Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Кислородный датчик (лямбда)
Автор: OlvasA 25.12.2014, 12:25
Друзья, почитал тема затертая, но конкретного не нашел, чтобы не мутить с соединениями проводов и обманками, подскажите, пожалуйста, хороший датчик (верхний левый) мой ошибку выдает да и расход увеличился, холостые обороты неуверенные, понимаю лучше оригинал, но может у кого есть опыт установки не штатных.
Автор: Серёга 83 2.4.2015, 18:15
|
DOX-0242 чуть дешевле denso я тоже менял недавно
Автор: OlvasA 2.4.2015, 19:18
|
Спасибо! неделю назад поставил верхние оба - денсо дох 0242 (4500р.) и 0246 (5200р.) пришли с экзисты
Автор: виктор РАВ4 25.4.2015, 18:55
|
и как полёт ? есть изменение ?
Автор: OlvasA 26.4.2015, 9:43
|
Холостые обороты пришли в норму после 30 км езды, по расходу изменений не заметил
Автор: Igor54 19.6.2015, 14:56
|
в машине стоит верхний датчик 89467-28010 denso dox- 0261. Пробовал ли кто- нибудь менять его на универсальный denso dox- 0109? Дело в том, что 0109 гораздо дешевле и по каталогу denso идет как аналог 0261, но 0261 помечен как регулирующий, а 0109 -диагнстический.
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/ это каталог Denso
Извините, если не вту тему, но новую плодить не хотел.
Автор: OlvasA 20.6.2015, 7:46
|
В форуме много про датчики, но многие склоняются, что dox- 0109 можно ставить только в низ, трудно сказать сам не пробовал.
Автор: MrDims 20.6.2015, 9:33
Совершенно верно, только вниз
Автор: максраф 21.8.2015, 19:32
|
а никто не не пытался запаралерить лямды тоесть оставить одну вех. и одну ниж. от других лямд найти провод который посылает показания к мозгам и повесить к другой лямде и тогда две другие будут не нужны .
Автор: Ravil 29.8.2015, 18:54
Купил в мае на али комплект 4шт датчиков за 9тр, пришли DENSO. Заменил, ошибка погасла и больше не загоралась, проехал уже около 17000км
Автор: Filmor 18.1.2018, 3:49
Заказал на свой авто Toyota 8946772010.
Дней через 10-12 должен прийти.
Автор: Filmor 25.3.2018, 13:52
В итоге посылку ждал две недели... За топливо отдал столько, что может дешевле было в местных магазинах поискать...
Расход сразу пришёл в норму. Выхлоп не дизельный. Чек погас...
Автор: alexey_ok 2.1.2020, 20:18
Владею 2 литровым американцем до рестайлом, выскочили три ошибки по подогреву лямбд. Две ошибки по верхним и одна на нижнюю.
Заменил одну верхнюю лямбду с водительской стороны на Denso dox-0242. Машина поехала заметно резвее.
Хочу заменить вторую вехнюю, нужно бы ставить Denso dox-0246, но очень жалко денег.
Существует замена этой лябде подешевле? Или кроме Denso ничего стОящего нет.
Так же хочется проверенный аналог нижним лябдам.
p.s. заранее спасибо за дельные советы и Всех с наступившим 2020 годом!
Автор: MrDims 2.1.2020, 21:39
верхние одинаковые, вопрос только в длине проводов, насколько я помню
Автор: alexey_ok 2.1.2020, 22:57
|
разъёмы у них разные
Автор: MrDims 3.1.2020, 14:13
Если брать неоригинал, то разъём всё равно переставлять
Автор: alexey_ok 3.1.2020, 16:46
|
Я совсем не против переставить разъём, главное найти подходящий датчик, чтобы был не дорогой и надёжный.
Не ужели не существует аналогов широкополосника от Боша или ещё какого другого не плохого вендора.
А нижние случаем от Российского автопрома не подходят?
Автор: Gashnar 16.2.2021, 16:32
А есть какой то смысл (в плане снижения расхода) менять верхние лямбды, если ошибок по ним нет? Они могут давать неправильные данные будучи "исправными"? У меня американец 2001, 1az-fe. Расход летом 17-19, зимой 20-22. Причем я ставил двиг контрактный год назад, по расходу изменений никаких не обнаружил. Читал еще что датчик MAF может виноват быть. Как то не хочется отдавать 10 - 15к без какой-то пользы
Автор: Baikonur 21.2.2021, 19:40
|
Заехать к толковому диагносту и посмотреть осцилограммы с обоих верхних датчиков кислорода, проверить показания датчика массового расхода воздуха. На диагностике всё будет ясно.
Автор: Gashnar 24.2.2021, 7:14
|
Ну я тут прозванивал одним спецам раскрученным по EFI, объяснял ситуацию, он меня сразу поставил в положение, типа приезжайте посмотрим сканером, но рекомендаций давать никаких не будем, может это типа нормальный расход, а вы себе накручиваете. Манера езды там, количество прогревов в день, чека нет - значит все в допуске, мы не будем вас заставлять по очереди менять дорогие датчики, ибо это может вообще ни на что не повлиять. Короче зарядил меня так, что я и ехать смысл потерял)))
Автор: sbcproject 24.2.2021, 11:10
|
У меня такой же америкос монопривод расход зимой 15, летом 10.
Автор: tok 28.2.2021, 11:23
Давайте немного проясню. У тойот есть два вида датчиков и маркируются они по разному. Маркировка состоит из двух групп цифр пример 89465-42120 и 89467-28010. Так вот первая группа обозначает тип датчика, 89465- это обычный кислородник и ставился в основном на дорестайл. 89467- это широкополосник и соответственно послерестайл. Датчики АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ПО ТИПУ РАБОТЫ И НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ. Вторая группа цифр 42120- обозначает длину провода, форму штекера, сопротивление подогрева. Длину провода и штекер можно подогнать со старого, а вот с сопротивлением посложней. Итог - датчики подбираются по типу и сопротивлению подогрева. Чем меньше ом сопротивление тем точнее его нужно подобрать. Это по верхним датчикам. Что касается нижнего то они все обычные кислородники с сопротивлением 12-14 ом - ДЕНСО 0109 замечательный заменитель второго датчика на всех тойотах.
Автор: Baikonur 3.3.2021, 18:43
|
У меня европеец 2001 г.в. дорейстайл с двумя сдвоенными катализаторами на выпускном коллекторе и 4 лямбды. Две верхние широкополосные AFS 89467-xxxx, нижние 89465-xxxx. Так что рестайл или дорестайл не имеет значения. На днях заменил один из верхних на Denso DOX-0246, датчик был с первого банка, а нужно было поставить на второй, фишки левого и правого датчика разные, так просто перекинул пины на фишках и всё подошло.
Автор: Gashnar 26.5.2021, 15:50
|
Так а изменилось в лучшую сторону что-нибудь? Мне еще электрики запихали, что расход большой потому, что я "катализаторы удалил"
Автор: Jony14 13.7.2021, 16:59
Доброго времени суток, форумчане. Итак - год назад заменил af sensor bank1 s1на оригинал 89467 42010. Была ошибка p1135- проверил датчик- был совсем не в допуске по сопротивлению. Позавчера появился chek с тем же кодом р1135. Проверил датчик - 2,48 по сопротивлению, питание 11,54. Сравнивал со аторым верхним - все сходится. Стираю ошибку - снова выходит. Куда копать то? Попробовать найти исправный и поставить?
Автор: Jony14 13.7.2021, 17:03
Все темы старательно "покурил - прозванивал от реле в блоке предохранителей до разъёмов датчиков- везде четко 0,0. И датчик по сопротивлению ок. Бред
Автор: Jony14 13.7.2021, 17:04
http://garage44.ru/arc%68%69ves/1102
Автор: Sakura-San 13.7.2021, 18:12
|
Целостность подогревателя - это не гарантия исправности датчика. Форма сигнала снимаемого с датчика может быть отличной от нормы и тогда будет появляться ошибка. Для проверки формы сигнала нужен осциллограф. Образец формы сигнала есть в ремонтном мануале. Но как правило, не у спецов осциллографа нет, и
тогда остаётся второй вариант: подключить заведомо исправный датчик.
Автор: Jony14 13.7.2021, 19:08
Забавно другое - если датчик выкрутить - сопротивление поднимается до 5, 66кОм. Бред
Автор: Jony14 13.7.2021, 19:12
|
Жалуется на обрыв в цепи подогрева(замыкание) - а по факту ни того, ни другого
Автор: Jony14 17.7.2021, 13:34
Сегодня, по случаю, подкинул исправный датчик с 40 камри. У меня та же ошибка на исправном датчике. Свой постааил на камри - выдал ошибку р0031. Что за нах то? Цепь от реле в болке предов прозвонил до датчика - 0. Что не так то?
Автор: Jony14 25.7.2021, 17:42
Доброго времени суток. Проблема решена установкой
нового Denso Dox0246. Перекинул пины контактов из dox0246 в разъём вышедшего из строя 89467 42010(dox0242) датчика(длинны кабеля хватило к штатному месту подключения). Скинул ошибки - все ок.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)