Цитата: (Marko @ 1.8.2015, 23:34) Средний ценник - это как средняя температура по больнице. Нет такого. У всех разные проблемы с вариатором. Проблема (к слову) может быть вообще не в механической части вариатора, а в электронике (в блоке управления вариатором, который начинает глючить по причине попадания туда воды и последующей электро-химической корозии в нём). А вариатор дергается и вам кажется что всё, настал его смертный час. И простая пропайка контактов (2 часа работы электрика) решает эту проблему. Кстати, скажу сразу, что официальный диллер Тойоты это вам не сделает (причина - они не ремонтируют детали, они меняю блоки сразу в сборе на новые) То есть я к тому, что не надо сразу паниковать. Надо ехать на диагностику и искать причину. Если проблема в электронном блоке - это одно. Если проблема в самом вариаторе (в механической его части), то вариатор снимают (около 5000 руб снять вариатор, это цены в Москве), его на специальном столе разбирают и при вас(!) делают дефектовку (дабы понять причину что именно вышло из строя внутри него). При желании (если вы не хотите присутствовать) весь процесс для вас фотографируют или снимают на видео. Сама дефектовка + работа по ремонту вариатора стоит 7000 - 8000 рублей всего. То есть это вменяемые деньги. Это именно работа. А вот что именно менять в вариаторе (какие запчасти) и сколько это стоит покажет именно дефектовка. Вы (к слову) можете сами искать эти запчасти. Никто не может вам это запретить.

А вот и средний ценник на запчасти к вариатору: 1ремень с конусами 12000р,2-дифференциал( то, что лопается )30000р, подшипники на конуса по 3000р , фильтр 1000р гидроблок 5000р, гидромуфта 5000р. Пишите -звоните все есть в наличии.

Цитата: (EMELYA @ 2.4.2015, 22:44) Посмотрел ссылки, почитал немного тему. Развели как кролика. Петру - глубочайшие извинения

Спасибо за добрые слова, готов вам даже в знак уважения отправить один фильтр бесплатно, напишите адрес в личку, отправлю почтой России ...!!!