Пришёл сюда из другой темы про прикуриватель. Вчера всё-таки сам выдернул пластиковую планку с прикуривателем и кнопками. Судя по устройству и виду защёлок на планке, её надо выдёргивать снизу (где подстаканники), но без специнструмента аккуратно это не получается. В итоге я вгрызся ногтями в верхний край планки вдоль края бархотки в тоннеле и потянул назад. Усилие приложил достаточное (думал, что ножницы для ногтей мне больше не понадобятся) и верх отстегнулся. Ну а потом уж 2 большие боковые клипсы вышли из пазов, и нижние (их там 4 шт.). На фото обвёл пазы и штырьки-защёлки на ответных частях. Дальше с самим прикуривателем уже просто.

Давно в кофейне не был. Волка бы забанить, болен он сильно..........

Умирает Атеист. Попадает в приёмную к Богу, где определяют -- в ад или в рай.
Ангел-секретарь заходит в кабинет Бога:
-- "Господь, там Атеист пришёл..."
-- "Скажи ему, что Меня НЕТ!!!"

Цитата: (Сергей 70 @ 9.12.2011, 3:49) Диоды светят ярче, но гораздо ближе.

По-моему ДХО не должны освещать дорогу, их должно быть хорошо видно встречным водителям и пешеходам, то есть они должны светить не вниз, а даже немного вверх. Надо посмотреть нормативную документацию.

Цитата: (Alleg @ 7.4.2011, 17:09) Отрезал провод с вилкой прикуривателя от старого компрессора. Воткнул её в гнездо прикуривателя, а обратный конец набросил на клеммы рабочего аккумулятора (друг со своей машиной был рядом ). Этого оказалось достаточно, чтобы электроника в машине ожила и капот открылся без проблем. А дальше уже дело техники. С тех пор тот шнурок с вилкой прикуривателя всегда лежит в багажнике

В РАВ4-3 это не прокатит, т.к. прикуриватели работают только при включенном зажигании, а при севшем акку оно может не включиться.

Цитата: (barm75 @ 31.3.2011, 22:20) Сигналка нам нужна только чтобы: 1. Оповестить о вторжении.

Разве родной брелок оповещает об открытии дверей?

Он как метка к родному имообилайзеру плюс двери открывает.

Цитата: (jushi @ 30.3.2011, 13:06) Попробуй нажать тормоз левой ногой, а правой давить газ при этом. Если чуть-чуть не хватает, то должно помочь.

Я пробовал ручник потихоньку тянуть и никаких изменений (писал в первом посте).

Цитата: (adik @ 20.5.2010, 7:19) Не очень удобно, т.к. стряхиваю с них мусор раз в 2-3 дня. Все таки крючки рациональнее. А так "зачет"

Не вижу никаких неудобств, коврик легко снимается и ставится на место

Моё решение проблемы "гуляющего по полу" водительского коврика.
Надо:
1. ЖЕЛАНИЕ чего-нить сделать самостоятельно.
2. Два оцинкованных винта М8 с красивой "грузинской шляпой".
3. Две нержавеющих шайбы.
4. Два колпачка от ниппелей колёс.
Определяем место для отверстий, сверху винты, снизу шайбы и колпачки накручиваем (на клей).
Вид сверху:
[attachment=24575:DSC00424.JPG]
Вид снизу:
[attachment=24576:DSC00427.JPG]