Цитата: (Alexandr-I @ 19.12.2014, 13:36) Добрый день. Никто не пытался установить бинар на Рав4 ? Куда получилось установить ? Ездил к местным установщикам, так они долго сморели и так и не нашли места для установки. Тестовато. п.с. Кондишн, АБСка... Правый руль..

Вот тут посмотри http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23640&st=20 .
Когда я выбирал котел, мне советовали бинар ставить в доступном для обслуживания месте. (говорят оно ему нужно).

Цитата: (Felixo @ 1.12.2014, 15:09) Маленький колпачек на впуск, большой идет не выпуск.

точнее серый на впуск черный на выпуск

Подключил управление климатом от котла.
Маленько поправил схему. [attachment=101212:схема.png]
сильно не разбирался но схематично так. Климат весь работает .
Реле отопителя левый порог разрезал питание развязка через диод.[attachment=101213:Фото_0040.jpg]
[attachment=101214:Фото_0042.jpg]
остался один вопрос что это за реле (коричневое) под реле отопителя.
[attachment=101215:Фото_0043.jpg]

спасибо Санчес КРСК за помощ.(авто режим за работал, просто климат ждет пока мотор больше прогреется)

Цитата: (Sania939 @ 24.10.2014, 13:19) Сегодня с фоткаю, а че у этих равиков еще и климат бывает?

Японец правый руль 99г.в. рестаил, расширители арок резина 235х60х16 Бывает))))))

Пришлось перенести обсорбер. И топливный фильтр.[attachment=100510:Фото_0032.jpg]

Выхлоп
[attachment=100508:Фото_0033.jpg]
сам гидроник.
хоктел взять бинар но передумал и хорошо . Он бы не влез.
[attachment=100509:Фото_0023_1.jpg]

Разбирал Стекло зеркала Alkar 6431958 греющий элемент выглядит достойно но наклеен паршиво, не на всю площадь зеркала (похоже на дористаил).
стекляшка в пластмассу вклеивается, на оригинале еще и сама пластмасса его держит.
Оригинальные зеркала разобрались очень хорошо, грел феном. (зря брал Alkar, хорошо что заказал только одно).
Подогрев запитал от заднего стекла. Переживаю что зеркала разогреваются очень быстро (примерно до 40) градусов а стекло дольше, Как долго протянут нагревательные элементы?
или надо все таки их зацеплять отдельно?

Цитата: (vilen @ 24.3.2014, 23:32) Эбу двигателя. В моей комплектации место датчика в радиаторе выполняет ЭБУ ДВС. Климат не причем.

Итог ЭБУ 89661-42310 сгорел транзистор управления вентилятором , был заменен на похожий имеюшийся в наличие 2sk2615 ценой 80р. Все заработало.

Цитата: (ANTON788 @ 24.3.2014, 20:46) Начнем сначала..)) 1. FRAME твой не бьётся - смотри и списывай внимательно цифры (и очень не рекомендуется вместо нулей ставить букву О..); 2. По коду комплектации вроде как должен стоять усилитель кондиционера - за бардачком, вверху на кожухе испарителя, возле силовой трубы, прикручен на кожух за "уши", подходит к нему шлейф с разъёмом) - смотреть есть или нет (если есть - вставлен ли разъем до конца); 3. Ты чистил испаритель - смотреть все ли разъемы подключены - и не оборвал ли какие провода (если торпеду не снимал, то скорей всего что-то снимал или отгибал). По поводу усилителя кондиционера - у меня на Короне он уже 2 раза ловил один и тот же глюк - даже при полностью заряженной системе, когда у него съезжала крыша он включал вентиляторы на постоянку (50-60% мощности + постоянно включенная муфта привода компрессора при вкл. вентилятора печки) - вылечил заменой.. Вспоминать, смотреть и проверять..

Нашел Причину сгорел порт на ЭБУ. (я его спалил пока баловался с двойным датчиком кондиционера)

Японцы намудрили с маркировкой не могу подобрать замену. Будем искать.

Поставил 42602 высота пружины 250. толшина прутка 13.6 родная была 13 пока все устраевает посмотрим как дальше будет.