый, но в налете, после отъездил две зимы, в мороз без проблем, лампочка зеленая.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Как я сам не догадался ))) Так и сделаю 
