Автор: tanya_sh 27.9.2011, 22:10
Добрый вечер, форумчане!
Получив свой автомобиль, захотелось его испробовать. Сегодня в паркинге (серпантинный спуск) дошло-таки дело до системы помощи при спуске, но я, может, чего-то не понимаю....как она работает? Где-то читала, что её пользоваться нужно в режиме М, удерживая 1 передачу... Объясните мне, пожалуйста! Я уже весь мануал перерыла! (даже блютус настроить заодно успела:) ).
Заранее благодарна!
Автор: f117 28.9.2011, 7:21
| Цитата: | | | | | (tanya_sh @ 28.9.2011, 0:10) | | | | | | | | Добрый вечер, форумчане!
Получив свой автомобиль, захотелось его испробовать. Сегодня в паркинге (серпантинный спуск) дошло-таки дело до системы помощи при спуске, но я, может, чего-то не понимаю....как она работает? Где-то читала, что её пользоваться нужно в режиме М, удерживая 1 передачу... Объясните мне, пожалуйста! Я уже весь мануал перерыла! (даже блютус настроить заодно успела:) ).
Заранее благодарна! | | | | | |
У Вас машина какого года? Какая коробка?
Если вариатор, то ручку селектора КПП ставите в ручной режим, нажимаете кнопку DAC (должна загореться картиночка на приборной доске) и , сняв ногу с педалей, спускаетесь с горы.Машинка сама будет тормозить где и чем надо.Рулем рулить можно.
Автор: Триовало 28.9.2011, 7:46
tanya_sh, почитайте эту тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7337