Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Выбор зубастой резины

Автор: aquapremium 20.8.2012, 16:44

Здравствуйте. Хочу подобрать резину позубастее и поставить на родные 17 диски. какую посоветуете?

Автор: Серега36 20.8.2012, 18:40

Йокогама G-012 235/65 R17. Шикарный вид. Сам на ней езжу.

Автор: Qwest 20.8.2012, 18:42

Ну или купер дискавери stt, тоже отличный вариант.
А вот бф гудрич не советовал бы, на асфальте стачиваются очень быстро.

Автор: ЖирРАВ 20.8.2012, 18:44

Йокагама g012

Автор: Gonzalis2002 20.8.2012, 18:49

Привет: hankook dynapro atm rf10, проехал 5 тыков, износ не заметен! По пересеченке ползает неплохо (кроме мокрой глины конечно), в общем могу посоветовать как модель побюджетнее предыдущих.

Автор: sl@v4ik 20.8.2012, 19:26

А если 225/70 R17 попробовать на родные диски. Клиренс увеличиться, вот только может цеплять будет. Может кто пробовал?

Автор: Агент 007 20.8.2012, 19:43

Цитата:
(Серега36 @ 20.8.2012, 20:40) *
Йокогама G-012 235/65 R17. Шикарный вид. Сам на ней езжу.


ИМХО лучший выбор цена/качество.

Автор: Fantom1977 21.8.2012, 3:17

Цитата:
(Qwest @ 21.8.2012, 1:42) *
Ну или купер дискавери stt, тоже отличный вариант.
А вот бф гудрич не советовал бы, на асфальте стачиваются очень быстро.



чушь не пишите... Гудрич самый долгоиграющий их всех зубастых, и совсем не шумный. сам езжу на М/Т КМ2 на 4 Раннере.

а по равчику стоит Максис АТ771 Браво. полностью доволен.




 

Автор: Fantom1977 21.8.2012, 3:20

Цитата:
(ЖирРАВ @ 21.8.2012, 1:44) *
Йокагама g012


у Йоки слабая боковина так же как и на Ханкуке а/т RF10... Максиса именно по этому и купил у него даже на ощуп бока жестче...
проехал уже на нем почти два летних сезона износ не больше 1-2 мм (проверял нутрометром)...

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 4:07

Цитата:
(Fantom1977 @ 21.8.2012, 5:17) *
чушь не пишите... Гудрич самый долгоиграющий их всех зубастых, и совсем не шумный. сам езжу на М/Т КМ2 на 4 Раннере.

а по равчику стоит Максис АТ771 Браво. полностью доволен.

+1
Проехал на гудрич АТ 12 ткм до Черного моря и обратно и износ- только ворс на шинах стерся . На глаз вообще без изменений - она не зря позиционируется как долгоиграющая . А вот Йоко G 12 все пишут - мягкая и стирается .

Автор: alekc 21.8.2012, 4:53

На йоке пробег за 4 сезона составил чуть менее 100 т.км. с 2009 по сей день на машине стоит, износ 50% пока.

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 4:54

Цитата:
(aquapremium @ 20.8.2012, 18:44) *
Здравствуйте. Хочу подобрать резину позубастее и поставить на родные 17 диски. какую посоветуете?

Хотелки этоконечно святое и не обсуждается . Просто понимайте что на зубастой резине уровень шума ,расход увеличатся .

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 4:58

Цитата:
(alekc @ 21.8.2012, 6:53) *
На йоке пробег за 4 сезона составил чуть менее 100 т.км. с 2009 по сей день на машине стоит, износ 50% пока.

тоесть ресурс практически 200 ??
конечно от стиля езды зависит - кто как тормозит итп. У гудрича есть еще один козырь - у всех протектор 10 мм а у него 13 ))

Автор: Qwest 21.8.2012, 5:20

Цитата:
У гудрича есть еще один козырь - у всех протектор 10 мм а у него 13 ))

Мне кажется больше у гудрича чем 13, даже у cooper stt 16мм
А по износостойкости буду спорить до последнего, на асфальте Борис Федорович и шумнее и стирается быстрее купера и аквапланированию подвержен больше. wink.gif

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 5:53

Цитата:
(Qwest @ 21.8.2012, 7:20) *
Мне кажется больше у гудрича чем 13, даже у cooper stt 16мм
А по износостойкости буду спорить до последнего, на асфальте Борис Федорович и шумнее и стирается быстрее купера и аквапланированию подвержен больше. wink.gif

я про АТ у МТ несомненно протектор выше .Про шумность МТ можно и не обсуждать - сознательный выбор .Или комфорт или проходимость .

Автор: Qwest 21.8.2012, 7:49

АТ? А какой смысл в атешной резине? И по бездору не едет и по асфальту шумит. Ни то ни се. Из обычных всесезонных шоссеек лучше подобрать резину с поперечным рисунком и толку больше будет и уши не будет на скорости закладывать. wink.gif
Ну а по уму лучше три комплекта колес иметь, лето-зима и на вылазки МТ на отдельных дисках.

Автор: Fantom1977 21.8.2012, 8:28

Цитата:
(Qwest @ 21.8.2012, 14:49) *
АТ? А какой смысл в атешной резине? И по бездору не едет и по асфальту шумит. Ни то ни се. Из обычных всесезонных шоссеек лучше подобрать резину с поперечным рисунком и толку больше будет и уши не будет на скорости закладывать. wink.gif
Ну а по уму лучше три комплекта колес иметь, лето-зима и на вылазки МТ на отдельных дисках.


у меня стоит А/Т и она не шумит!!! если сравнитьс родным бриджом то она просто бесщумная.
по первому и последнему снегу я на А/Т спокойно езжу а на шоссейке было бы страшно, по средней грязи она идет отлично, если надо большее то надо брать соответствующую машину, это я точно говорю smile.gif

Автор: Fantom1977 21.8.2012, 8:29

кстати высота протектора А/Т резины на нашем размере в среднем 9 мм...

Автор: aquapremium 21.8.2012, 18:44

http://www.nadavi.ru/descr/cooper/discoverer-a-t3-235-65r17-104t/descr-40.php <<<< остановил свой выбор вот на этой модели. Кто что думает? И вместо 225/65/R17 хочу пошире 235/65/R17 ном встанет на родные диски?

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 18:47

Цитата:
(Qwest @ 21.8.2012, 9:49) *
АТ? А какой смысл в атешной резине? И по бездору не едет и по асфальту шумит. Ни то ни се. Из обычных всесезонных шоссеек лучше подобрать резину с поперечным рисунком и толку больше будет и уши не будет на скорости закладывать. wink.gif
Ну а по уму лучше три комплекта колес иметь, лето-зима и на вылазки МТ на отдельных дисках.

вот тоже не соглашусь.... это как с фотоаппаратами - нормальный это тыщ 50 а остальное не то ни се . А и обьективчик за 40 не забудьте ..... а то мыло ,не светосильный ,кроп......
Нормальная резина АТ - и по асфальту смею заверить Гудрич АТ гудит меньше Бриджа 694 АТ. А Если подходить глобальнее - нужен отдельный говномес . А равки надолго крутить огромными колесами в говнолине сил не хватит ( точнее здоровья и долголетия)
я бы себе Опен кантри взял http://toyotires.com/tires/pattern/open-country-mt-off-road-maximum-traction-tires но не возят ее. и мои перемещения 90 процентов асфальт ...зачем мне МТ по сути , но религия не позволяет НТ взять ...если чесно аж коробит когда в разделах - резина для кроссоверов одни шоссейные шины да еще с профилем 55 ....фи
НУ понятно мы не по Фрязино ездим .

Автор: Санчес КРСК 21.8.2012, 18:50

Цитата:
(aquapremium @ 21.8.2012, 20:44) *
http://www.nadavi.ru/descr/cooper/discoverer-a-t3-235-65r17-104t/descr-40.php <<<< остановил свой выбор вот на этой модели. Кто что думает? И вместо 225/65/R17 хочу пошире 235/65/R17 ном встанет на родные диски?

по рисунку та=же Йока G12 или Toyo Open Country

Автор: aquapremium 21.8.2012, 20:42

Цитата:
(Санчес КРСК @ 21.8.2012, 20:50) *
по рисунку та=же Йока G12 или Toyo Open Country

Йока G12 слишком мягкая пишут в отзывах, бистро износится и боковые кроколы часто пишут.

Автор: ЭДИК 1976 21.8.2012, 21:08

А в чем разница АТ,МТ,НТ???

Автор: Fantom1977 22.8.2012, 3:20

M/T mud/terrain резина для грязных дорог асфальт грязь 20/80
A/T All/terrain резина для всяких дорог (асфальт/грязь 50/50)
H/T Highway/tires резина для асфальтовых дорог

что то примерно такое...

Автор: Санчес КРСК 22.8.2012, 4:27

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 21.8.2012, 23:08) *
А в чем разница АТ,МТ,НТ???

если на пальцах - в протекторе .
НТ - радиальный рисунок - только канавки для вытеснения из зоны контакита воды и все - абсолютно беспомощнак даже на траве с небольшим уклоном .
АТ - присутствуют грунтозацепы но для просто грязи их недостаточно .Это компромис с уклоном к асфальтовому режиму.
МТ - трактор видел Беларусь - так воттам МТ ))

Автор: ЭДИК 1976 22.8.2012, 9:40

Цитата:
(Fantom1977 @ 22.8.2012, 5:20) *
M/T mud/terrain резина для грязных дорог асфальт грязь 20/80
A/T All/terrain резина для всяких дорог (асфальт/грязь 50/50)
H/T Highway/tires резина для асфальтовых дорог

что то примерно такое...

по сути одно и тоже

Автор: ЭДИК 1976 22.8.2012, 9:40

Цитата:
(Санчес КРСК @ 22.8.2012, 6:27) *
если на пальцах - в протекторе .
НТ - радиальный рисунок - только канавки для вытеснения из зоны контакита воды и все - абсолютно беспомощнак даже на траве с небольшим уклоном .
АТ - присутствуют грунтозацепы но для просто грязи их недостаточно .Это компромис с уклоном к асфальтовому режиму.
МТ - трактор видел Беларусь - так воттам МТ ))

как и здесь

Автор: ЭДИК 1976 22.8.2012, 9:41

значит буду подыскивать а/т
типа тойо опен кантри а/Т...говорят не шумная(так сказал товарисч на витарике)

Автор: ЭДИК 1976 22.8.2012, 9:47

Цитата:
(Fantom1977 @ 21.8.2012, 5:20) *
у Йоки слабая боковина так же как и на Ханкуке а/т RF10... Максиса именно по этому и купил у него даже на ощуп бока жестче...
проехал уже на нем почти два летних сезона износ не больше 1-2 мм (проверял нутрометром)...

а по шуму как? по сравнению со стоком

Автор: KoFe 22.8.2012, 10:28

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 22.8.2012, 11:47) *
а по шуму как? по сравнению со стоком

Чем крупнее рисунок протектора - тем больше шума.


Автор: Fantom1977 22.8.2012, 12:36

Цитата:
(KoFe @ 22.8.2012, 17:28) *
Чем крупнее рисунок протектора - тем больше шума.


не совсем так. если кто ездил на первых амтелах должен понять меня... там протектор никакой а шум как на самолете в пикировании
при это Гудрич М/Т совсем не шумит, например Данлоп А/Т 2 был шумнее Гудрича М/Т и намного шумнее Максиса А/Т

Автор: Fantom1977 22.8.2012, 12:38

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 22.8.2012, 16:47) *
а по шуму как? по сравнению со стоком


Максис намного тише Бриджа и самое главное он намного мягче... нет ощущения трамвая (как будто колеса не резиновые а железные)....

Автор: Санчес КРСК 22.8.2012, 12:57

Амтел это вообще отдельная тема - вполне себе резина но действительно - ЧТО там порождает ТАКОЙ шум ))

Автор: Fantom1977 22.8.2012, 13:54

Цитата:
(Санчес КРСК @ 22.8.2012, 19:57) *
Амтел это вообще отдельная тема - вполне себе резина но действительно - ЧТО там порождает ТАКОЙ шум ))


резонанс... посмотри внимательно на любой нормальной резине размер блока не одинаков, чередуются блоки чуть щире и чуть уже... это и предотрвращает резонанс....

Автор: ЭДИК 1976 23.8.2012, 20:07

Цитата:
(KoFe @ 22.8.2012, 12:28) *
Чем крупнее рисунок протектора - тем больше шума.

вот это не факт

Автор: aquapremium 24.8.2012, 16:43

Cooper Discoverer A/T3 235/65/R17 взял сегодня вот эту резину поставил на диски отказался день, что могу сказать по шумность. Тише даже чем на родном бриджике. Поеду на рыбалку испытаю в грязи.

Автор: ЭДИК 1976 26.8.2012, 8:09

Цитата:
(aquapremium @ 24.8.2012, 18:43) *
Cooper Discoverer A/T3 235/65/R17 взял сегодня вот эту резину поставил на диски отказался день, что могу сказать по шумность. Тише даже чем на родном бриджике. Поеду на рыбалку испытаю в грязи.

по чем за колесико? и зачем шире?

Автор: aquapremium 27.8.2012, 7:13

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 26.8.2012, 10:09) *
по чем за колесико? и зачем шире?

Резина по 5671р. брал тут=> http://s%68%69nabox.ru

Автор: ЭДИК 1976 27.8.2012, 8:10

не дорого...а шире зачем? расход вроде должен быть больше ну и цеплять будет наверное

Автор: Санчес КРСК 27.8.2012, 9:40

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 27.8.2012, 10:10) *
не дорого...а шире зачем? расход вроде должен быть больше ну и цеплять будет наверное

а есть такая тенденция )) я тоже поставил шире ,всего сантиметр ... продаю - расход ,падение динамики ,колея ощущатся начала сильнее . Теперь только родной размер - в баню эксперименты , к тому же не дешевые .И к тому же не на всех грунтах широкая резина лучше .

Автор: Александр88 27.8.2012, 10:48

цеплять точно ничего не будет. это еще далеко не предел по ширине

Автор: aquapremium 27.8.2012, 19:02

Нечего не цепляет колея не ощущается на грунте гребет отлично!

Автор: молах 27.8.2012, 20:04

А кто сказал что 235 не родная?В мануале черному по белому написано,225/65 Р 17 или 235/не помню Р 18,я тоже себе хочу 235 тем более на предыдущей машине поставил шире,была 195/65 Р15,поставил 225/45 Р17,ставил тоже по мануалу,естественно стало намного жосче,но!машина стала более динамична из за уменьшения эффекта качения из за него же снизился расход,точно также я думаю было бы и для рафика,если бы поставить хотя бы 18 не говоря уже за 19 хотя они и не указаны в мануале,но меня грызут сомнения 235/65 Р17 увеличенный диаметр,как это отразится на расходе и АКПП ?,тем более был опыт вождения авто с увеличенным диаметром резины,было ощущение что АКПП тяжковат такой тандем,18 не хочу ставить,зачем мне табуретка,я так думаю что на 17 резину должно быть более подходящим размер 235/60Р17,как вы думаете?хотя не уверен что она есть и в адекватности ее цены.

Автор: ЭДИК 1976 16.9.2012, 20:49


выбор стал между тойо опен кантри-5720(есть минус она в продаже не всегда,если порву придется поскулить)
йока g012-6265(в продаже бывает чаще)
и еще нашел максис 771-чет совсем дешево 4415
склоняюсь к йоке
есть советы -предложения?

Автор: Fantom1977 17.9.2012, 2:59

Йока мягкая по боковине, если предстоят каменистые дороги ее порвать очень легко. я поэтому максиса и взял у него боковина значительно жестче

Автор: ЭДИК 1976 17.9.2012, 5:29

а если прикуришь-то где его искать потом этот максис?

Автор: Fantom1977 17.9.2012, 8:42

в магазине.... я вот например хочу и запаску поменять на Максис.... но пока не до этого... 4Раннера тюнингую smile.gif

Автор: VVN52 17.9.2012, 20:13

Цитата:
(Fantom1977 @ 22.8.2012, 14:38) *
Максис намного тише Бриджа и самое главное он намного мягче... нет ощущения трамвая (как будто колеса не резиновые а железные)....

Согласен. Езжу на Максисе АТ, вполне доволен.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)