Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Болтается рулевой механизм. Че за дела? )

Автор: Терик 29.10.2008, 19:09

Задолбало побрякивание в ходовой настолько что нашел время и заехал на диагностику. Все ок, но рулевой механизм болтается. Поискал по экзисту- нашел вроде где это, втулки там какие то конусные (см.картинку). Но нифига не понятно что за код детали, написано N1 и все ... и мышкой не тыкается. Подскажите хелп что это за втулки, а заодно и код болтов которые туда вворачиваются (те цифры что на картинке- у меня не бьются).
Насчет ремонта посоветовали обратится в дилерский сервис, но там цены ого-го! Вроде как ничего особо сложного не вижу, и думаю осилю ли своими руками ремонт? (гараж, справный инструмент- в наличии, руки вроде тож тем концом родители воткнули). Какие подводные камни, засады меня ждут?
Заранее всем спасибо!
user posted image

Автор: Semen 30.10.2008, 9:44

Привет. В оригинале втулки отдельно не идут, только в комплекте с болтами. Тобиш ( 2 болта и 4 втулки). Если не хочеш заказывать, попробуй найти подходящий материал и толкового токаря, думаю всё получится, удачи.

Автор: Kliv 30.10.2008, 9:47

У меня там сайленблоки, а не втулки... 45516-42020

Автор: aMster 31.10.2008, 20:45

Гы, внизу написано по буржуински что типа эта деталь ( N1) не поставляется по отдельности, ввиду того что очень сложно ее устанавливать/снимать из-за их конструкции (структуры?)

Автор: Терик 1.11.2008, 15:55

Цитата (aMster @ Сегодня в 00:45)

Ешкин кот ... вот я внимателен ((( ... спасибо за подсказку!
... тока с чего они решили что "очень сложно ее устанавливать/снимать из-за их конструкции "? я уже "бАюсь" (

Неужели никто САМ не снимал/ не ремонтировал? ... или такие вещи лучше на DROM'е спрашивать?

Автор: OTTO 1.11.2008, 16:09

Цитата (Терик @ Сегодня в 16:55)

Цитата (aMster @ Сегодня в 00:45)

Не переживай, они и РХХ говорят что нужно менять, а не чистить

Автор: Henkok 6.11.2008, 13:55

Господа без паники тоже заказал себе сайлентблоки жду надо менять там посмотрел надо подрамник снимать и трубки открутить пресовать ничего не надо они с двух частей состоят

Автор: Терик 6.11.2008, 15:38

Цитата (Henkok @ Сегодня в 17:55)

Таки какие именно? то что Kliv указывал? 45516-42020?
И откуда инфа кроме картинки из экзиста что "пресовать ничего не надо они с двух частей состоят"

Автор: Henkok 6.11.2008, 17:29

с\б я так думаю сильной заприсовки не требую можно просто болтом с шайбами стянуть,
А номер все правельно тот они там у всех одинаковые должны быть
45516-42020

Автор: Терик 13.11.2008, 9:37

Цитата (Henkok @ 6.11.2008 - 17:55)

Господа без паники

Ну так и шо там? пришли детальки?

А какие именно заказал? Глянул сейчас на Экзисте, там Asva за 175р/шт и Toyota 338-452р/шт
По Asva есть даже фотки, вот такая форма у этой фигни
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=D8491CA6-C2AA-4B27-821A-39667DA22611&flag=6204&pid=FAF0679A
и судя по форме- надо 2 шт ...странно все это

Автор: Henkok 13.11.2008, 10:56

Я смотрел по вот этому котологу.
http://japancars.ru/cat/toyota/index.php?cd=E2A2&vin=JTEGH20V126002978&frame1=ACA26&frame2=6002978&cat=662420&mdl=ACA26L-AWPNKA&sec=4505
ТАм стоит количесто 4 шт и заказал оригинал ладно там саленблоки на рычаг можно китайские их там менять просто а вот каждые пол года рейку не хочеться снимать

Автор: Henkok 15.11.2008, 10:28

не еще не пришли я работаю в магазине запчастей так что я заказал по долгому сроку и подешевле но должны быть в понедельник.
А Эксист это все Г... надо искать человвекау которого стоит опт 2 или 3 ну чтоб скидка больше была и через него заказывать, у меня есть чел в СПБ могу посоветовать а так это все туфта пока оплатишь пока проедет платеж быстрее к офицалам сездить, теже день теже затраты.
Я вообще все стараюсь брать только качественные запчасти потомучто я видел как не подходять запчасти от других производителей постоянно надо что то под точить под пелить кувалдой ебб...ть

Автор: Терик 17.11.2008, 7:28

Цитата (Henkok @ 15.11.2008 - 14:28)

А Эксист это все Г...

Возможно ... но в нашей глуши кроме экзиста и мегвея - только частники, у которых никакой гарантии поступления. Да и честно скажу за лет ... надцать что общаюсь с Экзистом - проблем не было, практически всегда в срок, без гемороя. Заказываю почти всегда оригинал.
А к официалам на козе не подьедешь, они с гарантийными случаями разобраться не успевают ...а уж до потасканой машины 5 летнего возраста им и дела нет. Про ихние цены скромно умолчу (((
кстать про смену этих сайленов - коротко дали понять что такой фигней они не занимались, не занимаются и заниматься не станут

Автор: Semen 18.11.2008, 19:06

Терик

Цитата

Ну когда же ты на конец сделаешь свою рейку и опишешь сей процесс

Автор: Терик 19.11.2008, 14:17

Цитата (Semen @ Вчера в 23:06)

Ну когда же ты на конец сделаешь свою рейку и опишешь сей процесс

Дык я жду когда Henkok сделает и выложит фото-мануал ))))
кстать спасибо напомнил, а то сайлены пришли, нужно заехатьв Э. и забрать

Автор: Henkok 19.11.2008, 14:41

Пришли мои саленты, но меня терзает мутное сомнение что там их всетаки всего две штуки стоит, я вот смотрю на них и не знаю как они там влезут ладно в гараж поеду посмотрю

Автор: Терик 19.11.2008, 15:08

Цитата (Henkok @ Сегодня в 18:41)

Вот и у меня по экзистовским картинкам возникло настолько стойкое очучение что их там две что заказал именно 2шт, попросив еще пару забронировать. Может выложишь фотку, а то сегодня заехать забрать их похоже не успею

Автор: Терик 21.11.2008, 14:16

Получил я сайленблоки. Вот ёк-макарёк, разглядываю и понимаю что просто так их туды не запихнуть. Не зря у Asva эта фигня из 2 частей состоит. Походу нужно какую то конусную оправку, и обильно смазав втулку литолом чем то запресовывать.
Самое странное - крепежные болты (заказал попутно на всякий случай, стоимость копеешная). Так у них диаметр 10мм, а у сайленов внутреннее отверстие в трубке- 12мм. Каким спрашивается образом все это хозяйство не будет болтаться?
Я в ступоре ... ну ипонцы, ну артисты ((((

Автор: aMster 21.11.2008, 21:23

Терик
терзают меня смутные сомнения что жапы там чего-то переработали... при очередном фейс-лифтинге, или просто так
на первоначальных были разделяемые с болтами на 10, а сейчас цельные с болтами на 12

Автор: Henkok 22.11.2008, 11:28

ТАк господа по повода литола давайте не будем я вот пользуюсь линейкой кастрола и фери моющие средство для запресовки ризинок.
До своих салентов еще не доьрался руки не доходят ща автосервис откроем и тогда в перед...

Автор: Alex75 22.11.2008, 11:55

Так , насколько я понял, все думали что там втулки с каждой староны, а оказалось пришли сайленблоки да еще не с теми болтами. А что мешает распилить сайленблок? По поводу болтов конечно проблема, т.к. на старых болтах сайленблок будет болтаться. А если новые болты (только резьбу) переточить на 10?

Автор: Терик 24.11.2008, 6:14

Пока задача добраться до узла и глянуть что и как там стоит. Отсюда и плясать будем ...
Думаю что оправку выточить не проблема, пресс найду, а потому впихнуть втулку большой проблемы не будет, кроме того что придется весь узел снимать. Потому пилить смысла нет.
С болтом тоже вопрос решаем, покупаем болты на 12, часть что длинее втулки- стачиваем на токарке и режем резьбу на 10

Автор: Edwar 24.11.2008, 17:50

Цитата

С болтом тоже вопрос решаем, покупаем болты на 12, часть что длинее втулки- стачиваем на токарке и режем резьбу на 10

А не получиться прослабления болтов? Рулевое всё-таки!!! Может лучше втулки выточить на 10 болты.

Автор: Терик 9.12.2008, 7:08

Так и не дожавшись отчета Henkok сам поразглядывал в выходные из ямы рулевую, и чет сыкотно стало разбирать. Загнал в сервис к "дядевасе", кулибин еще тот. В итоге за полтора часа и 2 тыщи рублей влегкую заменили сайлены, не снимая рулевую, просто отвернув крепежные болты, сняв хомут с правым сайленом, и сдвинув в право рулевую. Старые втулки были разболтаны настолько что вывалились сами. Новые запресовали с помощью подходящего болта и шайб, смочив мыльной водой. Поснимал немного на мобилу, но света было мало, качество так себе, мало что понятно ...

Автор: Henkok 10.12.2008, 8:49

да всетаки не выдержал отогнал машину.
Извините господа до своего авто еще не добрался делаем документацию на сервис, просто времени всегда в обрез.
Но зато я могу посмотреть отчет Терик )))))

Автор: Терик 10.12.2008, 13:23

Цитата (Henkok @ Сегодня в 12:49)

.Но зато я могу посмотреть отчет Терик )))))

Да отчета собсно нет. Неудобно было путаться под ногами у спецов. Один раз залез под машину когда перекуривали, сделал несколько фоток сдвинутой рулевой. Постараюсь дома слить их с мобилы, если не совсем фигово вышло- выложу.
Но главный вывод- поменять втулки не снимая рулевую можно !!! и судя по времени- не шибко сложно

Надоевшее громыхание этим к сожалению не устранилось. Еще раз хорошенько все подергали, пришли к выводу что кроме опорных больше греметь теперь нечему ))) ... так шо еще готовить 3тр на подшипники )))

Из положительного- машина заметно меньше стала рыскать, особо в "асфальтовой колее". Что при моих 225 колесах весьма приятно и безмерно радует

Автор: Master98 9.6.2009, 13:52

Цитата (Терик @ 13.11.2008 - 10:37)

Цитата (Henkok @ 6.11.2008 - 17:55)

Господа без паники

я усебя под машиной смотрел, похоже что тоже стоит сайлентблок, а не двойные втулки.....но вот как поменять пока не совсе созрел, но понял одно -надо снять ту штуку на которую рейка крепится, далее открутить болты которые держат их, с выпресовкой может быть гемор, сужу по тазам, если вовремя не смазали то вообще не выдавишь

а с пресовкой сложнее, у меня уже лежат эти ТАВ-037 китайские неоригиналы, жесткие, боюсь без тисков или чего то сдавливающего не вставить, планирую скоро поменять, если всё получится то отпишу что и как)можт и фото настряпаю

Автор: shmako 16.6.2009, 14:20

Рулевые рейки разные до и после 2003 года. Соответственно сайлентына них могут быть разными. Я менял рейку и мне привезли ту что после 2003 года отличия есть внешние, например пыльник рулевой колонки от предыдущей рейки оказался больше по диаметру, а также там нет стопорного кольца на выходе хвостовика к рулевой колонке, а стоит какая-то впрессованная чашка. Хотя по посадочным габаритам рейка стала как родная. Я сначала думал что это какая-то "левая" рейка но выбито на корпусе TOYODA.

Автор: Master98 16.6.2009, 23:30

вобщем пока не полезу)сайлентблоки в норме, сегодня ещё раз проверил)

Автор: Kazanova 5.11.2009, 5:43

"Я сначала думал что это какая-то "левая" рейка но выбито на корпусе TOYODA. "

ТойоДа? может и правда рулевая рейка ?

Вот тоже пришла пора сайленты менять... у кого нибудь получилось сделать это самостоятельно ?

Автор: Новокузнечанин 7347 5.11.2009, 15:51

Цитата

Верно на 100% ,хотя живу "немного" в другом городе, и ещё частники закупаются в том же экзисте.

Автор: Kazanova 17.11.2009, 12:14

а если новый сайленты поперек разрезать и с двух сторон вставить.. все равно болтом стягиваются... ?

Тоже завернули меня на техосмотре, сайленты менять надо ...

Автор: firstov 22.1.2010, 13:55

Привет Всем!!!
Вот заказал я по Екзисту эти самые сайлентблоки 45516-42020, приехал в сервис, разобрали а оказались не те нужны кок раз эти втулки из 2х частей, и они разные, с лева отверстие круглое а с права овальное.
Может кто подскажет номер этих втулок...

Автор: firstov 22.1.2010, 14:21

Цитата (Semen @ 30.10.2008 - 10:44)

А я бы вот, заказал да не знаю где,

может подскажешь... буду очень благодарен...

Автор: Kazanova 22.1.2010, 21:12

http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=ST&f=15&t=5901
Тут все по замене.

то что втулки с овальными отверстиями так это разбило их так. то что втулки из 2х частей так скорее всего это гаражный тюнинг, чтобы не заморачиваться с запрессовкой.

Автор: firstov 25.1.2010, 9:14

Цитата (Kazanova @ 22.01.2010 - 22:12)

то что втулки с овальными отверстиями так это разбило их так.
то что втулки из 2х частей так скорее всего это гаражный тюнинг, чтобы не заморачиваться с запрессовкой.

ДА???? нифига се... а может так разбить????

А по поводу гаражного, машина с 2004 года и я один владелец и еще не менял эти втулки ни разу.
Поговаривают что эта рейка модифицированная кок раз с 2004г.

Автор: Kazanova 25.1.2010, 10:15

за 2004г увы не знаю.

Автор: deeema 10.11.2011, 10:18

С августа 2003 года на рав ставили другую рейку! втулки крепления к ней отдельно не продаются, а от старой рейки не подходят!!!!!!!! надо искать альтернативные варианты! если у кого была такая проблема, отпишитесь, как вышли из нее? спасибо.

Автор: sicvest 9.1.2012, 9:39

Ребята лазил намедне по сайту смотрел что ещё у них есть и вот нашел для ВАС http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=4968 смотрел что оригинал только с рейкой а у них есть рем комплект для рестайла рулевой рейки.

Буду рад если кому поможет

Автор: deeema 9.1.2012, 12:13

Цитата:

(sicvest @ 9.1.2012, 11:39)


	Ребята лазил намедне по сайту смотрел что ещё у них есть и вот нашел для ВАС http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=4968 смотрел что оригинал только с рейкой а у них есть рем комплект для рестайла рулевой рейки. Буду рад если кому поможет

Похоже на правду.... интересно, кто-нибудь ставил такие? дороговато за 2 втулочки

я думал они должны состоять из двух симметричных частей и снаружи должны быть резиновые..... а они вон какие

Автор: sicvest 9.1.2012, 12:22

Цитата:

(deeema @ 9.1.2012, 17:13)


	Похоже на правду.... интересно, кто-нибудь ставил такие? дороговато за 2 втулочки я думал они должны состоять из двух симметричных частей и снаружи должны быть резиновые..... а они вон какие

Там их 4 штуки, 2+2 у мну 2001г. и мне проще было я 2 поставил и всё а Вам с 2003 г сложнее, я там брал втулки стабилизатора перед и зад + саленблоки на предний рычаг.
Увидел эту тему решил написать

Автор: deeema 10.1.2012, 4:39

Да я понимаю, что 4))) Спасибо, очень помогли!

Автор: andreweer 4.8.2013, 19:35

Привет! Перечитал все темы про рейку, но так и не понял. Небольшой люфт должен быть или нет? Если нет то на рейку рава 2005г.в есть в продаже сайленты? Они из двух частей? В гараже реально поменять?

Автор: maykl 5.8.2013, 23:47

Цитата:

(andreweer @ 4.8.2013, 21:35)


	Привет! Перечитал все темы про рейку, но так и не понял. Небольшой люфт должен быть или нет? Если нет то на рейку рава 2005г.в есть в продаже сайленты? Они из двух частей? В гараже реально поменять?

Попробуй сначала их подтянуть. Отдельно продаются вроде полеуритановые от точки опоры.

Автор: SnuRk 5.9.2013, 11:43

Народ, подскажите, пожалуйста! Поиск юзал, но такой тему не нашел...
Вообщем при движении авто появляется какой-то скрип спереди. Сначала думал, что это у меня пластик скрипит, но потом обнаружил, что этот скрип появляется при повороте руля право-лево... Звук не криминальный, но когда музыки нет, но слышно... Че может быть?

Автор: masik62 6.10.2013, 16:27

Будьте добры, подскажите: гайку на рулевой рейке можно поджимать?

Автор: andreweer 14.11.2013, 17:48

Все таки докопался я, откуда стук. Правая втулка которая внутри рейки( подскажите где достать или размеры ее.

Автор: Evgeniy 28.7.2014, 15:48

Спасибо. 2004 г. МКПП. Недавно приобрел данные полиуретановые сайлентблоки и заменил их. Исчезло рыскание авто по прямой.

Автор: valtron1892 28.7.2014, 17:38

Evgeniy, у меня тоже 2004 г. только с АКПП. Подскажите,ПОЖАЛУЙСТА, ссылку, по которой приобрели полиуретановые сайлентблоки. У вас, как я понимаю, были разбиты сайлентблоки, крепящие рулевую рейку к кузову. У меня такая же проблема- рулевая рейка движется в креплениях при повороте руля, из-за чего как будто руль бьёт и машина рыскает.